Source file signed link, expires in 15 minutes
Extracted text 13
Page 1
Paparan Publik Tahunan 2025 Annual Public Expose 2025 PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk (“GMF”/”Perseroan”) Tangerang, Maret 2025 www.gmf-aeroasia.co.id
Page 2
Page 3
Informasi Umum Industri
MRO Tahun 2024
General Information of MRO’s Industry in 2024
www.gmf-aeroasia.co.id
Page 4
Informasi Umum Industri MRO Tahun 2024
General Information of MRO’s Industry in 2024
Kondisi Perekonomian MRO Demand
• Total MRO Demand Dunia (In BUSD)
Pertumbuhan GDP Dunia, Asean-5, dan Indonesia
percentage (%)
6,6 5,4
5,3 5,0 5,0 5,1 5,1 5,1 5,1 5,1
4,1 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5
4,0
3,7 3,6 3,3 3,3
3,2 3,2 3,2 3,1 3,1
2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029
World Asean-5 Indonesia
Source: International Monetary Fund, World Economic Outlook Database, 2024
Source: Oliver Wyman Analysis, Global Fleet and MRO Market Forecast 2024-2034, October 2024
Kondisi perekonomian Indonesia diproyeksikan akan stabil 5 Sejalan dengan pertumbuhan ekonomi, total MRO Demand dunia juga menunjukkan trend yang positif. Nilai
persen hingga tahun 2029 masih diatas dari GDP Asean-5 pasar MRO secara global terus tumbuh, dan Asia Pacific masuk dalam tiga area dengan nilai market terbesar.
maupun dunia. Hal ini menunjukkan kondisi pertumbuhan Hal ini menjadi peluang tumbuhnya bisnis MRO Indonesia.
perekonomian Indonesia lebih tinggi dan stabil sehingga
memberikan peluang perkembangan bisnis khususnya sektor
aviasi
www.gmf-aeroasia.co.id
Page 5
Kinerja Keuangan
per 31 Desember 2024
Financial Performance YTD December 31, 2024
www.gmf-aeroasia.co.id
Page 6
Ringkasan Posisi Keuangan per 31 Desember 2024
Summary of Consolidated of Financial Position YTD December 31, 2024
(dalam Juta Dollar Amerika Serikat)
(in MUSD)
31 Dec 24 31 Dec 23 Growth YoY
-5.6%
Aset 424,6 450,0
Aset Lancar 206,1 246.6 -16.4%
Aset Tidak Lancar 218,5 203.4 7.4%
Total Liabilitas dan Ekuitas 424,6 450,0 -5.6%
Liabilitas 682,5 761,2 -10.3%
Liabilitas Jangka Pendek 237,5 279,7 -15.1%
Liabilitas Jangka Panjang 445,0 481,5
-7.6%
Ekuitas (257,9) (311,2)
-17.1%
www.gmf-aeroasia.co.id
Page 7
Ringkasan Laba Rugi per 31 Desember 2024
Summary of Consolidated of Profit or Loss YTD December 31, 2024
(dalam Juta Dollar Amerika Serikat)
(in MUSD)
31 Dec 24 31 Dec 23 Growth YoY
12.9%
Pendapatan 421,2 373,2
Afiliasi 328,6 287.6 14.2%
Non Afiliasi 92,6 85.5 8.2%
Beban Usaha (396,5) (353,5) 12.2%
Laba Usaha 24,7 19,7 25.4%
Laba Bersih 26,9 20,2
33.4%
www.gmf-aeroasia.co.id
Page 8
Ringkasan Arus Kas per 31 Desember 2024
Summary of Consolidated of Cash Flows YTD December 31, 2024
(dalam Juta Dollar Amerika Serikat)
(in MUSD)
31 Dec 24 31 Dec 23 Growth YoY
Kas dan Setara Kas pada
Awal Periode 312.5%
21,1 5,1
Arus kas diperoleh dari
aktivitas operasi 14,2 30,7 -53.7%
Arus kas digunakan
untuk aktivitas investasi (3,7) (0,6) 472.8%
Arus kas digunakan
(18,5) (14,2) 30.3%
untuk aktivitas pendanaan
Penurunan Bersih Kas (8,0) 15,8 -150.5%
dan Setara Kas
Efek Perubahan Kurs (0,4) 0,1 -450.9%
Mata Uang Asing
Kas dan Setara Kas pada 12,6 21,1
-40.0%
Akhir Tahun
www.gmf-aeroasia.co.id
Page 9
Kinerja Operasional per 31
Desember 2024
Operational Performance YTD December 31, 2024
www.gmf-aeroasia.co.id
Page 10
Pencapaian Operasional per 31 Desember 2024
Performance Achievements YTD December 31, 2024 Revenue dalam juta dollar
Line Maintenance Repair & Overhaul
69 Local Stations • 4 Hangar dengan kapasitas 30 Slot
• 1 Hangar Perawatan Helikopter
• Fasilitas Perawatan Engine termasuk Test Cell
• Fasilitas Landing Gear up to Overhaul
• Fasilitas Component Shop
• Fasilitas Industrial Solution Workshop (perawatan turbine dan generator)
Line Maintenance Airframe Engine Component Power Services Government
31.2% 6.9% -22.8% 19.8% 66.7% 87.5%
2023
98,5
83,7 89,5
2024 102,0 78,7
72,2 94,7 82,2
9,6 18,0
3,0 5,0
• Kenaikan terjadi pada segmen Line Maintenance, Airframe, Component, Power Services, dan Government. Sedangkan segment Engine
mengalami penurunan.
• Segmen Government meningkat signifikan sejalan dengan penyelesaian beberapa project pekerjaan seperti modifikasi C-130 dan perawatan
Helicopter Bell 412.
• Penurunan segmen Engine disebabkan karena adanya isu global supply chain management, sehingga memengaruhi proses produksi.
www.gmf-aeroasia.co.id
Page 11
Informasi Lainnya
Other Informations
www.gmf-aeroasia.co.id
Page 12
Strategi GMF di Masa yang Akan Datang
GMF’s Strategy in the Future
OPERATIONAL TRANSFORMATION
Program yang dilakukan untuk meningkatkan kinerja operasional melalui
peningkatan kualitas (Quality), optimalisasi biaya (Cost), dan on-time-delivery
termasuk pengembangan kapabilitas SDM dan optimalisasi SCM.
CASH FLOW OPTIMIZATION TECHNOLOGY ADVANCEMENT
Program yang dilakukan untuk menjaga dan mengoptimalkan cash flow Program yang dilakukan untuk mendorong pemanfaatan teknologi terbaru
Perusahaan secara berkelanjutan dalam rangka meningkatkan efisiensi bisnis dan daya saing, termasuk
keamanan data perusahaan
EQUITY IMPROVEMENT PROFITABLE BUSINESS GROWTH
Program untuk mempercepat peningkatan ekuitas Program yang dilakukan untuk mendorong pertumbuhan bisnis yang berfokus
pada peningkatan profitabilitas, pangsa pasar, dan keberlanjutan usaha
www.gmf-aeroasia.co.id
Page 13
Thank You #BeyondMaintenanceTowardCustomerSatisfaction PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk Soekarno Hatta International Airport Tangerang, Indonesia, P.O Box 1303, BUSH 19130 www.gmf-aeroasia.co.id
Names mentioned 1 people and organisations named in the text · linked when the evidence is strong
Extraction attempts how the parser did, and what it refused
Nothing structured was extracted from this document — the attempts below say why.
No extraction attempted yet.