Source file signed link, expires in 15 minutes
Extracted text 5
Page 1
pT. EI(A SARI LORENA TRANSPORT, Tbk.
@
HEADOFFICE : JL.K.H.HASYIMASHARTNO.15C,JAKARTA10130-|NDONES|A.Ph.:(021)6341166(Hunting),Fax.:(021)6339988
DEPO ' JL. RAYATAJUR No. 106, BOGOR 16141 - INDONESIAPh. : (0251) 8356666 (Hunting), Fax. : (0251) 8355666
Homepage: www.lorena-transport.com
Jakarta, 01Juli 2026
No : 036/LRNA/cORSEC lvtl2o26
Kepada Yth.
PT. Bursa Efek lndonesia
Jl. Jend. Sudirman Kav. 52-53, Jakarta Selatan l2L9O
Divisi Penilaian Perusahaan 3
Perihal : Laporan Hasil Penyelenggaraan Paparan Publik (Public Expose) PT Eka Sari Lorena
\' Transport Tbk
Dengan Hormat,
Dafam rangka memenuhi Keputusan Direksi PT Bursa Efek lndonesia No. Kep-360/BEJ/O7-2OO4
tanggal 19 Juli 2004, tentang Peraturan l-E perihal Kewajiban Penyampaian lnformasi, serta merujuk
pada Surat Edaran PT Bursa Efek lndonesia No,SE-00003/BEl/05-2020 tanggal 29 Mei 2020, maka
\ bersama ini kami sampaikan bahwa Public Expose Tahunan PT Eka Sari Lorena Transport Tbk telah
dilaksanakan pada ;
Hari/Tanggal Jumat, 26 Juni2026
Waktu Jam 10.45 - 11.30 wib.
Sa ra na MelaluiaplikasiZoom
Peserta :
l.Dewan Direksi Bpk. GT Soerbakti (hadir secara onlinel.
Bpk. Dwi Rianta Soerbakti, MBA (hadir secara fisik).
2. Perwakilan Komisaris Bpk. Jason Binar Arenda Silalahi (hadir secara fisik).
lbu Loreta Tiurlan Latersia Silalahi (hadir secara online).
3.Corporate Secretary lbu Herlisa Dessy H. Silalahi, SE (hadir secara fisik).
4.Media 5 (lima) media yang hadir secara virtual.
Maka bersama ini kami sampaikan hasil penyelenggaraan Paparan Publik Tahunan PT Eka Sari Lorena
Transport Tbk, serta ringkasan sesi tanya jawab dari peserta yang hadir secara virtual.
Demikianlah surat ini kami sampaikan, atas perhatian dan kerjasamanya kami mengucapkan terima
kasih.
Hormat Kami,
PT Eka Sari Lorena Transport Tbk
-fi@ffipomt,rr,k.
Herlisa Dessy H Silalahi, SE
Corporote Secretary
TANJUNG ENIM. BATURAJA. BATUMARTA - TULANG BAWANG. KOTABUMI - BANDAR JAYA - METRO. PRINGSEWI.J. BANDAR LAMPUNG
- BLITAR - KUDUS. PATI - REMBANG. BLORA- CEPU ' PURWODAOI
GOMBONG - KEBUMEN. PURBALINGGA- - NGAW - MAOSPATI. MADIUN - PONOROGO. CARUBAN - NGANJUK - KEDIRI.TULUNGAGUNG
TUBAN-GRESIK.SURABAYA.MALANG-PROBOLINGGO.LUMAJANG-JEMBER.GENTENG-SRONO-JAJAG-BANYUWANGI-KETAPANG-GILIMANUK-DENPASAR
Page 2
Page 3
p"T. EI(A SARI LOREIIA TRAI{SPORT, Tbk.
@
HEAD OFFICE : JL. K.H. HASYTM ASHART NO. 15 C, JAKARTA 10130 - |NDONES|A. Ph. : (021) 6341166 (Hunting), Fax. : (021) 6339988
DEPO : JL. RAYATAJUR No. 106, BOGOR 16141 - INDONESIAPh. : (0251)8356666 (Hunting), Fax. : (0251) 8355666
Homepage: www. lorena-transport.com
DAFTAR PERTANYAAN DAN JAWABAN
PAPARAN PUBLIK LRNA 2026
1. Kontan.co.id : Rashif Usman
Pertanyaan:
t. Bagaimana guidance kinerja perusahaan di tahun 2026? Berapa target pendapatan dan laba
perilsahaan di tahun ini? Apa strateginya untuk mengejar target tersebut?
)
Jawaban:
1. Target utama kami yang pertama adalah kinerja harus lebih baik dari tahun 2025. Namun,
kepastian angkanya baru bisa kita lihat di akhir semester pertama ini. Untuk mengejar target
hingga akhir tahun 2026, seperti yang sudah saya sampaikan dalam strategi usaha 2026,
kami akan mulai meluncurkan layanan kargo pada semester kedua. Saya yakin layanan ini
akan memberikan tambahan pendapatan yang cukup baik. Nilai net profit margin dari
layanan kargo tersebut juga terhitung tinggi karena tidak memerlukan tambahan biaya
operasional yang besar; kami cukup memanfaatkan jaringan (networkl dan armada yang
sudah ada. Selain optimalisasi margin tersebut, fokus strategi berikutnya adalah melakukan
penambahan armada serta melakukan rekondisi armada yang ada. Menurut saya, kedua
langkah ini di sisa Tahun 2026 hingga semester satu 2027 akan sangat membantu
perusahaan dalam mencapai target Tahun 2026.
2. Analyst: Daniel
Pertanyaan:
t. Manajemen melaporkan slide 5, 8, L5 bahwa pendapatan turun dari Rp92,9 miliar ke Rp59,5
miliar dalam 3 tahun dan realisasi 2025 hanya 56% dari target. Di tengah ekspansi KAI dan
tol Pemerintah Prabowo yang semakin masif, strategi konkret apa yang disiapkan
manajemen agar LRNA tetap kompetitif dan bisa mengejar 'gap dari target tersebut?
2. Manajemen melaporkan slide 7, 9, 17 bahwa armada Rental Bus turun 65% dari 37 ke 13
unit hanya dalam setahun, sementara modal kerja bersih masih negatif. Dapatkah
manajemen menjelaskan tujuan dan mekanisme pelepasan aset tersebut, apakah sudah
melalui penilaian independen dan telah ditinjau oleh Komite Audit sesuai ketentuan OJK?
Jawaban:
1. Jawabannya kembali k. du, hal, yaitu layanan kargo dan optimalisasi armada. Namun, ada
tambahan poin krusial tigi. Pada tahun 2025 kami sengaja melakukan evaluasi total dan
memilih untuk 'mengerem' operasional, terutama pada layanan AKAP (Antar Kota Antar
Provinsi). ltulah mengapa terjadi penurunan pendapatan. Kami benar-benar menahan diri
pada rute-rute yang sudah atau akan dimasuki oleh kereta api. Seperti yang telah dijelaskan
' dalam RUPS tadi, tidak ada gunanya kami terus memaksakan rute yang sudah dikepung oleh
transportasi lain seperti kereta api dan pesawat terbang; hal itu hanya
akan membuat perusahaan mengalami kerugian atau bleeding yang lebih dalam lagi.
TANJUNG ENIM . BATURAJA . BATUIUARTA - TULANG BAWANG . KOTABUMI - BANDAR JAYA . METRO . PRINGSEWU - BANDAR LAMPUNG
GOMBONG. KEBUMEN - PURBALINGGA. - NGAWI. MAOSPATI. MADIUN - PONOROGO - CARUBAN - NGANJUK - KEDIRI. TULUNGAGUNG. BLITAR. KUDUS - PATI. REMBANG - BLORA- CEPU - PURWODADI
TUBAN. GRESIK. SURABAYA. MALANG. PROBOLINGGO - LUMAJANG - JEMBER - GENTENG - SRONO. JAJAG. BANYUWANGI. KETAPANG - GILIMANUK - DENPASAR
Page 4
pT. EI{A SARI LORENA TRAI{SPORT, Tbk.
@
HEAD OFFICE : JL. K.H. HASYIM ASHARI NO. l5 C, JAKARTA 10130 - INDONESIA. Ph. : (021) 6341166 (Hunting), Fax. : (021) 6339988
DEPO : JL. RAYATAJUR No. 106, BOGOR 16141 - INDONESIA Ph. : (0251) 83E6666 (Hunting), Fax. : (0251) 8355666
Homepage: www.lorena-transport.com
Sepanjang tahun 2025, kami fokus mengumpulkan data, Jika kami tetap memaksakan 100 bus
beroperasi di jalur yang sudah dikuasai kereta api dan pesawat, perusahaan pasti akan terus
merugi. Oleh karena itu, penambahan armada ke depan akan kami jalankan di rute-rute
strategis di mana kami tidak perlu bersaing langsung dengan kereta api maupun pesawat
terbang. Untuk detail rutenya mana saja, mohon tunggu tanggal mainnya. Jadi, tahun 2025
memang menjadi momentum bagi kami untuk melakukan evaluasi total terhadap rute AKAP
demi menghentikan penurunan performa tersebut.
2. Tidak ada aset yang dilepas. Jumlah bus yang disewakan berkurang semata-mata karena
konttak sewa sudah selesai, namun aset busnya sendiri masih ada dan saat ini statusnya
sedang tidak beroperasi (idle). Kami tidak menjualnya, inelainkan sedang berupaya mencari
mitra baru agar bus-bus tersebut dapat disewakan kembali.
Demikian kami sampaikan dan Acara Paparan Publik ini berakhir pada jam 11.30 wib.
TANJUNG ENIM - BATURAJA - BATUMARTA . TULANG BAWANG . KOTAAUMI - BANDAR JAYA - METRO - PRINGSEWU - BANDAR LAMPUNG
NGAW. MAOSPATI. MADIUN - PONOROGO - CARUBAN. NGANJTJK - KEDIRI -TULUNGAGUNG - BLITAR - KUDLIS. PATI. REMBANG - BLORA- CEPU - PURWODADI
GOMBONG - KEBUMEN - PURBALINGGA-.
TUBAN - GRESIK. SURABAYA - MALANG - PROBOLINGGO. LUMAJANG. JEMBER. GENTENG - SRONO. JAJAG. BANYUWANGI - KETAPANG. GILIMANUK - DENPASAR
Page 5
Names mentioned 10 people and organisations named in the text · linked when the evidence is strong
unresolved
org
PT Eka Sari Lorena
p.1
unresolved
org
Transport Tbk
p.1
unresolved
person
GT Soerbakti
p.1
unresolved
person
Dwi Rianta Soerbakti
p.1
unresolved
person
Jason Binar Arenda Silalahi
· Komisaris
p.1
unresolved
person
Herlisa Dessy H. Silalahi
· Corporote Secretary
p.1 ×2
unresolved
person
H. Silalahi
p.1
unresolved
person
K.H. HASYTM ASHART
p.3
unresolved
person
K.H. HASYIM ASHARI
p.4
Extraction attempts how the parser did, and what it refused
Nothing structured was extracted from this document — the attempts below say why.
No extraction attempted yet.