20240924_LEAD_Public Expose_31728386_lamp1.pdf

                      di lihat OCP adalah fund yang memfasilitasi berbagai Perusahaan yang distress setelah OCP
                      masuk banyak hal positif yang dilakukan, kami belum bisa jelaskan apa yang ingin kami lakukan
                      sampai rencana itu betul betul direview dengan baik sehingga kami menghindari memberikan
                      sinyal yang negative kepada pasar atau sinyal positif tapi tidak bisa kami realisasikan. Tapi saya
                      lihat ini positif semua komunikasi jauh lebih mudah jadi kedepannya sepertinya Pertumbuhan
                      akan baik.
         T2           Untuk kapal OSV terutama AHTS dan DP II statusnya seperti apa ?
         J2           Saat ini 12.00 HP dikontrak lebih kearah short term rata-rata 3-4 bulan tapi kami melihat ada
                      demand yang mulai lebih jelas mungkin ke arah asia Tenggara atau bahkan Asia utara seperti
                      Taiwan mereka ada kebutuhan 12.000 HP waktunya mendekati 1 tahunan dan itu trend positif
                      dari segi utilisasi/kontrak kapal. kami juga melihat 12.000 HP populasinya tidak terlalu banyak
                      . kami bersyukur kapal kami selalu maintenance semaksimal mungkin. Harga trend sekarang
                      sudah mencapai 40% jika harga charter di 2023 sekitar 12.000 HP /hari sekarang Logindo
                      dapatkan berkisar -+ 20.000 USD /hari. Sedangkan asset yg 8000 HP dimana kita punya 3
                      kapal, saat ini 2 kapal di charter cukup panjang yang 1 di medco lebih dari 2 tahun dan 1 lagi
                      di Malysia lebih 1 tahun. kedepannya akan dilihat kntrak untuk 8000 HP yang berkisar 1-2
                      tahun jd kita lihat utilisasinya semakin baik dan akan kontrak yang semakin Panjang dan charter
                      rate mungkin tidak sesignifikan yg 12.000 HP jadi mungkin jika tahun lalu masih sekitar 7000-
                      8000 USD/hari saat ini yg kami lihat sudah 11.000-12.000 USD jadi kenaikan sekitar 30%
                      untuk kapal 8000-12.000 HP
         T3           Pendapatan 32 Jt. USD dan Rugi usaha dibawah 1,1 USD jika dilihat pencapaian dari Quartal
                      1 telah berhasil mencatatkan keuntungan dan dengan trend DCR yang meningkat Kenapa
                      Perseroan masih menargetkan 32 Juta ? padahal di Q1 sudah mencapai 10 Juta USD dengan
                      Rugi Usaha dibawah 1,1 USD padahal Quartal 1 sudah mencapai keuntungan.
         J3           Kenapa guidancenya cukup rendah. Itu adalah planning yang kami lakukan di akhir tahun lalu
                      yang mana kami masih berbicara dengan Lender yang lama. Jadi jika kami mau exit dari Lender
                      yang lama mungkin kami harus painting suatu picture yang lebih moderat, tapi bukan kami
                      ingin mendelusional hal hal atau sesuatu yang tidak pasti tapi trend positif sangat kuat dan
                      firm sejak akhir tahun lalu.
         T4           Apa ada guidance pak terkait dengan laba bersih perseoan di tahun 2024
         J4           Sesudah audit Juni yang kami harapkan 2-3 minggu kedepan Ketika publish baru kami akan
                      gambarkan tapi saya lihat dari publis dari laporan keuangan 6 bulan saja kami rasa trendnya
                      adanya peningkatan harga sewa sekitar 30-40% seharusnya eskalasi dari revenue kami tidak
                      jauh berbeda dari eskalasi harga yang terjadi di big HorsePoewer tersebut karena kapal kapal
                      kami yg big horsepower tersebut 8000 dan 12.000 HP memberikan kontribusi mendekati
                      50% dari pada revenue kami jika kapal kapal tersebut naik 40%, kontribusinya 50% mungkin
                      dari situ anda bisa membaca bahwa seharusnya pertumbuhan pendapatan akan diatas 20%.
                      Saat ini kepemilikan kita :
                      12.000 HP : 2 unit
                      8000 HP : 3 unit
                      5000 HP : 5 unit

    III. Novitri-Pemegang Saham
         T1         Logindo sedang restructuring secara organisasi dan financial, rencananya sepanjang tahun
                    Perusahaan akan seperti apa ?
         JW 1       Untuk 2 tahun kedepan kami akan focus untuk menyehatkan Balance Sheet Logindo, prioritas
                    pertama menurunkan beban hutang hal tersebut adalah terutama karena beban keuangan atau
                    Tingkat suku Bunga masih tidak stabil dengan kondisi global jadi kami benar benar ingin
                    menurunkan beban hutang dan jumlah hutang agar kita punya debt to equity itu lebih baik dan
                    pembayaran Bunga kita bisa dapat menurun dan hal tersebut bisa kita berikan prioritas karena
                    kita masih punya kapal kapal besar yang masih bisa benar benar memberikan support yang
                    signifikan dalam hal revenue kami. Selain itu juga kami juga tetap focus untuk efesiensi atau
                    menjaga dari sisi beban Perusahaan sehingga tidak dengan revenue bertambah beban juga
                    bertambah akhirnya bottom line tidak berubah.

    1V. Zahra – Duta Nusantara.com
        T1          Apakah ada rencana pengurangan atau penambahan Karyawan
        JW 1        Belum ada, karena operasional kami cukup stabil. jika ada pengurangan itu karyawan resign
                    yang ada kesempatan ditempat baru atau menambah itu mengganti karyawan yang resign.


PU B L IC EXPO S E 20 23 – PT . L og i nd o S a m u d ra m a k m u r T bk                                 2|Page

    V. Roy-Pemegang Saham
        T1        Bagaimana pandangan bapak terkait dengan Peraturan Pemerintah yg baru terkait Migas

           JW 2             Urusan migas di Indonesia memang kita perlu suatu terobosan yg besar, saya juga bangga apa
                            yg pemerintah telah lakukan dimana pemerintah ingin menjadikan Pertamina menjadi tuan
                            rumah hal itu sepertinya positif karena seperti Pertamuna Hulu 10 tahun lalu hanya memegang
                            pangsa hanya 20% padahal kalua di negara tetangga kita Petronas Malaysia, Petronas
                            memegang lebih dari 60% saya lihat memang kedepannya.
                            Namun kita harus pikir bahwa untuk explorasi ini modalnya harus besar dan harus pikir long-
                            term kalo dilihat trend saat ini diluar dari pada yg sudah proven beroperasi dengan baik
                            seperti blok mahakam, onwj dll baru pertamina ini yang mengeluarkan kontrak jangka Panjang
                            itu juga untuk kapal yang berukuran 5000 HP menegah ke bawah untuk operasional sedangkan
                            untuk blok explorasi sering kali kami melihat kontrak hanya untuk 1 & 2 vessel dengan kisaran
                            1-4 bulan kenapa demikian karena saya masih lihat adanya beberapa hal seperti tumpang
                            tindihnya hukum masih ada hal hal yang kita dengar bahwa gagal eksplorasi pimpinan K3S
                            sangat berhati-hati karena gagal eksplorasi terkadang ada konsekuensi hukumnya dimana
                            akhirnya kita lihat progress dari hulu migas Indonesia ini sangat hati-hati sangat berbelit dan
                            lambat dibandingkan dengan negara lain.
                            Kalo diliat di Indonesia tender kapal saat ini sekitar 2 sampai 3 unit di negara lain bisa 15-25
                            kapal. Saat ini diliat di amerika tengah meksiko brazil mereka buka kontrak 3-5 tahun dengan
                            harga yg terlihat untuk 12.000 HP mendekati 30.000 USD/day sedangkan Indonesia atau asia
                            Tenggara harga masih berkisar sekitar 20.000 USD/day.
                            Jadi jika di Indonesia harga gak naik naik bagaimana, tidak masalah kapal kami siap berlayar
                            kemanapun juga jadi saat ini trendnya kapal 12.000 HP kami bekerja di Thailand, Malaysia, dan
                            Vietnam untuk membatu kegiatan explorasi atau maintenance rig yang ada di negara tersebut
                            karena kapal kapal kami beberapa tahun ini kami perlengkapi dengan sertifikat internasional
                            sehingga kemanapun mereka bisa bekerja. Kami tidak terbatas dengan market Indonesia.
           T2               Tadi bapak info laporan keuangan juni sedang di audit, sepengetahuan saya jika diaudit akan
                            ada aksi korporasi dan bisa dipakai 6 bulan kedepan, dari bapak apakah akan disiapkan apa
                            aksi korporasi di tahun ini.
           JW 2             Garis besarnya kita akan membuat Balance Sheet kita lebih sehat yaitu debt to equity kita
                            akan lakukan dengan persiapan yang matang dan juga harus disetujui oleh ojk, saya tidak ingin
                            mendahului. Kita akan memperbaiki rasio kita sehingga beban hutang semakin mengecil.

   ----------------------------------------------------------------------selesai-------------------------------------------------------------




PU B L IC EXPO S E 20 23 – PT . L og i nd o S a m u d ra m a k m u r T bk                                                     3|Page