Back to announcement
20250328_DPNS_Penyampaian Bukti Iklan_31872369_lamp1.pdf
Other Text extracted DPNSSource file signed link, expires in 15 minutes
Extracted text 1
Page 1
NUSANTARA
Baca artikel lainnya mengenai Nusantara
9
di mediaindonesia.com dengan memindai QR Code
mediaindonesia.com/nusantara
JUMAT, 28 MARET 2025
FASILITAS TENDA
UNTUK PEMUDIK
RODA DUA: Ratusan
pengendara sepeda
motor antre di bawah
tenda di Pelabuhan
Gilimanuk, Jembrana,
Bali, kemarin. PT ASDP
memberikan fasilitas
tenda bagi pemudik
pengguna kendaraan
roda dua yang antre
memasuki kapal di area
parkir pelabuhan agar
terhindar dari terik
matahari dan hujan.
Peserta Mudik Gratis Tiba
ANTARA/BUDI CANDRA SETYA
Pengemudi
Mengantuk
Picu di Kampung Halaman
Kecelakaan • Ratusan peserta mudik gratis berasal dari Banjarnegara.
• Ribuan pemudik tiba di Semarang dengan kereta api dan kapal laut.
limantan Tengah mulai memadati Jalan
Trans-Kalimantan perbatasan Kalteng dan
Kalsel untuk melakukan mudik Lebaran
DUA kendaraan pemudik mengalami kecelakaan • Pemudik asal Kalteng mulai padati Jalan Trans-Kalimantan. ke kampung halaman lebih awal. Itu di-
di ruas Tol Pemalang-Batang tepatnya di Km • PT KAI Divreg I Sumut telah berangkatkan 44.387 penumpang. lakukan untuk menghindari puncak arus
338+200 jalur A atau dari Jakarta arah Semarang di mudik yang diperkirakan mulai terjadi
Kecamatan Karangdadap, Kabupaten Pekalongan, Lilik Darmawan yang aman, nyaman, dan bebas biaya bagi 545 pemudik dari Ketapang, Kalimantan pada Jumat (28/3).
Jawa Tengah, kemarin. lilik@mediaindonesia.com warga kurang mampu. Barat, tiba dengan Kapal Dharma Very 2. Seorang pemudik, Rahmadani, warga
R
Pemantauan Media Indonesia, kemarin sekitar “Ini upaya meringankan beban mereka “Diprediksi, kenaikan jumlah pemudik di Palangka Raya, Kalteng, mengaku mudik
pukul 06.06 WIB, kecelakaan melibatkan sebuah ATUSAN pemudik yang mengikuti agar bisa pulang kampung tanpa khawatir 2025 mencapai 7,7% atau naik sebanyak lebih cepat karena selain lebih santai, juga
minibus bernomor polisi D 1559 AEH tujuan program mudik gratis asal Ban- biaya transportasi. Penghasilan bisa di- 5.712 penumpang,” kata Kepala Kantor tidak terlalu padat jalan yang dilalui. “Per-
Yogyakarta dan pikap bernomor polisi B 9019 jarnegara, Jawa Tengah, tiba di alokasikan untuk kebutuhan Lebaran,” Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan jalanan cukup lancar meskipun lalu lintas
UA. Tidak ada korban jiwa dalam kecelakaan kampung halaman mereka pada jelas Iqbal. (KSOP) Kelas 1 Tanjung Emas Semarang terasa lebih padat daripada biasanya,” ujar
tersebut, tetapi sejumlah penumpang meng Rabu (26/3) malam. Rata-rata mereka ada- Masih di Jawa Tengah, sebanyak tiga Capt Mochamad Abduh. pemuda yang baru lulus SMA itu.
alami luka-luka setelah minibus yang mereka lah warga Jakarta yang bekerja di sektor truk pengangkut 106 sepeda motor tiba Terpisah, di Stasiun Poncol dan Tawang,
tumpangi terbalik. informal. di Terminal Tirtonadi, Solo, kemarin. Kota Semarang, rata-rata 8.761 penum- KAI SUMUT
Menurut Manajer Teknik dan Operasi PT Sekretaris Daerah (Sekda) Kabupa- Sepeda-sepeda motor itu tiba lebih dulu pang tiba per hari. Jumlah penumpang PT Kereta Api Indonesia (Persero) Divisi
Pemalang-Batang Tol Road Yulian Fundra Kur- ten Banjarnegara, Indarto, menyambut daripada para pemiliknya yang ikut diperkirakan melonjak pada puncaknya, Regional I Sumatra Utara mencatat dalam
nianto, kecelakaan yang melibatkan dua mobil langsung kedatangan 450 pemudik dalam program mudik gratis Lebaran Sabtu (29/3). 6 hari pertama mudik Lebaran 2025, dari
yang membawa pemudik tersebut diduga akibat dalam program mudik gratis bertajuk 2025 yang diselenggarakan Kementerian Sementara itu, di Jawa Timur, diperki- 21 Maret hingga 26 Maret 2025 pukul 24.00
pengemudi minibus mengantuk atau mengalami Mudik Aman Sampai Tujuan di Terminal Perhubungan dan Dishub DKI Jakarta. rakan sebanyak 400 ribu pemudik dari WIB, telah memberangkatkan 44.387 pe-
microsleep hingga kendaraannya hilang kendali Induk Banjarnegara, Rabu malam. Rom- berbagai daerah di Tanah Air akan masuk numpang.
dan oleng ke kanan menabrak beton pembatas bongan yang menggunakan sembilan PELABUHAN TANJUNG EMAS ke Lamongan. Pemkab Lamongan ber- Manajer Humas KAI Divre I Sumut, M
tengah badan jalan tol. bus tersebut merupakan pekerja asal Ribuan pemudik lainnya tiba di Sema- sama aparat kepolisian dan pihak terkait As’ad Habibuddin, mengatakan angka itu
Banjarnegara yang berdomisili di Jakarta rang, kemarin, menggunakan kapal laut pun bakal melakukan skema pengamanan mencerminkan tingginya kepercayaan
Kecelakaan dan sekitarnya.
Kepala Dinas Perhubungan Banjarnega-
dan kereta api. Sebanyak 1.415 pemudik
dari Sampit, Kalimantan Tengah, tiba di
selama 17 hari hingga arus balik. masyarakat terhadap moda transportasi
kereta api sebagai pilihan utama dalam
yang melibatkan ra Muhammad Iqbal menegaskan program Pelabuhan Tanjung Emas, Semarang, de- TRANS-KALIMANTAN PADAT perjalanan mudik. (AS/WJ/YK/AD/SS/
dua mobil yang ini bertujuan memberikan layanan mudik ngan menggunakan KM Leuser. Selain itu, Di luar Pulau Jawa, pemudik asal Ka- AP/E-2
membawa pemudik
tersebut diduga akibat
pengemudi minibus
mengantuk atau
mengalami microsleep LAPORAN POSISI KEUANGAN (NERACA)
Per 31 Desember 2024 dan 2023
LAPORAN LABA RUGI DAN PENGHASILAN KOMPREHENSIF LAIN
Untuk tahun-tahun yang berakhir 31 Desember 2024 dan 2023
LAPORAN ARUS KAS
Untuk tahun-tahun yang berakhir 31 Desember 2024 dan 2023
hingga kendaraannya (Disajikan dalam Rupiah, kecuali dinyatakan lain) (Disajikan dalam Rupiah, kecuali dinyatakan lain) (Disajikan dalam Rupiah, kecuali dinyatakan lain)
hilang kendali.” ASET LANCAR
ASET 31 Desember 2024 31 Desember 2023 LIABILITAS DAN EKUITAS
LIABILITAS JANGKA PENDEK
31 Desember 2024 31 Desember 2023
Penjualan bersih
31 Desember 2024
79.445.621.700
31 Desember 2023
116.200.535.501 ARUS KAS DARI AKTIVITAS OPERASI :
31 Desember 2024 31 Desember 2023
Utang usaha - Pihak ketiga 14.060.069.683 6.032.054.084 Beban Pokok penjualan 57.336.709.846 81.186.699.911 Penerimaan kas dari pelanggan 84.831.696.199 122.257.392.154
Kas dan setara kas 38.485.642.987 56.353.919.122 Penerimaan kas lainnya 1.034.864.844 2.226.170.082
Utang dividen 134.909.395 119.903.403 LABA BRUTO 22.108.911.854 35.013.835.590
Piutang usaha - Pihak ketiga 6.843.537.414 11.675.946.538 Beban usaha (20.759.963.827) (25.962.379.058) Pembayaran kepada pemasok (43.017.867.808) (69.538.302.920)
Setelah menabrak beton pembatas di tengah Piutang lain-lain - Pihak ketiga 3.738.544.596 2.379.170.358
Beban akrual 48.406.000 52.911.337 Pendapatan lain-lain
Beban lain-lain
15.332.867.813
(44.606.992)
10.656.556.638
(466.648.295)
Pembayaran gaji dan tunjangan
Pembayaran beban operasi lainnya
(23.233.499.195)
(4.269.409.922)
(28.446.419.954)
(5.657.525.220)
Utang pajak 942.296.255 1.231.954.383
jalan, lanjut Yulian, minibus yang dalam kecepatan Aset keuangan lancar lainnya Pendapatan diterima dimuka 40.909.074 122.727.276 LABA USAHA 16.637.208.848 19.241.364.875 Kas yang diperoleh (digunakan untuk) operasi 15.345.784.118 20.841.314.142
Penerimaaan bunga dari aktivitas operasi 1.448.704.677 1.021.181.892
sekitar 80 kilometer per jam itu berputar ke kiri Dimiliki hingga jatuh tempo 6.654.200.000 11.000.000.000 Jumlah liabilitas jangka pendek 15.226.590.407 7.559.550.483
Laba (rugi) Entitas Asosiasi
LABA SEBELUM PAJAK PENGHASILAN
(1.270.876.177)
15.366.332.671
(228.419.819)
19.012.945.056
Pengembalian (pembayaran) pajak (834.849.906) (4.392.086.701)
Penerimaan hasil restitusi PPN 8.468.427.323 8.540.267.352
menabrak bak belakang pikap yang melaju dengan Tersedia untuk dijual 160.333.693.264 116.313.586.522 Penghasilan (beban) pajak penghasilan (1.051.763.873) (2.937.389.392)
Kas bersih diperoleh dari (digunakan untuk)
LIABILITAS JANGKA PANJANG LABA TAHUN BERJALAN 14.314.568.798 16.075.555.664
kecepatan 80 kilometer per jam di lajur 1 hingga Persediaan 39.745.560.357 43.638.375.213
Pendapatan diterima dimuka - 40.909.074 PENDAPATAN KOMPREHENSIF LAIN :
aktivitas operasi 24.428.066.212 26.010.676.685
Uang muka pembelian aset tetap 50.000.000 50.000.000
mengakibatkan pikap tersebut terguling. Kewajiban imbalan pasca kerja 7.465.361.282 7.681.317.207 Pos yang tidak akan direklasifikasi ke laba rugi
Keuntungan (kerugian) aktuaria dari
ARUS KAS DARI AKTIVITAS INVESTASI:
Uang muka pembelian aset tetap - (50.000.000)
Biaya dibayar di muka 119.765.972 137.452.675
“Alhamdulillah tidak ada korban jiwa dalam ke- Pajak dibayar dimuka 7.865.936.353 11.573.268.369
Jumlah Liabilitas jangka panjang 7.465.361.282 7.722.226.281 program pensiun manfaat pasti
Pajak penghasilan terkait
427.586.668
(94.069.067)
730.154.985
(160.634.097)
Penerimaan dari penjualan aset tetap
Pembayaran untuk perolehan aset tetap
46.373.460
(626.853.254)
136.500.000
(286.733.053)
JUMLAH LIABILITAS 22.691.951.689 15.281.776.764
celakaan tersebut. Namun, sejumlah penumpang Jumlah 333.517.601 569.520.888 Beban tangguhan hak atas tanah
Penambahan biaya eksplorasi ditangguhkan
-
-
(42.000.000)
(4.017.918.869)
Jumlah aset lancar 263.836.880.943 253.121.718.797 Pos yang akan direklasifikasi ke laba rugi
dua mobil tersebut, yang merupakan pemudik EKUITAS Aset keuangan tersedia untuk dijual (9.897.987.512) 4.811.696.119
Pencairan (penempatan) aset keuangan
tersedia untuk dijual (53.126.626.018) (1.107.139.050)
Transfer ke laba rugi (39.951.898) (9.987.582)
Lebaran, mengalami luka,” ujar Yulian. Modal saham Pajak penghasilan terkait 2.186.346.670 (1.056.375.878) Pencairan (penempatan) aset keuangan
dimiliki hingga jatuh tempo 8.200.000.000 (10.000.000.000)
- Modal dasar 540.000.000 lembar saham Jumlah (7.751.592.740) 3.745.332.659
Selain kecelakaan dua mobil tersebut, ungkap- dengan nilai nominal Rp 250 per saham
Pencairan (penempatan) aset keuangan
tidak lancar lainnya (1.854.200.000) 6.047.719.910
Jumlah penghasilan komprehensif lain
nya, sekitar satu jam kemudian terjadi kecelakaan - Modal ditempatkan dan disetor penuh tahun berjalan setelah pajak (7.418.075.139) 4.314.853.547 Penerimaan dividen
Penerimaan bunga
85.367.754
8.051.946.916
461.241.610
6.809.861.517
ASET TIDAK LANCAR 331.129.952 lembar saham
tunggal di ruas tol yang sama tepatnya di Km Investasi pada entitas asosiasi 79.783.005.035 81.053.881.212 pada 31 Desember 2024 dan
JUMLAH LABA KOMPREHENSIF TAHUN
BERJALAN 6.896.493.659 20.390.409.211 Kas bersih diperoleh dari (digunakan untuk)
aktivitas investasi (39.223.991.142) (2.048.467.935)
340+800 jalur A. Sebuah minibus bernopol BG Properti investasi 2.436.276.133 2.437.076.133
31 Desember 2023 82.782.488.000 82.782.488.000
Jumlah laba (rugi) yang dapat diatribusikan
Tambahan modal disetor 15.746.265.685 15.746.265.685 kepada : ARUS KAS DARI AKTIVITAS PENDANAAN:
1575 LS yang membawa pemudik dari Palem- Aset tetap 8.055.235.965 8.686.871.200 Penghasilan komprehensif lainnya 8.749.161.762 16.167.236.901 Pemilik entitas induk 14.314.568.798 17.167.638.425 Pembayaran dividen tunai (3.197.274.450) (4.795.783.575)
Kepentingan non-pengendali - (1.092.082.761) Utang lain-lain kepada pihak ketiga - 6.534.679.970
bang, Sumatra Selatan, dengan tujuan Grobogan, Aset pajak tangguhan 3.812.390.691 1.666.508.521 Cadangan khusus 99.768.463 141.926.299
Laba tahun berjalan 14.314.568.798 16.075.555.664 Kas bersih diperoleh dari (digunakan untuk)
Saldo laba
Jawa Tengah, juga menabrak beton pembatas dan Beban tangguhan hak atas tanah 75.714.050 80.235.726
Ditentukan penggunaannya 8.050.000.000 7.700.000.000 Jumlah laba (rugi) komprehensif yang dapat
akivitas pendanaan (3.197.274.450) 1.738.896.395
Uang jaminan 2.500.000 2.500.000 diatribusikan kepada : Kenaikan (penurunan) kas dan setara kas (17.993.199.380) 25.701.105.145
terpental mundur. Belum ditentukan penggunaannya 219.882.367.218 209.229.097.940 Pemilik entitas induk
Kepentingan non-pengendali
6.896.493.659
-
21.482.491.972
(1.092.082.761)
Dampak dari pelepasan entitas anak - (108.239.635)
Saldo awal kas dan setara kas 56.353.919.122 30.803.835.554
Di Jambi, bus ANS bernomor polisi BA 8178 QU Jumlah aset tidak lancar 94.165.121.874 93.927.072.792 Jumlah Ekuitas 335.310.051.128 331.767.014.825
Jumlah laba komprehensif tahun berjalan 6.896.493.659 20.390.409.211 Pengaruh perubahan selisih kurs 124.923.245 (42.781.942)
yang membawa puluhan pemudik dari Sumatra JUMLAH ASET 358.002.002.817 347.048.791.589 JUMLAH LIABILITAS DAN EKUITAS 358.002.002.817 347.048.791.589 Laba bersih per saham dasar 43,23 51,85 Saldo akhir kas dan setara kas 38.485.642.987 56.353.919.122
Barat tujuan Bandung, Jawa Barat, kemarin LAPORAN PERUBAHAN EKUITAS
Catatan :
Laporan Keuangan PT Duta Pertiwi Nusantara Tbk untuk tahun
dini hari, terguling di jalan nasional Kelurahan Untuk tahun-tahun yang berakhir 31 Desember 2024 dan 2023 yang berakhir pada tanggal 31 Desember 2024 dan 2023 telah
(Disajikan dalam Rupiah, kecuali dinyatakan lain) diaudit oleh Kantor Akuntan Publik “Paul Hadiwinata, Hidajat,
Teratai, Kecamatan Muara Bulian, Kabupaten Tambahan modal disetor Penghasilan komprehensif lainnya Saldo Laba Arsono, Retno, Palilingan & Rekan” dengan pendapat, “Wajar tanpa
Batanghari. Akibat kecelakaan tunggal tersebut, modifikasian”.
Modal Jumlah ekuitas
ditempatkan Selisih transaksi Selisih Laba (rugi) yang belum Keuntungan (kerugian) Cadangan Khusus Kepentingan non-
Ditentukan Belum ditentukan pemilik entitas pengendali Jumlah ekuitas
dan disetor Agio Saham perubahan ekuitas transaksi entitas direalisasi dari efek aktuaria dari program induk
penggunaannya penggunaannya
dua penumpang bus ANS meninggal dunia, satu Rp Rp
entitas anak
Rp
sepengendali
Rp
tersedia untuk dijual pensiun manfaat pasti
Rp Rp Rp Rp Rp Rp Rp Rp
luka berat, dan belasan orang lainnya luka ringan. Saldo 01 Januari 2023
Cadangan khusus (Utang dividen > 5 tahun)
82.782.488.000
-
93.450.650
-
(1.977.675.783)
-
-
-
(1.350.275.585)
-
13.202.658.939
-
177.488.469
(35.562.170)
7.350.000.000
-
197.378.408.795
-
297.656.543.485
(35.562.170)
32.301.390.601
-
329.957.934.086
(35.562.170)
Direktur Lalu Lintas Polda Jambi Komisaris Cadangan Umum
Dividen Tunai
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
350.000.000
-
(350.000.000)
(4.966.949.280)
-
(4.966.949.280)
-
-
-
(4.966.949.280)
Besar Dhafi, yang didampingi Kasat Lantas Polres Laba tahun berjalan
Pendapatan komprehensif lainnya
-
-
-
-
-
-
-
-
-
3.753.122.973
-
569.520.888
-
-
-
-
17.167.638.425
-
17.167.638.425
4.322.643.861
(1.092.082.761)
-
16.075.555.664
4.322.643.861
Batanghari Iptu Agung Prasetyo Soegiono, kepada Transfer ke laba rugi
Pelepasan entitas anak
-
-
-
-
-
1.977.675.783
-
15.652.815.035
(7.790.314)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
(7.790.314)
17.630.490.818
-
(31.209.307.840)
(7.790.314)
(13.578.817.022)
Media Indonesia membenarkan kecelakaan yang Saldo 31 Desember 2023 82.782.488.000 93.450.650 - 15.652.815.035 2.395.057.074 13.772.179.827 141.926.299 7.700.000.000 209.229.097.940 331.767.014.825 - 331.767.014.825
menimpa bus ANS tersebut. Berdasarkan olah Saldo 01 Januari 2024 82.782.488.000 93.450.650 - 15.652.815.035 2.395.057.074 13.772.179.827 141.926.299 7.700.000.000 209.229.097.940 331.767.014.825 - 331.767.014.825
Cadangan khusus (Utang dividen > 5 tahun) - - - - - - (42.157.836) - - (42.157.836) - (42.157.836) Jakarta, 28 Maret 2025
tempat kejadian perkara (TKP) dan keterangan Cadangan Umum
Dividen Tunai
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
350.000.000
-
(350.000.000)
(3.311.299.520)
-
(3.311.299.520)
-
-
-
(3.311.299.520) Direksi
saksi, Dhafi menjelaskan kecelakaan tunggal ter- Laba tahun berjalan
Pendapatan komprehensif lainnya
-
-
-
-
-
-
-
-
-
(7.720.430.260)
-
333.517.601
-
-
-
-
14.314.568.798
-
14.314.568.798
(7.386.912.659)
-
-
14.314.568.798
(7.386.912.659)
sebut diduga akibat pengemudi mengantuk dan Transfer ke laba rugi
Pelepasan entitas anak
-
-
-
-
-
-
-
-
(31.162.480)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
(31.162.480)
-
-
-
(31.162.480)
-
kecepatan bus terbilang kencang saat melintasi Saldo 31 Desember 2024 82.782.488.000 93.450.650 - 15.652.815.035 (5.356.535.666) 14.105.697.428 99.768.463 8.050.000.000 219.882.367.218 335.310.051.128 - 335.310.051.128
belokan tajam. (AS/SL/E-2)
Media Indonesia_5x180_28 Maret 2025
Names mentioned 7 people and organisations named in the text · linked when the evidence is strong
unresolved
org
PT ASDP
p.1
unresolved
org
PT KAI Divreg I Sumut
p.1
unresolved
org
Palilingan & Rekan
p.1
unresolved
person
Lalu Lintas Polda Jambi
· Komisaris
p.1
Extraction attempts how the parser did, and what it refused
Nothing structured was extracted from this document — the attempts below say why.
No extraction attempted yet.