Back to announcement
20260525_GMFI_Penyampaian Bukti Iklan_32094737_lamp1.pdf
Other Text extracted GMFISource file signed link, expires in 15 minutes
Extracted text 2
Page 1
6 Senin, 25 Mei 2026
Edisi: 13009 | Thn. 54
PENDAHULUAN PT GARUDA MAINTENANCE FACILITY AERO ASIA TBK
Dalam rangka menyajikan gambaran yang lebih akurat dan mencerminkan kondisi yang KETERBUKAAN INFORMASI KEPADA PEMEGANG SAHAM LAPORAN ARUS KAS KONSOLIDASIAN
UNTUK PERIODE SATU BULAN DAN TAHUN-TAHUN YANG BERAKHIR PADA
SEHUBUNGAN DENGAN RENCANA KUASI REORGANISASI
sesungguhnya atas posisi keuangan Perseroan, serta sejalan dengan komitmen Perseroan untuk TANGGAL 31 JANUARI 2026, 31 JANUARI 2025, 31 DESEMBER 2025, 31 DESEMBER 2024
mempertahankan keberlangsungan usaha dan mendukung pertumbuhan yang berkesinambungan
DAN 31 DESEMBER 2023
di masa mendatang, Perseroan bermaksud untuk melaksanakan Rencana Kuasi Reorganisasi
dengan menggunakan posisi laporan keuangan konsolidasian per tanggal 31 Januari 2026.
Keterbukaan Informasi ini dibuat sehubungan dengan rencana Perseroan untuk melakukan Kuasi
PT GARUDA MAINTENANCE FACILITY AERO ASIA TBK (“KETERBUKAAN INFORMASI”) DALAM DOLAR AS
31 Januari 31 Desember
2026 2025 2025 2024 2023
Reorganisasi, salah satunya dengan cara pengurangan modal (“Rencana Kuasi Reorganisasi”).
Kas neto yang diperoleh dari aktivitas operasi 9.508.012 (293.831) 65.213.105 14.740.437 30.681.202
INFORMASI KEPADA PEMEGANG SAHAM INI PENTING
Perseroan menyampaikan Keterbukaan Informasi ini kepada para Pemegang Saham sebagai Kas neto yang digunakan untuk aktivitas investasi (8.601.361) (160.455) (4.612.115) (4.204.144) (639.036)
bagian dari pemenuhan ketentuan yang diatur dalam Peraturan IX.L.1. Kas neto yang digunakan untuk aktivitas pendanaan 18.033.001 (683.901) (30.543.032) (18.528.862) (14.218.123)
Sehubungan dengan Rencana Kuasi Reorganisasi, Perseroan bermaksud untuk memperoleh
persetujuan dari para Pemegang Saham dalam Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa UNTUK DIPERHATIKAN OLEH PEMEGANG SAHAM Kenaikan/(penurunan) Neto kas dan setara kas 18.939.652 (1.138.187) 30.057.958 (7.992.569) 15.824.043
(“RUPSLB”) atas pelaksanaan kuasi reorganisasi dan pengurangan modal dasar, modal
ditempatkan, dan modal disetor sehubungan dengan pelaksanaan kuasi reorganisasi. Adapun kuasi
reorganisasi akan menjadi efektif setelah pengurangan modal dasar, modal ditempatkan, dan modal
PT GARUDA MAINTENANCE FACILITY AERO ASIA TBK (“PERSEROAN”) Kas dan Setara Kas Awal Tahun
Pengaruh perubahan kurs mata uang asing
40.955.739
7.828
12.623.481
887.045
12.623.481 21.051.033 5.103.013
(1.723.654) (434.983) 123.977
disetor Perseroan efektif. Efek dekonsolidasi anak usaha - - (2.046) - -
Sehubungan dengan ketentuan yang diatur dalam Peraturan Badan Pengawas Pasar Modal dan Lembaga Keuangan No. IX.L.1. tentang Kuasi Reorganisasi , Lampiran Keputusan Ketua Badan Kas dan Setara Kas Akhir Tahun 59.903.219 12.372.339 40.955.739 12.623.481 21.051.033
URAIAN SINGKAT TENTANG PERSEROAN Pengawas Pasar Modal dan Lembaga Keuangan No. Kep-718/BL/2012 tanggal 28 Desember 2012 (“Peraturan IX.L.1”), Perseroan berencana untuk melakukan kuasi reorganisasi sesuai dengan
ketentuan Peraturan IX.L.1 (“Rencana Kuasi Reorganisasi”). F. Analisa dan Pembahasan oleh Manajemen
A. Riwayat Singkat Perseroan mulai memiliki posisi negatif pada saldo laba ditahannya pada tahun 2018 dan meningkat
Perseroan, suatu perseroan terbatas terbuka yang didirikan berdasarkan hukum Republik Indonesia VLJQL¿NDQSDGDWDKXQ PHQMDGLVHEHVDU$6 \DQJXWDPDQ\DGLVHEDENDQROHKUXJL
dan berkedudukan di Tangerang, didirikan berdasarkan Akta Pendirian No. 93 tanggal 26 April 2002, WDKXQEHUMDODQVHEHVDU$6$GDSXQWUDQVDNVLVLJQL¿NDQ\DQJPHQ\HEDENDQUXJLWDKXQ
berjalan adalah rugi usaha sebesar AS$34.743.937 dan beban keuangan sebesar AS$19.591.875.
yang dibuat di hadapan Arry Supratno, S.H., Notaris di Jakarta, dan telah mendapatkan pengesahan
dari Menteri Hukum Republik Indonesia, (“Menkum”) berdasarkan Surat Keputusan No. C-11685 Dalam periode 2019–2025, Perseroan menghadapi berbagai dinamika eksternal maupun internal
HT.01.01.TH.2002 tanggal 28 Juni 2002 serta telah diumumkan dalam Berita Negara Republik \DQJ PHPSHQJDUXKL VHFDUD VLJQL¿NDQ NLQHUMD XVDKD GDQ SRVLVL NHXDQJDQ 6HEDJDL SHUXVDKDDQ
Indonesia (“BNRI”) No. 78 tanggal 27 September 2002 dan Tambahan BNRI No. 11677 (“Akta yang bergerak di bidang jasa perawatan, perbaikan, dan overhaul pesawat udara MRO, kinerja
Pendirian Perseroan”). Perseroan sangat dipengaruhi oleh perkembangan industri penerbangan global dan domestik,
Anggaran dasar Perseroan telah diubah beberapa kali dan terakhir diubah dengan Akta Pernyataan PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk termasuk pertumbuhan lalu lintas udara, tingkat utilisasi armada maskapai, serta kebutuhan
perawatan pesawat yang bersifat siklikal mengikuti kondisi industri.
Keputusan Rapat Perubahan Anggaran Dasar PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk atau Kegiatan Usaha Utama
disingkat PT GMF Aero Asia Tbk No. 3 tanggal 27 Januari 2026, yang dibuat di hadapan Shanti Bergerak dalam bidang jasa perawatan, reparasi, dan overhaul pesawat terbang, perdagangan besar alat transportasi udara dan perlengkapannya, Kondisi Usaha dan Performa Keuangan
Indah Lestari, S.H., M.Kn., Notaris di Kabupaten Tangerang, yang telah diberitahukan kepada aktivitas kebandarudaraan serta aktivitas penyewaan dan sewa guna usaha. Pada periode sebelum pandemi, Perseroan mencatatkan pertumbuhan usaha seiring dengan
dan diterima oleh Menkum berdasarkan Surat Penerimaan Pemberitahuan Perubahan Anggaran meningkatnya aktivitas penerbangan. Namun demikian, pada periode 2020 hingga 2022, Perseroan
Dasar No. AHU-AH.01.03-0027489 tanggal 29 Januari 2026, dan telah didaftarkan dalam Daftar Berkedudukan di Kota Tangerang, Indonesia
PHQJKDGDSLWHNDQDQ\DQJVLJQL¿NDQVHEDJDLGDPSDNGDULSDQGHPL&29,' \DQJPHQ\HEDENDQ
Perseroan pada Kemenkum No. AHU-0016085.AH.01.11.Tahun 2026 tanggal 29 Januari 2026 Kantor Pusat penurunan drastis aktivitas penerbangan global dan berdampak langsung terhadap permintaan jasa
(“Akta No. 3/2026”). MRO. Kondisi tersebut turut mempengaruhi kinerja operasional dan keuangan Perseroan, termasuk
Lantai 2, Lobby Selatan, Hanggar 4 PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk
Akta Pendirian Perseroan, beserta anggaran dasar Perseroan sebagaimana terakhir diubah dengan Area Perkantoran Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta SHQXUXQDQSHQGDSDWDQXVDKDVHUWDWHNDQDQWHUKDGDSSUR¿WDELOLWDVGDQDUXVNDV
Akta No. 3/2026, serta seluruh perubahannya dari waktu ke waktu, selanjutnya disebut sebagai Tangerang 15125, Indonesia Pada tahun 2020 dan 2021, Perseroan mencatatkan kerugian berkelanjutan. Pada tahun 2020
“Anggaran Dasar Perseroan”. Telp.: (021) 550 8717 Perseroan mencatatkan rugi tahun berjalan sebesar AS$328.760.804 dan pada tahun 2021
B. Kegiatan Usaha Perseroan Fax.: (021) 550 10461 Perseroan mencatatkan rugi tahun berjalan pada tahun AS$127.351.803 Namun, semenjak tahun
Situs web: www.gmf-aeroasia.co.id 2022, Perseroan telah mencatatkan laba tahun berjalan sebesar AS$3.628.331.
Kegiatan usaha Perseroan berdasarkan Anggaran Dasar Perseroan dan/atau KBLI adalah Reparasi E-mail: corporate.secretary@gmf-aeroasia.co.id
Pesawat Terbang (KBLI: 33153); Industri Pesawat Terbang dan Perlengkapannya (KBLI: 30300); Kinerja keuangan dan operasional Grup Perseroan dipengaruhi oleh sejumlah faktor utama,
Reparasi Motor Listrik, Generator dan Transformator (KBLI: 33141); Reparasi Alat Ukur, Alat Uji antara lain:
DIREKSI DAN DEWAN KOMISARIS PERSEROAN BAIK SECARA SENDIRI-SENDIRI MAUPUN BERSAMA-SAMA BERTANGGUNG JAWAB SEPENUHNYA ATAS KEBENARAN DARI
dan Peralatan Navigasi dan Pengontrol (KBLI: 33131); Reparasi Mesin Untuk Keperluan Umum SELURUH INFORMASI ATAU FAKTA MATERIAL YANG TERDAPAT DALAM KETERBUKAAN INFORMASI INI DAN MENEGASKAN, BAHWA SETELAH MELAKUKAN PENELITIAN 1. Utilisasi pesawat terbang
(KBLI: 33121); Perdagangan Besar Berbagai Macam Barang (KBLI: 46900); Perdagangan Besar SECARA SEKSAMA, INFORMASI MATERIAL YANG TERDAPAT DALAM KETERBUKAAN INFORMASI INI ADALAH BENAR DAN TIDAK ADA FAKTA MATERIAL YANG DIHILANGKAN Tingkat utilisasi pesawat mencerminkan intensitas penggunaan armada oleh maskapai, yang
Alat Transportasi Udara, Suku Cadang dan Perlengkapannya (KBLI: 46594); Perdagangan Besar SEHINGGA MENYEBABKAN INFORMASI YANG TERDAPAT DALAM KETERBUKAAN INFORMASI INI MENJADI TIDAK BENAR, TIDAK LENGKAP ATAU MENYESATKAN. berbanding lurus dengan kebutuhan layanan PDLQWHQDQFH UHSDLU DQG RYHUKDXO (“MRO”).
Suku Cadang Elektronik (KBLI: 46521); Perdagangan Besar Mesin, Peralatan dan Perlengkapan Semakin tinggi utilisasi, semakin besar frekuensi perawatan yang dibutuhkan, sehingga
Lainnya (KBLI: 46599); Pergudangan dan Penyimpanan (KBLI: 52101); Aktivitas Bounded berpotensi meningkatkan pendapatan Perseroan. Sebaliknya, penurunan utilisasi akan
Keterbukaan Informasi ini diterbitkan di Tangerang, 25 Mei 2026.
Warehousing atau Wilayah Kawasan Berikat (KBLI: 52103); Angkutan Multimoda (KBLI: 52295); berdampak pada berkurangnya permintaan layanan.
Aktivitas Kebandarudaraan (KBLI: 52231); Jasa Pengurusan Transportasi (JPT) (KBLI: 52291);
Jasa Penunjang Angkutan Udara (KBLI: 52296); Aktivitas Konsultansi Transportasi (KBLI: 70202); 2. Biaya suku cadang dan rantai pasok global
C. Persyaratan Kuasi Reorganisasi Eliminasi antara sisa saldo laba negatif setelah eliminasi saldo positif agio saham, selisih modal dari Biaya suku cadang sangat dipengaruhi oleh kondisi rantai pasok global, termasuk ketersediaan
Penelitian dan Pengembangan Teknologi dan Rekayasa (KBLI: 72102); Jasa Inspeksi Periodik transaksi saham treasuri, selisih kurs modal disetor, selisih transaksi dengan pihak nonpengendali,
Sesuai dengan ketentuan Peraturan IX.L.1, persyaratan untuk dapat melakukan kuasi reorganisasi PDWHULDOJDQJJXDQORJLVWLNVHUWDÀXNWXDVLKDUJDGDULSHPDVRNLQWHUQDVLRQDO.HWLGDNVWDELODQ
(KBLI: 71203); Jasa Kalibrasi/Metrologi (KBLI: 71205); Aktivitas Penyewaan dan Sewa Guna Usaha dan selisih nilai transaksi dengan entitas sepengendali dengan saldo positif pos selisih nilai
adalah sebagai berikut: rantai pasok dapat menyebabkan kenaikan biaya, keterlambatan pengiriman, dan tekanan
Tanpa Hak Opsi, Ketenagakerjaan, Agen Perjalanan dan Penunjang Usaha Lainnya (KBLI: 77309); transaksi dengan entitas sepengendali adalah sebagai berikut: terhadap margin operasional perusahaan.
dan Pendidikan Teknik Swasta (KBLI: 85497). 1. memenuhi ketentuan peraturan perundang-undangan dan Standar Akuntansi Keuangan;
2. terdapat saldo laba negatif yang material dalam laporan keuangan tahunan yang diaudit selama Deskripsi Jumlah (AS$) 3. Kapabilitas teknis
Namun kegiatan usaha yang telah benar-benar dijalankan saat ini adalah bergerak dalam bidang
3 (tiga) tahun terakhir. Saldo laba negatif dianggap material jika nilai absolut saldo laba negatif Saldo laba Negatif (212.164.337) .DSDELOLWDV WHNQLV PHQFDNXS NRPSHWHQVL VXPEHU GD\D PDQXVLD VHUWL¿NDVL WHNQRORJL VHUWD
jasa perawatan, reparasi, dan overhaul pesawat terbang, perdagangan besar alat transportasi udara fasilitas yang dimiliki perusahaan dalam melakukan perawatan pesawat. Kapabilitas yang
dan perlengkapannya, aktivitas kebandarudaraan serta aktivitas penyewaan dan sewa guna usaha. tersebut lebih dari: Selisih pembulatan nilai nominal modal saham Kuasi Reorganisasi (700.308)
a. 60% (enam puluh perseratus) dari modal disetor; dan NXDW PHPXQJNLQNDQ 3HUVHURDQ PHQLQJNDWNDQ NXDOLWDV OD\DQDQ H¿VLHQVL RSHUDVLRQDO VHUWD
Adapun rincian dari masing-masing kegiatan usaha yang benar-benar dijalankan Perseroan yaitu: Sisa saldo laba negatif (212.864.645) memperluas cakupan layanan, yang pada akhirnya berdampak positif terhadap daya saing dan
b. 10 kali dari rata-rata laba tahun berjalan selama 3 (tiga) tahun terakhir; dan
3. memiliki prospek yang baik, dibuktikan dengan adanya laba usaha atau laba operasional, dan Eliminasi dengan modal ditempatkan dan disetor penuh: pendapatan.
1. Perawatan pesawat terbang:
laba tahun berjalan dalam laporan keuangan tahunan yang diaudit selama 3 (tiga) tahun terakhir Nominal saham sebelum penurunan 364.055.490 4. Fluktuasi nilai tukar (kurs)
a. reparasi pesawat terbang dan perlengkapannya;
b. reparasi motor listrik, generator dan transformator; secara berturut-turut dan dalam laporan keuangan yang diaudit yang digunakan sebagai dasar Nominal saham setelah penurunan 151.190.845 Fluktuasi nilai tukar menjadi faktor penting karena sebagian besar transaksi, khususnya
c. reparasi alat ukur, alat uji dan peralatan navigasi pengontrol; dan pelaksanaan Rencana Kuasi Reorganisasi. Selisih penurunan nilai saham 212.864.645 pembelian suku cadang dan kontrak dengan pelanggan internasional, menggunakan mata
d. reparasi mesin untuk keperluan umum. Perseroan telah memenuhi ketentuan sebagaimana diatur dalam Peraturan IX.L.1 sebagaimana Sisa saldo laba - uang asing (umumnya AS$). Pelemahan nilai tukar Rupiah dapat meningkatkan beban biaya,
dapat dilihat pada tabel di bawah ini serta hal-hal lain yang telah diuraikan pada data Keuangan sedangkan penguatan Rupiah dapat memberikan dampak sebaliknya terhadap struktur biaya
2. Perdagangan besar alat transportasi udara: Sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan yang berlaku, pengurangan modal GDQSUR¿WDELOLWDV
a. perdagangan besar alat transportasi udara, suku cadang dan perlengkapannya; Perseroan sebagai berikut:
Perseroan sebagaimana tersebut di atas akan dilaksanakan dengan memperhatikan hal-hal
b. perdagangan besar suku cadang elektronik; dan 31 Januari 31 Desember sebagai berikut: Pemulihan dan Konsistensi Kinerja Positif
c. perdagangan besar mesin pesawat, peralatan dan perlengkapan lainnya. Deskripsi
2026 2025 2024 2023 Memasuki periode pasca pandemi, yaitu sejak tahun 2023 hingga 2025, Perseroan mulai
1. diperolehnya persetujuan RUPSLB Perseroan yang rencananya akan diadakan pada 1 Juli
3. Aktivitas kebandarudaraan: Pendapatan 41.807.493 491.882.794 421.223.186 373.206.984 2026; dan menunjukkan pemulihan kinerja yang ditandai dengan meningkatnya aktivitas perawatan pesawat,
a. bounded warehousing atau wilayah kawasan berikat; dan Beban usaha (38.691.933) (431.312.252) (379.219.103) (345.505.584) 2. diperolehnya persetujuan dari Menkum atas perubahan Anggaran Dasar Perseroan sehubungan perbaikan utilisasi fasilitas hanggar, serta peningkatan kontribusi pendapatan dari pelanggan non-
b. pengurusan moda transportasi dan penunjang angkutan udara. dengan pengurangan modal Perseroan. Sesuai dengan ketentuan Pasal 46 ayat (2) jo. Pasal D¿OLDVL3HUVHURDQMXJDPHODNXNDQEHUEDJDLLQLVLDWLIH¿VLHQVLRSHUDVLRQDOSHQJXDWDQPDQDMHPHQ
Laba usaha 3.115.560 60.570.542 42.004.083 27.701.400 UDQWDLSDVRNVHUWDGLYHUVL¿NDVLOD\DQDQXQWXNPHQLQJNDWNDQGD\DVDLQJGDQSUR¿WDELOLWDV
4. Konsultasi transportasi: Laba sebelum pajak penghasilan 4.186.651 40.731.802 24.744.115 19.730.024 45 UUPT, persetujuan Menkum sebagaimana dimaksud dalam butir 2 ini hanya akan diberikan
a. penelitian dan pengembangan teknologi kebandarudaraan; Laba tahun berjalan 2.665.983 33.967.745 26.900.045 20.168.689 apabila: Secara umum, kinerja keuangan Perseroan menunjukkan tren pertumbuhan yang konsisten selama
b. inspeksi secara berkala; dan a) tidak terdapatnya keberatan tertulis dari kreditur Perseroan dalam jangka waktu 60 (enam periode 2023–2025, dengan peningkatan pendapatan masing-masing sebesar 12,87% (dua belas
Rata-rata laba tahun berjalan selama tiga koma delapan tujuh persen) pada 2024 dan 16,77% (enam belas koma tujuh tujuh persen) pada
c. kalibrasi pesawat. 27.012.160 puluh) hari sejak tanggal diumumkannya keputusan pengurangan modal Perseroan dalam
tahun terakhir (2023, 2024 dan 2025) 2025, disertai perbaikan margin usaha dari 7,4% (tujuh koma empat persen) pada 2023 menjadi
1 (satu) atau lebih surat kabar harian; atau
C. Struktur Permodalan dan Susunan Pemegang Saham Modal saham 364.055.490 356.883.826 219.015.655 219.015.655 b) telah tercapainya penyelesaian atas keberatan yang diajukan oleh kreditur (jika ada kreditur 12,3% pada 2025. Hal ini mencerminkan penguatan fundamental bisnis dan efektivitas strategi
Komposisi struktur permodalan dan susunan pemegang saham Perseroan yang digunakan Tambahan modal disetor 300.859.138 288.567.252 62.417.236 62.417.236 yang mengajukan keberatan secara tertulis); atau RSHUDVLRQDO \DQJ GLMDODQNDQ 3UR¿WDELOLWDV 3HUVHURDQ PHQLQJNDW VHFDUD EHUNHODQMXWDQ GL PDQD
dalam keterbukaan informasi ini merujuk pada posisi per tanggal 31 Januari 2026 setelah Uang muka atas modal saham - - 25.909.891 - c) gugatan kreditur (jika ada) ditolak oleh pengadilan berdasarkan putusan yang telah laba bersih tumbuh dari AS$20,17 juta pada 2023 menjadi AS$33,98 juta pada 2025, dengan
mempertimbangkan secara penuh seluruh dampak penyesuaian dari pelaksanaan Aksi Korporasi 6DOGRGH¿VLW (512.867.455) (515.560.342) (549.509.497) (576.400.613) memperoleh kekuatan hukum tetap. kenaikan margin laba bersih dari 5,4% (lima koma empat persen) menjadi 6,9% (enam koma
Pendahuluan, yakni Penambahan Modal dengan Memberikan Hak Memesan Efek Terlebih Dahulu 7HUGDSDWDNXPXODVLUXJL GH¿VLW \DQJPDWHULDOGDODPODSRUDQNHXDQJDQWDKXQDQ\DQJGLDXGLWVHODPD WLJD WDKXQ sembilan persen). Peningkatan ini menunjukkan bahwa pertumbuhan pendapatan telah diikuti
Dengan asumsi Perseroan tidak menerima adanya keberatan dari kreditur atau pihak lain terkait oleh perbaikan kualitas laba dan pengendalian biaya yang lebih baik. Struktur biaya menunjukkan
(PMHMETD II) yang berlangsung sejak 29 Desember 2025 hingga 9 Januari 2026, sebagaimana WHUDNKLU$NXPXODVLUXJL GH¿VLW GLDQJJDSPDWHULDOMLNDQLODLDEVROXWDNXPXODVLUXJL GH¿VLW WHUVHEXWOHELKGDUL dengan Rencana Kuasi Reorganisasi, maka setelah pengurangan modal Perseroan sebagaimana
telah dinyatakan pada Akta No. 3/2026 dan Daftar Pemegang Saham Perseroan per tanggal SHUEDLNDQ H¿VLHQVL RSHUDVLRQDO NKXVXVQ\D SDGD EHEDQ VXEFRQWUDFW GDQ EHEDQ NDU\DZDQ \DQJ
a. 60% (enam puluh persen) dari modal dimaksud di atas menjadi efektif, yaitu pada tanggal diperolehnya persetujuan dari Menkum atas relatif lebih terkendali terhadap pertumbuhan pendapatan. Meskipun terdapat peningkatan pada
31 Januari 2026, yang diterbitkan oleh PT Datindo Entrycom selaku Biro Administrasi Efek disetor; perubahan Anggaran Dasar Perseroan sebagaimana disebut di atas, maka pengurangan modal
Perseroan, dengan rincian struktur permodalan dan susunan pemegang saham sebagai berikut: beban material, secara keseluruhan Perseroan tetap mampu meningkatkan margin operasi secara
Per tahun 77,13% 79,88% 178,79% 204,81% sebesar Rp2.918.560.849.472 (setara dengan AS$212.864.645 ) digunakan untuk mengeliminasi VLJQL¿NDQ \DQJ PHQFHUPLQNDQ DGDQ\D RSHUDWLQJ OHYHUDJH \DQJ SRVLWLI .HPDPSXDQ 3HUVHURDQ
Rata-rata selama tiga tahun terakhir sisa saldo laba negatif Perseroan yang tersisa setelah dilakukan eliminasi dengan menggunakan dalam memenuhi kewajiban keuangan juga mengalami penguatan, tercermin dari peningkatan rasio
Nilai Nominal (i) Rp100 per Saham 154,49% pos-pos pada angka D.1 hingga D.5 di atas.
Seri A dan
(2023, 2024 dan 2025) cakupan bunga LQWHUHVWFRYHUDJHUDWLR yang semakin membaik seiring pertumbuhan laba usaha.
(ii) Rp25 per Saham Seri B b. 10 (sepuluh) kali dari rata-rata laba Berikut adalah rangkuman cara perhitungan dan tahap-tahap pengeliminasian saldo laba negatif Hal ini menunjukkan bahwa kinerja operasional telah memberikan ruang yang lebih besar dalam
Keterangan % tahun berjalan selama 3 tahun terakhir dalam rangka Rencana Kuasi Reorganisasi: mendukung stabilitas keuangan Perseroan.
Jumlah Nilai
Jumlah Per tahun 18,99x 19,09x 20,34x 21,34x 'HQJDQ PHPSHUWLPEDQJNDQ SHQJXDWDQ NLQHUMD RSHUDVLRQDO GDQ SUR¿WDELOLWDV \DQJ EHUNHODQMXWDQ
Nominal Tambahan Modal DIsetor
Saham Total ekuitas tersebut, pelaksanaan Kuasi Reorganisasi menjadi langkah yang relevan dan strategis untuk
(dalam Rupiah) Perseroan menunjukkan prospek usaha yang positif untuk periode satu bulan yang berakhir pada Keterangan Modal Selisih nilai Penghasilan
diatribusikan menata kembali struktur ekuitas Perseroan. Kuasi Reorganisasi dilakukan sebagai upaya untuk
Modal Dasar tanggal 31 Januari 2026, serta untuk tahun yang berakhir pada tanggal 31 Desember 2025, 31 (dalam Dolar Amerika Ditempatkan Agio saham transaksi Pengampunan Komprehensif 'H¿VLW
ke entitas menyelaraskan perbaikan kinerja fundamental dengan struktur permodalan yang lebih sehat,
Seri A 28.233.511.500 2.823.351.150.000 Desember 2024 dan 31 Desember 2023 secara berturut-turut dengan konsisten memperoleh Serikat) dan Disetor - neto dengan entitas pajak lain
induk VHKLQJJD GDSDW PHQGXNXQJ NHEHUODQMXWDQ XVDKD PHQLQJNDWNDQ ÀHNVLELOLWDV NHXDQJDQ VHUWD
laba usaha, masing-masing sebesar AS$3.115.560, AS$60.570.542, AS$42.004.083 dan sepengendali
Seri B 287.065.954.000 7.176.648.850.000 memperkuat posisi Perseroan dalam mengakses pendanaan dan peluang ekspansi di masa
AS$27.701.400. Perseroan juga mencatat laba tahun berjalan pada periode yang sama masing- Saldo per 31 Januari mendatang.
Total Modal Dasar 315.299.465.500 10.000.000.000.000 masing sebesar AS$2.665.983, AS$33.967.745, AS$26.900.045, dan AS$20.168.689. Sepanjang 2026 – sebelum kuasi
tahun 2023 sampai dengan 31 Januari 2026, Perseroan menunjukkan tren pemulihan dan Meskipun demikian, Perseroan masih menghadapi tantangan dalam memperbaiki struktur
reorganisasi 364.055.490 299.560.847 1.142.271 156.020 (15.494.214) (512.867.455) 136.552.959
pertumbuhan kinerja yang positif. permodalan dan posisi ekuitas sebagai akibat dari akumulasi kerugian pada periode sebelumnya.
Modal Ditempatkan dan Disetor Penuh (OLPLQDVLVDOGRGH¿VLW Sehubungan dengan hal tersebut, Perseroan berencana untuk melaksanakan Rencana Kuasi
Pada tahun 2023, Perseroan mencatat pendapatan usaha sebesar AS$373.206.984 dengan laba dengan agio saham - (299.560.847) - - - 299.560.847 -
Seri A Reorganisasi guna mengeliminasi saldo laba negatif dan menyajikan kembali laporan posisi
WDKXQEHUMDODQ$6 PHQFHUPLQNDQHIHNWLYLWDVVWUDWHJLH¿VLHQVLGDQSHPDVDUDQ.LQHUMD 6LVD6DOGR'H¿VLW 364.055.490 - 1.142.271 156.020 (15.494.214) (213.306.608) 136.552.959 keuangan yang lebih mencerminkan kondisi keuangan yang wajar, serta mendukung keberlanjutan
1. PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk 25.156.058.796 2.515.605.879.600 20,15 tersebut meningkat pada tahun 2024 dengan pendapatan tumbuh 12,87% menjadi AS$421.223.186
(OLPLQDVLVDOGRGH¿VLW usaha Perseroan di masa mendatang.
2. PT Aero Wisata 254.101.604 25.410.160.400 0,21 juta dan laba bersih mencapai AS$26.900.045, didorong oleh aktivitas reaktivasi pesawat Garuda
dengan selisih modal dari G. Informasi Mengenai Rencana Kegiatan Usaha Perseroan Untuk Memperbaiki Kinerja
dan Citilink.
3. Andi Fahrurrozi (Direktur) 144.400 14.440.000 0,00 transaksi saham treasuri - - - - - - - Keuangan Ke Depan
4. Kepemilikan masyarakat di bawah 5 % 2.823.206.700 282.320.670.000 2,26 Tren positif berlanjut pada tahun 2025 dengan laba tahun berjalan meningkat menjadi 6LVD6DOGR'H¿VLW 364.055.490 - 1.142.271 156.020 (15.494.214) (213.306.608) 136.552.959
$6 \DQJPHQXQMXNNDQSHQJXDWDQSUR¿WDELOLWDV'DULVLVLSRVLVLNHXDQJDQ3HUVHURDQ (OLPLQDVLVDOGRGH¿VLW 1. Prospek Usaha
tetap berada dalam kondisi yang solid dengan total aset AS$812.980.121, liabilitas AS$698.413.061, Industri PDLQWHQDQFHUHSDLUDQGRYHUKDXO(MRO) global menunjukkan prospek pertumbuhan yang
dengan selisih kurs atas
Seri B dan ekuitas positif AS$114.567.060 juta per 31 Desember 2025. Perbaikan struktur keuangan ini SRVLWLI GDODP MDQJND PHQHQJDK GLGRURQJ ROHK SHQLQJNDWDQ WUD¿N SHQXPSDQJ XGDUD SHPXOLKDQ
modal disetor - - - - - - -
1. PT Angkasa Pura Indonesia (Persero) 82.100.173.900 2.052.504.347.500 65,77 diharapkan dapat mendukung implementasi kuasi reorganisasi serta mendorong pertumbuhan aktivitas penerbangan pascapandemi, serta tren peremajaan dan ekspansi armada pesawat. Selain
usaha yang berkelanjutan. 6LVD6DOGR'H¿VLW 364.055.490 - 1.142.271 156.020 (15.494.214) (213.306.608) 136.552.959
2. PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk 9.093.245.600 227.331.140.000 7,28 4. Eliminasi saldo itu, kebutuhan perawatan pesawat juga meningkat seiring dengan bertambahnya usia armada
Tren positif tersebut berhasil dipertahankan hingga periode yang berakhir pada 31 Januari GH¿VLWGHQJDQVHOLVLK HNVLVWLQJ DJLQJÀHHW GDQNRPSOHNVLWDVWHNQRORJLSDGDSHVDZDWJHQHUDVLEDUX\DQJPHPHUOXNDQ
3. PT Aero Wisata 91.850.900 2.296.272.500 0,07
2026. Pada periode satu bulan tersebut, Perseroan membukukan pendapatan usaha sebesar SHUDZDWDQ\DQJOHELKLQWHQVLIGDQVSHVL¿N%HUEDJDLVXPEHULQGXVWULWHUPDVXNODSRUDQGDULOHPEDJD
transaksi dengan pihak
4. Andi Fahrurrozi (Direktur) 2.156.100 53.902.500 0,00 AS$41.807.493 dengan capaian laba periode berjalan sebesar AS$2.665.983. Keberhasilan riset global seperti Oliver Wyman, IATA, dan %RHLQJ &RPPHUFLDO 0DUNHW 2XWORRN, menunjukkan
nonpengendali - - - - - - - bahwa permintaan layanan MRO akan terus tumbuh secara konsisten. Sejalan dengan hal tersebut,
5. Giring Ganesha Djumaryo (Komisaris) 505.000 12.625.000 0,00 PHQMDJDSUR¿WDELOLWDVLQLVHFDUDODQJVXQJPHPSHUNRNRKVWUXNWXUSHUPRGDODQ3HUXVDKDDQGLPDQD
per 31 Januari 2026, Perseroan mencatat total aset sebesar AS$831.955.533, total liabilitas menjadi 6LVD6DOGR'H¿VLW 364.055.490 - 1.142.271 156.020 (15.494.214) (213.306.608) 136.552.959 pertumbuhan jumlah armada pesawat global yang mencapai CAGR sebesar 2,8% pada periode
6. Endang Tardiana (Direktur) 3.300 82.500 0,00 5. Eliminasi saldo
$6 GDQWRWDOHNXLWDVSRVLWLI3HUVHURDQPHQLQJNDWVLJQL¿NDQPHQMDGL$6 ± WXUXW PHPSHUOXDV SRWHQVL SDVDU 052 GHQJDQ NDZDVDQ$VLD 3DVL¿N VHEDJDL VDODK
7. Bobi Gumelar Raspati (Direktur) 679 16.975 0,00 Perbaikan struktur keuangan ini diharapkan dapat mendukung implementasi Kuasi Reorganisasi GH¿VLWGHQJDQVHOLVLKQLODL satu kontributor utama sekaligus kawasan dengan pertumbuhan tercepat. Pertumbuhan ekonomi
8. Kepemilikan masyarakat di bawah 5 % 5.313.811.455 132.845.286.375 4,26 serta mendorong pertumbuhan usaha yang berkelanjutan. transaksi dengan entitas Indonesia yang diproyeksikan tetap stabil hingga 2028 semakin memperkuat fondasi peningkatan
sepengendali - - (1.142.271) - - 1.142.271 - aktivitas sektor aviasi nasional, sehingga mendorong permintaan layanan MRO dengan visibilitas
D. Informasi Mengenai Rencana Kuasi Reorganisasi
6LVD6DOGR'H¿VLW 364.055.490 - - 156.020 (15.494.214) (212.164.337) 136.552.959 jangka panjang yang semakin jelas.
Jumlah Modal Ditempatkan dan Disetor Penuh Perseroan bermaksud melakukan Rencana Kuasi Reorganisasi dengan mengeliminasi saldo 6a. Penurunan modal (212.864.645) 212.864.645 - - - - - Sejak berdiri pada tahun 2002, Perseroan secara umum menunjukkan perkembangan bisnis yang
Seri A 28.233.511.500 2.823.351.150.000 22,62 laba negatif sebesar AS$512.867.455 per 31Januari 2026. Setelah pelaksanaan Rencana Kuasi
E (OLPLQDVLVDOGRGH¿VLW SRVLWLI1DPXQSDQGHPL&29,' SDGDWDKXQPHPEHULNDQWHNDQDQEHUDWWHUKDGDSLQGXVWUL
Reorganisasi tersebut, saldo laba negatif Perseroan akan menjadi nol.
Seri B 96.601.746.934 2.415.043.673.350 77,38 dengan penurunan penerbangan yang berdampak langsung pada penurunan volume bisnis dan tergerusnya kondisi
Total Jumlah Modal Ditempatkan dan Disetor Penuh 124.835.258.434 5.238.394.823.350 100,00 Perseroan bermaksud melakukan Rencana Kuasi Reorganisasi dengan cara mengeliminasi modal - (212.164.337) - - - 212.164.337 - HNXLWDV3HUVHURDQKLQJJDPHQFDWDWNDQGH¿VLW\DQJVLJQL¿NDQ0HODOXLEHUEDJDLLQLVLDWLISHUEDLNDQ
akumulasi saldo laba negatif dengan menggunakan pos-pos ekuitas di bawah ini yang nilainya Saldo per 31 Januari Perseroan berhasil memasuki fase pemulihan dan mencatatkan kembali pertumbuhan pendapatan
positif dengan urutan prioritas sebagai berikut: 2026 – setelah kuasi yang kuat dalam tiga tahun terakhir, hingga pada tahun 2025 Perseroan dapat membukukan
Saham dalam Portepel
1. Agio saham reorganisasi 151.190.845 700.308 - 156.020 (15.494.214) - 136.552.959 pendapatan usaha sekitar AS$491,88 juta dengan laba bersih AS$33,96 juta, mencerminkan
Saham Seri A - - NHEHUKDVLODQ3HUVHURDQGDODPPHQMDJDPRPHQWXPSHUWXPEXKDQGDQPHQLQJNDWNDQSUR¿WDELOLWDV
Eliminasi akumulasi saldo laba negatif Perseroan dengan saldo positif akun agio saham, setelah E. Ikhtisar Data Keuangan Penting Secara keuangan, Perseroan menunjukkan tren perbaikan yang berkelanjutan, antara lain melalui
Saham Seri B 190.464.207.066 4.761.605.176.650 dikurangi dengan biaya emisi saham adalah sebagai berikut: arus kas operasi yang positif sebesar AS$65,21 juta pada tahun 2025, serta perbaikan posisi ekuitas
Jumlah Saham dalam Portepel 190.464.207.066 4.761.605.176.650 Ikhtisar data keuangan penting yang disajikan dibawah ini diambil dari masing-masing laporan menjadi positif AS$114,56 juta dari negatif AS$257,90 juta. Upaya penguatan struktur permodalan
Keterangan Jumlah (AS$) keuangan konsolidasian GMF Grup yang telah diaudit untuk tahun-tahun yang berakhir pada ini didukung oleh aksi korporasi, termasuk peningkatan modal dari pemegang saham, yang
D. Pengurusan dan Pengawasan Perseroan Saldo laba negatif (512.867.455) tanggal 31 Januari 2026, 31 Desember 2025, 2024 dan 2023, beserta catatan atas laporan-laporan mencerminkan dukungan terhadap keberlanjutan usaha Perseroan.
Eliminasi dengan jumlah agio saham 299.560.847 keuangan konsolidasian tersebut.
Berdasarkan (i) Akta Pernyataan Keputusan Rapat PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Dalam periode ke depan, pertumbuhan usaha Perseroan diproyeksikan akan ditopang oleh
Tbk atau disingkat PT GMF Aero Asia Tbk No. 16 tanggal 28 Juni 2023, yang dibuat di hadapan Sisa saldo laba negatif (213.306.608) Laporan keuangan konsolidasian Grup pada tanggal dan untuk periode satu bulan yang berakhir optimalisasi kapasitas fasilitas perawatan, peningkatan produktivitas layanan, serta penguatan
Shanti Indah Lestari, S.H., M.Kn., Notaris di Kabupaten Tangerang, yang telah diberitahukan 2. Selisih modal dari transaksi saham treasuri SDGDWDQJJDO-DQXDULWHODKGLDXGLWROHK.$33XUZDQWR6XVDQWLGDQ6XUMD DQJJRWD¿UPD segmen DLUIUDPH PDLQWHQDQFH GDQ GLYHUVL¿NDVL ELVQLV 6HODLQ LWX 3HUVHURDQ WHUXV PHPSHUOXDV
kepada dan diterima oleh Menteri Hukum dan Hak Asasi Manusia (“Menkum”) berdasarkan Surat Ernst & Young Global Limited) sesuai dengan standar audit yang ditetapkan oleh IAPI, dengan opini EDVLVSHODQJJDQWHUPDVXNSHQLQJNDWDQNRQWULEXVLGDULSHODQJJDQQRQD¿OLDVLVHUWDPHPSHUOXDV
Penerimaan Pemberitahuan Perubahan Data Perseroan No. AHU-AH.01.09-0144480 tanggal Eliminasi antara sisa saldo akumulasi saldo laba negatif setelah eliminasi saldo positif agio saham WDQSDPRGL¿NDVLDQGDQKDOKDOODLQGDODPODSRUDQQ\D1R $8 9 jangkauan pasar internasional yang mencakup kawasan Asia Tenggara, Asia Timur, Timur
17 Juli 2023 dan telah didaftarkan dalam Daftar Perseroan pada Kementerian Hukum dan Hak dengan selisih modal dari transaksi saham treasuri adalah sebagai berikut: tertanggal 19 Mei 2026 yang ditandatangani oleh Ronny Stewart, CPA (Registrasi Akuntan Publik Tengah, dan Eropa. Upaya ini memperkuat posisi Perseroan sebagai mitra strategis domestik dan
Asasi Manusia (“Kemenkum”) di bawah No. AHU 0141925.AH.01.11.Tahun 2023 tanggal 17 Keterangan Jumlah (AS$) No. AP 1749). internasional dalam penyediaan layanan MRO.
Juli 2023, (ii) Akta Pernyataan Keputusan Rapat PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk
Saldo laba negatif (213.306.608) Laporan keuangan konsolidasian Grup pada tanggal dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal 'HQJDQ PHPSHUWLPEDQJNDQ WUHQ SHUWXPEXKDQ LQGXVWUL 052 GL NDZDVDQ $VLD 3DVL¿N \DQJ
atau disingkat PT GMF Aero Asia Tbk No. 5 tanggal 5 Juni 2025, yang dibuat di hadapan Shanti
Eliminasi dengan jumlah selisih modal dari transaksi saham treasuri - 31 Desember 2025 telah diaudit oleh GLSUR\HNVLNDQ WHUXV PHQLQJNDW VHUWD VWUDWHJL WUDQVIRUPDVL GLYHUVL¿NDVL XVDKD GDQ SHQJXDWDQ
Indah Lestari, S.H., M.Kn., Notaris di Kabupaten Tangerang, yang telah diberitahukan kepada
dan diterima oleh Menkum berdasarkan Surat Penerimaan Pemberitahuan Perubahan Data Sisa saldo laba negatif (213.306.608) .$3 3XUZDQWR 6XVDQWL GDQ 6XUMD DQJJRWD ¿UPD (UQVW <RXQJ *OREDO /LPLWHG VHVXDL GHQJDQ fundamental keuangan yang telah dan akan terus dilakukan, manajemen memiliki keyakinan
Perseroan No. AHU-AH.01.09-0298833 tanggal 16 Juni 2025 dan telah didaftarkan dalam Daftar VWDQGDU DXGLW \DQJ GLWHWDSNDQ ROHK ,$3, GHQJDQ RSLQL WDQSD PRGL¿NDVLDQ GDQ KDO ODLQ GDODP bahwa Perseroan memiliki prospek usaha yang baik dan mampu mempertahankan kelangsungan
3. Selisih kurs atas modal disetor usahanya (JRLQJFRQFHUQ) di masa mendatang.
Perseroan pada Kemenkum di bawah No. AHU-0132822.AH.01.11.Tahun 2025 tanggal 16 Juni laporannya No. 00282/2.1505/AU.1/10/1749-1/1/III/2026 tertanggal 25 Maret 2026 yang
2025, dan (iii) Akta Pernyataan Keputusan Rapat PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk Eliminasi antara sisa saldo laba negatif setelah eliminasi saldo positif agio saham, selisih modal dari ditandatangani oleh Ronny Stewart, CPA (Registrasi Akuntan Publik No. AP 1749). 2. Strategi Bisnis
atau disingkat PT GMF Aero Asia Tbk No. 6 tanggal 26 September 2025, yang dibuat di hadapan transaksi saham treasuri dengan selisih kurs atas modal disetor adalah sebagai berikut:
Laporan keuangan konsolidasian Grup pada tanggal dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal Dengan meningkatnya pertumbuhan pasar MRO, Perseroan kini berada pada posisi yang
Shanti Indah Lestari, S.H., M.Kn., Notaris di Kabupaten Tangerang, yang telah diberitahukan dan Keterangan Jumlah (AS$) 31 Desember 2024 telah diaudit oleh semakin solid untuk memasuki fase pertumbuhan berikutnya. Momentum positif ini semakin
diterima oleh Menkum berdasarkan Surat Penerimaan Pemberitahuan Perubahan Data Perseroan
Saldo laba negatif (213.306.608) diperkuat dengan rencana pelaksanaan kuasi reorganisasi yang menjadi landasan fundamental
No. AHU-AH.01.09-0347084 tanggal 7 Oktober 2025 susunan anggota Dewan Komisaris dan .$3 5LQWLV -XPDGL 5LDQWR 5HNDQ ¿UPD DQJJRWD MDULQJDQ JOREDO 3Z& VHVXDL GHQJDQ
GDODPPHPSHUEDLNLVWUXNWXUNHXDQJDQ3HUVHURDQ'HQJDQWHUKDSXVQ\DGH¿VLWVDOGRODEDQHJDWLI
Direksi Perseroan adalah sebagai berikut: Eliminasi dengan jumlah selisih kurs atas modal disetor - VWDQGDUDXGLW\DQJGLWHWDSNDQROHK,$3,GHQJDQRSLQLWDQSDPRGL¿NDVLDQGHQJDQSDUDJUDI\DQJ
Sisa saldo laba negatif (213.306.608) menjelaskan tentang ketidakpastian material yang terkait dengan kelangsungan usaha Perseroan Perseroan kini memiliki struktur neraca yang sehat. Kondisi ekuitas yang membaik ini secara
Dewan Komisaris dalam laporannya No. 00368/2.1457/AU.1/10/0225-3/1/III/2025 tertanggal 25 Maret 2025 yang
ODQJVXQJ PHQLQJNDWNDQ ÀHNVLELOLWDV ¿QDQVLDO GDQ GD\D WDULN 3HUVHURDQ GL PDWD LQYHVWRU VHUWD
Komisaris Utama / Komisaris Independen : Oki Yanuar 4. Selisih transaksi dengan pihak non-pengendali mitra strategis, yang sangat krusial untuk mendukung ekspansi bisnis ke depan. Untuk menjaga
ditandatangani oleh Ade Setiawan Elimin, CPA (Registrasi Akuntan Publik No. AP 0225).
Komisaris Independen : Dean Arslan Eliminasi antara sisa saldo laba negatif setelah eliminasi saldo positif agio saham, selisih modal PRPHQWXP SDVFDNXDVL UHRUJDQLVDVL DJDU GH¿VLW WLGDN NHPEDOL WHUMDGL GDQ 3HUVHURDQ PDPSX
Komisaris : Giring Ganesha Djumaryo Laporan keuangan konsolidasian Grup pada tanggal dan untuk tahun yang berakhir pada tanggal PHPHQDQJNDQSHUVDLQJDQGLNDZDVDQ$VLD3DVL¿N
dari transaksi saham treasuri, dan selisih kurs atas modal disetor dengan saldo pos selisih transaksi
Komisaris : Sugiharto Prapto dengan pihak nonpengendali adalah sebagai berikut: 31 Desember 2023 telah diaudit oleh
Sebagai bagian dari strategi jangka panjang untuk meningkatkan daya saing dan menciptakan nilai
Direksi .$3 5LQWLV -XPDGL 5LDQWR 5HNDQ ¿UPD DQJJRWD MDULQJDQ JOREDO 3Z& VHVXDL GHQJDQ tambah bagi pemegang saham, manajemen Perseroan menetapkan arah strategis sebagai berikut:
Keterangan Jumlah (AS$)
Direktur Utama : Andi Fahrurrozi VWDQGDUDXGLW\DQJGLWHWDSNDQROHK,$3,GHQJDQRSLQLWDQSDPRGL¿NDVLDQGHQJDQSDUDJUDI\DQJ 1. Menjaga operasional H[FHOOHQFH melalui peningkatan 4XDOLW\ &RVW 'HOLYHU\ DQG 6HUYLFH
Direktur Base Management : Bobi Gumelar Raspati Saldo laba negatif (213.306.608) menjelaskan tentang ketidakpastian material yang terkait dengan kelangsungan usaha Perseroan
Eliminasi dengan jumlah selisih transaksi dengan pihak non-pengendali - (QCDS) secara berkelanjutan.
Direktur Keuangan : Tri Hartono dalam laporannya No. 00508/2.1025/AU.1/10/0225-2/1/III/2024 tertanggal 28 Maret 2024 yang 2. Memperkuat kapabilitas dan produktivitas Sumber Daya Manusia (SDM) melalui pelatihan
Direktur Sumber Daya Manusia : Mitra Piranti Sisa saldo laba negatif (213.306.608) ditandatangani oleh Ade Setiawan Elimin, CPA (Registrasi Akuntan Publik No. AP 0225). EHUNHODQMXWDQ VHUWL¿NDVL LQWHUQDVLRQDO SHQJHPEDQJDQ WDOHQWD GDQ VLVWHP NHUMD \DQJ
Direktur Line Operation : Endang Tardiana transparan guna mendukung peningkatan operasional.
5. Selisih nilai transaksi dengan entitas sepengendali PT GARUDA MAINTENANCE FACILITY AERO ASIA TBK
3. Menjaga ketahanan dan kesehatan keuangan untuk mendukung operasinal dan pengembangan
INFORMASI MENGENAI RENCANA KUASI REORGANISASI Eliminasi antara sisa saldo laba negatif setelah eliminasi saldo positif agio saham, selisih modal LAPORAN POSISI KEUANGAN KONSOLIDASIAN bisnis kedepannya.
dari transaksi saham treasuri, selisih kurs modal disetor, dan selisih transaksi dengan pihak PADA TANGGAL 31 JANUARI 2026, 31 DESEMBER 2025, 4. Pemanfaatan teknologi dan digitalisasi untuk mendukung operasional yang lebih unggul.
A. Latar Belakang dan Alasan nonpengendali dengan saldo positif pos selisih nilai transaksi dengan entitas sepengendali adalah 31 DESEMBER 2024 DAN 31 DESEMBER 2023 0HQGRURQJSHUWXPEXKDQELVQLV\DQJSUR¿WDEOHGDQEHUNHODQMXWDQPHODOXLHNSDQVLSDVDUEDLN
sebagai berikut: DALAM DOLAR AS GRPHVWLNPDXSXQLQWHUQDVLRQDOSHQJHPEDQJDQNDSDVLWDVGDQNDSDELOLWDVOD\DQDQGLYHUVL¿NDVL
Sehubungan dengan Perseroan yang masih mencatatkan saldo laba negatif sebesar AS$512 juta
Keterangan Jumlah (AS$) 31 Januari 31 Desember bisnis, serta kerja sama strategis dengan mitra global.
pada pos ekuitas sebagaimana tercermin dalam laporan keuangan interim yang telah diaudit tanggal
31 Januari 2026, kondisi ini secara langsung mempersempit peluang Perseroan untuk memperoleh Saldo laba negatif (213.306.608) 2026 2025 2024 2023 Melalui eksekusi kelima pilar strategi ini dengan ditopang oleh neraca yang telah disehatkan,
akses terhadap pendanaan eksternal, membatasi kemampuan dalam melakukan ekspansi bisnis Eliminasi dengan jumlah selisih nilai transaksi dengan entitas sepengendali 1.142.271 ASET Perseroan siap untuk memperkuat daya saingnya di tingkat global, menciptakan nilai tambah
dan menjalin kemitraan strategis jangka panjang, serta menekan daya saing Perseroan di tengah Sisa saldo laba negatif (212.164.337) Aset Lancar 332.366.805 303.892.171 206.103.485 246.615.548 berkelanjutan bagi seluruh pemangku kepentingan, dan mewujudkan visi Perseroan sebagai
persaingan industri MRO global. Aset Tidak Lancar 499.588.728 509.087.950 218.526.718 203.405.555 “7KH0RVW9DOXDEOH052&RPSDQ\”.
6. Modal saham
Sejalan dengan penurunan permintaan jasa perawatan pesawat sebagai dampak Covid-19, TOTAL ASET 831.955.533 812.980.121 424.630.203 450.021.103 H. Dampak Positif Kuasi Reorganisasi
Perseroan mengalami penurunan revenue, sementara terdapat biaya tetap yang harus dibayarkan 3RVSRVSDGD$QJNDKLQJJD$QJNDGLDWDVWLGDNGDSDWPHQXWXSVHOXUXKDNXPXODVLUXJL GH¿VLW
Perseroan, Dimana jumlah saldo laba negatif setelah dilakukan eliminasi dengan menggunakan Pelaksanaan Rencana Kuasi Reorganisasi diharapkan memberikan dampak positif terhadap posisi
sehingga hal ini menyebabkan penurunan kinerja keuangan yang pada akhirnya menyebabkan LIABILITAS DAN EKUITAS ekuitas Perseroan, dengan memungkinkan Perseroan memulai kembali dengan struktur keuangan
Perseroan berada dalam kondisi ekuitas negatif. Berdasarkan hasil laporan keuangan interim pos-pos pada Angka 1 hingga angka 5 di atas masih tersisa senilai AS$212.164.337. Oleh karena
itu, maka selanjutnya Perseroan akan melakukan penurunan modal ditempatkan, dan disetor
Liabilitas Jangka Pendek 310.056.461 305.224.989 237.508.591 279.717.345 yang lebih sehat serta laporan posisi keuangan yang tidak lagi dibebani oleh akumulasi saldo laba
DXGLWHG WDQJJDO -DQXDUL 3HUVHURDQ PHQFDWDWNDQ DNXPXODVL VDOGR ODED GH¿VLW VHEHVDU Liabilitas Jangka Panjang 385.191.017 393.188.072 445.022.915 481.465.660 negatif dari periode sebelumnya.
AS$512 juta. Kondisi ini menandai tahun kedelapan berturut-turut Perseroan membukukan ekuitas Perseroan melalui mekanisme penurunan nilai nominal saham tanpa mengurangi jumlah saham
negatif, setelah pertama kali terjadi pada tahun 2018, dengan rincian sebagai berikut: yang beredar untuk menutupi saldo laba negatif yang masih tersisa tersebut. TOTAL LIABILITAS 695.247.478 698.413.061 682.531.506 761.183.005 Informasi keuangan konsolidasian proforma sehubungan dengan kuasi reorganisasi tanggal 31
Perseroan melakukan penurunan modal ditempatkan dan disetor dengan cara menurunkan nilai Januari 2026, sebelum dan setelah pelaksanaan Rencana Kuasi Reorganisasi, telah direviu oleh
31 Januari 31 Desember nominal saham, sehingga setelah proses penurunan nilai nominal saham, maka modal dasar EKUITAS/(DEFISIENSI MODAL) 136.708.055 114.567.060 (257.901.303) (311.161.902) .DQWRU$NXQWDQ3XEOLN3XUZDQWR6XVDQWLGDQ6XUMD DQJJRWD¿UPD(UQVW <RXQJ*OREDO/LPLWHG
Keterangan sesuai dengan Standar Perikatan Asurans yang ditetapkan oleh Institut Akuntan Publik Indonesia,
2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 Perseroan menjadi:
Total Laba/ JUMLAH LIABILITAS DAN EKUITAS 831.955.533 812.980.121 424.630.203 450.021.103 VHEDJDLPDQD WHUFDQWXP GDODP ODSRUDQ 1R -/ 9 WHUWDQJJDO
3.115.560 60.570.542 42.004.083 27.701.400 24.867.219 (94.494.930) (311.340.522) (34.743.937) 28.450.109 66.226.277 Sebelum Kuasi Sesudah Kuasi Mei 2026 sebagai berikut:
Rugi Usaha Dalam Dolar AS
Total Laba/ Susunan Permodalan Nilai Jumlah Nilai Jumlah PT GARUDA MAINTENANCE FACILITY AERO ASIA TBK
2.665.983 33.967.745 26.900.045 20.168.689 3.628.331 (127.351.803) (328.760.804) (54.013.803) 11.124.991 50.946.349 Jumlah Jumlah
Rugi Bersih Nominal Nilai Nominal Nilai LAPORAN LABA RUGI DAN PENGHASILAN KOMPREHENSIF LAIN KONSOLIDASIAN 31 Januari 2026
Saham Saham
(Rp) (Rp) (Rp) (Rp) UNTUK PERIODE SATU BULAN DAN TAHUN-TAHUN YANG BERAKHIR PADA Sebelum Dilaksanakan Setelah Dilaksanakan
Laba Ditahan Keterangan
(512.867.455) (515.560.342) (549.509.497) (576.400.613) (596.677.076) (600.248.840) (472.852.450) (128.709.768) (68.389.523) 17.694.098 Modal Dasar TANGGAL 31 JANUARI 2026, 31 JANUARI 2025, 31 DESEMBER 2025, Kuasi Reorganisasi Kuasi Reorganisasi
'H¿VLW
Saham Seri A 100 28.233.511.500 2.823.351.150.000 24 28.233.511.500 677.604.276.000 31 DESEMBER 2024 (Diaudit) (Proforma)
Situasi tersebut mempersempit opportunity Perseroan dalam memperoleh akses pendanaan DAN 31 DESEMBER 2023 Aset
eksternal, membatasi kemampuan untuk melakukan ekspansi bisnis, menghambat potensi menjalin Saham Seri B 25 287.065.954.000 7.176.648.850.000 17 287.065.954.000 4.880.121.218.000
DALAM DOLAR AS Aset Lancar
kemitraan strategis jangka panjang, serta menurunkan daya saing di tengah persaingan industri Jumlah Modal Dasar 315.299.465.500 10.000.000.000.000 315.299.465.500 5.557.725.494.000 Kas dan setara kas 59.903.219 59.903.219
31 Januari 31 Desember
MRO global yang semakin ketat. Kas dan setara kas yang dibatasi penggunaannya 9.724.302 9.724.302
Dengan adanya pengurangan modal dasar, modal ditempatkan, dan modal disetor Perseroan 2026 2025 2025 2024 2023
1DPXQ PHODOXL ODQJNDKODQJNDK H¿VLHQVL GDQ UHVWUXNWXULVDVL \DQJ DJUHVLI 3HUVHURDQ EHUKDVLO sebagaimana dimaksud di atas, struktur permodalan Perseroan keseluruhan sebagai berikut: Pendapatan 41.807.493 32.260.641 491.882.794 421.223.186 373.206.984 Investasi jangka pendek 144.319 144.319
membalikkan keadaan dengan mencetak laba bersih berturut-turut sejak tahun 2022 hingga saat ini. Piutang usaha
Pada tahun 2024 dan tahun 2025, Perseroan juga telah melakukan beberapa aksi korporasi yang Sebelum Kuasi Sesudah Kuasi %HEDQXVDKD
Beban pegawai (10.938.915) (9.295.290) (120.858.733) (116.569.103) (101.486.732) о Pihak berelasi 71.933.898 71.933.898
bertujuan untuk memperbaiki struktur modal yaitu inbreng aset dari PT Garuda Indonesia (Persero) Susunan Jumlah Jumlah
Jumlah Jumlah Nilai Jumlah Jumlah о Pihak ketiga 22.858.213 22.858.213
Tbk dan PT Angkasa Pura Indonesia (Persero). Langkah inbreng tersebut berhasil mengubah Permodalan % Nilai % Nilai Beban material (15.312.891) (10.274.508) (144.812.174) (117.177.864) (97.791.734)
VWUXNWXUSHUPRGDODQ3HUVHURDQPHQMDGLPHPEDOLNNDQSRVLVLHNXLWDVGDULGH¿VLHQVLPRGDOPHQMDGL Saham (Rp) Saham Nilai (Rp) Beban subkontrak (7.171.108) (4.704.820) (108.620.839) (100.390.977) (105.611.422) Piutang lain-lain 999.660 999.660
(AS$) (AS$)
ekuitas yang nilainya positif. Beban penyusutan (1.213.263) (1.520.513) (19.331.432) (18.694.769) (20.372.753) Aset kontrak
Modal Dasar
Beban operasional (4.801.341) (1.949.351) (32.298.537) (20.441.906) (22.284.253) о Pihak berelasi 46.637.991 46.637.991
Selaras dengan ketentuan Peraturan IX.L.1, Kuasi Reorganisasi merupakan prosedur akuntansi Saham Seri A 28.233.511.500 8,95 2.823.351.150.000 28.233.511.500 8,95 677.604.276.000
yang digunakan untuk melakukan restrukturisasi ekuitas dengan cara mengeliminasi saldo laba (Beban) /penghasilan operasi lainnya, neto 745.585 (428.112) (5.390.537) (5.944.484) 2.041.310 о Pihak ketiga 11.136.684 11.136.684
Saham Seri B 287.065.954.000 91,05 7.176.648.850.000 287.065.954.000 91,05 4.880.121.218.000
QHJDWLI GH¿VLW \DQJWLPEXOGDULNHUXJLDQKLVWRULVVHKLQJJDPHPEHULNDQUXDQJEDJL3HUVHURDQXQWXN Persediaan 72.169.872 72.169.872
Jumlah Modal
tumbuh secara berkelanjutan di masa mendatang. Laba Usaha 3.115.560 4.088.047 60.570.542 42.004.083 27.701.400 Uang muka dan beban dibayar di muka 34.498.457 34.498.457
Dasar 315.299.465.500 100,00 10.000.000.000.000 315.299.465.500 100,00 5.557.725.494.000
B. Tujuan dilakukannya Rencana Kuasi Reorganisasi Pajak dibayar di muka
Modal Ditempatkan
Penghasilan dari restrukturisasi utang - - - 695.969 6.876.476 о Pajak penghasilan badan 494.708 494.708
Meskipun posisi ekuitas Perseroan saat ini telah kembali positif, Perseroan masih dihadapkan dan Disetor Penuh
о Pajak lain-lain 1.865.482 1.865.482
dengan satu tantangan utama, yaitu saldo laba negatif UHWDLQHGHDUQLQJVGH¿FLW . Dewan Komisaris Saham Seri A 28.233.511.500 22,62 2.823.351.150.000 219.015.655 28.233.511.500 22,62 677.604.276.000 52.563.757 (Kerugian)/ keuntungan restrukturisasi -
- - (191.852) 6.711.538 Total Aset Lancar 332.366.805 332.366.805
dan Direksi PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk telah mengadakan rapat serta Saham Seri B 96.601.746.934 77,38 2.415.043.673.350 145.039.835 96.601.746.934 77,38 1.642.229.697.878 98.627.088 pembayaran
menghasilkan keputusan untuk melakukan kuasi reorganisasi dengan cara mengeliminasi saldo Jumlah Modal Penghasilan keuangan 89.815 20.695 890.900 337.803 238.867
ODED QHJDWLI GH¿VLW PHQJJXQDNDQ SRVSRV HNXLWDV \DQJ QLODLQ\D SRVLWLI GHQJDQ XUXWDQ SULRULWDV Beban keuangan (1.313.983) (1.527.950) (20.210.871) (20.166.464) (23.619.058) Aset Tidak Lancar
Ditempatkan
sesuai dengan Peraturan IX.L.1. Kuasi reorganisasi bertujuan untuk: (Beban)/penghasilan lain-lain, neto 2.295.259 86.134 (518.769) 2.064.576 1.820.801 Kas dan setara kas yang dibatasi penggunaannya 360.000 360.000
dan Disetor Penuh 124.835.258.434 100,00 5.238.394.823.350 364.055.490 124.835.258.434 100,00 2.319.833.973.878 151.190.845
a. Menyajikan laporan posisi keuangan yang lebih mencerminkan kondisi yang sesungguhnya saat Laba sebelum pajak penghasilan 4.186.651 2.666.926 40.731.802 24.744.115 19.730.024 Piutang usaha pihak berelasi 3.885.182 3.885.182
Saham dalam Portepel
ini dimana kondisi Perseroan lebih sehat, stabil, dan representatif terhadap prospek usaha ke Piutang lain-lain pihak berelasi 793.030 793.030
Saham Seri A - - - - - -
GHSDQWDQSDGLEHEDQLGH¿VLWPDVDODOX (Beban)/ manfaat pajak penghasilan (1.520.668) (924.853) (6.764.057) 2.155.930 438.665 Uang muka dan beban dibayar di muka 1.702.951 1.702.951
Saham Seri B 190.464.207.066 100,00 4.761.605.176.650 190.464.207.066 100,00 3.237.891.520.122
Laba tahun berjalan 2.665.983 1.742.073 33.967.745 26.900.045 20.168.689 Aset tetap 470.051.034 470.051.034
b. Penguatan struktur keuangan, melalui perbaikan kualitas ekuitas dengan mengeliminasi saldo Jumlah Saham
akumulasi rugi (saldo laba negatif) dengan menggunakan komponen ekuitas lain seperti agio Jumlah penghasilan komprehensif 2.677.445 1.736.002 34.362.717 27.352.847 19.933.523 Aset hak guna 495.220 495.220
dalam Portepel 190.464.207.066 100,00 4.761.605.176.650 190.464.207.066 100,00 3.237.891.520.122
saham, selisih nilai transaksi dengan entitas sepengendali serta pengurangan modal saham, tahun berjalan Pajak dibayar di muka
sehingga memberikan fondasi yang lebih kokoh bagi keberlanjutan usaha. Terdapat selisih pembulatan nilai nominal modal saham Kuasi Reorganisasi sebesar AS$700.308 о Pajak penghasilan badan 5.615.479 5.615.479
F 0HQLQJNDWNDQ GD\D WDULN LQYHVWRU GL PDQD GHQJDQ WLGDN DGDQ\D VDOGR GH¿VLW GLKDUDSNDQ sebagai akibat atas perbedaan yang timbul dari hasil perhitungan penurunan nilai nominal saham Laba yang dapat diatribusikan kepada: о Pajak lain-lain 14.006.918 14.006.918
Perseroan memiliki kemampuan untuk membagikan dividen sesuai dengan peraturan yang dalam rangka kuasi reorganisasi, di mana nilai nominal per saham dibulatkan sesuai ketentuan Pemilik entitas induk 2.692.887 1.740.903 33.949.155 26.891.116 20.276.463 Aset pajak tangguhan 1.076.990 1.076.990
berlaku. Hal ini akan meningkatkan kepercayaan investor untuk memiliki saham Perseroan. sistem pencatatan Administrasi Hukum Umum (“AHU”). Selisih tersebut timbul karena hasil Kepentingan nonpengendali (26.904) 1.170 18.590 8.929 (107.774) Aset tidak lancar lain-lain 1.601.924 1.601.924
pembagian antara total modal saham dengan jumlah saham beredar tidak menghasilkan angka
Total Aset Tidak Lancar 499.588.728 499.588.728
G 'HQJDQ NRQGLVL SRVLVL NHXDQJDQ \DQJ WLGDN WHUEHEDQL VDOGR GH¿VLW KLVWRULV 3HUVHURDQ bulat sesuai satuan nominal yang dapat diterima sistem pencatatan Administrasi Hukum Umum.
diharapkan lebih mudah memperoleh pendanaan dari kreditur, jika diperlukan serta mitra Untuk tujuan pembukuan, nilai selisih ini diakui dalam akun Tambahan Modal Disetor dan tidak Laba neto per saham:
strategis dalam mendukung ekspansi dan pembiayaan di masa depan. berdampak pada jumlah saham beredar maupun nilai total modal disetor setelah penurunan modal. Dasar dan dilusian 0,00002 0,00005 0,0009 0,0010 0,0007 Total Aset 831.955.533 831.955.533
Page 2
BISNIS 77
Senin, 25 Mei 2026
Edisi: 13009 | Thn. 54
Edisi: 13009 | Thn. 54
HARIAN TERBIT Koran Aspirasi Rakyat HARIAN TERBIT
Senin, 25 Mei 2026
Edisi: 13009 | Thn. 54
Koran Aspirasi Rakyat
KAI DORONG PERCEPATAN
KAI DORONG PERCEPATAN
PENGEMBANGAN
31 Januari 2026
P
Keterangan Sebelum Dilaksanakan Setelah Dilaksanakan
Kuasi Reorganisasi Kuasi Reorganisasi
RSUD TIPE D
(Diaudit) (Proforma)
Liabilitas
R
SMI Salurkan S
Liabilitas Jangka Pendek
Pertumbuhan
Utang usaha
PEMBANGUNANPEMBANGUNAN
FLYOVER FLYOVER
− Pihak berelasi 5.997.247 5.997.247
Pertumbuhan
kawasan
− Pihak ketiga 72.934.610 72.934.610
kawasan
Utang pajak 3.096.560 3.096.560
Akrual 57.279.925 57.279.925
Pembiayaan
Utang lain-lain 3.940.972
permukiman dan
3.940.972
P
Liabilitas kontrak permukiman dan
− Pihak berelasi
− Pihak ketiga
121.418.353
19.012.009 aktivitas ekonomi
121.418.353
19.012.009
aktivitas ekonomi
Pinjaman, bagian lancar 20.891.815
masyarakat
20.891.815
DI 40 TITIK PERLINTASAN
masyarakat
Rp69,7 Miliar R
Liabilitas sewa, bagian lancar 1.938.941 1.938.941
DI 40 TITIK PERLINTASAN
Liabilitas imbalan kerja jangka pendek
Total Liabilitas Jangka Pendek
3.546.029
310.056.461 membuat sejumlah
3.546.029
310.056.461
membuat sejumlah
Liabilitas Jangka Panjang
Utang usaha
perlintasan kini perlintasan kini
− Pihak berelasi
− Pihak ketiga
4.300.232
4.937.817
memiliki intensitas
4.300.232
4.937.817 memiliki intensitas
Pinjaman 350.277.333
kendaraan yang
350.277.333
Jakarta, HanTer - PT kendaraan yang
ISTIMEWA
Liabilitas sewa 14.479 14.479
J
Liabilitas imbalan kerja jangka panjang
Total Liabilitas Jangka Panjang
25.661.156
385.191.017 jauh lebih tinggi
25.661.156
385.191.017 Sarana Multi Infrastruk-
jauh lebih tinggi S
PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau PT KAI PT
Total Liabilitas mendorong percepatan pembangunan dibanding beberapa tur ( PT SMI Persero)
Kereta Api Indonesia (Persero) atau PT KAI mendorong percepatan pembangunan
695.247.478 695.247.478
menyalurkan pembiayaan dibanding beberapa t
flyover atau underpass di 40 titik perlintasan dengan
Ekuitas tingkat
flyover atau risiko yang
underpass besar.
di 40 titik perlintasantahun
denganlalu."
tingkat risikosenilai
yang besar.
Rp69,7 miliar ke-
tahun lalu."
m
Ekuitas yang diatribusikan kepada pemilik Entitas Induk
pada Pemerintah Kabu- s
Modal Saham 364.055.490 151.190.845
Tambahan modal disetor 300.859.138 856.328 paten Padang Pariaman p
ISTIMEWA
Uang muka atas modal saham - - p
Jakarta, HanTer - Vice ANNE PURBA untuk pengembangan ISTIMEWA
ANNE PURBA
Penghasilan komprehensif lain (15.494.214) (15.494.214)
Akumulasi Kerugian (512.867.455) - Jakarta, HanTer - Vice Rumah Sakit Umum Da- u
President Corporate Com-
President Corporate Com- erah (RSUD) Tipe D di R
munication KAI Anne Pur-
Ekuitas yang dapat diatribusikan kepada pemilik entitas induk 136.552.959 136.552.959 wakarta dan lintas pedesa-
Kepentingan nonpengendali 155.096 155.096 munication KAI Anne Pur- Kecamatan Sungai Limau. wakarta dan lintas pedesa- e
ba Total
mengatakan, hal ter- an yang setiap hari dilalui
Ekuitas 136.708.055 136.708.055
ba mengatakan, hal ter- Direktur Utama PT an yang setiap hari dilalui K
sebut demi keselamatan kendaraan roda dua mau-
Total Liabilitas dan Ekuitas 831.955.533 831.955.533 sebut demi keselamatan pun kendaraan pengangkut SMI Reynaldi Hermans- kendaraan roda dua mau-
perjalanan kereta api mau-
I. Laporan Akuntan Terkait Perikatan atas Informasi Keuangan Konsolidasian Ringkasan perjalanan kereta api mau- jah mengatakan, pembia- pun kendaraan pengangkut S
pun pengguna jalan dapat hasil pertanian masyarakat.
Proforma Setelah Pelaksanaan Rencana Kuasi Reorganisasi pun pengguna jalan dapat yaan tersebut mencakup hasil pertanian masyarakat. j
semakin terjaga. Sementara di wilayah
KAP Purwanto Susanti dan Surja (anggota firma Ernst & Young Global Limited) dalam laporannya
semakin terjaga. pembangunan gedung Sementara di wilayah y
"Pertumbuhan
No. kawasan tertanggal 25 Mei 2026 perihal Laporan Praktisi
00230/2.1505/JL.0/10/1749-2/1/V/2026 Daop 3 Cirebon, titik-titik REYNALDI HERMANSJAH
Independen atas Kompilasi Informasi Keuangan Konsolidasian Proforma setelah pelaksanaan "Pertumbuhan kawasan rumah sakit, gedung non- Daop 3 Cirebon, titik-titik p
permukiman dan aktivitas perlintasan tersebar di ka-
Rencana Kuasi Reorganisasi Perseroan dan Entitas Anak tanggal 31 Januari 2026 dan untuk
permukiman dan aktivitas medis, gedung utilitas, perlintasan
diharapkantersebar di ka-
memberikan r
ekonomi masyarakat mem-
periode satu bulan yang berakhir pada tanggal 31 Januari 2026, menyatakan bahwa Informasi wasan Jatibarang, Ker-
Keuangan Konsolidasian Proforma telah dikompilasi, dalam semua hal yang material, sesuai ekonomi masyarakat mem- dan kebutuhan mekanikal wasan
manfaat besar bagi Ker-
Jatibarang, ma- m
buatdengansejumlah
ketentuan dalam perlintasan
Peraturan No. IX.L.1 yang merupakan Lampiran Keputusan Ketua tasemaya, Pegadenbaru,
buat sejumlah perlintasan elektrikal sebesar Rp59,52 tasemaya, Pegadenbaru,
syarakat melalui perluas- d
kini memiliki intensitas
Bapepam-LK No. KEP/718/BL/2012 tertanggal 28 Desember 2012 tentang Kuasi Reorganisasi. Cipunegara, Arjawinangun,
J. Pendapat Akuntan Mengenai Kesesuaian Penerapan Prosedur Pelaksanaan Rencana kini memiliki intensitas miliar. Cipunegara, Arjawinangun,
an akses layanan kesehat- e
kendaraan yang jauh lebih hingga Bangoduwa. Ka-
Kuasi Reorganisasi kendaraan yang jauh lebih Selain itu, dana juga hingga Bangoduwa.
an, memperpendek waktu Ka- m
tinggi dibanding beberapa
KAP Purwanto Susanti dan Surja (anggota firma Ernst & Young Global Limited) dalam laporannya
wasan tersebut memiliki
tinggi dibanding beberapa aktivitas harian yang cukup dialokasikan untuk peng- wasan
tempuh tersebut
masyarakatmemiliki
untuk
tahun lalu," ujar Anne da-
No. 00229/2.1505/JL.0/10/1749-2/1/V/2026 tertanggal 25 Mei 2026 perihal Laporan Akuntan
Independen mengenai kesesuaian penerapan prosedur dan ketentuan pelaksanaan rencana tahun lalu," ujar Anne da- adaan alat kesehatan aktivitas harianlayanan
memperoleh yang cukupme- d
lamkuasiketerangannya di Ja- padat, mulai dari kendara-
reorganisasi Perseroan dan Entitas Anak pada tanggal 31 Januari 2026, menyatakan bahwa
lam keterangannya di Ja- sebesar Rp8,36 miliar, padat, mulaimeningkatkan
dis, serta dari kendara- a
karta, Minggu
tidak terdapat hal-hal(24/5/2026).
yang menjadi perhatian Akuntan yang menyebabkan Akuntan yakin, dalam an pengangkut hasil bumi,
semua hal yang material, bahwa penerapan prosedur dan ketentuan rencana Kuasi Reorganisasi karta, Minggu (24/5/2026). pengadaan mebel sebesar ankualitas
pengangkut
layananhasil bumi,
kesehat- s
Karena
Perseroan itu,Anak
dan Entitas katatanggaldia,
31 Januari 2026, tidak memenuhi ketentuan Peraturan No perdagangan lokal, hingga
Karena itu, kata dia, Rp1,3 miliar, serta jasa perdagangan
an dasar. lokal, hingga p
kebutuhan
IX.L.1. yang merupakan peningkatan
Lampiran Keputusan Ketua Bapepam-LK No. KEP/718/BL/2012 tertanggal mobilitas pekerja dan pel-
28 Desember 2012 tentang Kuasi Reorganisasi. kebutuhan peningkatan manajemen konstruksi mobilitas pekerjaitudan
Sementara pel-
Bupati R
infrastruktur keselamatan ajar.
RAPAT UMUM PEMEGANG SAHAM LUAR BIASA infrastruktur keselamatan sebesar Rp519,9 juta. ajar.
Padang Pariaman John m
juga menjadi semakin pen- Di Jawa Tengah, sejum-
juga menjadi semakin pen- "Pembangunan RSUD Di JawaAzis
Kenedy Tengah, sejum-
menyam- s
ting. Flyover
Sehubungan danRencana
dengan underpass Kuasi Reorganisasi sebagaimana telah dijelaskan dalam lah titik berada di lintas
Keterbukaan Informasi ini, Perseroan bermaksud untuk meminta persetujuan dari para pemegang ting. Flyover dan underpass Pemalang, Slawi, Prembun, Tipe D di Kabupaten Pa- lah titik apresiasi
paikan berada di lintas
atas du-
menjadi
saham melaluisolusi RUPSLB jangka
yang akanpan-diselenggarakan pada hari Rabu, 1 Juli 2026 dengan tetap
menjadi solusi jangka pan- dang Pariaman meru- Pemalang, Slawi, Prembun,
kungan pembiayaan yang T
jang untuk kawasan
memperhatikan ketentuan yangdengandiatur dalam Anggaran Dasar Perseroan. Grobogan, Randublatung,
Sebagai informasi, tanggal-tanggal penting terkait penyelenggaraan RUPSLB Perseroan dapat jang untuk kawasan dengan pakan langkah strategis Grobogan,
diberikan PTRandublatung,
SMI kepada d
mobilitas tinggi. hingga kawasan Pantura
dilihat pada tabel jadwal berikut: mobilitas tinggi. untuk memperluas akses hingga kawasan
pemerintah daerah.Pantura p
Dijelaskannya, Peristiwa ketika yang menjadi jalur peng-
Tanggal Dijelaskannya, ketika layanan kesehatan ma- yang“Kepercayaan
menjadi jalur peng- yang u
perpotongan
Pemberitahuan kepada sebidang
Otoritas Jasa da-
Keuangan (“OJK”) mengenai agenda 18 Mei 2026 hubung aktivitas ekonomi
RUPSLB perpotongan sebidang da- syarakat, khususnya di hubung aktivitas
diberikan PT SMIekonomi
kepada l
pat dikurangi secara berta- VICEinformasi
President masyarakat. Pada jam-jam
kepada Corporate Communication KAI Anne secara
Purba berta- masyarakat. s
Pengumuman RUPSLB dan pengumuman keterbukaan
hap,pemegang
keselamatansaham masyara-
25 Mei 2026 pat dikurangi VICE President Corporate Communication KAI Anne
tertentu, Purba roda
kendaraan wilayah yang selama ini PemerintahPada jam-jam
Kabupaten
hap, keselamatan masyara- memiliki keterbatasan tertentu, kendaraan
Padang Pariaman sangat roda w
kat Pemanggilan
dan perjalanan RUPSLB kereta tik Air Asam–Sukamerindu 9 Juni 2026 berada di kawasan yang cukup besar dan intensitas dua dan roda empat cukup
Pelaksanaan RUPSLB 1 Juli 2026 kat dan perjalanan kereta tik Air Asam–Sukamerindu beradamelintasi
di kawasan yang cukupfasilitas dan intensitas
besar kesehatan," kata dua roda empatUntuk
danapresiasi.
kami cukup m
api Pengumuman
akan semakin terjaga, dengan lebar jalan 12 meter aktivitas masyarakatnya kendaraan yang cukup ting- ramai kawasan
pengurangan modal melalui surat kabar nasional 7 Juli 2026
api akan semakin terjaga, dengan lebar jalan 12 meter aktivitas Kondisi
masyarakatnya kendaraan
Reynaldiyang cukup
dalam ting-
keterang- ramai melintasiRSUD
pembangunan kawasanini, f
lantaran sejumlah
Tanggal terakhir perlin-
penyampaian keberatan yang
oleh kreditur kepadaberada
Perseroan di4jalur Septemberkenda-
2026 terus berkembang. Sebagian gi di berbagai wilayah ope- tersebut. serupa
lantaran sejumlah perlin- yang berada di jalurBanten
kenda- juga
terusterlihat
berkembang. Sebagian gi diannya
berbagai wilayahMinggu
di Jakarta, ope- tersebut. Kondisi serupa
kami memperkirakan R
tasan memiliki lebar jalan
Perkiraan tanggal diperolehnya persetujuan Menkum raan logistik dan mobilitas menjadi akses utama warga
(dengan asumsi tidak 4 September 2026 rasional. Di wilayah di wilayah DI
terdapat kreditur yang mengajukan keberatan kepada Perseroan) tasan memiliki lebar jalan raan logistik dan mobilitas menjadi akses utama warga rasional. Di wilayah Banten
(24/5/2026). juga terlihat di wilayah
groundbreaking dapatDI a
cukup besar,
Perkiraan tetapi belum
tanggal pelaksanaan kuasi reorganisasimasyarakat
(dilaksanakan setelah harian.
4 September 2026 menuju sekolah, pasar tra- misalnya, terdapat titik di Yogyakarta dan Jawa Te-
diperolehnya persetujuan Menkum) cukup besar, tetapi belum masyarakat harian. hingga menuju sekolah, pasar tra- misalnya,RSUDterdapat
Tipe titik di
D terse- Yogyakarta dan Jawa
dilakukan paling lambat Te- (
dijaga secara penuh. Anne meminta kepada disional, kawasan permu- kawasan Tigaraksa ngah bagian selatan seperti
dijaga secara penuh. Anne meminta kepada disional, kawasan permu-
Srowot, Brambanan, hingga kawasan Tigaraksa
but, kata hingga
dia, dirancang ngah bagian selatan
pertengahan seperti
Juli, namun
Misalnya, di wilayah
Mata acara RUPSLB Perseroan adalah sebagai pengendara diminta ber- kiman, pusat perdagangan
berikut: Rangkasbitung yang men-
Misalnya, di wilayah pengendara diminta ma-ber- Masaran
kiman, pusat perdagangan Rangkasbitung yang men-
dengan kapasitas 50-60 Srowot, Brambanan,
tentu semakin cepathingga
akan b
1. Persetujuan
Sumatra Selatanatas rencana dan Perseroan
Lam- untuk melakukan
henti kuasi reorganisasi menengok
sejenak, beserta dengan
lokal, hingga jalur distribusi jadi akses kendaraan yang berada di ka-
pengurangan modal dasar, modal ditempatkan, dan modal disetor penuh Perseroan melalui Sumatra Selatan dan Lam- henti sejenak, menengok lokal, hingga jalur distribusi akses kendaraan
jaditempat tidur yang ma- da- semakinyang
Masaran baikberada di ka-
agar opera- d
pungpenurunan
terdapat nilai nominalperlintas- kanan kuasi
saham dalam rangka pelaksanaan danreorganisasi
kiri, memastikan
Perseroan. hasil pertanian dan logistik syarakat menuju kawasan wasan padat aktivitas warga
pung terdapat perlintas- kanan dan kiri, memastikan hasil pertanian dan logistik syarakat menuju sekitar
pat melayani kawasan 5-6 sionalpadat
wasan rumah sakitwarga
aktivitas juga t
an 2.Sukamerindu–Tanjung
Perubahan Pasal 4 ayat (1), ayat (2), dan ayat tidak (3) AnggaranadaDasarkereta api akibat
Perseroan sebagai yang masyarakat. permukiman dan aktivitas serta jalur penghubung
pelaksanaan pengurangan modal dalam rangka pelaksanaan kuasi reorganisasi. an Sukamerindu–Tanjung tidak ada keretapaparnya.
api yang menuju
masyarakat. permukiman
kecamatan dandiaktivitas
Kabupa- serta
dapatjalur
segerapenghubung
dirasakan p
Rambang misalnya memi- melintas, serta mendahu- "KAI mencatat masih komuter harian," pusat kegiatan ma-
Rambang misalnya memi- melintas, menuju pusat kegiatan ma- k
Di Jawaserta
Barat,mendahu- "KAI mencatat masih komuter harian," paparnya.
Ketentuan kuorum kehadiran dan kuorum persetujuan untuk mata acara pertama dan kedua
likisebagaimana
lebar jalan disebutmencapai 13 ketentuan
di atas sesuai dengan lukan perjalanan
Peraturan kereta api. terdapat 40 titik perlintas-
OJK No. 15/POJK.04/2020 beberapa syarakat. ten Padang Pariaman. masyarakat,” kata John.
liki lebar jalan mencapai 13 lukan perjalanan kereta api. terdapat 40 titik perlintas- Di Jawa Barat,
Kehadiran beberapa
rumah sakit syarakat. Danial t
meter. Selain itu terdapat ti-
tentang Rencana dan Penyelenggaraan Rapat Umum Banyak perlintasan aktif an aktif dengan lebar jalan
Pemegang Saham Perusahaan Terbuka dan titik berada di kawasan Pur- Danial
ketentuan Anggaran Dasar Perseroan adalah sebagai berikut: meter. Selain itu terdapat ti- Banyak perlintasan aktif an aktif dengan lebar jalan titik berada di kawasan Pur- Danial K
1. RUPSLB dapat dilangsungkan jika dihadiri oleh pemegang saham yang mewakili paling sedikit
2/3 bagian dari jumlah seluruh saham dengan hak suara yang sah dan keputusan RUPSLB
adalah sah jika disetujui oleh lebih dari 2/3 bagian dari seluruh saham dengan hak suara yang
hadir dalam RUPSLB.
Pertamina PN Bagikan JELANG LIBUR IDUL ADHA JELANG LIBUR IDUL ADHA
Pertamina PN Bagikan
2. Dalam hal kuorum kehadiran dalam RUPSLB pertama tidak tercapai, RUPSLB kedua dapat
diadakan dengan ketentuan RUPSLB kedua sah dan berhak mengambil keputusan jika dalam
RUPSLB dihadiri oleh pemegang saham yang mewakili paling sedikit 3/5 bagian dari jumlah
ASDP Ketapang
Motor Tambah Kapal Perbantuan
seluruh saham dengan hak suara dan keputusan RUPSLB kedua adalah sah jika disetujui oleh
ASDP Ketapang Tambah Kapal Per
lebih dari 1/2 bagian dari seluruh saham dengan hak suara yang hadir dalam RUPSLB.
25 Sepeda Motor
3. Dalam hal kuorum kehadiran pada RUPSLB kedua tidak tercapai, RUPSLB ketiga dapat
25 Sepeda
diadakan dengan ketentuan RUPSLB ketiga sah dan berhak mengambil keputusan jika dihadiri
oleh pemegang saham dari saham dengan hak suara yang sah dalam kuorum kehadiran dan
kuorum keputusan yang ditetapkan oleh OJK atas permohonan Perseroan.
untuk Mitra Ojek Online
REKOMENDASI DIREKSI DAN DEWAN KOMISARIS PERSEROAN
untuk Mitra Ojek Online
Direksi dan Dewan Komisaris Perseroan merekomendasikan kepada seluruh pemegang saham Banyuwangi, HanTer - (Lombok) ini untuk antisi- adalah menjaga kelancaran "Jalur utara dari arah titik-titik penting untuk
PT ASDP Indonesia Ferry pasi potensi peningkatan distribusi Banyuwangi, HanTer - (Lombok) ini untuk antisi- adalah menjaga kelancaran "
untuk menyetujui Rencana Kuasi Reorganisasi sebagaimana disebutkan dalam Keterbukaan kendaraan secara Situbondo yang sebelumnya memastikan arus kendaraan
Informasi ini. Dalam memberikan rekomendasi tersebut kepada pemegang saham, Direksi dan
(Persero) memperkuat la- volume kendaraan dan pe- bertahap PT ASDP Indonesia Ferry pasi potensi peningkatan distribusi kendaraan secara Situb
Dewan Komisaris Perseroan telah menelaah manfaat dari Rencana Kuasi Reorganisasi, dan oleh dan tertib, dan an- sempat mengalami antrean tetap bergerak dan tidak
karenanya berkeyakinan bahwa pelaksanaan Rencana Kuasi Reorganisasi merupakan pilihan yanan penyeberangan Keta- numpang di Pelabuhan Ke- trean (Persero) memperkuat la- volume kendaraan dan pe- bertahap dan tertib, dan an- sem
yang terbentuk harus hingga sekitar Grand Watu mengalami stagnasi pan-
terbaik bagi Perseroan dan seluruh pemegang saham. yanan penyeberangan Keta- numpang di Pelabuhan Ke- trean yang terbentuk harus hing
Jakarta, HanTer - PT tamina menjadi voucher pang (Banyuwangi)-Gilima- tapang maupun Pelabuhan tetap bergerak. Dodol kini kembali normal jang," ujarnya.
Pertamina Patra Niaga INFORMASIundian TAMBAHAN nuk (Bali) HanTer
Jakarta, menjelang- libur PT tamina menjadi voucher
Gilimanuk. pang (Banyuwangi)-Gilima-
"Itu yang paling penting, tapang maupun Pelabuhan
dengan kendaraan logistik tetap bergerak.
Airef mengimbau kepa- Dod
elektronik.
Pertamina Patra
Idul Adha 2026 dengan Niaga undian elektronik.
"Kapal feri perbantuan oleh nuk (Bali) menjelang libur Gilimanuk. "Itu yang paling penting, deng
(PN)Para membagikan
pemegang saham yang seba-
ingin memperoleh Heppy
informasi menambahkan
lain sehubungan dengan Rencana Kuasi karena itu kami me- tertampung di area Pela- da masyarakat yang akan
Reorganisasi, dapat menghubungi Perseroan selama jam kerja (pukul 09.00 sampai dengan 16.00 (PN) membagikan
mendatangkan kapalseba-per- iniHeppy menambahkan
berukuran Idul Adha 2026 dengan
1.236 GT, dan mastikan "Kapal feri perbantuan oleh karena itu kami me- terta
nyak 25 sepeda motor pengemudi
WIB) pada hari kerja di kantor Perseroan dengan alamat berikut: ojek online seluruh pola peng- buhan Bulusan," katanya. menyeberang saat libur
nyak 25 yakni
bantuan sepeda KMP motorRod- pengemudi ojek online
memiliki kapasitas mendatangkan kapal per-
angkut aturan ini berukuran 1.236 GT, dan mastikan seluruh pola peng- buha
untuk mitra ojek onli-
PT Garuda Maintenancejuga memiliki
Facility Aero Asia Tbk kedekatan kendaraan berjalan Arief menambahkan, Idul Adha 1447 Hijriah agar
untuk mitra ojek onli- juga
hita. memiliki
hingga 58 unit kedekatan bantuan yakni KMP Rod-
kendaraan terkoordinasi memiliki kapasitas angkut aturan kendaraan berjalan A
ne, yang Lantaimemenangkan khusus
2, Lobby Selatan Hanggar 4 PT Garuda dengan
Maintenance SPBU
Facility Aero Asia Tbk sehingga ke- ASDP Cabang Ketapang merencanakan perjalanan
Area Perkantoran Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta ne, General
yang memenangkan khusus dengan
Manajer PT kecil atau sekitar 30 unit padatanSPBU hita. hingga 58 unit kendaraan terkoordinasi sehingga ke- ASD
p e n g u n d i a n p r o g rTangerang a m 15125, Pertamina,
Indonesia karena men- di area pelabuhan juga mengoptimalkan fungsi lebih awal, dengan membeli
Berkah Ojek Online My- jadi
Telp.: (021) titik singgah.
550 8737
p e n g uIndonesia
ASDP a m Pertamina,
r o g r (Per-
n d i a n pFerry kendaraankarena campuran,men-dan tetapGeneral Manajer PT
terkendali," ujarnya. kecil atau sekitar 30 unit
kantong parkir Pelabuhan padatan di area pelabuhan
tiket melalui aplikasi Ferizy juga
Fax.: (021) 550 10461 Berkah
sero) AriefOjekEkoOnline My- jadiharapkan
di Banyuwa- titik singgah. dapat mem- ASDP Indonesia Ferry (Per- kendaraan campuran, dan tetap terkendali," ujarnya. kant
Pertamina (BOOM) Situspe- "Tidak hanya untuk
web: www.gmf-aeroasia.co.id Kondisi di lapangan Bulusan sebagai bagian dari sebelum tiba di pelabuhan
Pertamina
ngi, Minggu(BOOM) (24/5/2026) pe- "Tidak
bantu hanyakelancaran
menjaga untuk sero) Arief Eko di Banyuwa- diharapkan dapat mem- Kondisi di lapangan Bulu
riode 1. transaksi BBM, tetapi
E-mail: corporate.secretary@gmf-aeroasia.co.id saat ini, lanjut Arief, sudah manajemen trafik terpadu serta memastikan kondisi
Hormat kami, riode 1. transaksi
mengemukakan penam- arus penyeberangan selama berangsurBBM, tetapi ngi, Minggu (24/5/2026) bantu menjaga kelancaran saat ini, lanjut Arief, sudah man
VP Marketing Perta- juga pemanfaatan sarana membaik dan yang mampu menampung fisik dan kendaraan dalam
Direksi Perseroan
bahanVP armada
Marketing Perta- juga
perbantuan pemanfaatan
periode libur Idul sarana mengemukakan penam-
Adha," sejak arus penyeberangan selama berangsur membaik dan yang
mina Patra Niaga Heppy fasilitas seperti toilet, pukul 12.30 WIB pada hingga 400 unit truk lo- keadaan prima demi ke-
minaRodhita
KMP Patra Niaga Heppy fasilitas
yang sebelum- katanya.seperti toilet, bahan armada perbantuan periode libur Idul Adha," sejak pukul 12.30 WIB pada hing
Wulansari mengatakan, mushola, atau sekadar Minggu (24/5), antrean gistik. nyamanan dan keselamatan
Wulansari mengatakan,
nya beroperasi di lintasan mushola, atau sekadar
Arief menegaskan bah- kendaraan KMP Rodhita yang sebelum- katanya. Minggu (24/5), antrean gisti
program BOOM menjadi melepas lelah sejenak," di Pelabuhan "Ada penambahan per- perjalanan.
program BOOM menjadi melepas lelah sejenak," nya beroperasi di lintasan Arief menegaskan bah- kendaraan di Pelabuhan "
Pertamina PN Bagikan
apresiasi kepada para ungkapnya. Padangbai (Bali)-Lembar wa fokus utama di lapangan Ketapang telah terurai. sonel BKO disiagakan di Danial
apresiasi kepada para ungkapnya. Padangbai (Bali)-Lembar wa fokus utama di lapangan Ketapang telah terurai. sone
mitra pengemudi ojek Secara terpisah, Cor-
online yang setiap hari porate Secretary Per- mitra pengemudi ojek Secara terpisah, Cor-
bekerja keras mengantar t a m i n a P a t r a N i a g a online yang setiap hari porate Secretary Per-
25 Sepeda Motor untuk Ekonom: Kebijakan Satu Pintu
masyarakat dan menjaga Roberth MV Dumatubun bekerja keras mengantar t a m i n a P a t r a N i a g a
Ekonom: Kebijakan Satu P
mobilitas tetap bergerak. menambahkan melalui masyarakat dan menjaga Roberth MV Dumatubun
"Kami sangat meng- program BOOM, para mobilitas tetap bergerak. menambahkan melalui
Mitra Ojek Online
apresiasi rekan-rekan mitra pengemudi ojek "Kami sangat meng- program BOOM, para
Perkuat Penerimaan Negara
ojek online yang juga su- online dapat bertransaksi apresiasi rekan-rekan mitra pengemudi ojek
Perkuat Penerimaan Nega
dah menggunakan BBM dengan lebih mudah dan ojek online yang juga su- online dapat bertransaksi
berkualitas seperti Per- menguntungkan melalui dah menggunakan BBM dengan lebih mudah dan
Jakarta,
tamax Turbo, HanTer—PT
Pertamax MyPertamina. model yang baik karena berkualitas seperti Per- menguntungkan melalui
sudah memulai tamax Turbo, Pertamax MyPertamina.
Pertamina Patra
Green 95, dan Pertamax," Niaga Sementara itu,penggu-
mitra
Green 95, dan Pertamax," Sementara
(PN)Heppy
kata membagikan saat hadir seba-
da- ojek naan BBM Yasin
online, nonsubsidiFadila Jakarta,
Jakarta, HanTer - Ekonom Sumber Daya itu,
Alam mitra
(SDA), penting agar pelaku pasar mematuhi aturan semes- pemerintah terkait meka-
sesuai segmennya, kata HeppyHanTer—Eko-
saat hadir da- ojek online, Yasin Fadila Jakarta, HanTer - Ekonom Sumber Daya Alam (SDA), nisme dan tidakagar
penting melakukan
pelaku kebi-invo-
pasar mem
nyakpengundian
lam 25 sepedaperiode motor antusias mengikuti seka- pro- Trimegah
nom Sekuritas
Trimegah Sekuritas Indone- kata dia, pemerintah mewa- memahami arah kebijakan tinya tidak perlu khawatir icing, pelaksanaan
tidak akan ada peru-
untuk mitra ojek online, ligus menunjukkan kepe- lam pengundian periode antusias mengikuti pro- Trimegah Sekuritas Indone- kata
karenadia,kebijakan
pemerintah mewa- jakan,
tersebut memahami arahakankebijakan tiny
pertama di SPBU Perta- gram meski belum ber-
yang memenangkan peng- dulian terhadap kualitas
sia FakhrulFakhrul
Indonesia Fulvian Fulvian
menilai jibkan penjualan sejumlah pemerintah
pertama di SPBU Perta- gram meski belum ber-
secara utuh.
sia Fakhrul Fulvian menilai jibkan penjualan sejumlah jadi bahan,”kata
pemerintah
dia,
ulasnya.
secara utuh.
men-
kare
mina Daan Mogot, Jakar- untung pada pengundian kebijakan
menilai Presiden Prabowo
kebijakan komoditas strategis melalui "Jadi, kan isunya invo- ditujukan untuk menutup faktor penting dalam
undian program Berkah mesin kendaraan dan
ta, Minggu (24/5/2026). periode mina Daan Mogot,Presiden
Jakar- untung pada pengundian kebijakan Presiden Prabowo komoditas strategis melalui
celah penyimpangan, bukan membangun
Fakhrul
"Jadi, kan menilai kebijak-
isunyapositif
persepsi invo- ditu
Ojek Online MyPertamina lingkungan. pertama ini. Subianto
Prabowo yang
Subiantomewajibkan DSI sebagai
yang me- periode pertama ini. pengekspor icing, isunya misinvoicing, an pemerintah seharusnya
ta, Minggu (24/5/2026). Subianto yang mewajibkan DSI sebagai
menambah pengekspor
beban bagi pela- pasar icing, isunya
sekaligusmisinvoicing,
menjaga cela
Menurut
(BOOM) periode Heppy, 1. hal "Memang
Periode 1 belum berlangsung reze- ekspor
wajibkan komoditas
ekspor strategis tunggal. Komoditas yang tapi,
komoditas harusnya diceritakan dipahami sebagaidiceritakan
instrumen
Menurut Heppy, hal "Memang belum reze- ekspor komoditas strategis tunggal.
ku usaha yang Komoditas yang kepercayaan
taat aturan. tapi, harusnya investor. men
tersebut menjadiPerta- role kinya sejak di periode hingga pertama dilakukan
strategis melalui satu pintu dimaksud di antaranya bahwa ini kita lakukan un-
model
VP Marketing
yang Niaga baik karena
1 Februari 30 menjadimelalui
tersebutdilakukan role kinya di periode pertama dilakukan melalui satu pintu dimaksud
Penguatan di komunikasi untuk menciptakan
antaranya bahwa ini kita lakukan tata nia-
un-
Danial ku u
mina Patra Heppy ini, Aprilmungkin
2026 dengan nanti diikutidi BUMN,
satu yakni PT Danantara adalah kelapa sawit, batu tuk meningkatkan penda-
sudah memulai penggu- periode modelpintu yang BUMN,
baik karena yakni ini, mungkin nanti di BUMN, yakni PT Danantara adalah kelapa sawit, batu tuk ga yang lebih adil dan
meningkatkan trans-
penda- P
Wulansari mengatakan, 4.504 peserta berikutnya dari berba- se- Sumberdaya
PT Danantara Indonesia
Sumberdaya(DSI) bara, hingga paduan besi. patan negara. Tapi, ini be- paran, negara.
terutamaTapi,
bagi ini
pelaku
naan BBM nonsubsidi sudah memulai penggu- periode berikutnya se- Sumberdaya Indonesia (DSI) bara, hingga paduan besi. patan be-
program BOOM menjadi moga saya beruntung.
gai platform ojek online. Ke berpotensi
Indonesia memperkuat
(DSI) pe- Kebijakan terpusat
berpotensi moga saya beruntung. Ke ini guna lum nyampe nih, pesannya usaha yang selama ini telah
sesuai segmennya, seka- naan BBM nonsubsidi berpotensi memperkuat pe- Kebijakan terpusat ini guna PENGUMUMAN lum nyampe nih, pesannya
apresiasi kepada para mit- depannya saya pasti
Pada periode ini,akanter- nerimaan
memperkuat negara. penerimaan memastikan proses perda- ke masyarakat, dan harus menjalankan kewajibannya
ligus menunjukkan kepe- lebih sesuai segmennya, seka- depannya saya pasti akan nerimaan negara. memastikan proses
Bahwa berdasarkan perda-
Keputusan ke
Sirkuler masyarakat,
Pemegang Saham PT dan harus
MIKASA
ra pengemudi ojek online catat seringsebanyak pakai 254.456My- "Keputusan ini berupaya gangan berjalan lebih trans- diceritakan
negara. juga, kalau yang PROPERTY, berkedudukan di Jakarta secara
Barat patuh.
(“Perseroan”) yang dibuat Bah
dulian terhadap ligus menunjukkan kepe- lebih sering pakai My- "Keputusan ini berupaya gangan berjalan lebih trans- diceritakan juga, kalau yang
yang setiap harikualitas
bekerja Pertamina kupon undian danterkumpul
mendu- memperbaiki
“Keputusan tata kelola paran, tertib,
berupaya Pertamina dan mendu-
inikualitas dan akuntabel. sudah comply selama ini, dibawah tangan dan bermeterai cukup tertanggal 20 Mei 2026,
Pelaku usaha yang telah
telah PRO
keras mengantar
mesin kendaraan masyara- dan kung dari para peserta yang dulian terhadap memperbaiki tata kelola paran, tertib,
disetujui dan akuntabel.
Pengurangan Modal sudahDasar comply
Perseroanselama ini,
semula diba
program-program ekspor
memperbaiki sumber tatadaya
kelola lam
eks- Lanjut Fakhrul, tujuan dan tidak melakukan invo- Rp.229.880.000.000,00 mematuhi aturan sertasemes- dis
kat dan menjaga mobilitas Pertamina,
lingkungan. menukarkan khususnya poin MyPer- mesin kendaraan dan kung program-program
(SDA) sekaligus ekspor sumber daya alam Lanjut Fakhrul, menjadi tujuan Rp.121.330.664.000,00
dan tidak melakukan Modal
invo-
por sumber
lingkungan. dayameningkat- utama kebijakan tersebut icing,
alam (SDA) Pertamina, khususnya
tidak akan ada peru-
(SDA) sekaligus meningkat-
Ditempatk an dan Disetor dalam
utama kebijakan tersebut tinyaPerseroan
icing, tidak perlu
tidak akan
semula
dari khawatir
ada peru-
Rp.
Dite
tetap bergerak.
Periode 1 berlangsung untuk tamina menjadi voucher
teman-teman ojek kan penerimaan negara me- perlu dipahami sebagai upa- bahan," ulasnya. Rp.154.352.926.000,00 menjadi Rp.30.332.666.000,00.
sekaligus meningkatkan
Periode 1 berlangsung untuk pe- teman-teman kan penerimaan
ojek Indonesia, negara me- perlu dipahami sebagai karenaatas
upa- keberatan
bahan," kebijakan
ulasnya. tersebut Rp.
sejak“Kami1 Februarisangathingga meng- online," undian elektronik.
paparnya. lalui penguatan pengawasan EKONOM
ya negara Trimegah Sekuritas
memperbaiki Fakhrul Fulvian
Fakhrul menilai kebijak- Kepada pihak-pihak yang merasa pengurangan modal
nerimaan negara melalui
sejak 1 Februari hingga online," paparnya. lalui penguatan pengawasan yaPerseroan
negara tersebut, dapat menyampaikan
memperbaiki ditujukan
keberatannya
Fakhrul untuk menutup
kepada
menilai Direksi
kebijak- Kep
apresiasi
30 Aprilrekan-rekan
2026 dengan ojek Heppy menambahkan
Selanjutnya, program terhadap praktik misinvo- Per
penguatan
30 April 2026 pengawasan
dengan ter- persoalan
komoditas tata
Selanjutnya,
kelola ekspor,
strategis
program melalui an pemerintah
perlu dipahami
terhadap
seharusnya
sebagai
praktik upa-
misinvo-
Perseroan, dengan
memahami
persoalan arah
tata
alamat
kelola
:
kebijakan
ekspor,
Siswondo an
celah penyimpangan,
pemerintah bukan
Kavling 81seharusnya Per
online yang juga sudah
diikuti 4.504 peserta dari BOOM periode pengemudi ojek online
2 diper- icing pada perdagangan khususnya praktik misinvo- dipahami sebagai instrumen Jalan Letnan Jenderal Parman Lantai 11
hadap praktik misinvoicing DSI
diikuti 4.504 peserta dari BOOM periode 2 diper-sebagai pengekspor ya
icingnegara
pada memperbaiki
perdagangan pemerintah
RT 004, RW
khususnya secara
009, Kelurahan
praktik utuh. menambah
misinvo-Kotadipahami
Bambu Selatan beban
sebagai bagi pela-
Kecamatan
instrumen Ja
menggunakan
berbagai platform BBMojek ber- untukkan juga memiliki bagikedekatan
peserta komoditas nasional," kata icing dan Komoditas
under-invoicing
kualitas seperti Pertamax para khusus dengan SPBUber- Per- pada perdagangan
berbagai platform komoditas tunggal.
ojek untukkan bagi peserta yang untuk menciptakan
komoditastata
persoalan kelolatata
nasional,"
nia-
ekspor,
kata icing“Jadi,
dan kan Palmerah,
isunya
under-invoicing
Jakartaku
invo- Barat
untuk
- 11420
usaha yang taat aturan.
menciptakan tata nia-
R
online. mitra ojol yang Fakhrul
nasional,” dalam keterang-
kata Fakhrul da- para yang berpotensi
dimaksud mengu-
antaranya
diyang ga yang
khususnya lebih adil dan
praktik trans-
misin- Dengan
icing, tembusan
isunya misinvoicing, Administrasi Hukum
kepada Direktur JenderalPenguatan Umum,
komunikasi
PadaPertamax
Turbo, periode ini, Green
ter- transaksitamina, karena menjadi online. mitra ojol ber- Fakhrul dalam keterang- yang berpotensi mengu-
Kementerian Hukum Republik Indonesia. ga yang lebih adil dan trans- Den
mulai 1 Mei annya di Jakarta, di Minggu rangi adalahpenerimaan negara paran, terutama bagi pelaku
95, dan Pertamax,” kata titik singgah.
catat sebanyak 254.456 hingga 31 Juli 2026, serta
lamPada
keterangannya
(24/5/2026).
periode ini, Jakar-
ter- transaksi
dari
kelapa
sektor mulai 1 Meibatu voicing
sawit,
strategis. annya di dan underinvoicing
Jakarta, Minggu tapi,
rangi harusnya
penerimaan
Demikianlah diceritakan
Pengumuman negara pemerintah
gunaterutama
paran,
ini dibuat terkait
memenuhi bagi meka-
pelaku
ketentuan Kem
ta, Minggu (24/5/2026). bara, hingga paduan besi. usaha
yang yang selama ini
berpotensi telah
mengu- bahwa ini kita lakukan un- Dem
Heppy saat hadir dalam
kupon undian terkumpul periode 3 mulai 1 Agustus
“Tidak hanya untuk catat sebanyak 254.456 hingga 31 Juli 2026, serta
Melalui Peraturan Pe- Dalam pandangannya, (24/5/2026).
menjalankan kewajibannya
perundang-undangan
dari sektor strategis. yang berlaku. nisme pelaksanaan
usaha yang selama ini kebi- telah peru
Melalui Peraturan Kebijakan terpusat
Pe- periode 3 mulai 1 Agustus ini guna rangi penerimaan negara tuk Dalam
meningkatkan penda- Jakartajakan, kata dia, akan men-
pengundian periode per- transaksi BBM, tetapi juga kupon undian terkumpul Melalui Peraturan Pe- pandangannya, menjalankan kewajibannya
tamapara
dari peserta yang hingga 31 Oktober 2026. merintah
merintah (PP) tentang Tata penguatan
memastikan narasi
proses dan ko- secara
perda- dari patuh.
sektor strategis. patan negara. Tapi,dan ini ko-
be- Ttd
menukarkan
di SPBU
poin
Pertami-
MyPer-
pemanfaatan sarana fasili- dari para(PP) tentang
peserta yangTata hingga 31 Oktober 2026. merintah (PP) tentang Tata penguatan narasi Direksijadi faktor
secara patuh.penting dalam
Danial Kelola
Kelola Ekspor
Ekspor Komoditas
Komoditas munikasi
gangan kebijakan
berjalan lebihmenjadi
trans- Pelaku
Dalam usaha yang telah
pandangannya, lum nyampe nih, pesannya membangun persepsi
na Daan Mogot, Jakarta, tas seperti toilet, mushola, menukarkan poin MyPer- Danial Kelola Ekspor Komoditas munikasi kebijakan menjadi Pelaku usaha yangpositif
telah
Minggu (24/5/2026). atau sekadar melepas lelah Sumber Daya Alam (SDA), paran, tertib, dan akuntabel. penguatan narasi dan ko- ke masyarakat, dan harus pasar sekaligus menjaga
Menurut Heppy, hal sejenak,” ungkapnya. kata dia, pemerintah mewa- Lanjut Fakhrul, tujuan munikasi kebijakan menjadi diceritakan juga, kalau yang kepercayaan investor.
tersebut menjadi role Danial jibkan penjualan sejumlah utama kebijakan tersebut penting agar pelaku pasar sudah comply selama ini, Danial
HARIAN TERBIT---SENIN 25 MEI 2026
H
UK 2X60
U
Names mentioned 41 people and organisations named in the text · linked when the evidence is strong
unresolved
person
Arry Supratno
· Notaris
p.1
unresolved
org
Menteri Hukum Republik Indonesia
p.1
unresolved
org
GMF Aero Asia Tbk
p.1 ×8
unresolved
person
Performa Keuangan Indah Lestari
p.1 ×2
unresolved
org
PT Datindo Entrycom
p.1
unresolved
org
PT Angkasa Pura Indonesia (Persero)
p.1 ×2
unresolved
person
Shanti Indah Lestari
p.1 ×2
unresolved
org
Menteri Hukum dan Hak Asasi Manusia
p.1
unresolved
org
Young Global Limited
p.1 ×3
unresolved
org
Kementerian Hukum dan Hak
p.1
unresolved
person
Ronny Stewart
p.1 ×2
unresolved
person
Ade Setiawan Elimin
p.1 ×4
unresolved
person
H. Dampak Positif Kuasi Reorganisasi
p.1
unresolved
org
PT KAI
p.2 ×2
unresolved
org
PT SMI Persero
p.2
unresolved
org
Bapepam-LK
p.2 ×4
unresolved
org
Purwanto Susanti
p.2
unresolved
org
PT SMIekonomi
p.2
unresolved
org
PT ASDP Indonesia Ferry
p.2 ×2
unresolved
org
PT Garuda
p.2 ×2
unresolved
org
Facility Aero Asia Tbk
p.2 ×2
unresolved
org
PT Pertamax MyPertamina.
p.2
unresolved
org
Kementerian Hukum Republik Indonesia.
p.2
Extraction attempts how the parser did, and what it refused
Nothing structured was extracted from this document — the attempts below say why.
No extraction attempted yet.