Source file signed link, expires in 15 minutes
Extracted text 20
Page 1
www.hdp.co.id
Excellent Product, High Commitment
PAPARAN
PUBLIK
26 January 2026
Page 2
DAFTAR ISI
1 Kinerja Perseroan
2 Rencana Bisnis
3 Harga Saham
Page 3
Kinerja Perseroan
Page 4
Laba Rugi
» Pendapatan Neto Perseroan meningkat
(Rp juta) Sep-25 Sep-24
signifikan +203%. Hal ini menunjukkan
perbaikan penjualan dibanding periode Pendapatan Neto 23,171.2 7,636.8
sebelumnya. Beban pokok pendapatan (31,153.4) (10,649.6)
» Beban Usaha tercatat hanya naik +13%, Laba (Rugi) Bruto (7,982.1) (3,012.7)
mencerminkan pengendalian biaya Beban usaha (7,844.5) (6,920.8)
operasional yang disiplin.
Laba (Rugi) Usaha (15,826.6) (9,933.6)
» Rasio Beban Usaha terhadap Pendapatan Laba (Rugi) Sebelum Manfaat (Beban) Pajak
membaik signifikan dari 90,6% (2024) (19,222.8) (14,288.9)
Penghasilan
menjadi 33,9% (2025). Manfaat (Beban) Pajak Penghasilan – Neto 576.1 36.5
» Rasio Beban Pokok terhadap Pendapatan Laba (Rugi) Neto Tahun Berjalan (18,646.8) (14,252.4)
juga menunjukkan perbaikan, seiring Laba (Rugi) Komprehensif Neto Tahun Berjalan (18,658.2) (13,976.5)
peningkatan utilisasi kapasitas produksi.
» Rugi Bersih relatif terhadap Pendapatan Analisa Vertikal
menurun dari (186,6%) menjadi (80,5%),
menunjukkan perbaikan kinerja.
Rasio terhadap Pendapatan Sep-25 Sep-24 Tren
Beban Pokok Pendapatan 134,4% 186,6% Membaik
» Beberapa hal tersebut akan membantu Rugi Bruto (34,4%) (39,5%) Membaik
jalan menuju profitabilitas.
Beban Usaha 33,9% 90,6% Lebih efisien
Rugi Bersih (80,5%) (186,6%) Membaik signifikan
Page 5
Struktur Permodalan Terjaga
» Struktur permodalan relatif seimbang,
Struktur Pemodalan
dengan rasio liabilitas terhadap ekuitas
sebesar 1,01x per September 2025, naik
Capital Structure Sep-25 Des-2024
sedikit dibandingkan per Desember 2024
sebesar 0,80x. Pinjaman 62,284.81 63,311.23
Kas 266.67 14.53
» Penurunan ekuitas sejalan dengan rugi
bersih tahun berjalan. Pinjaman bersih 62,018.14 63,296.70
Total Liabilitas 74,351.13 74,006.71
» Perseroan senantiasa berkomitmen untuk
menjaga struktur permodalan yang optimal, Ekuitas 73,581.81 92,239.05
melalui pengawasan pada operasional
serta kewajiban-kewajiban yang harus Pinjaman bersih / ekuitas 0.84 0.69
dipenuhi oleh Perseroan. Kami juga Total Liabilitas / ekuitas 1.01 0.80
melakukan evaluasi berkala atas kebutuhan
dan kecukupan dana untuk menunjang
kegiatan operasional dan evaluasi atas
kinerja proyek yang sedang berlangsung
serta potensi pengembangan proyek baru.
Page 6
Posisi Keuangan Stabil
» Penurunan total aset terutama berasal dari aset lancar, 1.40 1.30
yaitu persediaan seiring dengan penyelesaian dan
1.20
penyerahan proyek karoseri kepada pelanggan. Hal ini 1.01
0.98
mencerminkan perputaran persediaan yang lebih baik dan 1.00
0.80
peningkatan efisiensi pengelolaan modal kerja. 0.80
0.60 0.50
» Manajemen secara aktif mengoptimalkan tingkat 0.45
persediaan untuk menjaga risiko fluktuasi harga material 0.40
serta menekan biaya penyimpanan. Penurunan persediaan 0.20
ini mencerminkan peningkatan efisiensi operasional dan -
disiplin modal kerja, serta tidak mengganggu kemampuan Rasio Lancar (x) Rasio Liabilitas / Ekuitas (x) Rasio Liabilitas / Total Aset (x)
Perseroan dalam memenuhi kewajiban jangka pendek.
Sep-25 Des 2024
» Per September 2025, rasio lancar turun dibanding Periode
Rp juta
Desember 2024. Hal ini sesuai dengan penurunan
200,000
persediaan, yang merupakan implikasi karena kebutuhan 166,248.0
modal kerja dan pengerjaan proyek. Meskipun likuiditas 160,000 147,934.3
jangka pendek mengalami tekanan, struktur permodalan
Perseroan masih relatif seimbang dengan tingkat leverage 120,000
92,239.0
yang terjaga. Manajemen secara aktif mengelola modal 80,000 74,351.1 74,006.7 73,581.8
kerja dan struktur pendanaan guna mendukung
pertumbuhan usaha yang berkelanjutan 40,000
0
» Total liabilitas relatif stabil, menunjukkan tidak adanya
Total Aset Total Liabilitas Total Ekuitas
penambahan utang signifikan.
Sep-25 Des 2024
Page 7
Rencana Bisnis
Page 8
Peluang dan Tantangan
Beberapa Rencana Bisnis yang dimiliki Perseroan akan bergantung pada faktor di bawah ini:
» Industri karoseri memiliki peran strategis sebagai » Industri pertambangan adalah salah satu Industri yang
penghubung antara produsen chassis (ATPM) dan berkontribusi besar bagi PDB Indonesia, kekayaan alam
pengguna akhir kendaraan niaga maupun transportasi yang berlimpah membuat Indonesia dengan cadangan
publik. Keberadaan industri karoseri domestik mineral seperti nikel, emas, tembaga, dan batu bara,
memungkinkan terciptanya nilai tambah di dalam negeri memegang peran penting bagi ekonomi domestik dan
melalui kustomisasi kendaraan sesuai kebutuhan pasar global. Sebagai salah satu produsen utama mineral
operasional, kondisi geografis, serta regulasi nasional, dunia, Indonesia berkontribusi signifikan terhadap
sekaligus mendukung kebijakan penguatan industri ketersediaan mineral tambang dan menjadi pemasok
manufaktur dan TKDN. bahan baku kritis bagi industri teknologi, otomotif, dan
energi global. Permintaan internasional terhadap nikel yang
» Prospek industri karoseri Indonesia pada tahun 2025 digunakan dalam baterai kendaraan listrik (EV) juga terus
menunjukkan pertumbuhan moderat namun penuh meningkat seiring dengan transisi global menuju energi
tantangan, terutama di tengah kondisi ekonomi yang yang lebih bersih.
melambat. Meskipun beberapa pemain utama memprediksi
penurunan permintaan, sektor ini tetap didorong oleh » Jumlah permintaan dan tingkat produksi nikel yang terus
dukungan pemerintah, inovasi teknologi, dan permintaan meningkat, secara tidak langsung juga mempengaruhi
pasar di segmen tertentu seperti bus dalam kota. Pameran permintaan akan limestone, dimana limestone merupakan
seperti GIIAS 2025 menjadi ajang penting untuk salah satu batuan yang digunakan sebagai bahan baku
meluncurkan model baru dan menunjukkan kolaborasi dalam proses smelting bijih nikel.
antar pemain industri.
Page 9
Peluang dan Tantangan
» Perseroan selaku perusahaan yang bergerak di bidang » Pertumbuhan berkelanjutan industri konstruksi nasional,
penyewaan alat berat dan kontraktor pertambangan yang yang didukung oleh kontribusinya sebagai salah satu sektor
salah satunya adalah kontraktor pertambangan nikel dan utama terhadap Produk Domestik Bruto serta realisasi
limestone dapat diuntungkan atas kebutuhan nikel tersebut, Proyek Strategis Nasional, termasuk pembangunan
dimana Perseroan memiliki potensi peningkatan perolehan infrastruktur jalan dan Ibu Kota Negara di Kalimantan Timur,
kontrak-kontrak kerjasama baru dari perusahaan membuka peluang usaha yang signifikan bagi Perseroan
pertambangan nikel maupun limestone. melalui Entitas Anak FBP. Sebagai perusahaan yang
bergerak di bidang pertambangan batu andesit, FBP berada
pada posisi strategis untuk menangkap peningkatan
permintaan bahan baku konstruksi seiring dengan
akselerasi pembangunan infrastruktur di masa kini dan
mendatang.
Faktor pendorong:
DUKUNGAN PEMERINTAH INOVASI TEKNOLOGI PERMINTAAN SEGMEN
Pemerintah terus mendorong sektor Munculnya model-model bus TERTENTU
otomotif, termasuk karoseri, karena baru dengan fitur canggih
kontribusinya yang signifikan dan desain menarik Permintaan dari sektor transportasi
terhadap perekonomian. publik seperti bus dalam kota
tetap kuat.
Page 10
Peluang dan Tantangan Tantangan: » Perlambatan ekonomi global maupun domestik menjadi » Tren otomotif seperti peralihan ke kendaraan listrik dan tantangan utama yang berpotensi menekan permintaan, otomatisasi (EV & autonomous tech) turut memengaruhi terutama dari sektor pariwisata dan antarkota. Karoseri ekosistemnya. Namun hal ini juga menjadi peluang bagi Indonesia diperkirakan akan mengalami penurunan Perseroan agar siap beradaptasi dengan konfigurasi permintaan karena melemahnya daya beli konsumen chassis baru serta kebutuhan investasi dalam R&D untuk akibat tekanan perlambatan ekonomi. tetap relevan dengan kebutuhan OEM modern. » Fluktuasi nilai tukar dan menguatnya Dolar Amerika Serikat, » Industri otomotif masih menghadapi tantangan berat akibat menjadi salah satu faktor yang menyulitkan industri untuk inflasi dan berakhirnya insentif impor CBU. Dengan bersaing. Fluktuasi nilai tukar akan berpengaruh terhadap permintaan kendaraan baru yang turun, artinya berpotensi harga bahan baku (misalnya baja dan aluminium) yang menurunkan permintaan chassis yang dipesan operator pada akhirnya dapat meningkatkan biaya produksi. dan pelanggan karoseri.
Page 11
Realisasi dan Target Pertumbuhan
Dal am Rp Jut a
% Pencapaian
Target 20 25 Hasil Sept 20 25
Sement ara
Pendapat an 22,500 23,171 103.0%
Laba Bersih 510 (18,646) Belum Tercapai
St rukt ur Modal
<1,5x 1,01x Tercapai
Rasio L/ E
Page 12
Pergerakan Harga Saham
Page 13
Harga Saham HOPE Jul 2025 – Jan 2026
4,000,000 Penyertaan modal ke PT Tambang 450
Meranti Mulia Sejahtera (TMMS)
3,500,000 400
350
3,000,000
300
2,500,000
250
2,000,000
200
1,500,000
150
1,000,000
100
500,000 50
- -
Volume (LHS) Open High Low Close
Pergerakan harga saham Perseroan dalam 6 bulan terakhir, yaitu Juli 2025 hingga Januari 2026 menunjukkan tren kenaikan.
Manajemen melihat bahwa mekanisme pasar yang terbentuk, dapat mencerminkan beberapa hal yang merupakan kombinasi
antara ekspektasi fundamental terhadap prospek pertumbuhan Perseroan ke depan, potensi aksi korporasi, namun juga dapat
disertai volatilitas ke depannya. Perseroan memastikan bahwa semua rencana aksi korporasi yang dilakukan akan tunduk pada
ketentuan yang berlaku di Pasar Modal Indonesia.
Page 14
Mengenai PT Tambang Meranti Mulia Sejahtera PT Tambang Meranti Mulia Sejahtera (TMMS), merupakan suatu perseroan terbatas yang didirikan berdasarkan ketentuan hukum Republik Indonesia, berkedudukan di Kabupaten Konawe Selatan, Provinsi Sulawesi Tenggara. TMMS dan Entitas Anak TMMS bergerak dalam bidang kontraktor tambang dan penyewaan alat berat, perusahaan pertambangan, perdagangan komoditas, dan jasa stevedoring dan penyedia jetty. Di mana usaha ini dibentuk untuk dapat mengerjakan pekerjaan yang berhubungan dengan usaha pertambangan secara terintegrasi dengan konsep one stop solution, mulai dari pengupasan dan pemindahan lapisan penutup (overburden), penggalian, pengangkutan, persiapan infrastruktur sampai dengan reklamasi areal bekas tambang. Perseroan telah melakukan penyertaan modal pada TMMS dengan cara mengambil bagian atas saham baru yang dikeluarkan dalam TMMS sebanyak 150.000.000 (seratus lima puluh juta) saham baru atau mewakili 4,30% dari modal ditempatkan dan disetor dalam TMMS dengan nilai nominal Rp20 per saham dengan harga transaksi Rp60 per saham atau total nilai sebesar Rp9.000.000.000,00 (sembilan miliar Rupiah). Transaksi ini telah dilaporkan ke OJK dan BEI melalui surat No.006/HDP/DIR/VII/2025 tanggal 30 Juli 2025 perihal: Laporan Informasi atau Fakta Material. Penyertaan modal yang dilakukan Perseroan dilatarbelakangi oleh adanya potensi sinergi yang saling menguntungkan, dimana Perseroan dapat melakukan pengerjaan karoseri/assembly pada dump truck yang dimiliki TMMS, sehingga pada akhirnya dapat meningkatkan kinerja operasional Perseroan. Sehubungan dengan transaksi yang telah terjadi, Perseroan telah melakukan Keterbukaan Informasi kepada pemegang saham, sesuai dengan peraturan yang berlaku, dan akan mematuhi peraturan yang ada sebelum melakukan Aksi Korporasi lanjutan.
Page 15
Tanya Jawab
Page 16
TERIMA KASIH
Page 17
Lampiran
Page 18
Laporan Posisi Keuangan Konsolidasian
Page 19
Laporan Laba Rugi & Penghasilan Komprehensif Lain Konsolidasian
Page 20
Rasio Keuangan
Names mentioned 1 people and organisations named in the text · linked when the evidence is strong
unresolved
org
PT Tambang Meranti Mulia Sejahtera
p.14 ×2
Extraction attempts how the parser did, and what it refused
Nothing structured was extracted from this document — the attempts below say why.
No extraction attempted yet.