Back to announcement
20260225_SOCI_Laporan Informasi dan Fakta Material_32029273_lamp1.pdf
Other Text extracted SOCISource file signed link, expires in 15 minutes
Extracted text 4
Page 1
Soechi Lines Raih EBITDA AS$62,9 Juta Pada Tahun Buku 2025 Jakarta, 25 Februari 2026 - PT Soechi Lines Tbk (Kode Saham BEI: SOCI) selanjutnya disebut “Perseroan”, melaporkan EBITDA (Earnings Before Interest, Tax, Depreciation, & Amortization) atau Laba Sebelum Bunga, Pajak, Depresiasi, & Amortisasi senilai AS$62,9 juta selama tahun buku 2025. EBITDA tersebut tumbuh 2,6% dibandingkan dengan EBITDA pada tahun buku 2024. Pertumbuhan EBITDA Perseroan pada tahun buku 2025 ditopang oleh cukup solidnya kinerja marjin profitabilitas. Perseroan mencatat marjin EBITDA sebesar 40,5% pada tahun buku 2025, dibandingkan dengan marjin EBITDA sebesar 37,0% pada tahun buku 2024. Dari segi pendapatan, Perseroan meraih pendapatan neto konsolidasian senilai AS$155,3 juta selama tahun 2025. Pendapatan neto tersebut terdiri dari pendapatan segmen pelayaran senilai AS$135,5 juta, pendapatan segmen galangan kapal senilai AS$19,7 juta, dan pendapatan lain-lain senilai AS$44,8 ribu. Pada pendapatan segmen pelayaran, Perseroan mencatat pendapatan time charter senilai AS$115,1 juta dan pendapatan spot charter senilai AS$20,4 juta pada 2025. Secara keseluruhan, industri penyewaan kapal tanker masih sangat baik sepanjang tahun buku 2025, baik untuk permintaan penyewaan di pasar Indonesia maupun untuk pelayaran internasional. Perseroan mencatat utilisasi rata-rata armada kapal pada tingkat ±86% pada 2025. Pada pendapatan segmen galangan kapal, Perseroan tercatat menangani sebanyak 37 unit kapal yang utamanya merupakan pekerjaan dry docking serta reparasi kapal. Perseroan melihat peluang pasar yang masih sangat baik dari segmen pekerjaan perbaikan & perawatan kapal pada 2025, memperhatikan bahwa agar dapat layak operasi di perairan, setiap kapal perlu melakukan perawatan secara rutin di galangan kapal. Perseroan membukukan laba tahun berjalan yang dapat diatribusikan kepada pemilik entitas induk senilai AS$7,6 juta pada tahun buku 2025. Capaian kinerja laba tahun berjalan Perseroan tersebut dipengaruhi oleh adanya rugi atas pelepasan aset tetap – neto senilai AS$7,6 juta, berkaitan dengan pelepasan sebanyak 2 unit kapal yang dilakukan oleh Perseroan pada tahun 2025. Rugi atas pelepasan kedua kapal merupakan rugi yang bersifat nonkas (non-cash item). Kedua kapal yang dilepas Perseroan tersebut telah memberikan kontribusi pendapatan selama hampir 15 tahun untuk Perseroan. Keduanya masing-masing telah berusia 25 tahun dan 30 tahun. Perseroan memiliki kebijakan untuk melepas kapal yang usianya telah tinggi dan tidak lagi efisien dalam kegiatan operasioanalnya. Perseroan akan melihat peluang untuk mengakuisisi kapal dengan usia yang lebih rendah. Akuisisi 2 Kapal Tanker Pada 2025 Sepanjang tahun buku 2025, Perseroan berhasil merealisasikan pengakuisisian sebanyak 2 unit kapal tanker. Pada kuartal I 2025 Perseroan mengakuisisi 1 unit kapal tanker Liquefied Natural Gas (LNG) yang memiliki kapasitas sebesar ±74.000 Deadweight Tonnage (DWT). Kapal tanker LNG tersebut telah memperoleh kontrak penyewaan dari pelanggan. PT. Soechi Lines Tbk. +62 21 80861000 Sahid Sudirman Center 51st Floor corsec@soechi.com Jl. Jend. Sudirman, Kav. 86, Jakarta Pusat, 10220 – Indonesia www.soechi.com 1
Page 2
Pada kuartal III 2025, Perseroan kembali melakukan akuisisi atas 1 unit kapal tanker ukuran Medium
Range (MR). Kapal tersebut merupakan tanker minyak yang memiliki kapasitas sebesar ±45.000 DWT.
Kapal tanker MR tersebut juga telah memperoleh kontrak penyewaan dari pelanggan.
Perseroan melihat industri pelayaran tanker yang tetap prospektif dalam jangka panjang. Hal ini
seiring dengan permintaan energi yang berkelanjutan di Indonesia. Sektor migas masih akan menjadi
salah satu sumber utama pemenuhan permintaan energi di Indonesia ditengah proses produksi
migas yang saat ini semakin menekankan pada produksi ramah lingkungan. Pada 2025, lifting minyak
Indonesia dilaporkan mencapai 605 ribu barel per hari (bph), sementara lifting gas bumi dilaporkan
mencapai 951 ribu bph.
Pemerintah Indonesia terus berupaya untuk mendorong produksi minyak bumi, diantaranya melalui
inisiatif reaktivasi sekitar 5 ribu sumur tua. Pemerintah Indonesia juga menargetkan untuk menaikkan
volum produksi gas bumi dari produksi saat ini sekitar 5-6 miliar standar kaki kubik per hari (BSCFD)
menjadi 12 BSCFD pada tahun 2030.
Mengenai Soechi Lines
Soechi Lines melalui entitas anaknya merupakan pemilik dan operator kapal tanker di Indonesia,
menyediakan layanan pengiriman minyak mentah maupun produk minyak dan gas. Armada tanker
Perseroan utamanya disewakan kepada kontraktor minyak & gas yang beroperasi di Indonesia.
Soechi Lines melalui entitas anaknya juga memiliki dan mengoperasikan galangan kapal yang
berlokasi di Tanjung Balai Karimun, Kepulauan Riau. Galangan kapal memiliki kemampuan untuk
membangun kapal baru serta melakukan perbaikan dan perawatan kapal. Galangan kapal telah
tersertifikasi hijau atas fasilitas daur ulang kapal yang dimiliki yang mana telah memenuhi standar
keselamatan dan aspek lingkungan sesuai dengan IMO Hong Kong Convention.
***
PT. Soechi Lines Tbk. +62 21 80861000
Sahid Sudirman Center 51st Floor corsec@soechi.com
Jl. Jend. Sudirman, Kav. 86, Jakarta Pusat, 10220 – Indonesia www.soechi.com 2
Page 3
Soechi Lines Reported EBITDA of US$62.9 Million for the Financial Year 2025 Jakarta, 25 February 2026 - PT Soechi Lines Tbk (IDX Stock Code: SOCI) hereinafter referred to as “the Company”, reported the EBITDA (Earnings Before Interest, Tax, Depreciation, & Amortization) of US$62.9 million in the financial year 2025. The EBITDA grew 2.6% compared with the EBITDA in the financial year 2024. The EBITDA growth in the financial year 2025 was supported by the solid profitability performance. The Company recorded the EBITDA margin of 40.5% in the financial year 2025, compared with the EBITDA margin of 37.0% in the financial year 2024. In terms of revenues, the Company reported the consolidated net revenues of US$155.3 million in the year 2025. The net revenues consisted of US$135.5 million of shipping segment revenues, US$19.7 million of shipyard segment revenues, and US$44.8 thousand of other revenues. For revenues from the shipping segment, the Company reported the time charter revenues amounting to US$115.1 million and spot charter revenues amounting to US$20.4 million in 2025. As an overview, the tanker charter industry remained very strong during the year 2025, for both charter demand from Indonesian market as well as from international shipping. The Company reported its average fleet utilization at ±86% in 2025. For revenues from the shipyard segment, the Company reported to handle a total of 37 units of vessel in the shipyard which mainly consisted of vessel dry docking and repair projects. The Company has seen the prospective market opportunity in the ship repair and maintenance segment in 2025, as for to be seaworthy, every vessel requires the regular maintenance at shipyard. The Company reported the profit for the year attributable to owners of the parent entity of US$7.6 million in the financial year 2025. The Company’s profit performance was influenced by the loss on disposal of fixed assets – net, amounting to US$7.6 million in 2025, which was related to the disposal of 2 vessels carried out by the Company in 2025. The loss on disposal of the two vessels was non- cash item. The two vessels disposed by the Company had contributed to the Company’s revenues for nearly 15 years. The two vessels each has reached 25 years and 30 years of age. The Company has the policy of disposing vessel which has reached a certain high age and is considered to no longer have efficient operation. The Company is seeing to acquire vessels of younger age. Acquisition of 2 Tanker Vessels in 2025 During the financial year 2025, the Company managed to complete the acquisition of 2 tanker vessels. In the first quarter of 2025, the Company acquired 1 Liquefied Natural Gas (LNG) tanker with a capacity of ±74,000 Deadweight Tonnage (DWT). The LNG tanker has secured charter contract from customer. In the third quarter of 2025, the Company completed the acquisition of 1 Medium Range (MR) tanker. The vessel is an oil tanker with a capacity of ±45,000 DWT. The MR tanker has also secured charter contract from customer. PT. Soechi Lines Tbk. +62 21 80861000 Sahid Sudirman Center 51st Floor corsec@soechi.com Jl. Jend. Sudirman, Kav. 86, Jakarta Pusat, 10220 – Indonesia www.soechi.com 3
Page 4
The Company sees a favorable tanker shipping industry for the long term. This is due to the
continuous energy requirement in Indonesia. Oil & gas will remain as one of the primary sources to
meet the country’s energy demand amid the current emphasis on greener production process for oil
and gas. In 2025, Indonesia's oil lifting was reported reaching 605 thousand barrels per day (bpd)
while gas lifting reaching 951 thousand bpd.
The Indonesian Government intends to increase the oil production through among of the initiatives
is, by reactivating of around 5 thousand mature oil wells. The Indonesian Government is also
intending to increase the natural gas production from current production of 5-6 billion standard
cubic feet per day (BSCFD) to reach 12 BSCFD in 2030.
About Soechi Lines
Soechi Lines through its subsidiaries owns and operates tanker vessels in Indonesia, providing
shipping services for crude oil as well as oil and gas products. The Company's tanker vessels are
mainly chartered to oil & gas contractors which operate in Indonesia.
Soechi Lines through a subsidiary also owns and operates a shipyard located in Tanjung Balai
Karimun, Riau Islands. The shipyard has the capability to build new ship as well as offers ship repair
and maintenance. The shipyard has been certified with green ship recycling facility in compliance
with the safety standards and environmental aspects according to the IMO Hong Kong Convention.
***
PT. Soechi Lines Tbk. +62 21 80861000
Sahid Sudirman Center 51st Floor corsec@soechi.com
Jl. Jend. Sudirman, Kav. 86, Jakarta Pusat, 10220 – Indonesia www.soechi.com 4
Names mentioned 1 people and organisations named in the text · linked when the evidence is strong
unresolved
org
Soechi Lines Tbk
p.1 ×12
Extraction attempts how the parser did, and what it refused
Nothing structured was extracted from this document — the attempts below say why.
No extraction attempted yet.