20251208_META_Public Expose_32011025_lamp2.pdf

C. Moderator
   - Indah D. P. Pertiwi               : Head of Corporate Communication and CSR

D. Penyampaian Materi Public Expose
   Kegiatan Public Expose Tahunan Perseroan dilaksanakan secara virtual/elektronik melalui aplikasi
   Zoom Cloud Meeting Webinar yang disediakan oleh Perseroan. Pelaksanaan Public Expose
   Tahunan Perseroan dibuka pada pukul 14.19 WIB oleh Master of Ceremony (MC) dengan
   menjelaskan tata cara atau mekanisme dan maksud dari pelaksanaan Public Expose Tahunan, lalu
   dilanjutkan oleh Ibu Indah D. P. Pertiwi selaku Moderator, yang menjelaskan sekilas gambaran
   tentang Perseroan dan entitas anak Perseroan dan memandu selama berlangsungnya pelaksanaan
   Public Expose Tahunan 2025.

   Acara dilanjutkan dengan pemaparan materi Public Expose Tahunan Perseroan oleh
   Bapak Ramdani Basri yang menjelaskan terkait dengan gambaran umum Perseroan dan
   perkembangan terkini Perseroan kemudian presentasi dilanjutkan dengan pembahasan terkait
   dengan Perkembangan dari unit bisnis oleh Bapak Danni Hasan dan Bapak Ridwan Irawan, terakhir
   presentasi diakhiri dengan pembahasan terkait Kinerja Keuangan dilakukan oleh Bapak Satria
   Surjati.

   Adapun materi yang dipaparkan secara rinci dijelaskan sebagai berikut:
   • Perkembangan Terkini Perseroan, yang mencakup:
       − Penawaran Tender Sukarela (PTS)
       − Struktur Perseroan
       − Penghargaan, Standar dan Inisiatif Keberlanjutan
   • Perkembangan Terkait Unit Bisnis
       − Sektor Jalan Tol
       − Sektor Utilitas: Air Bersih dan Energi Terbarukan
       − Proyek JORR-Elevated
   • Kinerja Keuangan

E. Ringkasan Pertanyaan dan Jawaban
   Setelah pemaparan presentasi oleh Bapak Ramdani Basri, Bapak Danni Hasan, Bapak Ridwan
   Irawan, dan Bapak Satria Surjati, Moderator membuka sesi tanya jawab. Pertanyaan disampaikan
   oleh peserta melalui chat box/fitur tanya jawab yang terdapat pada aplikasi Zoom kemudian
   dibacakan oleh Moderator dan dijawab oleh Direksi Perseroan.

   Berikut pertanyaan yang diajukan oleh peserta Public Expose Tahunan beserta penjelasan dari
   Direksi:

   1. Aldebaran Martimo Harli_(Investor)
       Pertanyaan
       Dalam materi paparan publik, Perseroan memaparkan banyak rencana pengembangan proyek
       dan membuat saya ingin menjadi salah satu pemegang saham Perseroan secara tertutup

    setelah masa tender sukarela. Untuk itu dapatkah saya diberikan kesempatan membeli saham
    Perseroan secara tertutup? Mohon informasi lebih lanjut agar segera diproses.

    Jawaban:
    (Bp. Ramdani Basri – Direktur Utama)
    Bapak Ramdani menjelaskan bahwa langkah Perseroan selanjutnya setelah Go Private akan
    didiskusikan kemudian dengan pemegang saham mayoritas. Sehingga Perseroan belum dapat
    menjawab lebih lanjut untuk pertanyaan ini.

2. Djoko Sudjono_(Publik)
    Pertanyaan
    Sehubungan dengan musibah banjir dan longsor di Aceh, Sumut & Padang, apakah ada
    menyebabkan kerusakan ataupun gangguan operasi pada kondisi pembangkit listrik dan air
    bersih yang ada di sana? Jika ada, kapan kira-kira operasionalnya bisa normal kembali?

    Jawaban:
    (B. Ramdani Basri – Direktur Utama)
    Sejauh ini tidak terdapat kerusakan pada aset Perseroan yang terletak di Sumatera Utara,
    karena letak lokasinya berada di dataran tinggi. Penjelasan lebih lanjut akan dibantu oleh Bapak
    Ridwan terkait dengan status dan kondisi saat ini.

    (Bp. Ridwan Irawan – Direktur)
    Perseroan saat ini memiliki dua aset di Sumatera Utara yaitu satu Pembangkit Listrik di Lau
    Gunung dan satu instalasi air bersih yang terletak di Kawasan Industri Medan (KIM). Pembangkit
    Perseroan aman, sehingga tidak terdapat gangguan atau kerusakan kegiatan operasional tetap
    berjalan dengan baik. Sementara untuk Water Treatment Plant (WTP) Perseroan yang terletak
    di Medan, hanya terdapat sedikit gangguan yang disebabkan oleh akses karyawan yang terbatas
    diakibatkan oleh banjir, sehingga gangguan yang terjadi hanya diakibatkan karena akses ke
    WTP, namun secara umum kegiatan operasional keduanya berjalan dengan lancar dan baik.


3. Hilda Alexander_(Media Kompas)
    Pertanyaan
    a. Dalam menghadapi kenaikan biaya operasional, khususnya biaya pemeliharaan
        infrastruktur yang menua, langkah efisiensi konkret apa yang telah diimplementasikan, dan
        bagaimana target peningkatan Operating Profit Margin (OPM) dalam satu tahun fiskal ke
        depan
    b. Debt-to-Equity Ratio (DER) dan Net Debt-to-EBITDA merupakan metrik kunci. Mengingat
        sifat industri padat modal, bagaimana strategi NI untuk mengoptimalkan struktur
        permodalan (terutama dalam penarikan utang baru) sambil menjaga rasio kemampuan
        bayar utang (DSCR) tetap sehat, terutama di tengah potensi kenaikan suku bunga?

Jawaban:
(Bp. Danni Hasan – Direktur)
Pertama, terkait dengan Operational Expense (OPEX), jika tidak dilakukan manajemen
yang baik, maka mungkin terjadi kenaikan. Misalnya dari sisi manpower, yang disebabkan
oleh kenaikan Upah Minimum Provinsi (UMP), di sisi lain, dari segi material, terdapat
materials yang didenominasi oleh mata uang US Dollar, sehingga keduanya menyebabkan
kenaikan. Sebagai langkah preventif, Perseroan telah mempersiapkan rencana jangka
panjang 5 (lima) tahun (2025-2030), yang akan dijadikan sebagai pondasi dan underlying
untuk menggerakan Perseroan di masa yang akan datang.

Sebagaimana yang telah diketahui, bahwa saat ini kondisi geopolitik sedang tidak baik-baik
saja, maka dari itu Perseroan harus terus siaga dari sisi pengelolaan atau pengoperasian
dan maintenance, strategi Perseroan adalah meningkatkan competitive advantage, yang
mana Perseroan senantiasa menggunakan advanced technology dan berkolaborasi
dengan perusahaan-perusahaan yang lebih maju dan berpengalaman dalam hal mengelola
dan maintenance by Capital Expenditure (CAPEX) maupun OPEX. Saat ini sudah terlihat
dampak dan hasil, kendati terjadi lonjakan biaya material, machineries, manpower dan
sebagainya, Perseroan dengan 3 pilar strategis yaitu planing, methodology, and quality
price analysis, Perseroan berhasil menahan kenaikan biaya operasi secara umum, dan hal
tersebut dapat dilihat dari EBITDA margin Perseroan yang masih tinggi.

Apabila diuraikan di sektor jalan tol, PT Margautama Nusantara (MUN), masih membukukan
EBITDA margin sampai dengan 80,5%, sehingga kenaikan daripada kenaikan pada biaya
material dan maintenance atau OPEX. Bahkan, dapat dilihat juga dengan masih adanya
peningkatan pada EBITDA margin. Demikian pula dengan investment company seperti
PT Jakarta Lingkar Baratsatu (JLB), PT Jasamarga Jalanlayang Cikampek (JJC), dan
PT Jasamarga Transjawa Tol (JTT) yang mana sampai dengan September 2025,
membukukan EBITDA margin sebesar 83%-84%. Kemudian dapat ditekankan bahwa
program kerja yang telah dilakukan oleh Perseroan serta efisiensi control, berhasil.

Kedua, terkait dengan Debt-to-Equity (DER), sebagaimana dijelaskan dalam presentasi
sebelumnya sangatlah rendah, yaitu 0,12x, on basis of interest bearing liabilities, dan sejauh
ini dalam industri infrastruktur ini masih paling rendah.

(Bp. Satria Surjati – Direktur)
Bahkan lebih rendah lagi dari yang sebelumnya disampaikan oleh Pak Danni yaitu sebesar
0,09x, untuk DER Perseroan di tahun 2025. Sebagaimana disampaikan juga, bahwa
Perseroan dapat dinilai cukup sehat, hal tersebut dapat dicapai karena Perseroan terus
melakukan efisiensi untuk meningkatkan EBITDA, kemudian Perseroan juga terus
berusaha menekan interest dengan melakukan negosiasi untuk memastikan bahwa
pembayaran baik principal maupun interest dapat direncanakan dengan baik sehingga tidak
mempengaruhi cash flow Perseroan.

    (Bp. Ridwan Irawan – Direktur)
    Upaya Perseroan dalam menjaga Operating Margin, khususnya biaya pemeliharaan,
    Perseroan melalui bisnis utilitasnya, sektor pengelolaan air dan energi terbarukan, telah
    melakukan digitalisasi. Pada sektor pengelolaan air, Perseroan telah mengembangkan
    software, Aguadigi, yang saat ini dipakai untuk keperluan internal, kemudian nantinya akan
    dipasarkan kepada pihak ketiga, yaitu perusahaan-perusahaan yang memiliki WTP.
    Kemudian untuk sektor energi terbarukan, Perseroan secara internal telah
    mengembangkan sebuah software yang dinamakan Promis, yang pada intinya, digunakan
    untuk memantau pemeliharaan baik secara preventive maupun corrective. Karena dalam
    hal pembangkit listrik bertenaga air (hydro) ini biaya yang cukup besar, selain pada biaya
    tenaga kerja, yaitu biaya spare part and maintenance. Maka dari itu, kemudian dilakukan
    analisa dan perbaikan terhadap program pemeliharaan baik secara preventive maupun
    corrective agar dapat terjadwal dengan baik, yang mana tujuannya yaitu untuk
    meminimalisir biaya corrective maintenance untuk meminimalisir terjadinya unscheduled
    shut down. Dengan keberhasilan Perseroan untuk meminimalisir unscheduled shut down,
    tentunya waktu yang dapat digunakan untuk beroperasi tetap terjaga, produksi tetap terjada
    dan harapannya dapat ditingkatkan.

    Berdasarkan pengalaman di tahun-tahun sebelumnya, pernah terjadi penurunan yang
    signifikan, sehingga setelah dilakukan digitalisasi, tingkat unscheduled shut down menjadi
    lebih rendah. Kemudian, software ini akan dikembangkan dengan mengintegrasikan
    dengan sistem operasional lalu dapat dipasarkan kepada pihak ketiga yang merupakan
    pembangkit listrik lain.

c. Apakah bisnis jalan tol masih prospektif menurut NI?
d. Bagaimana progress Tol JORR Elevated II?
e. Apa future plans yang akan direalisasikan tahun depan? Berapa CAPEX yg disiapkan?
   Untuk apa saja?

Jawaban:
(Bp. Ramdani Basri – Direktur Utama)
Secara garis besar kebutuhan akan infrastruktur di Indonesia masih sangat lebih besar dari
perkiraan. Budget pemerintah saat ini ternilai sangat minim sehingga peran dari perusahaan
swasta menjadi sangat dominan ke depannya. Hal ini dapat dijadikan sebagai peluang bagi
perusahaan-perusahaan swasta, untuk dapat mengembangkan bisnis jalan tol di Indonesia.
Maka dari itu, kedepannya Perseroan dapat menerka akan lebih banyak peluang-peluang bisnis
yang dapat digarap untuk dikembangkan, selain, Perseroan juga menyadari bahwa situasi
politik, ekonomi serta budget di Indonesia yang sedikit dilakukan efisiensi dari segala bidang,
yang merupakan salah satu peluang yang baik bagi Perseroan untuk melakukan ekspansi di
masa mendatang. Demikian gambaran garis besarnya.

(Bp. Satria Surjati – Direktur)
Tentunya Perseroan tidak berhenti untuk melakukan ekspansi, sebagaimana dijabarkan oleh
Pak Danni, yang mana saat ini terdapat proyek di segmen jalan tol, yang mana Perseroan akan

    berusaha untuk mempersiapkan CAPEX yang cukup untuk membiayai proyek tersebut. Dengan
    operating income, EBITDA yang cukup, Perseroan akan terus berupaya untuk menjaga prospek
    kedapannya berjalan dengan baik dan akan mempersiapkan CAPEX selanjutnya.

     f.   adakah perluasan kapasitas proyek renewable energy dan sektor air bersih 2026?

    Jawaban:
    (Bp. Ridwann Irawan – Direktur)
    Saat ini Perseroan berfokus pada optimalisasi. Untuk sektor pengelolaan air, PT Dain Celicani
    Cemerlang (DCC) utilisasi kapasitas lebih dari 80%, dan PT Sarana Catur Tirta Kelola (SCTK)
    berkisar 60%, sehingga saat ini Perseroan berfokus untuk optimalisasi kapasitas produksi dan
    disaat yang sama Perseroan juga terus memantau kesempatan untuk mengembangkan sektor
    pengelolaan air yang potensinya sangat besar dan sangat dibutuhkan untuk Indonesia, yang
    mana ketersediaan air bersih yang sangat terbatas dan penggunaan air bawah tanah yang masih
    dominan sehingga perlu pengembangan lebih lanjut. Perseroan senantiasa mengikuti
    perkembangan, sehingga pada saat waktu yang tepat dengan persetujuan dari pemegang
    saham, akan disampaikan apabila terdapat proyek yang telah memasuki tahapan yang perlu
    disclosure kepada pemegang saham.

    Selanjutnya untuk energi terbarukan, fokus Perseroan masih di hydro, Perseroan masih ada satu
    proyek di Sulawasi Barat sebesar 28 Mega-watt, yang mana saat ini masih menunggu jadwal
    lelang yang nantinya akan ditetapkan oleh PLN. Secepatnya, setelah lelang tersebut dimulai,
    maka Perseroan akan ikut berpartisipasi dan apabila hasil lelang tersebut diumumkan,
    Perseroan akan menyampaikan informasi tersebut kepada pemegang saham.


4. M. Daelami_(Publik)
    a. Bagaimana nasib pemegang saham yang belum berpartisipasi pada PTS? Apakah
        Perseroan akan melanjutkan perpanjangan kembali periode PTS?
    b. Bagaimana potensi META untuk relisting?
    c. Apakah dalam waktu dekat META akan melakukan akuisisi kembali jalan-jalan tol milik plat
        merah, jika iya, jalan tol mana yang dinilai cukup potensial untuk masuk portofolio
        Perseroan?

    Jawaban:
    (Bp. Ramdani Basri – Direksi)
    Untuk relisting, saat ini Perseroan masih dalam proses untuk go private, maka proses ini akan
    diselesaikan terlebih dahulu, kemudian mungkin akan dibuat rencana selanjutnya, karena proses
    go private ini belum selesai. Kemudian pemegang saham yang belum berpartisipasi, akan
    kembali dibicarakan, karena sebelumnya sudah diberikan kesempatan sebanyak tiga kali,
    namun mungkin dapat dibicarakan dengan sekuritas untuk kemudian sekuritas bisa
    menyampaikan kepada sekretaris perusahaan Perseroan.

       Kemudian, apakah akan ada akuisisi-akusisi mungkin. Satu hal, Perseroan sebagai perusahaan
       publik, akan menyampaikan kepada publik, namun ada beberapa hal yang tidak dapat
       didahulukan sebelum Perseroan melakukan kajian dan action. Sehingga, apabila dikemudian
       terdapat corporate action dari Perseroan akan kami sampaikan kepada pemegang saham, analis
       dan media.

Demikian Laporan Pelaksanaan Public Expose Tahunan 2025 Perseroan dibuat.

Dokumentasi Public Expose Tahunan Tahun 2025
      PT Nusantara Infrastructure Tbk