IPCC_Penjelasan Perubahan Aset dan Liabilitas 2025.pdf

'J PELINDO

MULTI TERMINAL
IPCC TERMINAL KENDARAAN

Perseroan sebelumnya telah melakukan pembayaran sewa atas penggunaan lahan tersebut untuk
periode 15 November 2024 sampai dengan 14 November 2025 sesuai dengan perjanjian yang berlaku.
Dalam perkembangannya, pemilik aset melakukan pengaturan pemanfaatan lahan tersebut dengan
pihak lain pada sebagian periode yang masih berada dalam masa sewa Perseroan. Kondisi tersebut
menimbulkan hak tagih Perseroan atas bagian periode sewa yang mengalami overlap, yang pada akhir
periode pelaporan dicatat sebagai piutang kepada pihak berelasi.

Ci Perubahan lainnya pada Beban dibayar dimuka meningkat sebesar 223,605, yang terutama berasal dari
pembayaran premi asuransi atas aset-aset Perseroan pada Tahun 2025 dengan masa perlindungan yang
masih berlangsung hingga periode berikutnya sesuai ketentuan polis. Peningkatan premi tersebut juga
dipengaruhi oleh penyesuaian limit of liability seiring dengan meningkatnya nilai ekonomis aset serta
kebutuhan perlindungan terhadap risiko operasional Perseroan..

d. Selain itu, perubahan juga pada Aset kontrak kepada pihak ketiga sebesar 68,9296 terutama berasal dari
pengakuan pendapatan bunga deposito yang masih harus diterima. Deposito ditempatkan pada 21
Desember 2025 dengan tanggal jatuh tempo 21 Januari 2026 sehingga pendapatan bunga untuk periode
21 Desember sampai dengan 31 Desember 2025 diakui secara proporsional sebagai pendapatan yang
masih harus diterima.

Sementara itu, aset kontrak kepada pihak berelasi meningkat sebesar 185,424 Terutama berasal dari
kerja sama pengelolaan Terminal Kendaraan antara Perseroan dengan Subholding Pelindo Multi
Terminal SPMT pada Satelit Banjarmasin dan Satelit Balikpapan dengan skema bagi hasil. Peningkatan
nilai aset kontrak juga dipengaruhi oleh meningkatnya aktivitas pelayanan serta tambahan segmentasi
layanan Ro-Ro penumpang di Banjarmasin.

e. Perubahan lainnya pada aset lancar berkaitan dengan pajak dibayar dimuka yang terealisir sebesar
Rp1,43 miliar terutama berasal dari pembayaran PPh Pasal 25. Dalam proses pelaporan PPh Pasal 25
untuk priode Juni 2025 melalui sistem Coretax terdapat perbedaan pencatatan periode sebagai
kewajiban untuk periode Juni 2026. Akibatnya pembayaran yang telah dilakukan belum dapat
diperhitungkan pada periode pajak yang seharusnya dan sementara dicatat sebagai pajak dibayar
dimuka dalam laporan keuangan Perseroan.

f. Pada kelompok Aset Tidak Berwujud terjadi penurunan sebesar 40,974, perubahan yang terjadi
terutama disebabkan oleh amortisasi atas aset tidak berwujud berupa aset sistem informasi yang
digunakan dalam mendukung kegiatan operasional Perseroan.

3. Selain perubahan pada kelompok aset sebagaimana dijelaskan di atas, pada kelompok liabilitas jangka pendek
Perseroan juga terdapat beberapa perubahan saldo yang dipengaruhi oleh dinamika kegiatan operasional
serta realisasi program investasi Perseroan selama periode berjalan, yang dapat dijelaskan sebagai berikut :

a. Salah satu perubahan tersebut pada akun, Utang Usaha kepada Pihak Ketiga meningkat sebesar
63,209, terutama dipengaruhi oleh meningkatnya pengadaan barang dan jasa oleh vendor pada akhir
periode pelaporan untuk mendukung program kerja serta aktivitas operasional Perseroan. Seiring

PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk
Jl Sindang Laut No.100, Cilincing, Jakarta Utara, 14110, Indonesia

www.indonesiacartermina

T4622143932251 | E corsec@indonesiacarterminal.co.id

(JI PELINDO

MULTI TERMINAL
IPCC TERMINAL KENDARAAN

dengan pertumbuhan pendapatan dan intensitas kegiatan usaha, sebagian pekerjaan tersebut telah
diselesaikan pada akhir periode sehingga kewajibannya diakui sebagai utang usaha pada periode
berjalan, dengan pembayaran yang akan direalisasikan pada periode berikutnya sesuai termin yang
disepakati.

b. Sementara itu, Utang Lain-Lain pada kelompok Liabilitas Jangka Pendek, terjadi penurunan sebesar
49,947 dibandingkan dengan tahun sebelumnya. Penurunan ini terutama disebabkan oleh realisasi
pembayaran kewajiban Perseroan atas pekerjaan investasi yang pada periode sebelumnya masih
tercatat sebagai kewajiban kepada penyedia jasa. Kewajiban tersebut antara lain berkaitan dengan
pelaksanaan program revitalisasi infrastruktur, pengembangan perangkat sistem informasi, serta
pembangunan fasilitas overspray jaring penahan debu yang telah diselesaikan oleh penyedia jasa sesuai
dengan rencana investasi Perseroan. Seiring dengan dilaksanakannya pembayaran atas kewajiban
tersebut pada tahun berjalan, saldo Utang Lain-Lain pada akhir periode menjadi lebih rendah
dibandingkan dengan tahun sebelumnya.

Cc. Perubahan lainnya pada beban Beban Akrual mengalami peningkatan sebesar 46,60x dibandingkan
dengan tahun sebelumnya. Peningkatan ini terutama berkaitan dengan pengakuan kewajiban atas
pengadaan barang dan jasa yang telah dilaksanakan oleh para mitra kerja dan vendor Perseroan pada
akhir periode pelaporan. Seiring dengan meningkatnya aktivitas operasional Perseroan, sebagian
pekerjaan pengadaan tersebut telah diselesaikan dan manfaatnya telah diterima oleh Perseroan,
namun proses administrasi penagihan dan pembayarannya masih dalam tahap penyelesaian. Oleh
karena itu, sesuai dengan prinsip akuntansi berbasis akrual, kewajiban atas pekerjaan tersebut diakui
sebagai Beban Akrual pada periode berjalan, sementara pembayarannya akan direalisasikan pada
periode berikutnya sesuai dengan ketentuan yang berlaku.

d. Perubahan lainnya, pada akun utang dividen yang tercatat sebesar Rp47,57 miliar, merupakan
pengakuan kewajiban Perseroan atas pembayaran dividen interim kepada para pemegang saham, yang
berasal dari alokasi sebagian laba tahun berjalan sesuai dengan keputusan yang telah ditetapkan.
Peningkatan saldo ini mencerminkan kinerja Perseroan yang tetap solid serta komitmen yang konsisten
dalam memberikan nilai tambah kepada pemegang saham melalui kebijakan distribusi laba secara
terukur dan berkelanjutan.

e. Selain itu, Liabilitas Jangka Pendek Lainnya kepada Pihak Berelasi mengalami peningkatan sebesar
29,674. Peningkatan tersebut terutama disebabkan oleh kewajiban Perseroan yang hingga akhir
periode pelaporan masih tercatat sebagai liabilitas, sehubungan dengan proses administrasi
pembayaran yang belum diselesaikan sampai dengan tanggal pelaporan. Kondisi ini bersifat sementara
dan akan direalisasikan sesuai dengan ketentuan serta mekanisme yang berlaku.

KL Sementara itu, Bagian Lancar atas Liabilitas Sewa mengalami penurunan sebesar 37,624 dibandingkan
dengan tahun sebelumnya. Penurunan ini terutama dipengaruhi oleh penyesuaian klasifikasi kewajiban
sewa sesuai dengan ketentuan PSAK 116 tentang Sewa, dimana liabilitas sewa disajikan berdasarkan

PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk
Jl Sindang Laut No.100, Cilincing, Jakarta Utara, 14110, Indonesia

T4622143032251 | E corsec@indonesiacarterminal.co.id lsssssoeinsssssaana

J PELINDO

MULTI TERMINAL
IPCC TERMINAL KENDARAAN

jatuh tempo kewajibannya antara bagian liabilitas jangka pendek dan bagian liabilitas jangka panjang.
Seiring dengan berjalannya masa perjanjian sewa, komposisi kewajiban sewa mengalami perubahan
klasifikasi berdasarkan jadwal jatuh temponya. Oleh karena itu, sebagian kewajiban yang sebelumnya
disajikan sebagai liabilitas sewa jangka pendek bagian lancer liabilitas sewa direklasifikasi menjadi
liabilitas sewa jangka panjang, sementara sisa kewajiban tetap disajikan sebagai liabilitas jangka
panjang sampai dengan berakhirnya masa perjanjian sewa pada tahun 2028.

4. Demikian kami sampaikan penjelasan ini, diharapkan dapat memberikan pemahaman yang lebih memadai
mengenai faktor-faktor yang mempengaruhi kenaikan maupun penurunan saldo pada akun-akun dimaksud
dalam laporan keuangan Perseroan. Atas perhatiannya kami ucapkan terima kasih.

PT INDONESIA KENDARAAN TERMINAL Tbk
DIREKTUR KEUANGAN, SDM & MANAJEMEN RISIKO

Pat PELINDO

MULTI TERMINAL
IPCC TERMINAL KENDARAAN
WING MEGANTORO '/

PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk
Jl Sindang Laut No.100, Cilincing, Jakarta Utara, 14110, Indonesia
T 46221 43932051 | E corsec@indonesiacarterminal.co.id

rterminal.co.id