Source file signed link, expires in 15 minutes
Extracted text 26
Page 1
PT Nusantara Infrastructure Tbk
Paparan Publik Tahun 2025
PT Nusantara Infrastructure Tbk
Rabu, 3 Desember 2025
1
© 2025 PT Nusantara Infrastructure Tbk
Page 2
Daftar Isi
# Judul Bagian Hal.
1 Perkembangan Terkini 3
Penawaran Tender Sukarela (PTS) 4
Struktur Perusahaan Nusantara Infrastructure 6
Pembaruan SOP dan Kebijakan Group 8
Penghargaan & Inisiatif Keberlanjutan 9
2 Perkembangan Terkini Unit Bisnis 14
Sektor Jalan Tol 16
Sektor Utilitas: Air Bersih & Energi Terbarukan 17
Proyek JORR Elevated 19
3 Kinerja Keuangan 21
2
Page 3
Bagian 1:
Perkembangan Terkini
Penawaran Tender Sukarela (PTS), Struktur Perusahaan,
Penghargaan & Inisiatif Keberlanjutan
3
Page 4
Gambaran Umum Timeline dari Penawaran Tender Sukarela (PTS)
Tahun 2024 • 16 Apr 2024
Pengumuman Perpanjangan Periode PTS • 14 Jun 2024
ke 1 Berakhirnya perpanjangan PTS tahap 2
• 17 Apr 2024 • 19 Jun 2024
Berakhirnya periode PTS Laporan implementasi Perpanjangan
• 18 Apr 2024 PTS tahap 2
8 Jan 2024 Mulainya Perpanjangan PTS tahap 1 • 25 Jun 2024
• 22 Apr 2024 Shares Crossing dan Pembayaran • 1 November 2024
Keterbukaan Informasi
Laporan implementasi PTS kepada peserta Perpanjangan PTS Permohonan perpanjangan
Perseroan tentang
• 24 Apr 2024 tahap 2 serta Permohonan PTS tahap selanjutnya oleh
Penawaran Tender
Shares Crossing dan pembayaran kepada Perpanjangan Jangka Waktu MPTIS, saat ini sedang dalam
Sukarela (PTS)
peserta Penawaran Tender Sukarela oleh MPTIS proses pengajuan ke OJK.
Kepemilikan MPTIS –
Kepemilikan MPTIS – 95.52% Kepemilikan MPTIS – 96.07% Kepemilikan MPTIS – 96.07%
74.65%
Januari Maret April Mei Juni September November Desember
• 15 Mar 2024 • 16 Mei 2024 • 8 Jan 2024
Pengumuman perpanjangan PTS tahap 2 • 30 Sep 2024
Pernyataan Efektif Keterbukaan Informasi Perseroan tentang
• 17 Mei 2024 Pemegang saham
Penawaran Tender Penawaran Tender Sukarela (PTS)
Berakhirnya perpanjangan PTS tahap 1 minoritas META
Sukarela (PTS) dari OJK • 3 Des 2024
• 20 Mei 2024 yang terakhir
• 18 Mar 2024 Persetujuan OJK atas perpanjangan periode
Mulainya perpanjangan PTS tahap 2 dilaporkan
Tambahan Keterbukaan VTO MPTIS atas saham META
• 21 Mei 2024 berjumlah 6,110
Informasi terkait PTS • 4 Des 2024
Laporan implementasi Perpanjangan PTS pihak
• 19 Mar 2024 MPTIS menyampaikan pengumuman resmi
Mulainya periode PTS tahap 1 kepada publik mengenai perpanjangan
• 29 Mei 2024 Kepemilikan MPTIS
periode PTS tahap 3 atas saham META, yang
Shares Crossing dan pembayaran kepada – 96.07%
Kepemilikan MPTIS – ditetapkan berlangsung pada 6 Desember
74.65% peserta perpanjangan PTS tahap 1 2024 hingga 3 Maret 2025.
Kepemilikan MPTIS – 95.97% Kepemilikan MPTIS – 96.07%
4
Page 5
Gambaran Umum Timeline dari Penawaran Tender Sukarela (PTS)
Tahun 2025
• 5 Mar 2025
Hari terakhir perpanjangan tahap 3 Penawaran Tender Sukarela
• 17 Mar 2025
Shares crossing dan pembayaran kepada peserta
Kepemilikan MPTIS – 96.91%
Maret September
• 30 Sep 2025
Informasi Tambahan: Pemegang saham minoritas META yang terakhir dilaporkan
• Apabila pemegang saham tidak menggunakan haknya untuk menjual saham META selama masa berjumlah 5.685 pihak
periode Penawaran Tender Sukarela (6 Desember 2024 - 5 Maret 2025), maka pemegang saham
akan memilki saham META yang menjadi perusahaan tertutup dan tidak dapat melakukan Kepemilikan MPTIS– 96.91%
penjualan sahamnya di Bursa Efek Indonesia. Apabila pemegang saham melakukan penjualan
saham perusahaan tertutup, maka pajak penjualan atas saham yang dimilikinya tidak dapat
mengikuti tarif pajak penjualan untuk saham perusahaan terbuka.
• Bagi pemegang saham yang tidak berhasil diketemukan dan/atau tidak diketahui keberadaannya,
akan dipertimbangkan untuk dilakukan penempatan saham tersebut dalam suatu tempat yang
akan dihitung sebagai satu pihak, misalnya pada Balai Harta Peninggalan, dengan tetap
memperhatikan ketentuan-ketentuan OJK.
5
Page 6
Struktur Perusahaan Nusantara Infrastructure
Struktur Perusahaan per 30 September 2025
*) Laporan keuangan MUN telah dikeluarkan dari
konsolidasi perseroan sejak 19 Desember 2023.
100.00%
36.46% *) 100.00% 100.00%
Sarana Pendukung
Jalan Tol Manajemen Penyediaan Air Energi Terbarukan
Jalan Tol
Entitas Anak
Konsolidasian BSD MMN MAN DCC SCTK
IME RPSL
Investasi di
Entitas JLB JJC JTT *) Grup JTT
Kepemilikan
Asosiasi langsung
• Aktivitas bisnis utama perseroan difokuskan pada infrastruktur transportasi (Jalan Tol di bawah MUN) dan infrastruktur
• *) JTT memiliki 4 cabang ruas utilitas (Penyediaan Air Bersih di bawah POTUM dan Energi Terbarukan di bawah EI).
tol, yakni Jakarta-Cikampek, JSB JSN JNK
Palimanan-Kanci, Semarang
ABC, dan Surabaya-Gempol. • Perseroan memiliki 17 unit operasional di bidang Jalan Tol (JTT terdiri dari JJC & 12 jalan tol lainnya di ruas Trans Jawa),
JSM JGP JPT
2 unit operasional di bidang Penyediaan Air Bersih, 3 unit operasional di bidang Energi Terbarukan, dan Bisnis
• *) JTT juga memiliki 9 entitas Mobilitas (sistem parkir pintar, Iklan Media Luar Ruang, bisnis berbasis teknologi).
anak (6 entitas anak
konsolidasian dan 3 entitas
JJC
anak asosiasi; termasuk JJC). TMJ Kepemilikan JPM
tidak
langsung 6
Page 7
Peta Pengembangan Jalan Tol, Pasokan Air, & Energi Terbarukan
Peta Wilayah Indonesia Fakta:
• Sumatera Utara: Kota terbesar ke-3
Sumatera Utara setelah Jakarta dan Surabaya
• 1 pasokan air (kapasitas 200 lps) • Kalimantan Barat: Wilayah paling
• 1 pembangkit listrik tenaga air (kapasitas 15 MW) berkembang di pulau tersebut
• Greater Jakarta: Populasi 10.5 juta
Kalimantan Barat
• 1 pembangkit Listrik tenaga biomassa jiwa; kontribusi 20.2% terhadap
(kapasitas 15W) Sulawesi GDP
• Sulawesi Selatan: Gerbang
masuk (bandara, pelabuhan) ke
wilayah Indonesia Timur
Kalimantan
Sumatera
Jakarta
Jawa
Semarang Sulawesi Selatan
Surabaya • 2 ruas jalan tol (21 Km; operasional
Wilayah Jakarta & Pulau Jawa penuh)
• Jakarta: 2 ruas jalan tol (17 Km; operasional penuh)
• JTT Transjawa Tol: 676 Km; 655 Km operasional, 21 Km segera dibangun (seksi Kediri 2025-2026)
• 1 pasokan air (kapasitas 350 lps)
Catatan: Rute jalan tol Transjawa merupakan ruas jalan sepanjang 1,065.5 Km yang menghubungkan Ibukota Jakarta, Semarang (Jawa Tengah), dan Surabaya (Jawa Timur).
Seluruh ruas jalan tersebut telah beroperasi penuh dan pertama kali tersambung dari Jakarta hingga Surabaya pada Desember 2019. 7
Page 8
Pembaruan tentang Standard Operating Procedures (SOP) dan
Kebijakan Grup
Sertifikasi yang telah dimiliki Sertifikasi Dalam Proses
& diimplementasikan Implementasi
ISO 9001 (Sistem Manajemen Mutu): ISO 37001 (Anti Penyuapan):
Memastikan kualitas produk dan Mengontrol risiko penyuapan
layanan sesuai standar internasional. dalam organisasi.
ISO 14001 (Manajemen Lingkungan):
ISO 39001 (Keselamatan Lalu Lintas):
Membantu perseroan mengelola
Meningkatkan keselamatan di jalan raya
dampak lingkungan secara efektif.
melalui pengelolaan risiko.
ISO 45001 (Kesehatan & Keselamatan
Kerja):
Fokus pada perlindungan pekerja dari
risiko kesehatan dan keselamatan. 8
Page 9
Program Tanggung Jawab Sosial & Lingkungan (CSR) 2025
Nusantara Infrastructure melalui Nusantara Care memiliki berbagai program unggulan dalam bidang pendidikan, kesehatan, komunitas dan
lingkungan untuk memberikan dampak nyata bagi para pemangku kepentingan dengan menerapkan konsep 3P (people, planet, profit).
1. Komunitas Berdaya Nusantara untuk 2. Rumah Pintar Nusantara (RPN) 3. Kampung Bersih Nusantara (KBN) 4. Nusantara Peduli Stunting
Pemberdayaan Perempuan Untia,
Makassar
Sejak tahun 2022, program CSR di bidang Program CSR pada pilar lingkungan dan Program CSR dalam pilar kesehatan dan
Nusantara Infrastructure bersama Rappo pendidikan, kemasyarakatan, dan kesehatan kemasyarakatan ini hadir sejak tahun 2022 kemasyarakatan ini berkolaborasi dengan
Indonesia menjalankan program CSR dalam pilar ini hadir sebagai ruang belajar, bermain, dan untuk mengatasi masalah kebersihan di Pemerintah Kota Makassar, RS Hermina
lingkungan & kemasyarakatan yang berfokus berkreasi layaknya rumah singgah bagi anak- sekitar Jalan Tol Makassar melalui penyediaan Makassar, dan Universitas Alauddin Makassar
pada pemberdayaan Perempuan di Pesisir Untia, anak kurang mampu di Wilayah Tangerang infrastruktur bank sampah, pembentukan ini yang fokus pada penanganan stunting di
Makassar melalui pelatihan daur ulang sampah Selatan. Saat ini, sekitar 135 anak dari PAUD sistem pengelolaan sampah yang melibatkan Kelurahan Pannampu, Kecamatan Tallo,
plastik menjadi produk ramah lingkungan bernilai hingga SMA mengikuti berbagai kegiatan, masyarakat, kegiatan belajar pekanan dan melalui penyediaan makanan bergizi harian
jual. Program ini terintegrasi dengan program seperti kelas Bahasa Inggris, Matematika, penyediaan air bersih, untuk masyarakat di untuk anak yang terindikasi stunting,
Kampung Bersih Nusantara (KBN), dimana bahan komputer, kreativitas, serta program sekitar wilayah Kelurahan Pannampu, pemberian vitamin, obat, dan susu serta
baku produk juga bersumber dari sampah yang pengembangan kepribadian. Kecamatan Tallo. pemeriksaan kesehatan gratis bagi anak dan
dikumpulkan di KBN. ibu.
.
9
Page 10
Program Tanggung Jawab Sosial & Lingkungan (CSR) 2025
Nusantara Infrastructure melalui Nusantara Care memiliki berbagai program unggulan dalam bidang pendidikan, kesehatan, komunitas dan
lingkungan untuk memberikan dampak nyata bagi para pemangku kepentingan dengan menerapkan konsep 3P (people, planet, profit).
5. Nusantara Employees Volunteer 6. Budidaya Kakao untuk Petani 7. Aksi Taman Pohon Jalan Tol Pondok
Program Aren-Serpong
Anak usaha Nusantara Infrastructure, PT Inpola
Nusantara Infrastructure menginisiasi Meka Energi (IME), operator PLTA Lau Gunung Anak usaha Nusantara Infrastructure PT
‘Nusantara Employees Volunteer Program’ di Sumatera Utara, melaksanakan Program CSR Bintaro Serpong Damai, pengelola Jalan Tol
dengan konsep corporate volunteering yang Pembinaan Penanaman Kakao dengan Pondok Aren-Serpong mengadakan kegiatan
melibatkan karyawan untuk berpartisipasi pendekatan agroforestri untuk 33 petani di tiga tanam pohon di sekitar area operasional
langsung dalam kegiatan sukarela melalui kecamatan (Kecamatan Juhar dan Tigabinanga perusahaan sebagai bentuk kepedulian
sesi berbagi. (Kabupaten Tanah Karo) dan Kecamatan Tanah terhadap lingkungan dan masyarakat.
Pinem (Kabupaten Dairi)).
10
Page 11
Penghargaan 2025
Piagam Penghargaan Atas
Bisnis Indonesia Corporate Social
Indonesia Public Relations Indonesia DEI & ESG Awards Healthcare Innovation Award Pelaksanaan Perundang-
Responsibility Award (BISRA)
Popular Companies Awards 2025 (IDEAS) 2025 VIII undangan Ketenagakerjaan
2025
Tingkat Provinisi Tahun 2025
PT Nusantara Infrastructure Tbk PT Nusantara Infrastructure Tbk PT Makassar Metro Network & PT Makassar Metro Network PT Makassar Metro Network
meraih penghargaan "Indonesia meraih Silver Medal untuk PT Makassar Airport Nertwork meraih Silver Champion di Ajang meraih piagam penghargaan dari
Public Relations Popular Program Komunikasi Komunitas meraih Gold Medal di Ajang BISRA 2025 untuk Program Gubernur Sulawesi Selatan atas
Companies Awards 2025" dari Berdaya Nusantara pada Sub Indonesia Healthcare Innovation Kampung Bersih Nusantara atas capaian perusahaan terhadap
The Economics media atas Katagori Budaya Inklusi, di Ajang Award VIII, 2025 untuk katagori kontribusi perusahaan dalam kepatuhan pelaksanaan
konsistensi perusahaan dalam Indonesia DEI & ESG Awards Sistem Penanggulangan Gawat menghadirkan program CSR yang perundang-undangan
membangun komunikasi yang (IDEAS) 2025 yang Darurat Terpadu (SPGDT) Pra- keberlanjutan dan memberikan Ketenagakerjaan Tingkat Provinsi
transparan, inovatif, dan efektif diselenggarakan oleh PR Hospital dari Indonesia dampak sosial serta lingkungan. Tahun 2025.
dengan publik untuk menjaga Indonesia sebagai bentuk Healthcare Forum dan Perdokmil.
kepercayaan dan citra positif pengakuan dan penilaian atas
perusahaan dengan para Program
stakeholdersnya. Komunikasi/PR/Kehumasan
Strategis berbasis DEI & ESG.
11
Page 12
Penghargaan 2025
Piagam Penghargaan Atas
Piagam Penghargaan Atas Penghargaan Zero Accident dari
Pencegahan dan Temu Karya Mutu Nasional Piagam Apresiasi Wajib Pajak
Pelayanan Kesehatan Kerja di Kemenaker Republik Indonesia
Penanggulangan HIV/AIDS di (TKMPN) 2025 Barang dan Jasa Tertentu (PBJT)
Tempat Kerja
Tempat Kerja
PT Makassar Metro Network PT Makassar Metro Network PT Makassar Airport Network PT Bintaro Serpong Damai PT Rezeki Perkasa Sejahtera
meraih piagam penghargaan meraih piagam penghargaan meraih 2 piagam gold yakni mendapatkan penghargaan zero Lestari meraih Piagam Apresiasi
dari Gubernur Sulawesi Selatan dari Gubernur Sulawesi Selatan inovasi berbasis AI dan Mechine accident periode tahun 2024 dari Bupati Mempawah atas
atas program pencegahan dan atas capaian kinerja pelayanan Learning (Continous Intelligence dari Kemenaker Republik konsistensi perusahaan terhadap
penanggulang HIV/AIDS di kesehatan kerja di tempat kerja Traffic Response Assistant) untuk Indonesia sebagai bentuk Wajib Pajak Barang dan Jasa
tempat kerja tingkat provinsi untuk Tahun 2025. pengelolaan traffic dan Portable apresiasi yang diberikan dalam Tertentu (PBJT) untuk Tenaga
untuk Tahun 2025. Smart Gate sebagai solusi cepat mendorong terciptanya Listrik yang taat dan
saat gerbang utama mengalami lingkungan kerja yang aman dan bertanggung jawab.
kendala. sehat.
12
Page 13
Dampak Lingkungan dari Kegiatan Operasional
Sumber Emisi 2024 2023 Perubahan (%)
Cakupan 1
Total emisi dari konsumsi BBM (Ton CO₂) 764.7 951.2 -0.20%
Cakupan 2
Total emisi dari konsumsi listrik PLN (Ton CO₂) 5.252,6 5.507,4 -0.05%
Total 6.017,3 6.458,5 -0.07%
• Perseroan berkomitmen untuk mendukung dan berkontribusi penuh dalam upaya penurunan emisi Gas Rumah Kaca
(GRK), guna mewujudkan kegiatan bisnis yang berkelanjutan.
• Pada implementasinya, Perseroan telah melaksanakan berbagai program dan kebijakan untuk mengurangi emisi yang
dihasilkan dari kegiatan operasional. Adapun inisiatif implementasi program dan kebijakan yaitu penggunaan lampu LED,
AC, pemanfaatan solar panel, penghematan BBM kendaraan operasional, serta pemakaian kendaraan berbasis Electric
Vehicle (EV). Sebagai wujud dari komitmen dan implementasi Perseroan, Total Emisi GRK berhasil turun -0,07% dari
tahun sebelumnya.
13
Page 14
Bagian 2:
Perkembangan Terkini Unit Bisnis
Kinerja Operasional: Sektor Jalan Tol, Sektor Utilitas, Proyek JORR
Elevated
14
Page 15
Sorotan Kinerja Operasional
Volume Operasional Rata-rata Lalu Lintas Volume Penjualan Air Energi Terjual • Volume penjualan air
tahun berjalan Harian (LHR) (MLD) (AHMW) menunjukkan pertumbuhan
dibandingkan dengan tahun
sebelumnya. Sementara
YTD 3Q-25 1,332.0 29.6 19.3
untuk sektor jalan tol dan
YTD 3Q-24 1,336.5 28.8 21.0 energi mengalami
Perubahan tahun ke tahun (yoy) (%) -0.33% 2.89% -7.91%
penurunan.
• Pada angka pendapatan, baik
Pencatatan Pendapatan Pendapatan Tol *) Penjualan Air Penjualan Listrik
tahun berjalan (IDR ) (MUN) (POTUM) (EI) sektor jalan tol maupun air
mencatat pertumbuhan
dibandingkan kinerja tahun
YTD 3Q-25 1,318.3 78.6 144.9
sebelumnya, sementara
YTD 3Q-24 1,205.0 73.2 156.4 untuk sektor energi
mengalami penurunan.
Perubahan tahun ke tahun (yoy) (%) 9.40% 7.39% -7.38%
*) Pendapatan tol dihitung berdasarkan entitas konsolidasi dan pendapatan tol proporsional pada entitas Legenda
asosiasi. LHR: Lalu Lintas Harian Rata-Rata
MLD: Million Liters per Day
AHMW: Average Hourly Mega-Watt
MUN’s proportionate ownership in JLB: 35.00%:
MUN’s proportionate ownership in JJC: 40.00%
MUN’s proportionate ownership in JTT: 4.24% 15
Page 16
Sorotan Kinerja Operasional & Volume Lalu Lintas Jalan Tol
Lalu Lintas Lalu Lintas Bulanan pada Entitas Konsolidasi MUN
Volume Entitas Bulanan Rata-rata Dalam vpd '000
Operasional tahun Konsolidasi pada Entitas Lalu Lintas 231.7
231.1
berjalan MUN Asosiasi Harian (vpd) Volume hingga
224.9 225.4 225.5
MUN 222.2 223.1 222.1 September 2025
YTD 3Q-25 219.0 1,113.0 1,332.0 217.8 216.5
menunjukkan
pertumbuhan tahunan
YTD 3Q-24 214.9 1,121.6 1,336.5 211.2 211.7
sebesar +1.91%
Perubahan tahun 204.5 dibandingkan tahun
1.91% -0.77% -0.33%
ke tahun (yoy) (%) sebelumnya.
Pencatatan
Entitas Entitas
Pendapatan tahun Pendapatan Sep-24 Oct-24 Nov-24 Dec-24 Jan-25 Feb-25 Mar-25 Apr-25 May-25 Jun-25 Jul-25 Aug-25 Sep-25
Konsolidasi Asosiasi
berjalan Tol *)
MUN MUN Lalu Lintas Bulanan pada Entitas Asosiasi MUN
(IDR Bn)
YTD 3Q-25 600.9 6,845.1 1,318.3 Dalam vpd '000
YTD 3Q-24 512.8 6,541.6 1,205.0 JJC (100%) JLB (100%) JTT (100%)
Pada JORR-1, Jakarta-
Perubahan tahun 943.7
Cikampek (Cikampek
17.17% 4.64% 9.40% 853.2
914.5
870.3 853.5 884.8 880.7
ke tahun (yoy) (%) 849.2 835.5 805.3
842.0 832.3 837.8
Integrated), dan JTT
(Transjawa), volume
*) Pendapatan tol dihitung berdasarkan entitas konsolidasi JLB JJC JTT selama 12 bulan
dan pendapatan tol proporsional pada entitas asosiasi. YTD 3Q-25: 85.3 YTD 3Q-25: 166.8 YTD 3Q-25: 860.9 terakhir relatif stabil.
YTD 3Q-24: 85.1 YTD 3Q-24: 170.3 YTD 3Q-24: 866.2
MUN’s proportionate ownership in JLB: 35.00%: Y-o-Y: 0.20% Y-o-Y: -2.07% Y-o-Y: -0.61%
MUN’s proportionate ownership in JJC: 40.00% 170.4 171.1 166.7 175.1 169.1 173.7 149.1 173.2 163.1 170.0 174.7 162.1 167.1
MUN’s proportionate ownership in JTT: 4.24% 86.1 87.7 87.2 86.6 83.8 88.9 81.1 82.7 85.4 85.5 88.4 86.6 85.5
Sep-24 Oct-24 Nov-24 Dec-24 Jan-25 Feb-25 Mar-25 Apr-25 May-25 Jun-25 Jul-25 Aug-25 Sep-25 16
Page 17
Sorotan Kinerja Operasional & Volume Penjualan Air
Volume Penjualan Air SCTK
(MLD) Dalam MLD (Juta Liter per Hari)
Volume
Operasional tahun SCTK DCC POTUM 21.3 Penjualan air SCTK
berjalan 18.4
17.5 17.1 17.5 mengalami kenaikan
15.9 15.9 16.3 16.0 15.6 16.4
15.0 15.4 sebesar 6.61%
dibandingkan tahun
YTD 3Q-25 16.6 13.0 29.6 lalu. Produksi air
YTD 3Q-24 15.6 13.2 28.5 memiliki tren siklus
Perubahan tahun meningkat menjelang
6.61% -1.49% 2.89% akhir tahun.
ke tahun (yoy) (%)
Sep-24 Oct-24 Nov-24 Dec-24 Jan-25 Feb-25 Mar-25 Apr-25 May-25 Jun-25 Jul-25 Aug-25 Sep-25
Penjualan Air
(IDR Miliar) DCC
Pencatatan Dalam MLD (Juta Liter per Hari)
pendapatan tahun SCTK DCC POTUM
berjalan Volume DCC
mengalami penurunan
sebesar -1.49%
YTD 3Q-25 56.7 21.9 78.6 dibandingkan tahun
14.3 14.5 14.6 sebelumnya. Namun,
YTD 3Q-24 52.3 20.9 73.2 13.4 12.9 12.4 13.4 13.0 13.6 12.7 12.8
12.0 12.5 pendapatan tahun
Perubahan tahun berjalan DCC
8.32% 5.06% 7.38%
ke tahun (yoy) (%) meningkat sebesar
5.06%
Sep-24 Oct-24 Nov-24 Dec-24 Jan-25 Feb-25 Mar-25 Apr-25 May-25 Jun-25 Jul-25 Aug-25 Sep-25
17
Page 18
Sorotan Kinerja Operasional & Kapasitas Produksi Energi Terbarukan
Energi Terjual RPSL
(AHMW) Dalam AHMW (per Bulan)
Volume
12.5
Operasional tahun RPSL IME EI 12.0
11.4 11.2
10.8 11.1 11.1 11.2 Produksi Energi
berjalan 10.7
10.4
9.7
9.1 RPSL mencatat output
YTD 3Q-25 10.6 8.7 19.3 7.9 yang lebih rendah
dibandingkan tahun
YTD 3Q-24 11.3 9.7 21.0 lalu akibat
Perubahan tahun ketersediaan bahan
-6.11% -10.01% -7.91%
ke tahun (yoy) (%) baku yang lebih
rendah, sementara IME
Sep-24 Oct-24 Nov-24 Dec-24 Jan-25 Feb-25 Mar-25 Apr-25 May-25 Jun-25 Jul-25 Aug-25 Sep-25
mencatat output yang
Pencatatan Pendapatan Energi lebih rendah karena
(IDR Miliar) IME
percepatan
Dalam AHMW (per Bulan) pemeliharaan 5
Pencatatan
Pendapatan tahun RPSL IME EI 12.5
tahunan dan hidrologi
yang lebih rendah.
berjalan 11.3 11.2 Namun, kedua
10.2 10.0 pembangkit tetap
9.8
YTD 3Q-25 94.8 50.1 144.9 9.3 menghasilkan energi di
8.3 atas minimum produksi
YTD 3Q-24 100.6 55.9 156.4 dari kontrak.
7.5 7.4 7.5
Perubahan tahun 7.2
-5.74% -10.34% -7.38% 6.5
ke tahun (yoy) (%)
Sep-24 Oct-24 Nov-24 Dec-24 Jan-25 Feb-25 Mar-25 Apr-25 May-25 Jun-25 Jul-25 Aug-25 Sep-25 18
Page 19
Proyek JORR Elevated
Perubahan besar dalam perencanaan. Nusantara Infrastructure telah menandatangani proyek konsesi selama 45 tahun
(Oktober 2023) untuk jalan bypass elevated di ring dalam (JORR-1) kota Jakarta. Dengan keberadaan di aset terbaik JORR-1
(JORR-W1/JLB), proyek baru ini akan menjadi pengubah permainan bagi grup perseroan di masa depan. Risiko permintaan
yang lebih rendah didukung oleh sistem pooling pendapatan tol yang terintegrasi. Saat ini, pemegang konsesi sedang dalam
proses tinjauan desain dan diharapkan dapat selesai (desain akhir) pada awal tahun depan.
Backbone untuk Mobilitas Jabodetabek: Perluasan Kapasitas (pengumpan ke JORR-1)
Est. COD
Sebanyak 16 seksi jalan
Jaringan baru yang dibangun (JORR-1, 2019 – 2024
JORR-2) tol baru di Greater
Bagian yang tersisa untuk diselesaikan 2023 – 2028 Jakarta diperkirakan akan
(sebagian dari konsesi yang ada) beroperasi penuh dalam
Rencana Perluasan Inner Ring Road (JIUT) 2028 – 2030
6 Jakarta Inner Ring Roads
10 tahun mendatang
Inner Ring Road (JIUT) Expansion Plan 2031 – 2033
(+230 km), yang akan
6 Jakarta Inner Ring Roads terhubung langsung ke
Perkembangan West Ring Road 2028 – 2030 JORR-1 dan
Balaraja-Semanan & Kamal-Teluk Naga-
Rajeg meningkatkan volume
Rencana Perluasan Inner Ring Road (JIUT) 2031 – 2033 lalu lintas di JORR-1.
Semanan – Sunter
Rencana Perluasan Inner Ring Road (JIUT) 2026 – 2028
Harbour Road Elevated
19
Page 20
Proyek JORR Elevated (Progres terkini)
• Jalan Tol JORR Elevated Cikunir-Ulujami (±21,6 km, 2x2 lajur, sepenuhnya elevated end-to-end)
• Konsesi 45 tahun; tarif terintegrasi dengan jaringan JORR-1
• Proyek ini menjadi solusi de-bottlenecking untuk mobilitas Jabodetabek
Progres Aspek Teknis Dukungan Stakeholder & Tata Kelola Timeline & Target
• Proses penyelesaian dokumen Right of Way • Dukungan penuh Gubernur DKI Jakarta • Target Konstruksi: ~2026 (33 bulan main
(ROW) Plan untuk percepatan proyek construction work, 42 bulan estimasi
penyelesaian proyek keseluruhan)
• Target Commercial Operation Date (COD): ~2029
• Proses berjalan untuk Survei topografi,
LiDAR, GPR, dan test pit selesai; joint survey
dengan pemilik utilitas
• Koordinasi intensif dengan Pemprov DKI, • Kepatuhan terhadap regulasi keberlanjutan
DJBH, MRT, dan operator JORR-1 (Permen PUPR No.15/P/BM/2023)
20
Page 21
Bagian 3:
Kinerja Keuangan
Ringkasan Laporan Laba Rugi, Posisi Keuangan Perseroan
21
Page 22
Ringkasan Laporan Laba Rugi (1/2)
EBITDA
Pendapatan dan Penjualan Sebagaimana tercatat dalam laporan keuangan teraudit dan tidak
termasuk beban tidak berulang
250,00 250,00
219,2 216,0
-1.45%
200,00 200,00
150,00 150,00
Margin Margin
100,00 100,00 28.37% 24.51%
61.8
52.9
50,00 50,00 -14.37%
- -
YTD 3Q 2024 YTD 3Q 2025 YTD 3Q 2024 YTD 3Q 2025
Dalam Miliar Rupiah YTD 3Q24 YTD 3Q25 % yoy Dalam Miliar Rupiah YTD 3Q24 YTD 3Q25 % yoy
Penjualan tenaga Listrik *) 138.8 125.6 -9.49% Pendapatan dan Penjualan 219.2 216.0 -1.45%
Beban Langsung & Lainnya **) (176.1) (180.8) 2.66%
Penjualan air bersih 74.5 80.0 7.38%
Laba Usaha 43.0 35.2 -18.27%
Pendapatan iklan & parkir 5.9 10.4 76.80% Beban Amortisasi 9.9 10.2 2.99%
Jumlah 219.2 216.0 -1.45% Beban Depresiasi 8.9 7.6 -14.81%
EBITDA 61.8 52.9 -14.37%
Pendapatan dan Penjualan mengalami penurunan tipis sebesar -1.45% dikarenakan
penurunan di penjualan tenaga listrik (-9.49%) akibat faktor operasional dan kendala Perseroan mampu menjaga tingkat penyesuaian Beban Langsung & Lainnya sesuai dengan
hidrologi. Namun demikian, sektor air dan sarana pendukung jalan tol (iklan & parkir) laju inflasi tahunan (+2.66%). Di sisi lain, akibat penurunan marginal di Pendapatan dan
membukukan pertumbuhan dibandingkan tahun lalu (+7.38% yoy dan +76.80% YoY). Penjualan dan penurunan beban depresiasi, EBITDA Perseroan mengalami koreksi -14.37%
yoy. Secara kesimpulan, margin Perseroan masih berada di level yang cukup, yakni 24.51%.
*) pencatatan pendapatan penjualan tenaga Listrik berdasarkan ISAK 16: Perjanjian Jasa Konsesi
(berbeda dengan Pencatatan Pendapatan Energi (billed-revenues)) **) terdiri dari Beban Harga Pokok & Penjualan, beban umum dan administrasi, beban usaha lainnya 22
Page 23
Ringkasan Laporan Laba Rugi (2/2)
Laba (Rugi) Bersih
Dalam Miliar Rupiah YTD 3Q24 YTD 3Q25 % YoY
Laba Usaha 43.0 35.2 -18.27%
250,00 Beban keuangan-neto (27.9) (19.5) -30.01%
Bagian laba bersih entitas asosiasi 107.0 76.2 -28.82%
Beban pajak (10.6) (8.1) -23.71%
200,00
Laba Bersih 111.5 83.7 -24.94%
Margin
150,00 50.89% Laba Bersih-disesuaikan 4.5 7.6 66.86%
Margin diluar dari bagian laba bersih entitas asosiasi
111.5 38.76%
100,00
Perseroan mampu menjaga stabilitas keuangan tercermin dari penurunan
-24.94% 83.7 beban keuangan-neto -30.01% YoY. Atas hasil operasional diluar Bagian
Laba Bersih Entitas Asosiasi (Laba Usaha, Beban Keuangan-neto, dan
Beban Pajak), Perseroan mampu mempertahankan laba bersih yang
50,00 disesuaikan dari Rp 4.5 Miliar menjadi Rp 7.6 Miliar (+66.86% YoY).
Bagian laba bersih entitas asosiasi (Perseroan efektif memiliki saham di
- MUN sebesar 36.46%) mengalami sedikit penyesuaian dibandingkan tahun
YTD 3Q 2024 YTD 3Q 2025 lalu akibat adanya non-recurring item di tahun 2024 sebesar Rp 190.0
Miliar (non-cash reversal of earn-out). Perseroan mampu menjaga marjin
laba bersih di level 38.76%.
23
Page 24
Posisi Keuangan Perseroan
IDR Miliar FY FY YTD 3Q • Total Aset: Perseroan mencatat total aset konsolidasi
2023 2024 2025 sebesar Rp 4.642,4 miliar, menunjukkan tren stabil
dibandingkan FY 2024 (Rp 4.609,6 miliar).
• Total Ekuitas: Ekuitas mencapai Rp 4.118,5 miliar,
Total Kas 577.9 214.1 240.1 mencerminkan struktur permodalan yang kuat.
Total Aset Lancar 442.7 445.5 453.8 • Total Utang Berbunga: Turun menjadi Rp 421.8 miliar
dari Rp 470.9 miliar di FY 2024, sejalan dengan prinsip
Total Aset 4,319.2 4,609.6 4,642.4
manajemen keuangan kehati-hatian dan mendukung
Total Kewajiban Lancar 117.4 122.5 126.1 strategi deleveraging yang berkelanjutan.
Total Utang (Interest Bearing Debt) 7,055.3 470.9 421.8
Total Kewajiban 627.7 574.8 523.9 • Gearing Ratio (Debt to Equity): 0.09x, jauh di bawah
Total Ekuitas 3,691.5 4,034.8 4,118.5 1.00x, menegaskan posisi keuangan yang sangat sehat.
• Interest Coverage Ratio (ICR): 1.76x, menunjukkan
kemampuan perusahaan memenuhi kewajiban bunga
Rasio Keuangan: dengan marjin yang aman.
Rasio Lancar 3.77x 3.64x 3.60x • Rasio Lancar: 3.60x, mengindikasikan likuiditas yang kuat
Total Debt to Equity Ratio (gearing / DER) 1.91x 0.12x 0.09x untuk memenuhi kewajiban jangka pendek.
Total Liabilities to Equity Ratio 0.17x 0.14x 0.13x
Perseroan berada pada struktur keuangan yang solid dengan:
Debt to Assets Ratio 1.63x 0.10x 0.09x • Leverage di level yang cukup rendah.
Interest Coverage Ratio (ICR) 0.98x 1.49x 1.76x • Likuiditas yang mencukupi (Rasio Lancar 3.60x) untuk
mendukung operasional dan ekspansi.
• Kemampuan pembayaran bunga yang memadai.
24
Page 25
Terima kasih
25
Page 26
Definisi dan Singkatan
Singkatan Definisi Singkatan Definisi
AHMW Average Hourly Megawatt Lps Liter per Second
BSD PT Bintaro Serpong Damai MAN PT Makassar Airport Network
CAGR Compound Annual Growth Rate MBZ Jalan layang Mohamed Bin Zayed
CAPEX Capital Expenditure META Kode saham PT Nusantara Infrastructure Tbk
CEO Chief Executive Officer MLD Million Litres per Day
CSR Corporate Social Responsibility MMN PT Makassar Metro Network
DCC Dain Celicani Cemerlang MNP Makassar New Port
EBITDA Earnings before Interest, Taxes, Depreciation and Amortization MPTC Metro Pacific Tollways Corporation
EI Energi Infranusantara MPTIS PT Metro Pacific Tollways Indonesia Services
FY Full Year/Financial Year MUN PT Margautama Nusantara
IDR Rupiah MW Megawatt
ICR Interest Coverage Ratio MwH Megawatt per Hour
IME Inpola Meka Energi NI PT Nusantara Infrastructure Tbk
Japex Jakarta-Cikampek PHBS Perilaku Hidup Bersih dan Sehat
JGP PT Jasamarga Gempol Pasuruan PLN Perusahaan Listrik Negara
JJC PT Jasamarga Jalanlayang Cikampek (MBZ) PPA Power Purchase Agreement
JLB PT Jakarta Lingkar Baratsatu RPN Rumah Pintar Nusantara
JNK PT Jasamarga Ngawi Kertosono RPSL PT Rezeki Perkasa Sejahtera Lestari
JORR Jakarta Outer Ring Road SCTK PT Sarana Catur Tata Kelola
JPM PT Jasamarga Pandaan Malang TMJ Transmarga Jateng
JPT PT Jasamarga Pandaan Tol VPD Vehicle per Day
JSM PT Jasamarga Surabaya Mojokerto VTO Voluntary Tender Offer / Penawaran Tender Sukarela
JSB PT Jasamarga Semarang Batang WIPL Warrington Investment Pte Ltd
JSN PT Jasamarga Solo Ngawi YoY Year on Year
JTT PT Jasamarga Transjawa Tol YTD Year to Date
KBN Komunitas Berdaya Nusantara
26
Names mentioned 35 people and organisations named in the text · linked when the evidence is strong
unresolved
—
Penawaran Tender Sukarela (PTS)
p.4
unresolved
—
minoritas META
p.4
unresolved
—
VTO MPTIS atas saham META
p.4
unresolved
—
MPTIS menyampaikan pengumuman resmi
p.4
unresolved
—
Kepemilikan MPTIS – 96.07%
p.4 ×2
unresolved
org
Pemerintah Kota Makassar
p.9
unresolved
org
PT Inpola Nusantara
p.10
unresolved
org
PT Makassar Metro Network
p.11 ×5
unresolved
org
PT Makassar Airport Nertwork
p.11
unresolved
org
PT Makassar Airport Network
p.12
unresolved
org
PT Bintaro Serpong Damai
p.12 ×2
unresolved
org
PT Rezeki Perkasa Sejahtera
p.12
unresolved
org
PT Makassar Airport Network CAGR
p.26
unresolved
org
PT Makassar Metro Network DCC
p.26
unresolved
org
Metro Pacific Tollways Corporation
p.26
unresolved
org
PT Metro Pacific Tollways Indonesia Services FY
p.26
unresolved
org
PT Margautama Nusantara IDR
p.26
unresolved
org
PT Jasamarga Gempol Pasuruan
p.26
unresolved
org
PT Jakarta Lingkar Baratsatu
p.26
unresolved
org
PT Jasamarga Ngawi Kertosono
p.26
unresolved
org
PT Rezeki Perkasa Sejahtera Lestari JORR
p.26
unresolved
org
PT Sarana Catur Tata Kelola JPM
p.26
unresolved
org
PT Jasamarga Pandaan Malang
p.26
unresolved
org
PT Jasamarga Pandaan Tol
p.26
unresolved
org
PT Jasamarga Surabaya Mojokerto
p.26
unresolved
org
PT Jasamarga Semarang Batang
p.26
unresolved
org
PT Jasamarga Solo Ngawi
p.26
Extraction attempts how the parser did, and what it refused
Nothing structured was extracted from this document — the attempts below say why.
No extraction attempted yet.