Source file signed link, expires in 15 minutes
Extracted text 35
Page 1
Public Expose 2026
PT Eka Sari Lorena Transport Tbk
Jumat, 26 Juni 2026 Hotel Swiss-Belinn Bogor
Page 2
SELAMAT DATANG
PADA ACARA
PAPARAN PUBLIK TAHUNAN
2026
PT EKA SARI LORENA TRANSPORT Tbk
Jum’at, 26 Juni 2026
Hotel Swiss-Belinn – Meeting Room
Jl. Pajajaran Indah V, Baranangsiang
BOGOR
Public Expose 2026 PT Eka Sari Lorena Transport Tbk 2
Page 3
1. Kinerja 2025
- Operasional
- Keuangan
- Saham
2. Realisasi dan Proyeksi 2025
3. Struktur Kepemilikan Saham
4. Kebijakan Dividen
5. Tata Kelola Perusahaan
6. Tanggung Jawab Sosial Perusahaan
7. Kendala Utama 2025
8. Penawaran Umum Saham
9. Pasca Penawaran Umum Saham
10. Strategi Usaha 2026
Public Expose 2026 PT Eka Sari Lorena Transport Tbk 3
Page 4
KINERJA 2025 Public Expose 2026 PT Eka Sari Lorena Transport Tbk 4
Page 5
01 Public Expose 2026 PT Eka Sari Lorena Transport Tbk 5
Page 6
01 Public Expose 2026 PT Eka Sari Lorena Transport Tbk 6
Page 7
01 Public Expose 2026 PT Eka Sari Lorena Transport Tbk 7
Page 8
01 Public Expose 2026 PT Eka Sari Lorena Transport Tbk 8
Page 9
01 Public Expose 2026 PT Eka Sari Lorena Transport Tbk 9
Page 10
01 Public Expose 2026 PT Eka Sari Lorena Transport Tbk 10
Page 11
01 Public Expose 2026 PT Eka Sari Lorena Transport Tbk 11
Page 12
01 Public Expose 2026 PT Eka Sari Lorena Transport Tbk 12
Page 13
01
Sumber: diolah dari https://finance.yahoo.com/quote/LRNA.JK/history
Public Expose 2026 PT Eka Sari Lorena Transport Tbk 13
Page 14
REALISASI &
PROYEKSI 2025
Public Expose 2026 PT Eka Sari Lorena Transport Tbk 14
Page 15
02 Public Expose 2026 PT Eka Sari Lorena Transport Tbk 15
Page 16
STRUKTUR
KEPEMILIKAN SAHAM
Public Expose 2026 PT Eka Sari Lorena Transport Tbk 16
Page 17
03 Public Expose 2026 PT Eka Sari Lorena Transport Tbk 17
Page 18
KEBIJAKAN DIVIDEN Public Expose 2026 PT Eka Sari Lorena Transport Tbk 18
Page 19
04 Public Expose 2026 PT Eka Sari Lorena Transport Tbk 19
Page 20
TATA KELOLA
PERUSAHAAN
Public Expose 2026 PT Eka Sari Lorena Transport Tbk 20
Page 21
05
Selain penerapan Tata Kelola Perusahaan pada umumnya,
Perseroan menekankan perlunya pengelolaan risiko, khususnya
yang berkaitan langsung dengan industri transportasi, antara lain :
1. Risiko kenaikan BBM & Spare Parts.
2. Risiko Pembaruan Izin Trayek dan Izin Usaha.
3. Risiko Kenaikan Harga dan Ketersediaan Bahan Bakar Minyak.
4. Risiko Persaingan Usaha :
a. Sesama Perusahaan Operator Bus AKAP.
b. Dengan Moda Angkutan Penerbangan dan Kereta Api.
5. Risiko Kemacetan Lalu Lintas dan Penyeberangan Antar Pulau.
Public Expose 2026 PT Eka Sari Lorena Transport Tbk 21
Page 22
TANGGUNG JAWAB
SOSIAL
Public Expose 2026 PT Eka Sari Lorena Transport Tbk 22
Page 23
06
Sepanjang tahun 2025, Perseroan melaksanakan dan mengawasi secara ketat program
Tanggung Jawab Sosial sebagai berikut :
1. Tanggung jawab terhadap Lingkungan Hidup: Limbah Cair, Limbah Padat & Limbah B3.
2. Pengelolaan Ruang Terbuka Hijau.
3. Tanggung Jawab terhadap Konsumen: Kesehatan, Keselamatan, Keamanan, & Kenyamanan.
4. Ketenagakerjaan, Kesehatan dan Keselamatan Kerja.
Perseroan telah berhasil mendapatkan sertifikat Sistem Manajemen Keselamatan Perusahaan
Angkutan Umum. Dimana Perseroan telah memenuhi 10 elemen persyaratan yang diwajibkan
oleh Kementrian Perhubungan. Salah satu elemen adalah dokumentasi dan data untuk
pemeriksaan kesehatan. Untuk elemen persyaratan ini, Perseroan telah mendirikan Balai
Pengobatan (Klinik), sehingga semua karyawan & kru (pengemudi & kenek) dapat
memeriksakan kesehatannya secara berkala sesuai dengan jadwal yang sudah ditentukan.
2
Public Expose 2026 PT Eka Sari Lorena Transport Tbk
3
Page 24
KENDALA UTAMA 2025 Public Expose 2026 PT Eka Sari Lorena Transport Tbk 24
Page 25
07
1. Pertumbuhan ekonomi nasional 2025 mengalami kontraksi pertumbuhan
5,11% dengan inflasi di kisaran 2,92%. Sementara pertumbuhan ekonomi
sektor transportasi darat tumbuh 8,78% yang artinya sektor transportasi
dan pergudangan tumbuh hampir 2x lipat ekonomi nasional. Namun
khusus bus penumpang, pertumbuhannya tidak secerah itu karena :
- kalah dengan kereta api dan pesawat di rute gemuk jawa.
- orang beralih ke travel/ mobil pribadi lewat tol.
2. Bertambahnya jumlah perusahaan otobus yang beroperasi di wilayah Jawa
& Sumatera yang menyebabkan terjadinya persaingan tidak sehat.
3. Biaya operasional meningkat tajam, diakibatkan efek kurs dolar sehingga
spareparts mahal. Sementara tarif tidak bisa naik sembarangan karena
persaingan yang ketat.
Public Expose 2026 PT Eka Sari Lorena Transport Tbk 25
Page 26
07
4. Sulitnya regenerasi sopir dan awak bus. Kru yang berumur
berangsur-angsur pensiun, sementara anak muda tidak mau menjadi sopir
AKAP karena melelahkan, jauh dari keluarga dan gaji sistem premi.
Public Expose 2026 PT Eka Sari Lorena Transport Tbk 26
Page 27
PENAWARAN UMUM
SAHAM
Public Expose 2026 PT Eka Sari Lorena Transport Tbk 27
Page 28
08
Pencatatan Perdana di Bursa Efek Indonesia : 15 April 2014
Jumlah Saham yang Ditawarkan : 150.000.000 saham
Nominal per Saham : Rp.500,-
Harga Penawaran per Saham : Rp.900,-
Total Dana Hasil IPO : Rp.135 miliar
Total Penerimaan Bersih Dana Hasil IPO : Rp.127,45 miliar
Modal Dasar : Rp.360.000.000.000,-
Modal Ditempatkan dan Disetor Penuh : Rp.175.000.000.000,-
Saham Dalam Portepel : Rp.185.000.000.000,-
Pernyataan Perubahan Anggaran Dasar : No.236 Tanggal 16 Juni 2014
Oleh Rudy Siswanto, SH., Notaris
di Jakarta
Public Expose 2026 PT Eka Sari Lorena Transport Tbk 28
Page 29
PASCA PENAWARAN UMUM
SAHAM
Public Expose 2026 PT Eka Sari Lorena Transport Tbk 29
Page 30
09
1. Sekitar Rp.103,214 miliar atau 81% akan digunakan oleh Perseroan untuk pengembangan
investasi baru armada bus AKAP, APTB, dan BKTB, serta rekondisi bus lama.
2. Sekitar Rp.4,525 miliar atau 3.5% akan digunakan untuk Infrastruktur Depo.
3. Sekitar Rp.3,822 miliar atau 3% akan digunakan oleh Perseroan untuk modal kerja.
4. Sekitar Rp.15,862 miliar atau 12.5% akan digunakan untuk Peremajaan Armada dan
Infrastruktur.
5. Total bersih dana perolehan IPO Rp.127.425.371.261,-
Public Expose 2026 PT Eka Sari Lorena Transport Tbk 30
Page 31
09
1. Sebesar Rp.103,075 miliar atau 80.9% : Belanja modal bus AKAP & rekondisi bus lama
2. Sebesar Rp.11,407 miliar atau 9% : Modal kerja
3. Sebesar Rp.4,525 miliar atau 3.5% : Belanja Modal fasilitas/Insfrastruktur Depo dan
workshop Busway Transjakarta
4. Sebesar Rp.8,416 miliar atau 6.6% : Peremajaan Armada dan Insfastruktur
5. Total dana hasil IPO : Rp.127.425.371.261,-
Public Expose 2026 PT Eka Sari Lorena Transport Tbk 31
Page 32
STRATEGI USAHA 2026 Public Expose 2026 PT Eka Sari Lorena Transport Tbk 32
Page 33
10
1. Efisiensi di segala bidang untuk meringankan beban Perseroan termasuk
pengurangan jumlah karyawan.
2. Meningkatkan kontrol terhadap penerimaan dan pengeluaran dengan melakukan
implementasi dan pengembangan sistem IT yang mencakup “Front End” dan “Back
End” dari proses-proses yang berjalan di Perseroan.
3. Terus memperkuat Digital Marketing dan e-Ticketing (on-line Ticketing dan
penjualan di Traveloka, Redbus, Alfamart dan Indomaret). Pangsa pasar AKAP
akan semakin nyaman dengan penggunaan teknologi untuk
membeli tiket.
Public Expose 2026 PT Eka Sari Lorena Transport Tbk 33
Page 34
10
4. Perseroan berencana meluncurkan layanan cargo atau pengiriman barang dengan
berkolaborasi dengan ESL Express, yang merupakan “sister company” Perseroan,
di semester 2 tahun 2026 ini.
5. Memperkuat divisi rental untuk mendapatkan fix income.
6. Mulai melakukan peremajaan armada secara berkala di semester 2 tahun 2026.
Public Expose 2026 PT Eka Sari Lorena Transport Tbk 34
Page 35
PT Eka Sari Lorena Transport Tbk
www.lorena-transport.com
Kantor Pusat: Depo Utama: Depo I – Jakarta Selatan:
Jl. K.H. Hasyim Ashari No.15 C Jl. Raya Tajur No.106 Jl. R.A. Kartini No.16 Cilandak
Jakata Pusat 10130 Bogor 16720 Jakarta 12430
Telp. 021-6341166, 6338866 Telp. 0251-8356666 Telp. 021-7506655
Fax. 021-6339988 Fax. 0251-8355666 Fax. 021-7514282
Names mentioned 4 people and organisations named in the text · linked when the evidence is strong
unresolved
person
Oleh Rudy Siswanto
p.28
unresolved
person
K.H. Hasyim Ashari
p.35
Extraction attempts how the parser did, and what it refused
Nothing structured was extracted from this document — the attempts below say why.
No extraction attempted yet.