Source file signed link, expires in 15 minutes
Extracted text 26
Page 1
PAPARAN PUBLIK
PUBLIC EXPOSE
2025
PT Buana Lintas Lautan Tbk
TICKER CODE: BULL
Jakarta, 22 December 2025
: www.bull.co.id : investor@bull.co.id : +62 21 3048 5700
Page 2
PERNYATAAN PENAFIAN
DISCLAIMER
Presentasi ini dipersiapkan oleh PT Buana Lintas Lautan Tbk (“Perseroan”) dan belum diverifikasi secara independen. Presentasi ini semata-mata dibuat untuk tujuan informasi dan
bukan merupakan penawaran untuk menjual atau rekomendasi atau permintaan penawaran untuk berlangganan atau membeli efek apa pun dan tidak ada yang terkandung
dalam Presentasi ini untuk tujuan menjadi dasar dari kontrak atau komitmen apa pun. Presentasi ini tidak boleh direproduksi atau didistribusikan kembali kepada orang lain tanpa
seijin dari Perseroan.
Presentasi ini mungkin berisi pernyataan yang diharapkan ke depan/untuk masa yang akan datang. Pernyataan-pernyataan ini mencakup uraian mengenai maksud, keyakinan,
atau harapan saat ini dari Perseroan atau manajemennya sehubungan dengan hasil konsolidasi operasional dan kondisi keuangan Perseroan. Pernyataan-pernyataan ini dapat
dikenali dengan penggunaan kata-kata seperti “mengharapkan”, “merencanakan”, “akan”, “memperkirakan”, “memproyeksikan”, “bermaksud”, atau kata-kata yang memiliki arti
serupa. Pernyataan yang diharapkan ke depan/untuk masa yang akan datang tersebut tidak menjamin kinerja masa depan dan melibatkan risiko serta ketidakpastian, dan hasil
aktual mungkin berbeda dari yang ada dalam pernyataan yang diharapkan ke depan/untuk masa yang akan datang sebagai akibat dari berbagai faktor dan asumsi. Perseroan tidak
memiliki kewajiban apapun dan tidak berkewajiban untuk merevisi pernyataan yang diharapkan ke depan/untuk masa yang akan datang untuk mencerminkan peristiwa atau
keadaan di masa depan.
Presentasi ini hanya untuk tujuan informasi dan bukan merupakan bagian dari suatu penawaran, ajakan, atau undangan dari penawaran apa pun untuk membeli atau melakukan
penyertaan atas saham Perseroan di yurisdiksi mana pun, dan Presentasi ini atau bagian mana pun darinya tidak dapat dijadikan dasar dari, atau diandalkan dalam hubungan
apapun dengan, kontrak, komitmen atau keputusan investasi apapun. Setiap keputusan untuk membeli atau melakukan penyertaan atas saham Perseroan harus dilakukan setelah
mendapatkan saran dari pihak profesional yang tepat.
This presentation has been prepared by PT Buana Lintas Lautan Tbk (the “Company”) and has not been independently verified. This presentation is solely for informational purposes and does not constitute
an offer to sell, a recommendation, or a solicitation of an offer to subscribe for or purchase any securities, and nothing contained in this presentation shall form the basis of, or be relied upon in connection
with, any contract or commitment whatsoever. This presentation may not be reproduced or redistributed to any other person without the prior consent of the Company.
This presentation may contain forward-looking statements. These statements include descriptions of the current intentions, beliefs, or expectations of the Company or its management with respect to the
Company’s consolidated operational results and financial condition. Such statements can be identified by the use of words such as “expects,” “plans,” “will,” “estimates,” “projects,” “intends,” or words of
similar meaning. Forward-looking statements are not guarantees of future performance and involve risks and uncertainties, and actual results may differ from those expressed in the forward-looking
statements as a result of various factors and assumptions. The Company has no obligation and undertakes no responsibility to revise any forward-looking statements to reflect future events or
circumstances.
This presentation is for informational purposes only and does not form part of any offer, solicitation, or invitation of any offer to purchase or subscribe for the Company’s shares in any jurisdiction, and neither
this presentation nor any part of it shall form the basis of, or be relied upon in connection with, any contract, commitment, or investment decision. Any decision to purchase or subscribe for the Company’s
shares should be made only after seeking appropriate professional advice.
Page 3
PENGGUNAAN MATERI
USE OF MATERIALS
Presentasi ini dipersiapkan oleh Perseroan dengan maksud hanya untuk kebutuhan Paparan Publik Tahunan Perseroan (“Public Expose”).
Presentasi ini maupun tiap-tiap bagian dari isi-isinya tidak diperkenankan untuk diperbanyak, diungkapkan, dikutip, atau dipergunakan
tanpa sebelumnya memperoleh persetujuan tertulis dari Perseroan.
This presentation has been prepared by the Company solely for the purpose of the Company’s Annual Public Expose. Neither this presentation nor any part of
its contents may be reproduced, disclosed, quoted, or used without the prior written consent of the Company.
Page 4
AGENDA 1. PROFIL PERUSAHAAN - COMPANY PROFILE 2. KINERJA KEUANGAN - COMPANY PERFORMANCE 3. PROSPEK USAHA - BUSINESS PROSPECTS
Page 5
TENTANG PERSEROAN
ABOUT US
• Perseroan adalah perusahaan pelayaran nasional di bidang angkutan muatan cair, khususnya minyak dan
gas, serta layanan pendukung produksi minyak dan gas lepas pantai.
• Perseroan didirikan pada 12 Mei 2005 dan mencatatkan saham di Bursa Efek Indonesia (IDX) pada tahun 2011.
• Pada tahun 2018, Perseroan melakukan pergantian logo dan nama menjadi PT Buana Lintas Lautan Tbk
untuk memperkuat visi dan misinya.
• Untuk menjamin mutu pelayanan, Perseroan memiliki sertifikasi sistem manajemen dan standar kualitas
layanan internasional.
• The Company is a national shipping company engaged in liquid cargo transportation, particularly oil and gas, as well as
offshore oil and gas production support services.
• The Company was established on May 12, 2005, and listed its shares on the Indonesia Stock Exchange (IDX) in 2011.
• In 2018, the Company rebranded its logo and name to PT Buana Lintas Lautan Tbk to strengthen its vision and mission.
• To ensure service quality, the Company holds international management system certifications and service quality standards.
ISO:45001 ISO:14001 ISO:9001
Page 6
SEGMEN USAHA
BUSINESS SEGMENTS
PENYEWAAN KAPAL KEAGENAN KAPAL MANAJEMEN KAPAL MANAJEMEN AWAK KAPAL
VESSEL CHARTERING SHIPPING AGENCY SHIP MANAGEMENT CREW MANAGEMENT
• Kegiatan usaha utama Perseroan. • Jasa keagenan kapal dalam negeri dan • Jasa manajemen kapal terintegrasi • Jasa pengawakan kapal untuk
kapal bendera asing. untuk kapal tanker minyak dan gas Perusahaan pemilik kapal yang
• Penyewaan kapal kepada klien serta FPSO dan FSO. beroperasi di Indonesia dan
berdasarkan kontrak waktu, • Melayani proses perizinan dan internasional.
manajemen pool, Contract of penggunaan fasilitas pelabuhan, • Inspeksi dan rekomendasi sebelum
Affreightment dan penyewaan spot penggantian awak kapal dan pengadaan docking. • Menyediakan awak kapal di setiap
kebutuhan kapal seperti suku cadang jenjang (dari cadet hingga pejabat
• Beroperasi di perairan domestik dan dan penyediaan air bersih. • Supervisi docking dan laporan senior) dan semua jenis kapal.
internasional. perbaikan.
• Inspeksi dan pelaporan operasional
• Agency services for domestic and rutin. • Provides crewing services for all
• Primary business of the Company. foreign vessels. shipping companies’ operational
• Penyelesaian masalah operasional. activities within Indonesia and globally.
• Chartering out vessels to clients on • Accommodating process of managing
contract basis, pool management, port permits, port facilities • Offers crew members in all ranks and all
Contract of Affreightment and spot arrangements, and crew changes as types of vessels.
charter. • Provides full range of ship
well as providing supplies, spare part management services for oil and gas
• Operates both domestically and and clean water. tankers as well as FPSO and FSO.
internationally.
• Pre-docking inspection and
recommendation.
• Docking supervision and repair
reporting.
• Regular operational inspection and
subsequent reporting.
• Operational troubleshooting.
Page 7
JALUR OPERASIONAL KAPAL & PELANGGAN KAMI
VESSEL ROUTES & OUR CUSTOMERS
Page 8
JEJAK LANGKAH MILESTONES
Page 9
JEJAK LANGKAH
MILESTONES
2025
• Perseroan menerbitkan saham baru senilai Rp253.545.325.920 melalui Penambahan Modal Tanpa Hak
Memesan Efek Terlebih Dahulu kepada Fortune Street Limited.
• Menambah lini usaha baru di sektor pengangkutan LNG untuk pasar domestik dan internasional.
• Meningkatkan investasi dan aktivitas usaha pada bidang usaha lepas pantai dengan berpartisipasi pada tender-
tender lepas pantai dalam dan luar negeri.
• The Company issued new shares worth IDR253,545,325,920 through Capital Increase Without Pre-emptive
Rights to Fortune Street Limited.
• Adding new business lines in the LNG transportation sector for domestic and international markets.
• Increase investment and business activities in the offshore business sector by participating in domestic and
international offshore tenders.
Page 10
BULL MANAGEMENT
Halim Jusuf M. Harry Santoso Achmad Widjaja Andi Aviandha T. Jakile
Komisaris Utama Komisaris Independen Komisaris Komisaris
President Commissioner Independent Commissioner Commissioner Commissioner
Henry Jusuf Wong Kevin Vicky Ganda Saputra Santoso Salim
Direktur Utama Direktur Direktur Direktur
President Director Director Director Director
Page 11
KEUNGGULAN PERSEROAN
COMPANY’S STRENGTHS
• Perusahaan kapal tanker minyak dan gas di Indonesia yang berpengalaman selama 20 tahun, dengan kapasitas angkut
rata-rata di tahun 2025 lebih dari 700.000 DWT.
• Pendapatan dari pelanggan yang berkualitas dengan pendapatan usaha yang terdiversifikasi dari dalam negeri dan luar
negeri.
• Perusahaan kapal tanker yang dapat menikmati keuntungan dari Pasar Indonesia (domestik) yang stabil dan dikombinasi
oleh peluang di Pasar Internasional dengan tarif sewa yang lebih tinggi dan dinamis.
• Standar pelayanan internasional didukung oleh standar kelaiklautan dan manajemen keselamatan dari badan klasifikasi
internasional (IACS member)
• An Indonesian oil and gas tanker company with 20 years of experience, with an average carrying capacity of more than
700,000 DWT in 2025.
• Revenue generated from high-quality customers, with diversified operating income from both domestic and international
markets.
• A tanker company that can benefit from the stable Indonesian (domestic) market combined with opportunities in the
international market with higher and dynamic charter rates.
• International service standards are supported by seaworthiness and safety management system from international
classification societies (IACS members)
2024 Q3 2025
Diversifikasi pendapatan usaha /
14,3% Indonesia / 85,7% International 2,43% Indonesia / 97,57% International
Revenue Diversification
Page 12
STRATEGI ESG PERSEROAN COMPANY’S ESG STRATEGY
Page 13
AGENDA 1. PROFIL PERUSAHAAN - COMPANY PROFILE 2. KINERJA KEUANGAN - COMPANY PERFORMANCE 3. PROSPEK USAHA - BUSINESS PROSPECTS
Page 14
KOMPOSISI PENDAPATAN USAHA BERDASARKAN SEGMEN USAHA
REVENUE COMPOSITION BY BUSINESS SEGMENT
• Ekspansi armada dan diversifikasi pendapatan adalah kunci
FY 2024 9M 2025 untuk meningkatkan profitabilitas dan likuiditas operasional.
3.99% 3.49% • Perseroan fokus pada angkutan minyak, produk minyak, gas cair
1.75%
0.64% dan jasa pendukung produksi minyak dan gas lepas pantai serta
memperkuat usaha jasa manajemen kapal lepas pantai.
• Kenaikan tarif sewa kapal tanker internasional meningkatkan
pendapatan dari penyewa kapal luar negeri.
• Pendapatan sewa dari dalam negeri tetap stabil dengan periode
kontrak jangka panjang.
• Fleet expansion and revenue diversification is the key to
94.89% 96.41% enhancing profitability and operational liquidity.
Minyak, FPSO dan FSO Gas Lainnya Minyak, FPSO dan FSO Gas Lainnya
• The Company focuses on the transportation of oil, oil products,
liquified gasses and offshore oil and gas production support
services while strengthening its offshore ship management
services.
• The increase in international tanker charter rates has boosted
revenue from overseas charterers.
• Domestic charter revenue remains stable under long-term
contract periods.
Page 15
KINERJA KEUANGAN
FINANCIAL PERFORMANCE
PENDAPATAN USAHA LABA KOTOR
49,537,483
140,213,173
160,000,000 50,000,000
140,000,000 45,000,000
107,290,619 40,000,000
120,000,000
35,000,000 27,185,686
100,000,000
30,000,000
80,000,000 25,000,000
60,000,000 20,000,000
15,000,000
40,000,000
10,000,000
20,000,000
5,000,000
0 0
FY 2024 9M 2025 FY 2024 9M 2025
• Pada 9M 2025, Perseroan membukukan Pendapatan Usaha yang konsisten, menyumbang lebih dari 75% dari total pendapatan FY2024.
Tarif sewa kapal tanker di pasar internasional yang tetap bertahan di level yang tinggi merupakan salah satu faktor yang menyumbang
stabilitas kinerja Perseroan.
• Laba kotor 9M 2025 mencapai 54% dari total Laba Kotor FY2024, Perseroan dapat menjaga profitabilitas yang baik di tengah peningkatan
biaya perjalanan kapal yang menjadi tantangan dalam pengoperasian kapal di pasar internasional.
• In 9M 2025, the Company recorded consistent Operating Revenue, contributing more than 75% of total FY2024 revenue. The sustained high
level of international tanker charter rates was one of the factors supporting the Company’s stable performance.
• Gross Profit in 9M 2025 reached 54% of total FY2024 Gross Profit, demonstrating the Company’s ability to maintain solid profitability amid
rising voyage costs, which remain a challenge in operating vessels in the international market.
Page 16
KINERJA KEUANGAN
FINANCIAL PERFORMANCE
LABA BERSIH EBITDA
13,791,645 57,382,158
12,761,198
14,000,000 60,000,000
12,000,000 50,000,000
35,475,500
10,000,000
40,000,000
8,000,000
30,000,000
6,000,000
20,000,000
4,000,000
2,000,000 10,000,000
0 0
FY 2024 9M 2025 FY 2024 9M 2025
• Pada 9M 2025, Perseroan tetap menunjukkan kinerja yang positif dengan membukukan Laba Bersih sebesar US$ 12,76 juta dan EBITDA
mencapai lebih dari US$ 35 juta. Peningkatan biaya perjalanan kapal di tahun 2024 dan dilaksanakannya dry docking untuk 3 kapal di 2025
mempengaruhi marjin Laba Bersih dan marjin EBITDA Perseroan.
• In 9M 2025, the Company continued to deliver positive performance by recording a Net Profit of US$12.76 million and EBITDA of more than
US$35 million. The increase in voyage costs in 2024 and the dry docking of 3 vessels in 2025 impacted the Company’s Net Profit margin and
EBITDA margin.
Page 17
KINERJA KEUANGAN
FINANCIAL PERFORMANCE
CURRENT RATIO DEBT TO EQUITY RATIO
250 120% 350 90%
Millions
Millions
84.50%
80%
300
100%
200 102%
70%
119
250
80% 60%
57.80%
150 82 161
200 187 50%
65% 60%
150 40%
100
40% 30%
100
20%
50 136
77 84 20% 108
50
10%
0 0% 0 0%
FY2024 9M 2025 FY2024 9M 2025
Current Assets Current Liabilities Current Ratio Debt Equity Debt to Equity Ratio
• Industri pelayaran merupakan salah satu industri padat modal. Perseroan berupaya untuk menjaga struktur permodalan yang sehat
dengan manajemen resiko keuangan yang terukur. Sejak masa pandemi Covid, Perseroan telah memperbaiki kondisi keuangan Perseroan
sehingga saat ini dapat menjaga rasio keuangan yang dapat mendukung ekspansi armada ke depan.
• The shipping industry is a capital-intensive industry. The Company strives to maintain a sound capital structure with prudent financial risk
management. Since the Covid pandemic, the Company has improved its financial condition, enabling it to maintain financial ratios that
support future fleet expansion.
Page 18
AGENDA 1. PROFIL PERUSAHAAN - COMPANY PROFILE 2. KINERJA KEUANGAN - COMPANY PERFORMANCE 3. PROSPEK USAHA - BUSINESS PROSPECTS
Page 19
• Transportasi minyak mentah dan produk minyak
• Transportasi LNG untuk pasar domestik dan internasional
• FSRU (Floating Storage and Regasification Unit) untuk regasifikasi LNG
• Produksi dan penampungan minyak mentah dan gas alam lepas pantai
• Crude oil and oil products transportation
Penyeimbang BULL akan fokus pada 4 pilar • LNG transportation for domestic and international market
Diversifikasi Siklus pengembangan usaha: • FSRU (Floating Storage and Regasification Unit) for LNG regasification
Pendapatan Pendapatan BULL will focus on 4 pillars for • Offshore crude oil and natural gas production and storage (FPSO and
growth: FSO)
Diversify Earnings Balance Revenue
Cyclicality
Dasar Meningkatkan
Strategi Disiplin
Permodalan
Strategic Enhance Capital
Dicipline
Rationale
Manfaat Sinergi
Operasional
Memposisikan
Teknikal
Perusahaan
Leverage
Company
Operational
Positioning
Technical
Synergies
Page 20
PROSPEK USAHA TANKER MINYAK
OIL TANKER BUSINESS PROSPECT
Prospek penyewaan tanker minyak internasional tahun 2025 berpotensi untuk terus
bertahan di tingkat yang sehat karena didukung oleh kombinasi beberapa faktor yang
masih berlanjut dari tahun-tahun sebelumnya seperti:
• Masih berlanjutnya perang Rusia – Ukraina yang menyebabkan inefisiensi pada pola
logistik pengangkutan minya dunia dan masih terjadinya serangan di Laut Merah
yang menyebabkan pengalihan rute pelayaran yang menambah jarak tempuh kapal
secara signifikan (ton-mile) sehingga mengurangi pasokan kapal tanker.
• Pengetatan atas sanksi perdagangan terhadap Iran, Venezuela dan Rusia yang
menyebabkan 15,6% armada kapal tanker dunia terkena sanksi.
• Perang dagang yang dimulai oleh Pemerintahan Trump mengubah peta logistik
pengangkutan minyak dan gas dunia dimana banyak negara menyepakati transaksi
untuk mengimpor lebih banyak minyak dan LNG dari AS.
• Implementasi peraturan IMO untuk mengurangi emisi gas rumah kaca
mengharuskan pengurangan kecepatan kapal sehingga mengurangi kapasitas
angkut armada kapal tanker.
The outlook for international oil tanker charters in 2025 has the potential to remain at a
healthy level, supported by a combination of factors continuing from previous years,
such as:
• The ongoing Russia-Ukraine war, which has created inefficiencies in global oil
transportation logistics patterns, and ongoing attacks in the Red Sea, which have
led to shipping reroutes, significantly increasing ship travel distances (ton-miles),
thus reducing tanker supply.
• The tightening of trade sanctions against Iran, Venezuela, and Russia has resulted
in 15.6% of the global tanker fleet being subject to sanctions.
• The trade war initiated by the Trump administration has changed the global oil and
gas transportation logistics landscape, with many countries agreeing to import
more oil and LNG from the US.
• Implementation of IMO regulations to reduce greenhouse gas emissions requires
reducing vessel speeds, thereby reducing the carrying capacity of the tanker fleet.
Page 21
TARIF SEWA DAN HARGA KAPAL TANKER MINYAK
CHARTER RATES AND OIL TANKER PRICES
• Efek pengurangan kapasitas angkut armada tanker minyak akibat
inefisiensi logistik pengangkutan meningkatkan tarif sewa kapal
sejak pertengahan 2022 sampai sekarang
• Tren perkembangan armada kapal tanker belum dapat
memenuhi permintaan logistik pengangkutan minyak
• Ketidakseimbangan antara kapasitas angkut dengan permintaan
kapal tanker menyebabkan prospek usaha tanker minyak ke
depan menjadi positif dan menyebabkan kenaikan harga kapal
tanker
• BIMCO memperkirakan permintaan ton-mil tumbuh 2-3 kali
lebih cepat daripada barel, sehingga menyebabkan
pertumbuhan permintaan ton-mil kapal tanker minyak sebesar
3% CAGR sejak 2024 dan diperkirakan akan terus berlanjut
didorong oleh sanksi, perang tarif, pengalihan rute, dan dislokasi
produksi dan konsumsi.
• Impact of reduced oil tanker fleet capacity due to inefficient
transportation logistics has increased vessel charter rates since
mid-2022 until now.
• Trend in tanker fleet development has not been able to meet the
demand for oil transportation logistics.
• Imbalance between transportation capacity and tanker demand
has resulted in a positive outlook for the oil tanker business and
increased tanker prices.
• BIMCO forecasts ton-mile demand growing 2-3x faster than
barrels, resulting in oil tanker ton-mile demand growth of 3%
CAGR from 2024 and is expected to continue driven by sanctions,
tariff war, re-routing and production vs consumption dislocation.
Page 22
PROSPEK USAHA TANKER LNG
LNG TANKER BUSINESS PROSPECT
• Pada tahun 2026, pasar kapal pengangkut LNG diperkirakan akan membaik
secara bertahap, volume perdagangan diproyeksikan tumbuh sebesar 7,9%.
Pertumbuhan permintaan ton-mil sebesar 17,5% diperkirakan akan melampaui
pertumbuhan armada sebesar 11,7%.
• Pada tahun 2027, pasar kapal pengangkut LNG akan semakin membaik seiring
dengan percepatan ekspansi kapasitas produksi LNG, dengan pertumbuhan
permintaan ton-mil sebesar 16% yang diperkirakan akan melampaui
pertumbuhan armada sebesar 9%.
• Volume kapasitas ekspor yang signifikan sedang dibangun dan perdagangan LNG
diperkirakan akan tumbuh pesat sepanjang sisa dekade 2020-an, mencapai 675
juta ton pada tahun 2030.
• 2026 is expected LNG carrier markets improve gradually, trade volumes are
projected to grow by 7.9%. Tonne-mile demand growth of 17.5% is expected to
outpace fleet growth of 11.7%
• 2027 further LNG carrier market improvement as liquefaction capacity expansion
accelerates, with tonne-mile demand growth of 16% set to outstrip fleet growth
of 9%.
• Significant volume of export capacity under construction and LNG trade is set to
grow strongly across the rest of the 2020s, reaching 675mt by 2030
• Tahun 2026 diperkirakan akan terjadi percepatan pertumbuhan perdagangan LNG,
dengan volume yang diproyeksikan tumbuh sebesar 7,9% menjadi 468 juta ton
seiring berlanjutnya gelombang ekspansi kapasitas pencairan gas saat ini.
Pertumbuhan permintaan ton-mil diproyeksikan sebesar 17,5%.
• Proyeksi awal menunjukkan volume perdagangan LNG dapat tumbuh sebesar 11%
menjadi 520 juta ton pada tahun 2027 seiring percepatan pertumbuhan kapasitas
pencairan gas. Pertumbuhan permintaan ton-mil juga diperkirakan meningkat
sebesar +15%.
• 2026 is expected an acceleration of LNG trade growth, with volumes projected to
grow by 7.9% to 468mt as the current wave of liquefaction capacity expansion
continues. Tonne-mile demand growth of 17.5% is projected.
• Initial projections suggest LNG trade volumes could grow by 11% to 520mt in 2027
as liquefaction capacity growth accelerates further. Tonne-mile demand growth is
also expected +15%.
Page 23
RUTE PENGANGKUTAN LNG INDONESIA
INDONESIA LNG LOGISTIC ROUTES
• Produksi LNG Indonesia terus meningkat melebihi 40 juta
CBM seiring dengan selesainya fasilitas produksi LNG yang
baru dan pengembangan lini produksi yang telah berjalan
• Peningkatan porsi penggunaan LNG untuk pasar domestik
yang signifikan mencapai 15 juta CBM di tahun 2025
• Tingkat penggunaan kapal-kapal LNG untuk pengangkutan
domestik meningkat hampir 2 kali lipat dalam 3 tahun
terakhir
• Indonesia's LNG production continues to grow beyond 40
million CBM, as new LNG production facilities are completed
and existing production lines are expanded.
• The portion of LNG used in the domestic market is expected
to increase significantly, reaching 15 million CBM by 2025.
• The use of LNG vessels for domestic transportation has
LNG Producer: LNG User: nearly doubled in the past three years.
• Tangguh • Arun • Jawa Satu FSRU
• Donggi Senoro • Benoa • Amman Nusantara
• Bontang • Nusantara FSRU • PLTG Maleo
• Lampung
Indonesia LNG Production Indonesia LNG Producer Indonesia LNG Domestic Transporter
2020, 17% 2021, 23% 45,000,000 140 16
2022, 23%
40,000,000 14
120
10M 2025, 65% 2023, 25% 35,000,000
12
100
30,000,000
10
No of Voyage
No of Vessel
2024, 71% 2024, 29% 25,000,000 80
8
20,000,000 60
6
2023, 75% 10M 2025, 35% 15,000,000
40
4
10,000,000
2022, 77% 20 2
5,000,000
2021, 77% 0 0 0
2020, 83% 2020 2021 2022 2023 2024 10M 2025 2020 2021 2022 2023 2024 10M 2025
Domestic (CBM) Export (CBM) Bontang (CBM) Donggi Senoro (CBM) Tangguh (CBM) No of Voyage Total Indonesia Vessel Voyage per Vessel
Page 24
• Pemerintah Indonesia menyatakan komitmennya untuk meningkatkan gasifikasi produksi
listrik di Indonesia.
• PLN berencana untuk segera mengadakan 5 FSRU (Floating Storage Regasification Unit)
besar di samping FSRU LNG yang lebih kecil dan klaster logistik berdasarkan RUPTL (Rencana
Usaha Penyediaan Tenaga Listrik) 2025-2034.
• Konsorsium BULL ditunjuk sebagai salah satu kandidat yang masuk daftar partisipan terbatas
untuk berpartisipasi dalam tender FSRU PLN.
• Indonesia government stated its commitment to increase gasification of electricity
production Indonesia
• PLN plans to procure 5 large FSRUs (Floating Storage Regasification Units) imminently in
addition to additional smaller LNG FSRUs and logistics clusters under RUPTL (Rencana Usaha
Penyediaan Tenaga Listrik) 2025-2034.
• BULL Consortium is appointed as one of the shortlisted candidates to participate in PLN
FSRUs tenders
• Pasar untuk unit Floating Production Storage & Offloading (FPSO) dan Floating Storage &
Offloading (FSO) diperkirakan akan tumbuh secara substansial.
• Sampai dengan 12 unit diperkirakan akan difungsikan dalam beberapa tahun ke depan di Asia
Tenggara, dengan Indonesia, Malaysia, dan Vietnam sebagai pasar yang paling aktif.
• Indonesia sendiri menawarkan 108 cekungan sedimen untuk eksplorasi dan produksi minyak,
di mana 63% di antaranya berada di lepas pantai.
• Konsorsium BULL berpartisipasi dalam beberapa tender proyek dan diharapkan menjadi lini
bisnis baru dengan kontribusi signifikan terhadap kinerja BULL.
• Market for Floating Production Storage & Offloading (FPSO) and Floating Storage &
Offloading (FSO) units are expected to grow substantially
• Up to 12 units expected to be deployed in the next few years in Southeast Asia with Indonesia,
Malaysia and Vietnam being the most active market.
• Indonesia alone is offering 108 sedimentary basins for oil exploration and production, of
which 63% are offshore.
• BULL Consortium is participated in several project tenders and is expected become the new
business line with substantial contribution to BULL’s performance
Page 25
Risk Management – Whistleblowing Policy
The whistleblowing system implemented by the Company supports the implementation of the Company’s internal control system and
prevents potentially harmful actions.
Reporting Mechanism
Reporting violations or filing complaints can be done through the Company’s website or directly through the Company’s correspondence at:
Audit Committee of PT Buana Lintas Lautan Tbk
Address : Jl. Mega Kuningan Timur Blok C6 Kavling 12A Jakarta Selatan 12950 – Indonesia
Tel. : +62 21 3048 5700
fax. : +62 21 3048 5701
website : www.bull.co.id
E-mail : audit.committee@bull.co.id
Protection for Whistleblowers
The Company always provides full protection for whistleblowers and families of the whistleblowers from all forms of threats or intimidation by
maintaining the confidentiality of the whistleblower’s identity and prioritizing the principle of presumption of innocence based on
professionalism.
Complaint handling
Handling of any complaints reported to the Company is followed up in accordance with the mechanism implemented by the Company. All
violation reports are handled based on applicable laws and regulations. The Company always applies the principles of transparency and
accountability in handling all reports of violations. The company also expressly, fairly, and professionally assigns penalties to those proven to
have committed violations.
Page 26
TERIMA KASIH
THANK YOU
Untuk informasi lebih lanjut hubungi:
For more information, please contact:
Phone : +62 21 3048 5700
Website : www.bull.co.id
Email : investor@bull.co.id
Names mentioned 11 people and organisations named in the text · linked when the evidence is strong
unresolved
org
Indonesia Stock Exchange
p.5
Extraction attempts how the parser did, and what it refused
Nothing structured was extracted from this document — the attempts below say why.
No extraction attempted yet.