Source file signed link, expires in 15 minutes
Extracted text 7
Page 1
Page 2
LAPORAN PELAKSANAAN PUBLIC EXPOSE TAHUN 2024
PT VKTR TEKNOLOGI MOBILITAS Tbk
Public Expose Tahun 2024 PT VKTR Teknologi Mobilitas Tbk (Perseroan) telah diselenggarakan pada:
Hari/Tanggal : Jumat, 6 Desember 2024
Waktu : Pukul 16.00 - 17.01 WIB
Tempat : Zoom melalui link:
https://us02web.zoom.us/j/83693607699?pwd=eXhbVV2b9MIvVFea1beZXHnNMpvFyd.1
Laporan berikut merupakan laporan pelaksanaan Public Expose tahun 2024, dimana pada acara tersebut
Perseroan diwakili oleh :
Manajemen Perseroan:
- Direktur Utama PT VKTR Mobilitas Teknologi Tbk : Bapak Gilarsi W. Setijono
- Direktur PT VKTR Mobilitas Teknologi Tbk : Bapak A. Amri Aswono Putro
- Direktur PT VKTR Mobilitas Teknologi Tbk : Bapak V. Bimo Kurniatmoko
- VP of Corporate Secretary & Corporate Legal : Ibu Indah Permatasari Saugi
Peserta yang menghadiri acara Public Expose Tahunan 2024 berjumlah 35 (tiga puluh lima) orang yang
hadir melalui Zoom yang disediakan oleh Perseroan. Peserta yang hadir pada acara Public Expose
tahunan ini terdiri dari pemegang saham, media dan individu/publik.
Public Expose tahun 2024 dibuka pada pukul 15.00 WIB oleh VP of Corporate Secretary & Corporate Legal
yang dilanjutkan dengan paparan mengenai Tinjauan Kinerja Perseroan sampai dengan Kuartal 3 tahun 2024 dan
inovasi yang akan dilakukan oleh Perseroan, yang dibawakan oleh Direktur Utama Perseroan. Beberapa hal yang
disampaikan dalam pembukaan diantaranya adalah :
Public Expose tahunan dilakukan berdasarkan:
Keputusan Direksi PT Bursa Efek Jakarta Nomor: Kep-306/BEJ/07-2004 Tentang Peraturan Nomor I-
E Tentang Kewajiban Penyampaian Informasi, Poin V yang menegaskan tentang kewajiban bagi
perusahaan tercatat untuk melakukan paparan publik tahunan sekurang-kurangnya 1 (satu) kali dalam
setahun.
Acara Public Expose tahunan ini diadakan terkait Keterbukaan Informasi yang dilakukan Perseroan
untuk memenuhi prinsip-prinsip transparansi yang merupakan bagian dari sistem tata kelola perusahaan
yang baik.
Sesi Presentasi
Pemaparan mengenai Kinerja Perseroan, yang membahas antara lain :
1) Kilas Perseroan;
2) Rekap Bisnis 2024;
3) Sorotan Keuangan Perseroan ;
4) Prospek Usaha Perseroan; dan
5) Strategi Perseroan.
PT. VKTR Teknologi Mobilitas Tbk
Bakrie Tower 35th FL, Rasuna Epicentrum
Jl. H.R Rasuna Said Jakarta 12940, Indonesia
Telephone : (62 21)2991 2222
Web : https://vktr.id/
Page 3
Setelah penyampaian seluruh materi Public Expose acara dilanjutkan dengan sesi tanya jawab.
Sesi Tanya Jawab
Berikut adalah pertanyaan yang diajukan oleh peserta dan jawaban yang diberikan oleh manajemen Perseroan
dalam acara ini:
1. Bapak Chandra dari Publik
Pertanyaan :
Melihat sejarah penjualan VKTR yang selama ini didominasi oleh Bus 12meter dengan TransJakarta.
Apakah penjualan Bus menjadi fokus utama bisnis Perseroan untuk strategi jangka panjang? Atau
apakah ada strategi lain dengan adanya beberapa lini produk dari VKTR?
Jawaban :
(Dijawab oleh Bpk.Gilarsi W.Setijono selaku Direktur Utama)
Memang starting point kita dari Bus, bahwa adopsi kendaraan listrik di Indonesia harus dimulai dari
edukasi. Bus Listrik merupakan upaya Perseroan mengenalkan bahwa Kendaraan Listrik Berbasis
Baterai (KLBB) dapat memberikan kinerja yang tidak sekedar setara namun bahkan lebih baik
dibandingkan kendaraan berbahan bakar fosil kepada publik. Ketika publik menyadari itu, maka tekanan
kepada semua pengambil keputusan bahwa transportasi harus beralih kepada listrik itu akan sangat
tinggi.
Peningkatan brand awareness merupakan sasaran pertama Perseroan untuk bermain di bus dan
transportasi umum. VKTR memiliki keunggulan produk di lini bus dan truk listrik. Pada lini bus listrik,
kami menawarkan berbagai varian berdasarkan ukuran, mulai dari 6 meter hingga 18 meter. Hingga saat
ini, TransJakarta menjadi konsumen dengan kapasitas penyerapan terbesar dibandingkan kota-kota lain
dikarenakan adanya keterbatasan fiskal. Seri berikutnya adalah truk listrik, yang memiliki populasi dan
varian lebih banyak dibandingkan bus. Dalam hal kapasitas produksi, Pabrik Magelang siap mendukung
produksi truk listrik. Perlu dicatat bahwa kapasitas produksi pabrik bus saat ini hanya setengah dari
kapasitas penuh, karena Perseroan lebih fokus untuk mengembangkan penjualan truk listrik yang
diharapkan akan mendominasi pasar VKTR di masa depan.
2. Ibu Natania dari Media VIVA
Pertanyaan :
1) Bagaimana rencana untuk sertifikasi TKDN produk lain diluar bus 12meter? Dan bagaimana
rencananya kedepannya?
Jawaban :
(Dijawab oleh Bpk. Gilarsi W. Setijono selaku Direktur Utama)
Terkait dengan sertifikasi TKDN untuk produk selain bus 12 meter, kami memang memprioritaskan bus
12 meter sebagai produk pertama untuk mencapai TKDN di atas 40%. Namun, kami juga berkomitmen
untuk mengejar sertifikasi TKDN yang sama untuk semua produk kami, termasuk bus ukuran kecil dan
truk. Target yang ditetapkan oleh Pemerintah adalah mencapai TKDN minimal 40%, tetapi kami
berupaya untuk melampaui angka tersebut, dengan target di atas 70%.
Untuk itu, kami terus bekerja untuk meminimalkan rantai pasokan (supply chain) untuk mencapai target
TKDN yang lebih tinggi pada seluruh produk kami.
PT. VKTR Teknologi Mobilitas Tbk
Bakrie Tower 35th FL, Rasuna Epicentrum
Jl. H.R Rasuna Said Jakarta 12940, Indonesia
Telephone : (62 21)2991 2222
Web : https://vktr.id/
Page 4
2) Mengenai laba bersih di tahun 2023, mungkin bisa dijabarkan?
Jawaban :
(Dijawab oleh Bpk. A. Amri Aswono Putro selaku Direktur Keuangan)
Di Tahun 2023, Perseroan masih melakukan penjualan dari Commercial vehicle dari Bakrie
Autoparts yang menonjol itu adalah penjualan 22 unit Bus VKTR ke TransJakarta selain ada
penjualan electric vehicle Bus dan electric vehicle yang lainnya. Sebagian besar dari Commercial
vehicle merupakan kontribusi dari PT Bakrie Autoparts.
3. Ibu Ananda dari Publik
Pertanyaan :
Apa tantangan terbesar yang dihadapi oleh VKTR, baik dalam mengembangkan teknologi mobolitas di
pasar Indonesia maupun global?
Jawaban :
(Dijawab oleh Bpk. Gilarsi W. Setijono selaku Direktur Utama)
Di Indonesia, subsidi bahan bakar solar untuk kendaraan komersial memang cukup signifikan dan
dianggap sebagai hal yang normal. Namun, kendaraan listrik tidak mendapatkan insentif serupa yang
membuatnya menjadi tantangan tersendiri. Meskipun demikian, kendaraan listrik (EV) menawarkan
keunggulan dalam hal efisiensi biaya dan ekonomi yang jauh lebih baik, selain manfaat dari segi
kesehatan dan kenyamanan. Tapi kami bersyukur bahwa Pemerintah mulai melihat perlunya perubahan
dalam subsidi bahan bakar, mengingat saat ini subsidi tersebut tidak selalu tepat sasaran dan membebani
fiskal Indonesia, terutama dengan harga bahan bakar minyak yang terus naik. Dengan pertimbangan
tersebut, Pemerintah sedang mempertimbangkan model subsidi alternatif yang dapat menciptakan
persaingan yang lebih seimbang antara kendaraan komersial berbahan bakar fosil dan kendaraan listrik.
Dari sisi teknis, hambatan terbesar adalah keterbatasan infrastruktur, khususnya Charging Station.
Masyarakat masih enggan mengadopsi kendaraan listrik karena keterbatasan fasilitas ini. Kami berharap
Pemerintah, melalui BUMN atau pihak lain, dapat berinvestasi lebih banyak dalam pengembangan
infrastruktur Charging Station. Dengan demikian, populasi kendaraan listrik akan meningkat, dan siklus
ekonomi positif dapat tercipta. Ini hanya masalah waktu sebelum perubahan ini terjadi.
PT. VKTR Teknologi Mobilitas Tbk
Bakrie Tower 35th FL, Rasuna Epicentrum
Jl. H.R Rasuna Said Jakarta 12940, Indonesia
Telephone : (62 21)2991 2222
Web : https://vktr.id/
Page 5
Sesi Dokumentasi Acara
Screenshoot Zoom Public Expose PT VKTR Teknologi Mobilitas Tbk, 6 Desember 2024.
5
Page 6
6
Page 7
7
Names mentioned 13 people and organisations named in the text · linked when the evidence is strong
unresolved
org
Teknologi Mobilitas Tbk
p.2 ×5
unresolved
org
Mobilitas Teknologi Tbk
p.2 ×3
unresolved
person
Gilarsi W. Setijono
· Direktur Utama
p.2 ×4
unresolved
person
A. Amri Aswono Putro
· Direktur Keuangan
p.2 ×2
unresolved
person
V. Bimo Kurniatmoko
p.2
unresolved
person
Indah Permatasari Saugi
p.2
unresolved
—
Setijono
· Direktur Utama
p.3
unresolved
person
Natania
p.3
unresolved
org
PT Bakrie Autoparts.
p.4
unresolved
person
Ananda
p.4
Extraction attempts how the parser did, and what it refused
Nothing structured was extracted from this document — the attempts below say why.
No extraction attempted yet.