Source file signed link, expires in 15 minutes
Extracted text 4
Page 1
PT WINTERMAR OFFSHORE MARINE Tbk
Jl. Kebayoran Lama No 155
Jakarta 11560 Indonesia
Tel : 62 21 530 5201 / 2
Fax : 62 21 530 5203
www.wintermar.com
VIRTUAL PUBLIC EXPOSE
PT WINTERMAR OFFSHORE MARINE Tbk (“Perseroan”)
Rabu, 30 Juli 2025
DAFTAR TANYA JAWAB
No Nama Institusi Pertanyaan / Jawaban
1 Chirag Investor Pertanyaan:
Virwani Individu Apakah ada kapal high-tier Wintermar yang saat ini dikontrak di Brazil? Jika ada,
apakah kontraknya bersifat jangka panjang atau jangka pendek?
Sugiman Perseroan Jawaban:
Layanto Saat ini kami memiliki kontrak jangka panjang di Brazil untuk kapal berbendera
(Direktur asing yang telah kami modifikasi dengan nilai tertentu investasi atas kapal tersebut.
Utama) Namun saat ini kapal belum masuk ke Brazil karena terdapat kendala birokrasi yang
sedang ditangani oleh mitra lokal kami di Brazil. Kontrak Panjang tersebut hanya
bisa dijalankan bila kendala tersebut dapat diatasi.
Apabila kendala ini tidak dapat diselesaikan, kemungkinan besar kami harus
melepaskan kontrak tersebut. Terlepas dari hal tersebut, kami tetap optimis
terhadap potensi pasar Amerika Selatan, dan terus aktif mengikuti tender. Bukan
hanya di Brazil, tetapi juga Guyana, dan Suriname, mengingat tingginya tingkat
investasi di kedua negara tersebut.
2 William Ad Investor Pertanyaan:
Individu Berapa persen laba dari Perseroan untuk dividen, laba ditahan, sama menjadi
modal kerja?
Janto Lili Perseroan Jawaban:
(Direktur) Total dividen yang diatribusikan kepada pemegang saham sekitar USD 4,9 juta
termasuk dividen interim di 2024, dividen tunai dan dividen saham di 2025 atau
sebesar 22% dari laba tahun 2024. Sisanya sekitar USD 17,8 juta atau sebesar 78%
ditetapkan sebagai laba ditahan dan sebagai modal kerja Perusahaan.
3 Lia Chaterina Investor Pertanyaan:
Individu Saat ini WINS menunjukkan kinerja pemulihan yang baik secara operasional.
Namun dari sudut pandang investor jangka panjang, kami ingin memahami lebih
dalam: Apa yang sedang dibangun WINS sebagai keunggulan kompetitif jangka
panjang? Apakah WINS hanya akan terus bermain sebagai penyedia kapal berbasis
volume dan sewa harian, atau ada langkah strategis menuju positioning yang lebih
tahan terhadap siklus, misalnya spesialisasi teknis, kontrak jangka panjang, atau
integrasi layanan logistik energi?
Sugiman Perseroan Jawaban:
Layanto Target kami saat ini adalah menjadi pemilik dan operator kapal dengan sistem
(Direktur dynamic positioning ("DP") terbesar secara regional. Kapal-kapal yang dilengkapi
Utama) dengan sistem DP ini dibutuhkan di kegiatan offshore, terutama untuk operasi laut
dalam. Kegiatan spesialis termasuk Remote Operator Vehicle, pipeline inspection,
diving, dan soil sampling juga memerlukan kapal-kapal yang dilengkapi dengan DP.
Kesulitan kami saat ini adalah mendapat pekerjaan jangka panjang karena sifat
kegiatan drilling adalah jangka pendek. Namun demikian, dengan pengembangan
proyek-proyek laut dalam baik di luar dan dalam negeri kami harapkan akan
ISM Code & ISPS Compliant
Page | 1
Page 2
PT WINTERMAR OFFSHORE MARINE Tbk
Jl. Kebayoran Lama No 155
Jakarta 11560 Indonesia
Tel : 62 21 530 5201 / 2
Fax : 62 21 530 5203
www.wintermar.com
mendapatkan pekerjaan jangka panjang. Kami juga sudah memulai untuk
menyusun strategi untuk peremajaan armada dan melakukan diskusi dengan klien-
klien kami untuk mendapatkan kontrak jangka panjang dengan pembangunan
kapal-kapal baru.
4 Darren Collin Sequis Asset Pertanyaan:
Management Apakah penurunan pasokan gas alam dan pergeseran ke LNG memengaruhi biaya
operasional kapal Wintermar?
Sugiman Perseroan Jawaban:
Layanto Oleh karena bahan bakar operasional kapal kami menggunakan solar (diesel) dan
(Direktur biofuel, bukan gas alam, maka fluktuasi pasokan gas maupun biaya regasifikasi
Utama) tidak berdampak langsung terhadap operasional kami.
Regasifikasi lebih berdampak pada sektor hilir, sementara klien-klien kami berada
di sektor hulu migas. Untuk sektor OSV, transisi ke bahan bakar ramah lingkungan
akan terjadi lebih lambat karena medan operasi yang terpencil.
5 Rafael Investor Pertanyaan:
Nathael Individu 1. Terdapat banyak sentimen yang bagus dalam industri hulu migas seperti berita
di belakangan ini, bahwa Indonesia menarik minat investasi hulu migas dari
berbagai pihak seperti Shell dan Chevron, fleksibilitas bagi hasil yang
ditetapkan pemerintah. Menurut pandangan manajemen, apakah sentimen
positif ini akan berdampak dalam kinerja perseroan? Jika ya, kapan estimasi
waktu akan tercermin dalam kinerja perseroan?
2. Menurut pandangan realistis perseroan apakah revenue perseroan secara FY
2025 akan meningkat dibanding FY 2024?
Janto Lili Perseroan Jawaban:
(Direktur) Untuk proyeksi bisnis, terdapat sejumlah proyek hulu besar hingga tahun 2028,
termasuk BP, Chevron IDD, Inpex dan Genting. Dari prospek di Indonesia ini,
Wintermar ikut berpartisipasi terutama untuk kapal-kapal high tier dan saat ini juga
sudah mendapatkan kontrak lebih dari satu tahun dengan salah satu Perusahaan
oil and gas besar. Hal ini berdampak pada pendapatan Perseroan untuk 2025 akan
lebih tingggi dari 2024.
Dengan pergeseran strategi ke kapal high-tier, potensi pendapatan akan
meningkat karena nilai sewa dan utilisasi yang lebih tinggi.
Walau utilisasi kapal menurun di semester pertama karena gejolak geopolitik,
gross margin meningkat karena rekomposisi armada yang lebih baik. Proyek-
proyek besar yang akan berjalan di semester kedua dan tahun depan diharapkan
meningkatkan utilisasi dan pendapatan Perusahaan.
6 Raghav Investor Pertanyaan:
Kapoor Individu Meskipun pemaparan dalam Public Expose hari ini banyak berfokus pada kinerja
dan prospek fundamental, saya ingin memberikan apresiasi kepada tim
manajemen dan tim Investor Relations atas kemajuan signifikan dalam hal
manajemen modal—melalui pembagian dividen (tunai dan saham), serta program
pembelian kembali saham (buyback). Kami sangat mengapresiasi langkah ini dan
melihatnya sebagai hal yang akan memberikan manfaat besar bagi WINS dalam
jangka menengah hingga panjang.
ISM Code & ISPS Compliant
Page | 2
Page 3
PT WINTERMAR OFFSHORE MARINE Tbk
Jl. Kebayoran Lama No 155
Jakarta 11560 Indonesia
Tel : 62 21 530 5201 / 2
Fax : 62 21 530 5203
www.wintermar.com
Sejalan dengan itu, kami sangat menyarankan agar WINS juga mulai berinvestasi
dalam membangun basis pemegang saham lintas negara dan meningkatkan
eksistensi riset/informasi perusahaan. Meskipun WINS sudah dikenal baik di
Indonesia, investor luar negeri (seperti saya) masih belum begitu mengenalnya. Ini
merupakan area peluang besar, khususnya di Singapura, di mana terdapat banyak
perusahaan pembanding yang relevan.
Jika melihat dalam jangka waktu 3 tahun ke depan, seperti apa skala bisnis yang
ditargetkan (dalam hal jumlah kapal dan pendapatan)? Dan bagaimana strategi
perusahaan untuk membangun ketahanan terhadap siklus naik-turun industri?
Pek Swan Perseroan Jawaban:
(Head of Kami berterima kasih atas respon positifnya. Kami juga mendengar saran dan
Corporate komentar para investor untuk meningkatkan nilai bagi para pemegang saham.
Planning dan
Investor Harga pasar saham Perusahaan saat ini masih di bawah nilai aset bersih per lembar
Relations) sahamnya dan saham kami kurang liquid, di mana bila ada investor yang menjual
sejumlah saham di pasar maka harga saham di pasar bisa turun di bawah nilai
wajar, maka dengan itu kami melakukan aksi buyback yang bertujuan untuk:
− Memberikan likuiditas tambahan pada saham kalau ada yang jual;
− Meningkatkan EPS (laba per saham);
− Dividen saham untuk menambah likuiditas tanpa dilusi.
Kami juga akan meningkatkan exposure internasional, termasuk kerjasama riset
dengan Smartkarma dan rencana roadshow.
Untuk pandangan ke depan, kami sedang aktif menargetkan pasar luar negeri
seperti Amerika Selatan, Afrika, dan Timur Tengah, dengan fokus pada kontrak
jangka panjang baik internasional maupun domestik. Dalam jangka waktu 3 tahun
ke depan, kami akan lebih fokus pada kapal-kapal high tier dan mengembangkan
kapal dynamic positioning (DP) walaupun saat ini kami telah menjadi pemilik dan
operator terbesar untuk kapal dynamic positioning di Indonesia. Permintaan untuk
kapal high-tier dan dynamic positioning akan terus meningkat, karena kapal DP
akan dibutuhkan di sektor deepwater dan juga di aktifitas energi terbarukan lepas
pantai. Strategi ini bisa membangun ketahanan terhadap naik-turun siklus industri.
7 Alpinus Trimegah Pertanyaan:
Dewangga Sekuritas Selamat pagi Pak/Bu, saya Alpinus dari Trimegah Sekuritas. Terimakasih atas
paparannya dan selamat atas hasil yang membaik dari kuartal sebelumnya.
Pak Janto menyebutkan utilisasi di tahun ini mengalami penurunan karena adanya
penundaan beberapa proyek. Apakah boleh dijelaskan lebih lanjut penundaan ini
banyak terjadi di domestik saja ataukah juga di kontrak-kontrak international? Dan
bagaimana outlook utilisasi untuk 2H25 dan 2026? apakah sudah terlihat proyek-
proyek yang ditunda tersebut mulai berjalan kembali?
Sugiman Perseroan Jawaban:
Layanto Kapal Perusahaan fokus kepada hulu daripada hilir dan mendukung rig
(Direktur pengeboran. Penundaan banyak terjadi karena sifat proyek hulu yang dinamis dan
Utama) tergantung pada jadwal rig pengeboran. saat ini permintaan domestik tidak besar,
maka kita aktif cari proyek di luar negeri. Saat ini pendapatan terbagi antara dalam
negeri dan luar negeri (50:50). Aktivitas laut dalam di Indonesia akan mulai
meningkat di 2026 dan memuncak di 2027–2028, dan mayoritas akan ada di
proyek-proyek laut dalam yang memerlukan kapal DP. Kami tetap mencari
ISM Code & ISPS Compliant
Page | 3
Page 4
PT WINTERMAR OFFSHORE MARINE Tbk
Jl. Kebayoran Lama No 155
Jakarta 11560 Indonesia
Tel : 62 21 530 5201 / 2
Fax : 62 21 530 5203
www.wintermar.com
keseimbangan antara proyek domestik dan luar negeri untuk menjaga stabilitas
pendapatan.
Peremajaan armada menjadi fokus utama karena banyak kapal telah berumur,
namun pembangunan kapal baru harus disesuaikan dengan perkembangan bahan
bakar masa depan.
8 Darren T. Investor Pertanyaan:
Individu 1. Apakah PSV WM Pacific sudah beroperasi? Bila sudah, apakah masuk ke dalam
kontrak jangka panjang atau jangka pendek?
2. Untuk Q3, apakah ada guidance untuk tingkat utilisasi kapal?
3. Untuk proyek-proyek dari pemerintah, apakah sudah ada yang akan
berdampak signifikan pada H2 2025? Atau apakah baru akan berdampak
tahun depan?
4. Terdapat penurunan spot rate pada Q2 secara global, apakah penurunan spot
rate ini sudah terefleksi pada kinerja Q2 atau baru akan berdampak negatif di
Q3 (tertunda)?
Sukses selalu untuk team Wintermar.
Sugiman Perseroan Jawaban:
Layanto WM Pacific sedang dipersiapkan untuk kontrak jangka panjang di Brazil, namun
(Direktur saat ini masih tertunda karena hambatan yang terjadi di sana. Oleh sebab itu, tidak
Utama) ada kontribusi pendapatan dari kapal ini di Q2. Namun kami sedang mencari
alternatif pekerjaan sebagai rencana cadangan.
Untuk utilisasi Q3, kami optimis akan meningkat. Proyek-proyek besar saat ini
masih dalam tahap tender dan pelaksanaan bergantung pada jadwal klien.
Terkait spot rate, memang terjadi sedikit penurunan global. Meskipun ini
mengejutkan, ada sisi positifnya, yakni tidak mendorong percepatan
pembangunan kapal baru, sehingga kapal berumur yang ada masih saat ini tetap
dapat diutilisasi lebih panjang serta kompetisi lebih terjaga.
Beberapa kapal yang non-operasional telah kami aktifkan kembali dan
menunjukkan kinerja yang cukup baik. Satu kapal lainnya sedang dalam proses
aktivasi dan diperkirakan akan memberi kontribusi berarti di paruh kedua tahun
ini.
ISM Code & ISPS Compliant
Page | 4
Names mentioned 7 people and organisations named in the text · linked when the evidence is strong
unresolved
—
Chirag
p.1
unresolved
—
William Ad
p.1
unresolved
—
Lia Chaterina
p.1
unresolved
person
Janto
p.3
Extraction attempts how the parser did, and what it refused
Nothing structured was extracted from this document — the attempts below say why.
No extraction attempted yet.