Source file signed link, expires in 15 minutes
Extracted text 2
Page 1
Lampiran Surat Nomor : WEHA/24.11/CORFIN/SR.060
DAFTAR PERTANYAAN DAN JAWABAN
PUBLIC EXPOSE 2024
PT. WEHA TRANSPORTASI INDONESIA, Tbk
1. Amalia - Harian Kontan
a. Bagaimana realisasi penambahan armada WEHA hingga kini? Serapan capex sudah berapa
persen?
Jawaban:
Serapan capex sudah mencapai 80%, untuk bus charter capex telah terealisasi semua
sedangkan untuk intercity shuttle yang kurang 25 unit lagi.
b. Apakah ada rencana ekspansi ke kota baru dalam waktu dekat atau tahun depan?
Jawaban:
Ekspansi baru dilakukan di bulan Oktober 2024 di Medan, Daytrans baru dibuka di Cirebon dengan
tambahan 4 rute baru, dan juga pembukaan Bandung-Semarang, Cirebon-Bandung, Cirebon-
Semarang, Cirebon-Jakarta kemudian bulan sebelumnya kita membuka rute Cilegon-Jakarta,
untuk kuartal 1 dan 2 tahun depan kita melihat optimalisasi armada terhadap kota-kota yang baru
buka, melihat perkembangan semester 1 tahun depan sudah ada rencana namun masih
menunggu dengan melihat apakah armada-armada tersebut sudah berjalan secara optimal.
c. Apakah tren kenaikan penjualan dan laba di kuartal III ini dapat terus berlanjut di akhir tahun?
Apa pendorongnya?
Jawaban:
Kita cukup optimis di kuartal ke 4 ini, penjualan dan laba akan naik seperti kuartal 3 kemarin ,
dan juga karena kita melihat adanya natal dan tahun baru, ada travel demand namun masih
melihat sebesar apa demand di tahun ini, untuk trip akhir tahun kita optimis travel di akhir tahun,
dan juga kita sudah menyiapkan investasi armada untuk akhir tahun tinggal melihat peluangnya.
d. Kira-kira apa tantangan yang dihadapi oleh bisnis pariwisata ke depan menurut WEHA? Apa
peluang yang dilihat?
Jawaban:
Tantangan sudah pasti ada , apalagi kenaikan biaya HPP seperti bbm, tol, parkir, sparepart, jasa
terhadap driver ini tantangan kedepan, kita sebagai perusahaan transport itu jadi biaya utama
kita, kalau ada kenaikan biaya signifikan sehingga HPP tidak dapat terjaga , mungkin sales cukup
bagus, namun ini akan berdampak ke bottom line (Net Profit) , namun kita melihat peluang masih
sangat banyak karena saat ini Customer juga mengutamakan transport yang aman, dan nyaman,
trend ditahun 2025 perjalanan darat paling ekonomis dibadingkan perjalanan transportasi lainnya.
Page 2
2. William - Investor Individu.
Berapakah realisasi kinerja hingga saat ini, terhadap target hingga akhir 2024? Lalu, apakah ada
rencana ekspansi ke luar pulau Jawa? Terima kasih
Jawaban:
Kalau kita lihat dari top line, kita cukup puas dengan realisasi revenue, kalau dilihat dari tahun ini kita
sedang memperbaiki segi net profit marginnya.
3. D - Wisnu - Retail
Faktor Utama apa yang menekan net profit ? Apakah tentang beban bunga atau faktor lain ? lalu
apakah capex yang sudah dilakukan dari tahun lalu sampai saat ini sudah bisa menghasilkan sesuai
harapan ?
Jawaban:
Kenaikan-kenaikan tol, parkir, sparepart, tidak bisa kita past through langsung ke customer, terjadinya
depresiasi, capex dari tahun lalu bukan kita bilang tidak bagus, tapi belum optimal, dilihat dari laporan
keuangan Perseroan. Sisi EBITDA masih naik sebesar 16%. Namun bunga bukan jadi halangan kita
memang pembelian kendaraan sebagian menggunakan pembiayaan.
4. Cahya - IDX Channel
Bagaimana proyeksi perseroan terhadap demand nataru tahun ini, apakah akan lebih tinggi dari tahun
lalu? Seberapa besar periode nataru akan mempengaruhi kinerja perseroan sampai akhir tahun ini?
Bagaimana persiapan perseroan untuk mengantisipasi demand libur nataru mendatang? apakah ada
penambahan armada di rute-rute tertentu?
Jawaban:
Pasti terjadi lonjakan demand travel di saat natal dan tahun baru, issue kelemahan daya beli, sedikit
sulit menentukan seberapa besar kenaikan, tapi untuk nataru kita yakin akan mengalami kenaikan,
dan selama satu tahun ini kita sudah menambah driver dan melakukan pelatihan atas driver,
menambah rute baru, semua wadahnya sudah kita perbaiki, dan kita menunggu di akhir tahun
rejekinya seberapa besar untuk kita.
Names mentioned 1 people and organisations named in the text · linked when the evidence is strong
Extraction attempts how the parser did, and what it refused
Nothing structured was extracted from this document — the attempts below say why.
No extraction attempted yet.