Source file signed link, expires in 15 minutes
Extracted text 7
Page 1
*T
assa
No. 032/ASsA-coRSEC/vll202s
Jakarta, 26 Juni 2025
Kepada Yth.
Kepala Divisi Penilaian Perusahaan Sektor Riil
PT Burca Efek lndonesia
Gedung Bursa Efek, Menara I
Jl. Jenderal Sudirman Kav.52-53
Jakarta 12190
Perihal Penyampaian Laporan Hasil Pelaksanaan Publk Expose Tahunan PT Adi Sarana Armada
Tbk ("Perseroan")
Dengan hormat,
Merujuk Keputusan Direksi Bursa Efek Jakarta nomor Kep-00015/BEl/01-2021 tentan8 Perubahan
Peraturan Nomor l-E tentang Kewaiiban Penyampaian lnformasi serta memperhatikan Surat Edaran
nomor SE-OOOO3/BEI/05-2020 tanggal 29 Mei 2020 tentang Tata Cara Pelaksanaan Public Expose Secata
Elektronik, dengan ini Perseroan menyampaikan Laporan Hasil Pelaksanaan Public Expose Tahunan yang
telah diselenggarakan bersamaan dengan Rapat Umum PemeBang Saham Tahunan dan Luar Biasa
Perseroan pada Selasa, 24 Juni 2024. Adapun laporan sebagaimana terlampir.
Demikianlah kami sampaikan dan atas perhatiannya kami ucapkan terima kasih
Hormat kami,
PT Adi Sarana Armada Tbk
PT Adi Sa!' bk
Jerrv Fandv Tuniungan
Corporote Secretory
Bran(hes Tfad Sarar. A,ltada IDI
06t{i15 36:}6 02r-754r rars ol4r-to5 35:r Hcad Othce;
6d. Srru<lera rcrana, l!6
aatam or7e426@t
076r-587 @O
0751412222 Ba..dung
oz t- 5795 777 3
02t€t52 5555
o22-75t I tAA
Aali
BaO9.Pa.t
03r3a7 6363
o36t756 999
os42-733 3$
Jr. Yor strdano No. 88.5unt6,
Jakarr. t tara. 14350, lfdor|esra
ucl
ffi
ffi-B: 07t t,57t o88a scnra.ang o2+76t 2333 B irr|aCar 05r r{73 05,99 r.l+52-2 | I 6530 8al I
o72t17l I ll Yo&taE6 027+ZAZ 7333 tN 4aO O t0 F -l+b2-2t I 6530 8822
02t-44t 8448 ozT t-7t,8 9399 04:I.858 899
www.assarent.co.id solsdon C.tra.r: t 5oG:']39
Page 2
Laporan Hasil Paparan Publik
PT Adi Sarana Armada Tbk (ASSA)
Selasa, 24 Juni 2025
Hari/Tanggal : Selasa, 24 Juni 2025
Waktu : 16.10 – 16.50
Tempat : Video Conference via Zoom Meeting
Agenda : 1. Sekilas ASSA
2. Bisnis ASSA
3. Kinerja Keuangan FY 2024 dan 1Q-2025
4. Target 2025
5. Tanya Jawab
Paparan Publik PT Adi Sarana Armada Tbk (ASSA) telah dilaksanakan pada tanggal 24 Juni 2025
dengan metode video conference melalui Zoom Meeting, mulai pukul 16.10 WIB dengan
pembahasan mengenai sekilas Perseroan, bisnis Perseroan, dilanjutkan pembahasan mengenai
kinerja FY24 dan 1Q25, target kedepan, dan ditutup dengan sesi tanya jawab.
Berikut adalah jajaran Manajemen Perseroan yang hadir:
1. Jerry Fandy Tunjungan : Direktur & Sekretaris Perusahaan
Risalah Tanya Jawab Paparan Publik ASSA
L. Catherina - Investor
1. Q ASSA memiliki banyak lini bisnis dalam ekosistemnya. Dalam jangka panjang, lini bisnis
mana yang akan menjadi pendorong atau keunggulan utama Perusahaan?
A Kami membangun ASSA sebagai sebuah ekosistem di mana ketiga pilar bisnis yang ada
dirancang untuk saling menunjang. Dalam menciptakan ekosistem, setiap sektor dan faktor
merupakan bagian yang penting, sehingga sulit untuk memilah mana yang utama dan mana
yang pelengkap, karena semua segmen bisnis kami sama pentingnya. Namun, jika berbicara
mengenai pendorong pertumbuhan (engine growth) untuk tahun 2025 dan dua tahun ke
depan, kami proyeksikan akan datang dari sektor logistik. Saat ini kami sedang dalam
proses menciptakan logistik yang terintegrasi dari hulu ke hilir (end-to-end logistic),
mencakup first-mile, mid-mile, last-mile, warehouse, hingga cold storage. Ini merupakan
hal baru bagi ASSA dan para pelanggannya. Kami akan memberikan layanan solution bukan
parsial, sehingga jenis layanan yang kami berikan merupakan layanan untuk customer dan
by customer.
2. Q Khusus untuk Caroline, bagaimana roadmap manajemen untuk membawanya menuju
titik impas (break-even) dan menjadikannya sumber pertumbuhan yang berkelanjutan?
A Caroline merupakan unsur penting dalam ekosistem mobil bekas (used car ecosystem) kami
di mana perannya adalah sebagai platform jual-beli (trading). Dari sisi operasional inti,
Caroline sudah hampir mencapai Break-even Point (BEP), tetapi kami masih ingin
memperluas jaringan. Saat ini Caroline masih mencatatkan defisit karena kami sedang
dalam tahap investasi untuk memperluas jaringan. Strategi kami adalah memastikan
bahwa setiap cabang baru yang kami buka harus dapat mencatatkan keuntungan (profit)
secara mandiri sehingga seiring dengan perluasan jaringan, profitabilitas perusahaan
Page 3
Laporan Hasil Paparan Publik
PT Adi Sarana Armada Tbk (ASSA)
Selasa, 24 Juni 2025
secara total juga akan tercapai.
3. Q Berapa market share Caroline saat ini dan kira-kira berada di urutan ke berapa dalam
industri mobil bekas?
A Saat ini belum ada data valid mengenai total jumlah transaksi mobil bekas di Indonesia
setiap tahunnya sehingga sulit untuk menentukan market share secara akurat. Namun,
kami menggunakan estimasi berdasarkan beberapa sumber di mana pasar mobil bekas
diperkirakan 1,5 hingga 2 kali lebih besar dari penjualan mobil baru. Berdasarkan angka
tersebut, market share Caroline saat ini memang masih sangat kecil, sehingga potensi
pertumbuhannya masih sangat besar. Kami mengambil langkah yang sangat konservatif
dan tidak agresif dalam upaya memperbesar market share. Sebagai gambaran, tahun lalu
Caroline berhasil menjual sekitar 3.500 - 3.600 unit. Tahun ini, sejalan dengan perluasan
jaringan (network) cabang Caroline.id, kami menargetkan peningkatan penjualan hingga
mencapai sekitar 5.000 unit.
Michael - Investor
1. Q Berapa rencana belanja modal (capex) Perusahaan untuk tahun 2025 di luar kebutuhan
pembelian mobil baru bisnis rental dan akan digunakan untuk apa saja alokasi tersebut?
A Belanja modal (capex) terbesar kami memang dialokasikan untuk peremajaan dan
penambahan armada mobil baru di bisnis rental. Untuk tahun ini, kami menargetkan capex
sebesar Rp1,3 - Rp1,5 triliun khusus untuk pembelian kendaraan baru tersebut.
2. Q Apakah kinerja pendapatan dan laba segmen logistik yang cukup tinggi di Kuartal 1 tahun
ini bisa stabil hingga akhir tahun 2025 atau hanya one-off saja? Apa pendorong utama
untuk segmen ini ke depannya?
A Kinerja segmen logistik pada kuartal 1 turut didukung windfall profit dan kami berupaya
untuk menstabilkan margin ke depannya. Kemungkinan akan ada sedikit penurunan dari
pencapaian Kuartal 1, namun kami perkirakan margin dari logistik tidak akan turun secara
signifikan. Pendorong utama yang menjaga kinerja kami adalah fokus yang berkelanjutan
pada dua hal yaitu efisiensi operasional dan kolaborasi dengan berbagai mitra. Kedua kunci
ini yang mendorong kenaikan signifikan pada kinerja logistik kami sejak kuartal 4 tahun lalu
hingga kuartal 1 tahun ini.
Inggit – Kontan
1. Q Upaya konkret apa saja yang akan dilakukan ASSA untuk mencapai target kenaikan
pendapatan dan laba sebesar 5-10% untuk tahun ini?
A Dari sisi top line, pendorong pertumbuhan utama (engine growth) kami untuk tahun 2025
dan dua tahun ke depan akan berasal dari sektor logistik yang mencakup layanan mid-mile,
last-mile, last-mile dan warehouse. Untuk sisi bottom line, kami menargetkan pertumbuhan
yang lebih merata dan seimbang dari ketiga pilar bisnis ASSA. Peningkatan laba akan
didorong oleh berbagai upaya efisiensi pada biaya operasional (OPEX) di semua lini bisnis.
Kami tidak menargetkan satu pilar spesifik, akan tetapi kami akan mendorong semua pilar
untuk berkontribusi pada peningkatan bottom line melalui efisiensi.
Page 4
Laporan Hasil Paparan Publik
PT Adi Sarana Armada Tbk (ASSA)
Selasa, 24 Juni 2025
Kevin - Tuntun Sekuritas Indonesia
1. Q Melihat laporan keuangan Anteraja yang mencatatkan laba berkat efisiensi terutama
pada beban karyawan. Apakah efisiensi tersebut didorong oleh pengurangan
karyawan/kurir sebagai hasil dari optimasi smart warehouse?
A Betul, Anteraja telah melakukan strategi turnaround yang signifikan sejak tahun 2022
hingga 2023. Upaya efisiensi utama yang kami lakukan adalah mengubah model hubungan
kerja kurir di mana statusnya kami alihkan dari karyawan tetap menjadi mitra bisnis (bisnis
partner). Proses transisi ini memerlukan biaya satu kali (one-off) yang kini telah selesai
sepenuhnya. Biaya kurir yang tadinya merupakan biaya tetap kini menjadi biaya variabel
yang menjadi salah satu sumber penghematan utama di Anteraja, selain melakukan
optimalisasi pada jaringan (network) yang sudah ada. Artinya, fixed cost yang tidak terlalu
produktif akan ditutup dan menggantinya dengan solusi yang lebih fleksibel seperti
menggunakan jasa pihak ketiga (outsource) dan menjalin kolaborasi dengan berbagai pihak.
2. Q Apa pendorong utama yang membuat Anteraja mampu mencetak laba di tengah
persaingan industri last-mile delivery yang ketat dan bagaimana strategi ASSA ke depan
untuk menjaga profitabilitas Anteraja?
A Kedepannya kami akan mempertahankan kinerja Anteraja. Strategi kami ke depan adalah
menyasar segmen bisnis B2B (Business-to-Business), dengan melayani kebutuhan dari sisi
korporasi. Kami menyadari bahwa segmen pelayanan terhadap korporasi tidak mudah
karena layanannya customized atau tailor-made untuk jenis-jenis layanan yang kami
lakukan. Kami berharap dalam 2-3 tahun ke depan, segmen B2B ini dapat menjadi porsi
yang meningkat dalam bisnis last-mile Anteraja. Keyakinan kami untuk masuk ke sektor B2B
ini didasari oleh kekuatan ekosistem ASSA yang sehat dan lengkap untuk masuk ke sektor
B2B melayani last mile.
Fahmi – Bisnis.com
1. Q Bagaimana manajemen ASSA menilai peluang dan tantangan di industri transportasi dan
logistik pada tahun 2025?
A Manajemen memandang tahun 2025 sebagai tahun yang penuh dengan tantangan dan
ketidakpastian, sehingga kami mengambil posisi dimana kami bisa lebih agile dan fleksibel
untuk mengantisipasi keadaan kedepan, terutama untuk semester kedua melihat kondisi
makroekonomi dan situasi dalam negeri. Kami mengambil posisi yang lebih konservatif dan
tidak terlalu agresif untuk mengantisipasi berbagai kemungkinan ke depan.
Leni – Kontan
1. Q Seiring dengan lesunya penjualan mobil baru pada Kuartal 1 2025, bagaimana proyeksi
penjualan mobil bekas ASSA untuk tahun ini? Sentimen apa saja yang mempengaruhinya
dan berapa kontribusi segmen ini terhadap pendapatan?
A Kami melihat ada dua sentimen yang saling bertentangan di pasar mobil bekas saat ini. Di
satu sisi, pelemahan penjualan mobil baru memberikan efek penyeimbang (net-off) di
mana sebagian konsumen yang kesulitan membeli mobil baru beralih ke mobil bekas. Pada
Kuartal 1, penjualan kami cenderung stagnan yang sebagian mungkin dipengaruhi oleh
faktor musiman seperti Lebaran. Kami akan memantau kinerja Kuartal 2 untuk melihat tren
yang lebih jelas. Kami mengantisipasi bahwa pasar mobil bekas tahun ini akan cenderung
stagnan, walaupun ada net-off dari customer yang berpindah dari mobil baru ke mobil
Page 5
Laporan Hasil Paparan Publik
PT Adi Sarana Armada Tbk (ASSA)
Selasa, 24 Juni 2025
bekas. Namun di sisi lain, ada juga tekanan dari menurunnya daya beli (buying power).
Kami masih cukup optimistis bahwa pasar mobil bekas masih cukup stabil.
2. Q Bagaimana rencana ekspansi Perseroan sepanjang tahun 2025 dan berapa total belanja
modal (capex) yang dialokasikan untuk rencana tersebut?
A Untuk tahun 2025, kami menganggarkan belanja modal (capex) dalam rentang Rp1,3 -
Rp1,5 triliun. Alokasi utama dari dana tersebut akan difokuskan untuk pembelian armada
mobil baru guna mendukung bisnis rental kami.
Page 6
Laporan Hasil Paparan Publik
PT Adi Sarana Armada Tbk (ASSA)
Selasa, 24 Juni 2025
Dokumentasi Tangkapan Layar Paparan Publik ASSA melalui Zoom Meeting
Page 7
Laporan Hasil Paparan Publik
PT Adi Sarana Armada Tbk (ASSA)
Selasa, 24 Juni 2025
Daftar Peserta Paparan Publik ASSA melalui Zoom Meeting
No Nama Status Asal Instansi/Media
Undangan
1 Antony Kusmawiraputra Investor Retail
2 Baihaki Ageng Sela Investor Retail
3 Indra Kurniawan Investor Retail
4 Lia Catherina Investor Retail
5 Michael Investor Retail
6 Novita Herwidayani Investor Retail
7 Akhmad Media Emitennews
8 Fahmi Ahmad Media Bisnis.com
9 Gagas Media Liputan6
10 Harun Media KabarBursa
11 Zsazya Media Investortrust.id
12 Inggit Media Kontan
13 Muawwan Daelami Media Investor.id
14 Leni Wandira Media Kontan
15 Fahime Zara Kinanti Analis Sucor Sekuritas
16 Haedar Analis Sucor Sekuritas
17 Kevin Nurizky Analis Tuntun Sekuritas Indonesia
18 Putu Aditya Analis Bahana TCW
19 Abdu Publik
20 Irwan W Publik
21 Jeremy Mikael Publik
22 Kevin Jonathan Panjaitan Publik
23 Kia Publik
24 Nano Pamungkas ASSA
25 Rico Alim Abdhul ASSA
26 Fathul IR Team
27 Vani IR Team
28 Kris J IR Team
Names mentioned 21 people and organisations named in the text · linked when the evidence is strong
unresolved
org
PT Burca Efek
p.1
unresolved
—
Antony Kusmawiraputra
p.7
unresolved
—
Baihaki Ageng Sela
p.7
unresolved
—
Indra Kurniawan
p.7
unresolved
—
Lia Catherina
p.7
unresolved
—
Novita Herwidayani
p.7
unresolved
person
Akhmad
p.7
unresolved
—
Gagas
p.7
unresolved
—
Harun
p.7
unresolved
—
Zsazya
p.7
unresolved
—
Inggit
p.7
unresolved
—
Muawwan Daelami
p.7
unresolved
—
Leni Wandira
p.7
unresolved
—
Fahime Zara Kinanti
p.7
unresolved
—
Haedar
p.7
unresolved
—
Kevin Nurizky
p.7
unresolved
—
Putu Aditya
p.7
Extraction attempts how the parser did, and what it refused
Nothing structured was extracted from this document — the attempts below say why.
No extraction attempted yet.