20260703_WSKT_Penyampaian Bukti Iklan_32108017_lamp1.pdf

5        INFRASTRUCTURE & TELECOMMUNICATION
                                                                                                                                                                                                                 JUMAT, 3 JULI 2026




             Transformasi BUMN                                                                                                                                                               Organda Soroti
                                                                                                                                                                                           Penerapan B50 dan
                                                                                                                                                                                             Pasokan Solar
           Logistik Perkuat Efisiensi                                                                                                                                                          JAKARTA, ID - Gabungan Organisasi
                                                                                                                                                                                           Angkutan Darat (Organda) yang menaungi
                                                                                                                                                                                           pengusaha angkutan umum jalan raya di
                                                                                                                                                                                           tanah air siap mendukung penerapan bahan
     JAKARTA, ID - Kementerian Perhubungan (Kemenhub) siap memfasilitasi berbagai kebijakan yang dibutuhkan pasca                                                                          bakar solar B50 yang berlaku sejak 1 Juli
          merger tujuh Badan Usaha Milik Negara (BUMN) di sektor logistik oleh Danantara Asset Management.                                                                                 2026.
                                                                                                                                                                                               Ketua Umum Organda, Adrianto
                                                                                                                                                                                           Djoko Soetono menegaskan hal tersebut
    Oleh Ichsan Amin                                                                    Nilai Tambah                              tan BUMN logistik diyakini akan                          pada Rapimnas DPP Organda pada Se-
                                              Skor Indonesia                                Sementara itu, pakar kemar-           lebih besar dan bermanfaat. Di sisi                      lasa (30/06/2026). Meski pada penerapan
                                              pada Logistics


    M
                                                                                        itiman dari Institut Teknologi Sepu-      lain penggabungan tersebut akan                          sebelumnya melalui B40 memiliki dampak
                      enteri Perhubungan
                      (Menhub) Dudy Pur-
                                              Performances                              luh Nopember (ITS) Raja Oloan
                                                                                        Saut Gurning menilai pembantukan
                                                                                                                                  membuat BUMN logistik menjadi
                                                                                                                                  lebih terkoordinir. “Saya optimis bisa
                                                                                                                                                                                           terhadap masa pakai armada, penerapan
                                                                                                                                                                                           B50 akan diimbangi dengan perawatan dari
                      wagandhi menga-         Index (LPI)                               BUMN Logistik melalui tujuh peru-         menjadi lebih kuat tapi tetap mereka                     pengelola angkutan darat.
                      takan transformasi                                                sahaan pelat merah yang tergabung         melakukan pekerjaan yang sama den-                           “Organda sepakat dengan keputusan
                      BUMN logistik akan                                                didalamnya merupakan satu langkah         gan sebelumnya. Jadi masing-masing                       pemerintah membuat BBM solar dengan
    memperkuat efisiensi, meningkatkan                                                  yang baik dalam rangka efisiensi.         perusahaan ini kan sudah melakukan                       kandungan 50% ini, tapi catatannya B50 ini
    daya saing global, serta memperlan-                                                 Akan tetapi ia beranggapan, hal terse-    atau punya pekerjaan sebelumnya.                         sendiri di develop dengan memperbaiki apa
    car ekosistem logistik nasional.                                                    but bisa berproses lebih cepat sebab      Tetap dikerjakan masing-masing                           yang menjadi penyebab kerusakan kom-
        “Berkaitan dengan BUMN holding                                                  pengabungan perusahaan logistik           namun selanjutnya di holding lebih                       ponen mesin kendaraan agar tidak terulang
                                               Peringkat LPI Negara ASEAN 2023
    logistik, kami sebagai regulator yang                                               dengan core bisnis yang berbeda-beda      besar di bawah PT Pos Indonesia,”                        yang mana tidak hanya berdampak pada
    berkaitan dengan transportasi ten-           Negara        Peringkat         Skor   juga bukan tanpa masalah.                 lanjutnya.                                               biaya perawatan, tentu ini akan kami evalu-
    tunya akan mendukung segala upaya          Singapura             1           4,3        “Saya kira penggabungan ini lang-         Sebagai informasi SBL adalah                         asi lagi,” ujarnya dalam keterangannya di
    yang dilakukan oleh BUMN maupun            Malaysia             31           3,6    kah positif. Artinya selama tujuannya     anak usaha dari SBN. Adapun SBN                          Jakarta, Kamis (02/06/2026).
    Danantara,” kata Dudy dikutip di           Thailand            37            3,5    untuk efisiensi logistik dari peru-       merupakan anak usaha dari Pelni                              Menurut Adrianto, pihaknya akan tetap
    Jakarta, Kamis (2/7/2026).                 Filipina            47            3,3    sahaan BUMN logistik yang selama          Logistik yang bernaung dibawah PT                        fokus pada keselamatan meski B50 ditera-
        Menhub Dudy menyampaikan hal           Vietnam            50             3,3
                                                                                        ini banyak entitasnya bisa menjadi        Pelni.                                                   pkan. “Pihak agen pemegang merek kend-
    tersebut pasca pembentukan hold-                                                    satu pintu. Tingal siapa mengerjakan                                                               araan untuk bus sudah menghkawatirkan
                                               Indonesia           63            3,0
    ing BUMN logistik yang dinahkodai                                                   apa. Ada yang fokus forwarding, ada       Langkah Strategis                                        bahwa kualitas B50 tidak sesuai dengan ke-
                                               Kamboja            116            2,4
    PT Pos Indonesia (Persero) dengan                                                   yang berfungsi sebagai terminal dan           Disisi lain, PT Pelabuhan Indo-                      butuhkan mesin. Namun ini sudah menjadi
                                               SUMBER: BANK DUNIA
    masing-masing perusahaan di antara-                                                 macam-macam,” katanya kepada              nesia (Persero) atau Pelindo juga                        konsekuensi dan tetap akan kami evaluasi
    nya Multi Terminal Indonesia (MTI),                                                 Investor Daily.                           mendukung konsolidasi BUMN lo-                           uga seperti apa nanti dalam perjalananna,”
    Prima Indonesia Logistik (PIL), Pos                                                     Langkah tersebut, kata Saut, akan     gistik sebagai langkah memperkuat                        ucap dia.
    Logistik Indonesia (Poslog), Sarana                                                 memperkuat posisi BUMN logistik           integrasi rantai pasok nasional, men-                        Adrianto menuturkan, pihaknya bersama
    Bandar Logistik (SBL), KBN Prima                                                    yang selama ini terpisah-pisah. Hara-     ingkatkan efisiensi dan konektivitas                     Organda berharap ketika penerapan B50
    Logistik, Varia Usaha Dharma Segara,                                                pannya, proses supply chain barang        distribusi.                                              dilakukan pemerintah juga ikut mengawasi
    dan Krakatau Jasa Logistik.                                                         dari hulu sampai hilir bisa menghe-           Direktur Utama Pelindo Achmad                        dan mengevaluasi penerapannya dengan
        Ia menyatakan Kementerian Per-                                                  mat dokumen kepengurusan.                 Muchtasyar menyampaikan konsoli-                         maksimal.
    hubungan akan mendukung penuh           tah menyukseskan agenda transfor-               Menurut Saut, transformasi sek-       dasi BUMN logistik merupakan lang-                           “Sebelumya memang sudah dilakukan
    setiap langkah restrukturisasi BUMN     masi BUMN agar tercipta ekosistem           tor logistik BUMN tidak sekadar           kah strategis untuk memperkuat daya                      ujicoba penerapan B50 yang mana kami
    logistik yang dijalankan Danantara      logistik nasional yang semakin efisien      bisnis transportasi atau pergudan-        saing logistik nasional melalui sinergi                  ucapkan terimakasih sudah dilibatkan. Akan
    sebagai bagian transformasi perusa-     dan kompetitif.                             gan, namun lebih dari itu sebagai         antarpelaku logistik milik negara.                       tetapi saat trial dilakukan, penyimpanan
    haan milik negara.                          Sebelumnya, Direktur Utama PT           jaringan industri yang kuat sehingga          “Kami menyambut baik proses                          BBM tidak seperti yang ada di SPBU. artinya
        Menurutnya, Kementerian Per-        Pos Indonesia (Persero) Daud Joseph         perusahaan ini tidak tergantung pada      konsolidasi ini sebagai bagian dari                      kualitasnya bisa saja berubah,” ungkapnya
    hubungan menjalankan fungsi se-         mengatakan rencana konsolidasi se-          jumlah pergudangannya, jumlah an-         upaya membangun ekosistem logistik                           Ia menambahkan perlu pengawasan ter-
    bagai regulator sehingga siap mem-      jumlah BUMN logistik ke dalam satu          gkutan logistik serta jumlah sarana       nasional yang lebih terintegrasi,” kata                  hadap kualitas/ kondisi tangki penyimpanan
    fasilitasi berbagai kebijakan yang      entitas terintegrasi. Daud menjelas-        dan prasarana yang dimilikinya.           Achmad seperti dikutip dari Antara                       SPBU sebab pemicu berubahnya kualitas B50
    dibutuhkan guna mendukung kelan-        kan per 1 Juli 2026, terdapat tujuh             “Jadi tujuh perusahaan logistik ini       Pelindo melalui anak usahanya,                       rentan mengalami perubahan kimiawi. “Ini
    caran proses transformasi sektor        perusahaan logistik pelat merah akan        memiliki jaringan industri yang besar.    PT Pelindo Sinergi Lokaseva, ber-                        rentan terjadi Perubahan kimiawi yang ter-
    logistik nasional.                      bergabung ke dalam PT Multi Termi-          Sehingga dengan penggabungannya           sama sejumlah entitas logistik BUMN                      kandung di dalamnya dan hal ini berdasar-
        “Jadi kita fully support apa yang   nal Indonesia (MTI) sebagai tahap           network tentunya akan lebih luas dan      melaksanakan penandatanganan                             kan penelitian beberapa ahli,” pungkasnya.*
    menjadi agenda atau apa yang men-       awal pembentukan holding logistik           bisa memberikan nilai tambah bagi         Shareholder Agreement (SHA) dan                              Sementara itu, Sekretaris Jenderal
    jadi harapan dari Bapak Presiden        di bawah Pos Indonesia.                     BUMN logistik,” pungkasnya.               Akta Penggabungan Konsolidasi                            (Sekjen) Organda, Kurnia Lesani Adnan juga
    (Prabowo Subianto) maupun dari              Pada tahap awal tersebut, kepemi-                                                 Logistik BUMN di Pos Bloc Jakarta,                       ikut mendukung penerapan B50 dengan
    Danantara kita akan mendukung           likan sahamnya yakni 73% Pelindo, 9%        Berjalan Seperti Biasa                    Selasa (30/6).                                           pengawasan dan evaluasi di lapangan. Di sisi
    sepenuhnya,” ucapnya.                   Pos Indonesia, dan 17% dimiliki lima           Secara terpisah, Direktur Utama            Langkah strategis itu merupakan                      lain, ia meminta pemerintah bisa memasti-
        Dia menilai seluruh keputusan       perusahaan lainnya. Nantinya pada           PT Sarana Bandar Nasional, Suken-         bagian dari kebijakan Pemerintah                         kan ketersediaan pasokan bahan bakar solar
    bisnis, termasuk merger, konsolidasi,   2027, seluruh saham perusahaan akan         dra mengkonfimasi bahwa MTI akan          melalui BPI Danantara dalam men-                         untuk angkutan armada bus.
    maupun langkah strategis lainnya,       berada di bawah Pos Indonesia.              berada di bawah PT Pos Indonesia.         dorong transformasi sektor logistik                          Menurutnya, persoalan yang lebih mende-
    merupakan bagian dari upaya men-            “Nah ini adalah tujuh perusahaan        “Salah satu anak perusahaan kita          nasional. “Melalui kolaborasi yang                       sak adalah menjamin ketersediaan solar di
    ingkatkan efisiensi dan memperkuat      yang di awal Juli nanti, 1 Juli akan        yakni Sarana Bandar Logistik (SBL)        semakin erat antar-BUMN, kami                            seluruh wilayah Indonesia. “Kami bukan
    kinerja perusahaan BUMN.                bergabung dalam satu perusahaan             sudah bergabung. Tentunya dalam           optimistis konektivitas rantai pasok                     meminta B50 diundur. Yang lebih penting
        “Dan harapan kita BUMN tidak        yang namanya adalah PT MTI atau             proses pekerjaan dengan Pelni akan        nasional akan semakin kuat, biaya                        bagi kami adalah solar itu ada. Setiap saat,
    hanya sebagai pemain lokal tapi juga    Multi Terminal Indonesia,” ujar Daud        berjalan seperti biasa. Ada pekerjaan     logistik dapat ditekan, serta lay-                       di mana pun ada SPBU, kami bisa membeli
    akan menjadi sebagai pemain du-         dalam Rapat Dengar Pendapat (RDP)           turunan yang biasa dikerjakan dari        anan kepada pelanggan menjadi                            solar,” ungkap Sani sapaan akrabnya.
    nia dengan kondisi yang terbarunya      dengan Komisi VI DPR RI, Senin              Pelni atau SBN akan tetap dikerja-        lebih efektif dan kompetitif,” ujar                          Organda menilai, antrean panjang di
    nanti,” imbuhnya.                       (22/6) lalu.                                kan,” ungkapnya.                          Achmad.                                                  SPBU akibat kuota solar yang cepat habis
        Kementerian Perhubungan, lan-           Selanjutnya pada fase berikutnya           Menurut Sukendra, penggabun-               I a m e n a m b a h k a n Pe l i n d o               kerap menyebabkan kemacetan hingga ber-
    jutnya, siap terus berkoordinasi        berdasarkan surat dari Danantara            gan tujuh BUMN tersebut merupakan         berkomitmen untuk mengawal pros-                         jam-jam, terutama di jalur lintas Sumatera.
    dengan Danantara maupun BUMN            Aset Manajemen, konsolidasi holding         peroses yang biasa dalam sebuah kor-      es transisi tersebut agar berjalan                       “Sampai saat ini BBM subsidi masih menjadi
    apabila diperlukan guna memastikan      itu akan diperluas dengan masuknya          porasi dalam rangka mencapai hasil        sesuai roadmap yang telah ditetapkan                     masalah di daerah,terutama di daerah sum
    seluruh proses restrukturisasi berja-   PT Semen Indonesia Logistik (Silog)         yang lebih besar. “Jadi aset berpindah,   dan memberikan manfaat sebesar-                          atera,kalimantan,sulawesi,bali dan papua.
    lan efektif, terarah, dan memberikan    dan PT Pupuk Indonesia Logistik             pekerjaan juga berpindah, termasuk        besarnya bagi Indonesia.                                 Yang menjadi masalah saat ini masih banyak
    manfaat optimal.                        (Pilog). “Nantinya berarti sudah            SDM juga berpindah ke sana karena             “Ini dapat menjadi fondasi pent-                     barcode yang terpending dan saat diajukan
        Ia menegaskan dukungan penuh        ada sembilan BUMN logistik yang             memang itu intruksi Danantara un-         ing dalam membangun sistem logis-                        selalu di tolak. Kami berharap kondisi sep-
    Kementerian Perhubungan merupa-
    kan bagian dari komitmen pemerin-
                                            bergabung di bawah perusahaan Pos
                                            Indonesia,” kata Daud.
                                                                                        tuk merger,” ujarnya.
                                                                                           Ia optimistis penyatuan kekua-
                                                                                                                                                              PENGUMUMAN
                                                                                                                                  tik nasional yang lebih efisien, terin-
                                                                                                                                  tegrasi dan kompetitif,” pungkasnya.
                                                                                                                                                                                           erti ini bisa mnadi perhatian serius pemerin-
                                                                                                                                                                                           tah,” pungkas Sani.(Ich)
                                                                                                                                                          UKURAN 3 kolom X 150mm
                                                                                                                                                                  PENGUMUMAN HASIL RAPAT UMUM PEMEGANG
                                                                                                                                                         OBLIGASI BERKELANJUTAN III WASKITA KARYA TAHAP IV TAHUN 2019

                                                                                                                                             PT Bank Mega Tbk bertindak selaku Wali Amanat bersama-sama dengan PT Waskita Karya (Persero)
                                                                                                                                             Tbk selaku Emiten berdasarkan Perjanjian Perwaliamanatan Obligasi Berkelanjutan III Waskita
                                                                                                                                             Karya Tahap IV Tahun 2019, Akta No. 53, tanggal 26 April 2019, yang dibuat di hadapan Fathiah
                                                                                                                                             Helmi, S.H., Notaris di Jakarta, berikut perubahannya (“Perjanjian Perwaliamanatan”), dengan ini
                                                                                                                                             memberitahukan bahwa pada tanggal 29 Juni 2026 telah diselenggarakan Rapat Umum Pemegang
                                                                                                                                             Obligasi Berkelanjutan III Waskita Karya Tahap IV Tahun 2019 (“RUPO”) di Ruang Auditorium Lantai 11,
                                                                                                                                             Gedung Waskita Karya, Jalan MT Haryono Kav No. 10 Cawang, Jakarta 13340, yang telah dihadiri oleh
                                                                                                                                             Pemegang Obligasi Berkelanjutan III Waskita Karya Tahap IV Tahun 2019 (“Pemegang Obligasi”) dan/
                                                                                                                                             atau Kuasa Pemegang Obligasi yang sah yang seluruhnya mewakili Pemegang Obligasi yang bernilai
                                                                                                                                             pokok Rp1.153.500.000.000,00 atau sebanyak 1.153.500.000.000 suara yang merupakan 84,7072%
                                                                                                                                             dari jumlah Obligasi Berkelanjutan III Waskita Karya Tahap IV Tahun 2019 (“Obligasi”) yang masih belum
                                                                                                                                             dilunasi (termasuk di dalamnya jumlah Obligasi yang dimiliki oleh Perusahaan Afiliasi Negara Republik
                                                                                                                                             lndonesia namun tidak termasuk Obligasi yang dimiliki oleh PT Waskita Karya (Persero) Tbk dan/atau
                                                                                                                                             Afiliasi PT Waskita Karya (Persero) Tbk), yang telah diterbitkan dan belum dilunasi oleh PT Waskita
                                                                                                                                             Karya (Persero) Tbk, yaitu keseluruhannya berjumlah Rp1.361.750.000.000,00.

                                                                                                                                             Dalam RUPO, keputusan diambil berdasarkan pemungutan suara Pemegang Obligasi, sebagai berikut:

                                                                                                                                             1. Jumlah suara yang setuju atas penjelasan dan usulan yang diajukan oleh PT Waskita Karya (Persero)
                                                                                                                                                Tbk selaku Emiten kepada Pemegang Obligasi, sesuai yang dipresentasikan atau dipaparkan oleh
                                                                                                                                                Emiten dalam RUPO tanggal 29 Juni 2026, sebanyak 429.500.000.000 suara, atau mewakili Obligasi
                                                                                                                                                yang bernilai Rp429.500.000.000,00.
                                                                                                                                             2. Jumlah suara yang tidak setuju atas penjelasan dan usulan yang diajukan oleh PT Waskita
                                                                                                                                                Karya (Persero) Tbk selaku Emiten kepada Pemegang Obligasi, sesuai yang dipresentasikan atau
                                                                                                                                                dipaparkan oleh Emiten dalam RUPO tanggal 29 Juni 2026, sebanyak 708.000.000.000 suara, atau
                                                                                                                                                mewakili Obligasi yang bernilai Rp708.000.000.000,00.
                                                                                                                                             3. Jumlah suara yang abstain 16.000.000.000 suara, atau mewakili surat Obligasi yang bernilai
                                                                                                                                                Rp16.000.000.000,00. Sesuai ketentuan dalam POJK No.14 Tahun 2025, pada Pasal 31 ayat (6)
                                                                                                                                                disebutkan a.l. Pemegang Obligasi yang hadir namun tidak menggunakan hak suaranya atau abstain,
                                                                                                                                                dianggap memberikan suara yang sama dengan suara mayoritas Pemegang Obligasi selain suara
                                                                                                                                                abstain. Atas dasar ketentuan tersebut, jumlah suara abstain sebanyak 16.000.000.000 suara atau
                                                                                                                                                senilai Rp16.000.000.000,00 dianggap memberikan suara yang sama dengan suara tidak setuju,
                                                                                                                                                maka jumlah suara tidak setuju menjadi sebanyak 724.000.000.000 suara atau mewakili Obligasi
                                                                                                                                                yang bernilai Rp724.000.000.000,00 atau 62,77%.
                                                                                                                                             Dengan demikian hasil pemungutan suara dalam RUPO ini tidak memenuhi ketentuan kuorum
                                                                                                                                             pengambilan keputusan sebagaimana yang disyaratkan dalam Pasal 10 ayat 7) huruf b) angka (1)
                                                                                                                                             Perjanjian Perwaliamanatan Obligasi Berkelanjutan III Waskita Karya Tahap IV Tahun 2019, Akta No.
                                                                                                                                             53, tanggal 26 April 2019, yang dibuat di hadapan Fathiah Helmi, S.H., Notaris di Jakarta, berikut
                                                                                                                                             perubahannya, dimana keputusan yang sah dan mengikat harus disetujui oleh paling sedikit 3/4 bagian
                                                                                                                                             atau 75,00% dari jumlah Obligasi yang hadir dalam RUPO, sehingga RUPO tidak mengambil suatu
                                                                                                                                             keputusan.
                                                                                                                                  ANT
                                                                                                                                                                                        Jakarta, 3 Juli 2026
    Jumlah kedatangan Wisman ke Jawa Barat melalui Stasiun Whoosh                                                                                                              EMITEN                            WALI AMANAT
    Wisatawan mancanegara berfoto di peron Stasiun Whoosh Padalarang, Kabupaten Bandung Barat, Jawa Barat, Kamis (2/7/2026).
    Badan Pusat Statistik (BPS) Provinsi Jawa Barat mencatat, selama periode Januari-Mei 2026 sebanyak 69.874 warga negara asing
    (WNA) atau wisatawan mancanegara (Wisman) datang ke Jawa Barat melalui stasiun Whoosh dengan persentase kedatangan pal-                                         PT WASKITA KARYA (PERSERO) TBK             PT BANK MEGA TBK
    ing dominan berada di stasiun Whoosh Padalarang, yakni sebesar 86,62 persen.