Source file signed link, expires in 15 minutes
Extracted text 6
Page 1 OCR 0.937
PT Citra Marga Nusaphala Persada Tbk Infrastructure Solution Enterprise Nomor 1168 /DIR-HM.00/XI1/2025 Jakarta, 05 Desember 2025 Lampiran : Hasil Public Expose Kepada Yth. PT Bursa Efek Indonesia Gedung Bursa Efek Indonesia Jl. Jend. Sudirman Kav.52-53 Jakarta 12190 U.P, 1 Divisi Penilaian Perusahaan Sektor Jasa Group 2 Perihal: Penyampaian Hasil Pelaksanaan Public Expose Tahun 2025 PT Citra Marga Nusaphala Persada Tbk Dengan hormat, Merujuk pada Surat Keputusan Direksi PT Bursa Efek Indonesia No. Kep-00066/BEI/09-2022 perihal Perubahan Peraturan No. I-E tentang Kewajiban Penyampaian Informasi, tanggal 30 September 2022, khususnya point III.3. mengenai Kewajiban Public Expose, bersama ini kami sampaikan laporan hasil pelaksanaan Public Expose Tahun 2025 PT Citra Marga Nusaphala Persada Tbk (“Perseroan”) yang diselenggarakan pada hari Selasa tanggal 02 Desember 2025, bertempat di Gedung Citra Marga Lantai 3, Jl. Yos Sudarso Kav. 28, berupa: 1. Daftar Tanya Jawab 2. Daftar Hadir Dapat kami sampaikan bahwa pelaksanaan Public Expose Tahun 2025 Perseroan tersebut berjalan dengan baik dan lancar serta berlangsung dari Pukul 10.13 WIB sampai dengan Pukul 11.15 WIB. Tamu atau undangan yang hadir seluruhnya sebanyak 12 Orang sebagaimana dapat dilihat dalam Daftar Hadir (terlampir). Demikian kami sampaikan, atas perhatian dan kerjasamanya kami ucapkan terima kasih. Hormat kami, PT Citra Marga Nusaphala Persada Tbk El Djoko Sapto M. Mulyo Direktur Independen, Direktur Independen Tembusan Yth. -. Direksi PT Bursa Efek Indonesia: - Dewan Komisaris dan Direksi PT Citra Marga Nusaphala Persada Tbk. Kantor: Gedung Citra Marga, Jalan Yos Sudarso Kav. 28, RT. 009 RW. 011 Kel. Sunter Jaya Kec. Tanjung Priok, Jakarta 14350 Telepon: 62-21 6530 6930 (Hunting) Fax: 62-21 6530 6931 Website: www.citramarga.com
Page 2 OCR 0.943
PT Citra Marga Nusaphala Persada Thk Infrastructure Solution Enterprise TANYA JAWAB PUBLIC EXPOSE PT CITRA MARGA NUSAPHALA PERSADA Tbk JAKARTA, 02 DESEMBER 2025 1. Gagas — Liputan 6 a. Pertanyaan: Bagaimana kesiapan CMNP dalam menghadapi lonjakan pengguna kendaraan menjelang Natal dan Tahun Baru 2026? Apakah terdapat rencana perbaikan pada jalan tol, maupun langkah-langkah lainnya untuk memastikan kelancaran arus lalu lintas, khususnya mengingat periode Lebaran yang waktunya relatif berdekatan dengan Natal dan Tahun Baru 2026? Jawaban : Dalam rangka menghadapi periode Natal dan Tahun Baru (Nataru), dari sisi pemeliharaan jalan tol, secara umum tidak ada langkah khusus karena Perseroan melakukan pemenuhan Standar Pelayanan Minimal (SPM) sepanjang waktu. Namun, khusus untuk ruas tol Cisumdawu—sebagai salah satu jalur mudik Nataru maupun Lebaran—dengan adanya perbaikan konstruksi yang sebelumnya mengalami longsor di daerah Bojong Totor, kami menargetkan agar perbaikan dapat segera selesai dan jalan tol beroperasi secara penuh paling lambat H-10 Nataru 2026. Selain itu, rest area Jalan Tol Cisumdawu kami menargetkan dapat Operasional pada saat Nataru, meskipun belum sepenuhnya maksimal, dan untuk Rest Area Tipe A ditargetkan dapat beroperasi secara penuh menjelang Lebaran pada bulan Maret tahun 2026. Untuk ruas lainnya, kondisi trafik selama Nataru dan Lebaran cenderung lebih sepi karena sebagian besar jalan tol kami berada di daerah Metropolitan . Contohnya: @ Ruas JIUT: Penanganan khusus dilakukan di depan Ancol, di mana biasanya terjadi kepadatan saat malam Tahun Baru akibat adanya kembang api. Tim khusus akan ditugaskan untuk mengatur lalu lintas di lintasan tersebut. @ Ruas Waru—Juanda: Mengingat akses langsung ke bandara, volume kendaraan meningkat menjelang Nataru dan Lebaran. Posko akan didirikan di gerbang yang ramai, seperti Gerbang Menanggal, dengan tim PJR dan patroli siap siaga sejak H-3 Nataru. # Ruas Soreang-Pasir Koja: Sebagai salah satu jalur wisata di Bandung Selatan, kami menyiapkan posko pengamanan untuk Nataru dan Lebaran. e Ruas Depok-Antasari: Trafik relatif berkurang karena bukan menjadi jalur arus mudik atau balik, sehingga pengaturan khusus tidak diperlukan. Selain itu, sejalan dengan himbauan pemerintah untuk memberikan diskon tarif tol pada Nataru, CMNP Group berpartisipasi dengan memberikan diskon sekitar 2096 selama 3 hari untuk ruas Cisumdawu. R
Page 3 OCR 0.943
PT Citra Marga Nusaphala Persada Tbk Infrastructure Solution Enterprise 2. Tomi - Top Business a. Pertanyaan: Terkait fasilitas pinjaman sebesar Rp3,75 triliun untuk tahun 2026 yang disebutkan akan bekerja sama dengan PT SMI dan Bank BRI, apakah Perseroan hanya akan menjalin kerja sama dengan kedua pihak tersebut pada tahun mendatang, ataukah direncanakan adanya sindikasi dengan bank lain? Jawaban : Terkait rencana pendanaan CMNP Group, saat ini kami telah bekerja sama dengan beberapa institusi perbankan. Untuk proyek HBR II, sindikasi pendanaan dilakukan oleh PT SMI dan Bank BRI. Sementara itu, untuk proyek BUJT lainnya, yaitu Desari dan Cisumdawu, sindikasi dilakukan oleh PT SMI dan Bank BSI. Dengan demikian, saat ini terdapat dua bank dan satu lembaga keuangan yang memberikan dukungan pendanaan kepada CMNP Group. b. Pertanyaan: Disebutkan bahwa Rights Issue pada tahun 2026 masih merupakan salah satu opsi. Apakah fasilitas pinjaman dinilai lebih menarik dibandingkan penerbitan Rights Issue? Mengingat pada sejumlah korporasi lain, terdapat kecenderungan untuk menerbitkan Rights Issue maupun obligasi sebagai alternatif pendanaan. Jawaban: Terkait rencana Rights Issue, sebelumnya Perseroan telah meminta dukungan pemegang saham untuk rencana HMETD II sebesar Rp2,5 triliun dan seluruh komitmen tersebut telah dipenuhi. Saat ini Perseroan sedang melakukan pendekatan kembali kepada para pemegang saham untuk mengetahui apakah pemegang saham bersedia memberikan tambahan dukungan dalam bentuk setoran modal atau skema lainnya melalui HMETD III dan saat ini masih dalam proses kajian internal. Namun demikian, kedua opsi—baik Rights Issue maupun pendanaan melalui pinjaman—tetap kami jalankan secara paralel. Dari sisi perbankan, jika melihat kondisi saat ini, likuiditas perbankan relatif sangat memadai, sehingga potensi dukungan pendanaan untuk korporasi cukup besar. Oleh karena itu, opsi pembiayaan dari perbankan tetap kami buka. Kedua opsi tersebut menjadi prioritas manajemen, apabila para pemegang saham kembali memberikan komitmen untuk melakukan Rights Issue, maka PUT III HMETD akan kami realisasikan. Namun bila komitmen tersebut belum tersedia, kami akan terlebih dahulu mengoptimalkan pendanaan dari perbankan, mengingat kondisi likuiditas yang saat ini cukup longgar di pasar, sehingga fokus dapat diarahkan pada fasilitas pinjaman perbankan. ve
Page 4 OCR 0.942
PT Citra Marga Nusaphala Persada Tbk Infrastructure Solution Enterprise Te Pertanyaan: Untuk proyek Tol Antasari-Salabenda pada tahun depan, apakah pekerjaan konstruksi akan dilaksanakan pada Seksi 3 dan Seksi 4 sekaligus, atau hanya difokuskan pada Seksi 3? Saat ini pembebasan lahan untuk Seksi 3 telah mencapai 7096. Apakah untuk Seksi 4 sudah terdapat perkembangan dalam proses pembebasan lahannya? Jawaban: Untuk Tol Desari Seksi 3, ruas tersebut nantinya akan dibagi menjadi dua bagian, yaitu Seksi 3A dan Seksi 3B. Saat ini kami sedang dalam proses penyusunan desain, karena terdapat usulan dari Pemerintah Daerah Depok terkait penambahan bukaan pintu keluar yang akan diintegrasikan dengan rencana Depok Outer Ring Road. Dengan demikian, Seksi 3 akan terbagi menjadi: # Seksi 3A: Sawangan — Cipayung e Seksi 38: Cipayung — Bojong Gede Panjang ruas dari Sawangan sekitar 4-5 km. Kami menargetkan pekerjaan konstruksi dapat dimulai pada bulan April tahun 2026, dengan harapan progres pembebasan lahan yang saat ini telah mencapai 70x dapat diselesaikan hingga 10096 sebelum periode tersebut. Untuk Seksi 4 (Bojong Gede - Salabenda), fokus utama saat ini masih pada percepatan penyelesaian pembebasan lahan di Seksi 3. Target kami, Seksi 3 dapat beroperasi pada Oktober tahun 2027. Pekerjaan konstruksi untuk Seksi 4 direncanakan dimulai pada awal tahun 2027, dengan asumsi pembebasan lahan telah mencapai minima! 7096, sesuai persyaratan perbankan yang membutuhkan kepastian lahan di atas angka tersebut. Secara paralel, apabila target tersebut tercapai, Seksi 4 diharapkan dapat mulai beroperasi pada awal tahun 2028. Seksi 3 dan Seksi 4 merupakan satu kesatuan jaringan yang nantinya akan terhubung dengan Bogor Ring Road (BORR). Saat ini, BORR juga sedang dalam tahap pembangunan untuk Seksi 38. Dengan demikian, kedua proyek tersebut akan berjalan secara simultan agar jaringan jalan yang direncanakan dapat terbentuk secara menyeluruh. Kami memiliki kepentingan untuk mempercepat penyelesaian ruas Depok-Antasari, baik Seksi 3 maupun Seksi 4, bersamaan dengan penyelesaian BORR Seksi 3B. Seluruhnya direncanakan akan bertemu pada Junction Salabenda, sehingga ketika seluruh tahap tersebut beroperasi, konektivitas jaringan jalan dapat terbentuk secara optimal. RR
Page 5 OCR 0.551
Oa Marga emapkan Perta Tan DAFTAR HADIR MEDIA PUBLIC EXPOSE 2025 Hari/Tanggal : Kamis, 2 Desember 2025 Pukul 110.00 WIB - Selesai Tempat 2Aulalt. 3 NO NAMA MEDIA NO. TELP PARAF 2. |aji Emitennews One Lot &- Ahmad IOplus (9IMI NS Lahu Dr 4. (Tomi "Top Business 08 K9 3036 dn Aga ipontews 0899991926 | TC A— 6. irawan Netral News 09 Sglak9 6 Dis Haa 1. frautan Ibxctamei ”—|o913 247687 aa 8. |Ade Ardi Marketnews OI FI Li Maa 9. |Gagas Yoga |Liputan6.com 0895 canob 345 . (pre— Jd
Page 6 OCR 0.736
DAFTAR HADIR UNDANGAN PUBLIC EXPOSE PT CITRA MARGA NUSAPHALA PERSADA TBK PT Citra Marga Nusaphala Persada Tbk 02 DESEMBER 2025 No Nama Instansi No Telp/Email Paraf 1 Rendy Investor, 313.073 108 | (ag Aa Bebi ob dkk 9 3 | mike Inves toy je
Names mentioned 8 people and organisations named in the text · linked when the evidence is strong
unresolved
person
El Djoko Sapto M. Mulyo
· Direktur Independen, Direktur Independen
p.1
unresolved
org
PT Citra Marga Nusaphala Persada Thk Infrastructure Solution
p.2
unresolved
org
PT SMI
p.3 ×3
unresolved
org
Bank BRI
p.3
unresolved
org
Bank BRI. Sementara
p.3
unresolved
org
Bank BSI.
p.3
Extraction attempts how the parser did, and what it refused
Nothing structured was extracted from this document — the attempts below say why.
No extraction attempted yet.