Source file signed link, expires in 15 minutes
Extracted text 19
Page 1
PAPARAN PUBLIK 2025 Paparan Kinerja Keuangan & Operasional hingga September 2025 PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk 27 November 2025
Page 2
DISKLAIMER
Materi presentasi ini disusun oleh PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk. (“GIAA”/“Perseroan”) dan belum diverifikasi secara independen.
Perseroan tidak memberikan pernyataan atau jaminan, baik secara tersurat maupun tersirat, serta tidak bertanggung jawab atas keakuratan
maupun kelengkapan informasi yang disajikan atau tercantum dalam materi presentasi ini. Perseroan beserta entitas anak dan/atau
perwakilan Perseroan tidak bertanggung jawab atas setiap kerugian yang timbul akibat penggunaan informasi yang disajikan atau tercantum
dalam materi presentasi ini. Informasi yang disajikan atau tercantum dalam materi presentasi ini dapat berubah sewaktu-waktu tanpa
pemberitahuan terlebih dahulu dan tidak dijamin keakuratannya.
Materi presentasi ini memuat pernyataan mengenai prospek masa depan (forward-looking statements). Pernyataan tersebut mencakup
gambaran mengenai harapan dan ekspektasi Perseroan terkait kinerja operasional konsolidasian, kinerja Perseroan di masa mendatang,
serta potensi aset yang akan diakuisisi oleh Perseroan, selain hal-hal yang bersifat historis. Dalam materi presentasi ini terdapat kata-kata
seperti “rencana”, “akan”, “estimasi”, “proyeksi”, “bermaksud”, atau kata lain dengan makna serupa. Pernyataan mengenai prospek masa
depan tersebut tidak merupakan jaminan atas kinerja di masa mendatang dan mengandung risiko serta ketidakpastian yang dapat
menyebabkan hasil aktual berbeda secara material. Perseroan tidak memiliki kewajiban untuk memperbarui atau merevisi pernyataan
mengenai prospek masa depan tersebut guna mencerminkan kondisi atau peristiwa di masa mendatang.
Materi presentasi ini disusun untuk tujuan informasi semata dan tidak merupakan serta tidak dapat dianggap sebagai suatu bentuk
permohonan, penawaran, atau undangan untuk membeli atau berlangganan sekuritas Perseroan dalam yurisdiksi mana pun, maupun
sebagai dasar pembentukan komitmen, kontrak dalam bentuk apa pun, atau keputusan investasi. Setiap keputusan untuk membeli sekuritas
perseroan harus didasarkan pada saran profesional yang memadai.
2
Page 3
❖ Tentang Garuda Indonesia 1
Daftar Isi ❖ Kinerja Keuangan & Operasional 2
❖ Sorotan Manajemen 3
3
Page 4
Tentang Garuda Indonesia
4
Page 5
DEWAN KOMISARIS
Fadjar Prasetyo
Komisaris Utama/Komisaris Independen
• Komisaris Utama PT Dirgantara Indonesia (2021 – 2024)
• Kepala Staff TNI Angkatan Udara (2020 – 2024)
Chairal Tanjung
Komisaris
• Direktur di CT Corp. (2000 - Sekarang)
• Manajer Keuangan di CT Corp. (1992 - 2000)
• Auditor BPKP (1987 - 1982)
Mawardi Yahya
Komisaris Independen
• Wakil Gubernur Sumatera Selatan (2018 - 2023)
• Bupati Ogan Ilir (2005 - 2015)
• Ketua DPRD Ogan Ilir (1999 - 2005)
Frans Dicky Tamara
Commissioner
• Kepala Biro Perancanaan dan Keuangan Sekretariat Jendral – Kementerian Pertahanan (2023 - 2024)
• Kepala Bagian Perbekalan dan Pemeliharaan, Biro Umum – Kementerian Pertahanan (2021)
• Kepala Bagian Tata Usaha Pusat Pelaporan dan Pembinaan Keuangan Pertahanan – Kementerian Pertahanan (2018 - 2021)
Sebagaimana ditetapkan dalam Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB) yang diselenggarakan pada 15 Oktober 2025 5
Page 6
DEWAN DIREKSI
Glenny H. Kairupan Thomas S Oentoro
Direktur Utama Wakil Direktur Utama
• Komisaris – PT Garuda Indonesia (Persero), Tbk. (2024 – 2025) • Direktur Manajemen Risiko Indonesia Investment Authority (INA)
• Komisaris Utama – PT Teknologi Militer Indonesia (2020 – sekarang) (2024 – sekarang)
• Tim Asistensi Kementerian Pertahanan (2019 – sekarang) • Komisaris PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk
• Penugasan/Studi Strategis Luar Negeri di US ARMY, 25th Division – Hawai (2023 - 2024)
• Widyaiswara Lembaga Ketahanan Nasional (Lemhannas) • Wakil Presiden OCBC Mezzanine Capital Unit (2015 - 2023)
• Staf Intel Dewan Penegakan Keamanan dan Sistem Hukum (Crisis Center), Departemen
Pertahanan Keamanan
• Komandan Resor Militer (Danrem) 073/Makutarama - Salatiga, Jawa Tengah
• Wakil Komandan Resor Militer (Danrem) 164/Wiradharma – Dili, Timor-Timur
Balagopal Kunduvara Reza Aulia Hakim
Direktur Keuangan dan Manajemen Risiko Direktur Niaga
• Wakil Direktur divisi Financial Service di Singapore Airlines (2018 - 2025) • Direktur Komersial - PT Gapura Angkasa (2020 – 2024)
• Manajer Umum Philippines di Singapore Airlines (2017 - 2018) • VP Sales & Distribution - PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk
• Wakil Direktur Company Planning & Fuel di Singapore Airlines (2013 - 2017) (2019 – 2020)
• General Manager Beijing - PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk
(2017 - 2018)
Mukhtaris
Dani Haikal Iriawan Direktur Teknik
Direktur Operasi • Direktur Operasi Lini – PT GMF AeroAsia Tbk (2022–2025)
• Kepala Grup Operasi Penerbangan (2025) • Wakil Presiden Akuisisi & Manajemen Pesawat – PT Garuda Indonesia
• Wakil Presiden – Manajemen Mutu, Keselamatan, dan (Persero) Tbk (2018–2022)
Lingkungan Korporat (2018–2022) • Wakil Presiden Manajemen Perawatan Pesawat – PT Garuda Indonesia
• Manajer Senior – Manajemen Insiden (2016–2018) (Persero) Tbk (2015–2018)
Neil Raymond Mills
Eksitarino Irianto Direktur Transformasi
Direktur Human Capital dan Corporate Service • Kepala Pengadaan dan Kepala Transformasi di Scandinavian
• Kepala Grup Manajemen Sumber Daya Manusia – PT Garuda Airline System (2024 - 2025)
Indonesia (Persero) Tbk (2020–2024) • Konsultan Transformasi Maskapai di NM Aviation Limited
• Senior Manager Manajemen Stasiun – PT Garuda Indonesia (2021 - 2024)
(Persero) Tbk (2018–2020) • Direktur dan kepala Operasional di Green Africa Airways
(2019 - 2021)
Sebagaimana ditetapkan dalam Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB) yang diselenggarakan pada 15 Oktober 2025 6
Page 7
BAB 3:
SOROTAN MANAJEMEN
7
Page 8
Memperkuat Kinerja Keuangan dan Operasional untuk
Mewujudkan Grup Penerbangan yang Berkelanjutan
Jaringan Domestik : Pertumbuhan Berkelanjutan
Mitra
Codeshare SPA (Special Prorate Agreement) Alliance 17 Mitra
5 2 Rute Domestik 7 0 Mitra Skyteam
21 Mitra
38 Destinasi Strategic
1228 Rute Partners
2 Mitra
Tujuan Perjalanan
Miles member Miles Partner
Pelaku Perjalanan Bisnis
46%
Pelaku Perjalanan Rekresiasi 27% increased 59% YoY
Preferensi Kabin (Ekonomi)
91% increased 16% YoY
Kinerja KetepatanWaktu 82%
Garuda Indonesia Group
Memperkuat Kehadiran di Pasar International
20 Rute Internasional
15 Destinasi Peringkat Anggota
Purpose of Travelers
BBB
Pelaku Perjalanan Bisnis
19% (Stable)
Pelaku Perjalanan Rekresiasi
57%
Preferensi Kabin (Ekonomi) 79%
KetepatanWaktu
82%
Rute dan Destinasi Garuda Indonesia 8
Page 9
AGENDA DAN PERISTIWA PENTING GARUDA INDONESIA
HINGGA SEPTEMBER TAHUN 2025
18 JANUARI 25 MARET 11 JULI 16 AGUSTUS
Garuda Indonesia Group Supports “Makan
Garuda Indonesia meluncurkan kolaborasi Garuda Miles dinobatkan sebagai salah satu Garuda Indonesia mencatatkan ketepatan Garuda Indonesia bersama Cap Bali
Bergizi” (Nutritious Meals) Program in
livery khusus bersama Tahilalats.
Tangerang City Area. program frequent-flyer terbaik oleh waktu (on-time performance) sebesar 96,2% memperkenalkan livery khusus peringatan 80
DestinAsian. untuk penerbangan Haji 2025. tahun.
11 FEBRUARI 29 APRIL 27 JULI 9 SEPTEMBER
Singapore Tourism Board, Garuda Indonesia, dan Garuda Indonesia memperbarui sertifikasi Garuda Indonesia, Mitsubishi Motors, dan Garuda Indonesia resmi bergabung dengan
Changi Airport meluncurkan kemitraan perjalanan Pharmaceutical GDP untuk layanan kargo Tahilalats meluncurkan IP “Sky Explorer”. TIACA sebagai maskapai Indonesia pertama.
perdana mereka. farmasi.
26 FEBRUARI 16 JUNI 13 AGUSTUS
30 SEPTEMBER
Garuda Indonesia dan Emirates memperluas Garuda Indonesia mempertahankan kinerja Garuda Indonesia mengirimkan produk
radiofarmasi domestik perdana untuk Garuda Indonesia menjalin kemitraan dengan
kerja sama untuk meningkatkan program dengan peringkat stabil “idBBB” dari PEFINDO.
mendukung program kesehatan nasional. WebCargo Freightos untuk memperluas pasar
loyalitas.
kargo di kawasan Asia.
9
Page 10
CAPAIAN KINERJA & PENGHARGAAN HINGGA SEPTEMBER TAHUN 2025
Top 10 IOSA Good Distribution Practice (GDP) Changi Airline Awards 2025
Peringkat IDBBB (Stabil)
Best Frequent-Flyer Program 2025 Perpanjangan Sertifikasi 2025– Sertifikasi Produk Farmasi 2025 –2028 – Maskapai Asia Tenggara Teratas
Garuda Indonesia memperoleh
– DestinAsian 2027 – IATA Sucifindo berdasarkan Pertumbuhan
peringkat “IDBBB” dengan outlook
stabil dari Pefindo. Penumpang
Freddie Awards Peringkat ke-104 Stellar Workplace Award 2025 Katadata ESG Index (KESGI) Awards 2025 ISO/IEC 27001:2022 CEIV Live Animals IATA
Program of the Year, Best Customer Service Fortune Southeast Asia 500 Komitmen dan Kepuasan Karyawan Kategori: Transportasi dan Logistik
& Best Redemption (Middle East & Sistem Manajemen Keamanan Periode 2025–2026
Asia/Oceania) Informasi
10
Page 11
BAB 2 :
KINERJA KEUANGAN & OPERASIONAL
11
Page 12
KINERJA OPERASIONAL GROUP
Available seat kilometer (ASK) Passenger carried Cargo carried
1,92% YoY 13,36% YoY 7,21% YoY
Dalam Miliar Dalam Juta Penumpang Dalam Ribuan Ton
63,018
6,20 57,572 58,146
10,34 10,52 10,14 5,94
9,61 5,12 5,19 5,37
8,76 54,562
53,420
3Q 2024 4Q 2024 1Q 2025 2Q 2025 3Q 2025 3Q 2024 4Q 2024 1Q 2025 2Q 2025 3Q 2025 3Q 2024 4Q 2024 1Q 2025 2Q 2025 3Q 2025
Seat load factor (SLF) Passenger yield Cargo yield
0,71 Ppt YoY 10,72 % YoY 9,85% YoY
Dalam Persentase Dalam USc Dalam Usc
82,11 80,07 82,82 8,05 7,88
78,76 78,23 7,69 44,05
7,29 43,63
7,19 39,72 38,62 40,45
1Q 2025 2Q 2025 3Q 2025 3Q 2024 4Q 2024 1Q 2025 2Q 2025 3Q 2025 3Q 2024 4Q 2024 1Q 2025 2Q 2025 3Q 2025
3Q 2024 4Q 2024
12
Page 13
THE GROUP’S OPERATING REVENUE HIGHLIGHT
Passenger Revenue Cargo Revenue
Total Revenue
11,36% YoY 3,81% YoY
In USD million In USD million 10,53% YoY
In USD million
698,20
679,50
618,91
563,06 941,29
45,98
540,71 43,54
41,88 854,51 842,16
40,63
39,76 824,64
3Q 2024 4Q 2024 1Q 2025 2Q 2025 3Q 2025 3Q 2024 4Q 2024 1Q 2025 2Q 2025 3Q 2025 723,56
Unscheduled Revenue Others Revenue
17,20% YoY 1,48% YoY
In USD million In USD million
167,88
87,65
113,18 86,37
93,71 86,43 3Q 2024 4Q 2024 1Q 2025 2Q 2025 3Q 2025
81,92
42,60
37,96 76,29
3Q 2024 4Q 2024 1Q 2025 2Q 2025 3Q 2025 3Q 2024 4Q 2024 1Q 2025 2Q 2025 3Q 2025
13
Page 14
THE GROUP’S OPERATING EXPENSES HIGHLIGHT
CASK EXC FUEL CASK
(COST AVAILABLE SEAT KILOMETERS EXC FUEL) (COST AVAILABLE SEAT KILOMETERS)
0,02% YoY 4,37% YoY
Usc Usc
7,04 6,91
6,79 6,95 6,73
4,79
4,55 4,51 4,55
4,68
3Q 2024 4Q 2025 1Q 2025 2Q 2025 3Q 2025 3Q 2024 1Q 2025
4Q 2025 2Q 2025 3Q 2025
Fuel Non Fuel- Flight Operations Total Cost
16,77% YoY 7,99% YoY
8,87% YoY
In USD million
In USD million In USD million
850,06
786,37
300,79 782,16
165,10 725,22
153,84 140,21
249,71 238,36 250,36 128,54 718,36
233,42 124,42
3Q 2024 4Q 2024 1Q 2025 2Q 2025 3Q 2025 3Q 2024 4Q 2024 1Q 2025 2Q 2025 3Q 2025
3Q 2024 4Q 2025 1Q 2025 2Q 2025 3Q 2025
14
Page 15
LAPORAN KEUANGAN 9 BULAN 2025
Kinerja Kuartal 3 (YoY) Kinerja 9 Bulan (YoY)
Pendapatan
$ 842,16 mn $ 2.390,3 mn
-10,53% YoY -6,70% YoY
Laba Operasi $ 68,31 mn $ 139,27 mn
-23,62% YoY -35,48% YoY
Laba Bersih $- 37,93 mn $ -180,77 mn
-29,65% YoY -39,47% YoY
EBITDA $ 235,82 mn $ 646,73 mn
-12,44% YoY -5,70% YoY
15
Page 16
THE GROUP’S ONLINE AIRCRAFT
Operated by Garuda Indonesia Operated by Citilink
Aircraft Type October-24 October-25 Aircraft Type October-24 October-25
Boeing 777-300ER 6 7
Airbus 330-900 Neo 2 -
Airbus 330-200 1 1
Airbus 330-300 9 8 Total Wide Body 2 -
Airbus 330-900 Neo 2 3
Total Wide Body 18 19 Airbus 320-200 29 27
Airbus 320-200 Neo 4 2
Boeing 737-800 38 38 ATR72-600 3 2
Boeing 737 - 8 - 1 B737-300 1 1
Total Narrow Body 38 39 Total Narrow Body 37 32
Total Fleets Operated
by Garuda Indonesia 56 58 Total Fleets Operated
by Citilink 39 32
Notes :
Total Fleets Online by Garuda Indonesia Group Oct 2025
Garuda Indonesia : Total Fleet 78 aircraft, consisting of 46 narrow-body and 32 wide-body units, include 6 owned aircraft that are currently in the phase-out process.
90
Citilink : Total fleet 64 aircraft, consisting of 49 Airbus Series, 7 turboprops, 1 freighter, include 7 owned aircraft that are currently in the phase-out process
16
Page 17
Ikhtisar Penyertaan Modal
Struktur Penyertaan Modal dan Penggunaan Modal Struktur Permodalan Pasca Penyertaan Modal
• Konversi Pinjaman Pemegang Saham/Shareholder loan (SHL), USD
405 Juta (Rp 6.65 triliun) • Kepemilikan Resulting Capital
publik berkurang dariStructure
27,47% menjadi 7,96%,
• Penyertaan Modal Tunai : USD 1.026 miliar (Rp 17.02 triliun) (tetap memenuhi ketentuan free float IDX)
• Total Penyertaan Modal : Rp 23.67 triliun • Jumlah saham beredar: 407 miliar
• Modal dasar ditingkatkan menjadi Rp 100 triliun
Penggunaan Dana/Use of Proceed (UoP)
• Pemeliharaan pesawat Citilink : 47%
• Pemeliharaan pesawat Garuda Indonesa : 37%
• Pembayaran kewajiban Citilink ke Pertamina : 16%
Tujuan Strategis
Strategic Purpose
• Memperkuat ekuitas dan likuiditas
• Menjaga kesinambungan pemulihan operasi
• Meningkatkan realibilitas dan kesiapan armada
17
Page 18
“Transforming Garuda Indonesia into a world-class flag carrier and the pride of the nation”
“Mentransformasi Garuda Indonesia menjadi maskapai pembawa bendera berkelas dunia dan kebanggaan bangsa”
Service Transformation Business Transformation
Transformasi Service Transformasi Bisnis
Seamless, world-class service experience Competitive & financially resilient airline
Pengalaman layanan prima dan berkualitas global Maskapai yang berdaya saing tinggi dan memiliki ketahanan
finansial.
Operational Transformation Digital Transformation
Transformasi Operasional Transformasi Digital
High-performing and dependable operations Smart, connected, data-driven airline
Operasional yang berkinerja tinggi dan dapat diandalkan Maskapai yang terkoneksi dan berbasis data
Catatan: Diturunkan dari Arah Strategis Danantara
18
Page 19
TERIMA KASIH
Investor Relations & Financial Analysis
Investor@garuda-indonesia.com
Management Building 3rd floor,
Garuda City, Soekarno-Hatta International Airport,
Jakarta, Indonesia
Names mentioned 21 people and organisations named in the text · linked when the evidence is strong
unresolved
org
PT Dirgantara Indonesia
p.5
unresolved
org
CT Corp.
p.5 ×2
unresolved
org
Kementerian Pertahanan
p.5 ×4
unresolved
person
H. Kairupan
p.6
unresolved
org
PT Teknologi Militer Indonesia
p.6
unresolved
org
Departemen Pertahanan Keamanan
p.6
unresolved
org
PT Gapura Angkasa
p.6
unresolved
org
GMF AeroAsia Tbk
p.6 ×2
unresolved
org
PT Garuda
p.6
unresolved
org
Indonesia (Persero) Tbk
p.6
unresolved
org
NM Aviation Limited
p.6
Extraction attempts how the parser did, and what it refused
Nothing structured was extracted from this document — the attempts below say why.
No extraction attempted yet.