20240614_PURA_Public Expose_31661698_lamp1.pdf

   •   To become a part of the industry partner in the distribution and provision of goods and raw
       materials needs in the industrial supply chain.
   •   To become the largest multimodal and multi-commodity company in Indonesia that
       prioritizes and cares about safety, security, and environmental well-being, and provides
       sustainable benefits to stakeholders.

Riwayat Singkat Perseroan/Company Milestones
2012:
PT Putra Rajawali Kencana didirikan berdasarkan Akta Nomor 5 tanggal 17 April 2012
PT Putra Rajawali Kencana established based on deed No. 5 dated April 17, 2012.
2014:
Penerapan sistem Enterprise Resource Planning (ERP) untuk seluruh armada yang dimiliki oleh
PT Putra Rajawali Kencana.
Implementation of Enterprise Resource Planning (ERP) system for all fleets owned by PT Putra
Rajawali Kencana.

2015-2019:
PT Putra Rajawali Kencana menambah 64 unit armada untuk menangani Jawa, Bali, dan jalur
Sumatera.
PT Putra Rajawali Kencana added 64 units of fleet to handle Java, Bali, and Sumatera.

2020:
PT Putra Rajawali Kencana melakukan IPO di Bursa Efek Indonesia.
PT Putra Rajawali Kencana conducted an IPO on the Indonesia Stock Exchange.

2021:
Bertransformasi menjadi perusahaan multimoda B2B (truk dan kereta) untuk peningkatan volume
dengan perluasan segmen komoditas building material, agrikultur, dan bahan mentah.
PT Putra Rajawali Kencana transformed into a multimodal B2B (truck and train) company to
expand building material, agriculture, and raw material commodities.

2022:
Perseroan menambah jumlah armada sebanyak 138 unit.
The company increased the number of its fleets by 138 units.

2024:
PT Putra Rajawali Kencana TBK menerima sertifikat halal jasa pendistribusian dari Badan
Penyelenggara Jaminan Produk Halal
PT Putra Rajawali Kencana TBK received a halal certificate for distribution services from the
Halal Product Assurance Body.

Ikhtisar Keuangan/Performance Highlights

Keterbukaan Informasi Disclosure
Persetujuan pada Pemegang Saham Perseroan dalam Rapat Umum Para Pemegang Saham Luar
Biasa pada 27 Januari 2022 yang menyetujui Penambahan Modal Tanpa Hak Memesan Efek
Terlebih Dahulu (PMTHMETD), tidak dapat dijalankan.
Sebagaimana disebutkan dalam Pasal 8C angka 1 huruf (a) POJK No. 14 /POJK.04/2019 bahwa
penambahan modal selain dalam rangka Program Kepemilikan Saham dilakukan dalam 2 (dua)
tahun sejak RUPS untuk penambahan modal Perusahaan Terbuka. Persetujuan para pemegang
saham menjadi tidak lagi berlaku mulai 27 Januari 2024.

The approval of the Company's Shareholders at the Extraordinary General Meeting of
Shareholders on 27 January 2022, which approved the Capital Increase without Pre-emptive
Rights (PMTHMETD), could not be executed.
As stated in Article 8C number 1 letter (a) of POJK No. 14 /POJK.04/2019 that capital increase
other than in the framework of the Share Ownership Programme is carried out within 2 (two) years
from the GMS for the capital increase of a Public Company. The approval of the shareholders will
no longer be valid from 27 January 2024.

Sesi Tanya Jawab/Q&A Sessions
Muhammad Bagaskara Wiratirta
   1. Seperti apa Perseroan memandang prospek bisnis di tahun 2024?
   2. Berapa target growth topline dan bottomline perseroan untuk tahun 2024? Bisa dijelaskan
       apa saja faktor pendukung dan pembatas dari ekspektasi growth yang diharapkan?
   3. Apa tantangan terbesar yang dihadapi perseroan di tahun 2023? Bagaimana perseroan
       mengatasi tantangan tersebut?

Amalia H.S.
  1. Bagaimana upaya Perseroan menghadapi tantangan dalam keberlanjutan usaha pada masa
      depan?
  2. Disebutkan bahwa Perseroan telah mengantongi sertifikat halal dari BPJPH. Apa tujuan
      dari kepemilikan sertifikat halal tersebut?

Jawaban/Answer
Yonathan Himawan Hendarto
Pandangan Perseroan terhadap prospek bisnis di tahun 2024:
Dengan mengimplementasikan multimoda telah terjadi peningkatan yang baik
Dengan multimoda kami memiliki peluang yang sangat besar, di mana prospek bisnis logistik
masih sangat cerah.

Perseroan meyakini prospek bisnis tahun 2024 ini positif. Beberapa data yang mendukung prediksi
positif untuk sektor angkutan barang di Indonesia pada tahun 2024 antara lain:

1. Pertumbuhan PDB Indonesia
Berdasarkan proyeksi Bank Indonesia, pertumbuhan ekonomi Indonesia pada 2024 diperkirakan
akan berada di kisaran 4,7-5,1%. Pertumbuhan ini akan mendorong aktivitas bisnis dan industri
yang membutuhkan jasa angkutan barang. Dengan menggunakan multimoda, kami bisa

mengambil pasar lebih besar. Kami cukup dengan menambah kontainer dengan demikian kami
bisa mengambil peluang lebih besar.

2. Pertumbuhan industri e-commerce
Data dari McKinsey menyebutkan bahwa nilai e-commerce Indonesia dapat mencapai US$124
miliar pada 2025. Pertumbuhan ini akan meningkatkan permintaan jasa logistik dan transportasi
untuk pengiriman barang. Segmen ini belum dikerkan Pura tapi menjadi salah satu sasaran yang
akan direncakan pada masa mendatang.

3. Pembangunan infrastruktur
Pemerintah mengalokasikan anggaran infrastruktur sebesar Rp 384,8 triliun di APBN 2023.
Pembangunan infrastruktur seperti jalan tol, pelabuhan dan bandara diproyeksikan terus berlanjut
hingga 2024, memfasilitasi pergerakan barang.

Ariel Wibisono
Target growth topline dan bottomline perseroan untuk tahun 2024:
Perseroan menargetkan pertumbuhan topline sebesar 50% dan bottomline sebesar 10%-20% pada
tahun 2024.

Faktor pendukung dan pembatas dari ekspektasi growth yang diharapkan:
Pada tahun 2024, industri di Indonesia masih multikomoditas. Perseroan fokus menjadi mitra
strategis dalam pengelolaan arus produksi dan arus distribusi untuk menciptakan efisiensi bagi
perusahaan mitra kerja kami. Diharapkan Perseroan dapat memperkuat posisi di industri
transportasi yang menawarkan jasa dari hulu ke hilir. Pembatasnya: kebijakan termasuk realisasi
jalur infrastruktur baru.
Dari sisi manajemen risiko, kami melihat potensi kenaikan bahan bakar, kenaikan harga spare part
karena kurs dolar AS naik terus. Karena itu, kami lakukan antisipasi. Alihkan unsur variabel cost
dan risiko di jalan distribusikan melalui kereta dan kapal roro. Dengan angkutan multimoda,
Perseroan dapat memanfaatkan sebagian unit truk yang tersedia untuk angkutan jarak pendek,
yaitu dari gudang muat ke stasiun dan dari stasiun ke gudang bongkar. Langkah ini diyakini dapat
mengoptimalkan pendapatan serta pelestarian lingkungan.

Upaya Perseroan menghadapi tantangan dalam keberlanjutan usaha pada masa depan
  1. Diversifikasi komoditas yang diangkut untuk mengatasi tantangan terhadap tren, lakukan
      multikomoditas mulai dari barang mentah sampai bahan jadi.
  2. Terkait isu lingkungan, Perseroan menggunakan multimoda mengoptimalkan pendapatan
      serta pelestarian lingkungan melalui pengurangan emisi.
  3. Perseroan fokus menjadi mitra strategis dalam pengelolaan arus produksi dan arus
      distribusi untuk menciptakan efisiensi bagi perusahaan mitra kerja kami dan
      mengintegrasikan multimoda. Diharapkan Perseroan dapat memperkuat posisi di industri
      transportasi yang menawarkan jasa dari hulu ke hilir.

Ratna Hidayati
Tujuan dari kepemilikan sertifikat halal
Sertifikasi halal ini adalah bentuk kepatuhan perusahaan terhadap regulasi yang berlaku. Selain
itu, juga sebagai upaya Perseroan memberikan jaminan kehalalan produk pelanggan kami, baik

dari bahan baku sampai barang jadi. Penggunaan jasa logistik bersertifikasi halal ini dapat
memberikan kenyamanan masyarakat muslim dalam mengonsumsi produk.

PURA terus selalu beradaptasi dan siap mendukung di segala sektor produksi dengan mengantongi
sertifikasi halal, memperkuat posisi strategis PURA di dalam supply chain sektor produksi dan
distribusi mulai dari komoditas sampai dengan barang jadi. Saat ini Perseroan pendukung
pengiriman di bagian supply chain produksi terutama di sektor makanan sebanyak 50% dan bahan
baku di sektor industri minuman sebesar 15% salah satunya creamer dan susu serta barang jadi
minuman instan.

Upaya sertifikasi halal ini sejalan dengan Undang-Undang (UU) Nomor 33 Tahun 2014 tentang
Jaminan Produk Halal (UU JPH) jo UU Nomor 6 Tahun 2023. Dalam Peraturan Pemerintah Nomor
39 Tahun 2021 tentang Penyelenggaraan Bidang Jaminan Produk Halal disebutkan tahapan
pemberlakuan sertifikasi halal.

Kami menyadari, terdapat titik kritis kehalalan dalam jasa logistik. Karena itu, kami harus mampu
menjaga produk tetap halal atau tidak terkontaminasi selama proses penanganan dan distribusi.
Salah satu titik kritis yang sangat diperhatikan adalah pengadaan berkaitan dengan potensi barang
yang dipesan atau dibeli tidak sesuai dengan daftar bahan halal. Kami pastikan menggunakan
bahan pencuci armada bebas hewani dan/atau memiliki sertifikat halal. Selain itu, kami juga
menerapkan prosedur untuk menghindari kontaminasi bahan halal selama pendistribusian. Dengan
demikian, sebagai bagian rantai pasok, produk yang kami kirimkan dapat dipastikan kehalalannya.

Yonathan Himawan Hendarto
The Company’s outlook for business prospects in 2024:
By implementing multimodal, there has been a good improvement.
With multimodal we have a huge opportunity, where the prospects for the logistics business are
still very bright.

The Company believes that the business outlook for 2024 is positive. Some data that support the
positive prediction for the freight transport sector in Indonesia in 2024 include:

1. Indonesia’s GDP growth
Based on Bank Indonesia projections, Indonesia’s economic growth in 2024 is expected to be in
the range of 4.7-5.1%. This growth will drive business and industrial activities that require freight
transport services. By using multimodal, we can take a bigger market. By simply adding more
containers, we can take bigger opportunities.

2. Growth of e-commerce industry
Data from McKinsey suggests that Indonesia’s e-commerce value could reach US$124 billion by
2025. This growth will increase the demand for logistics and transport services to deliver goods.
This segment has not yet been recognised by Pura but is one of the targets that will be planned in
the future.

3. Infrastructure development

The government has allocated an infrastructure budget of IDR 384.8 trillion in the 2023 State
Budget. Infrastructure development such as toll roads, ports and airports are projected to continue
until 2024, facilitating the movement of goods.

Ariel Wibisono
The company's topline and bottomline growth targets for 2024:
The company targets topline growth of 50% and bottomline growth of 10%-20% by 2024.

Supporting and limiting factors of the expected growth:
In 2024, the industry in Indonesia is still multicommodity. The Company focuses on becoming a
strategic partner in managing production and distribution flows to create efficiency for our partner
companies. The Company is expected to strengthen its position in the transport industry offering
services from upstream to downstream. Limits: policies including the realisation of new
infrastructure lines.

In terms of risk management, we see the potential for an increase in fuel, an increase in spare part
prices as the US dollar exchange rate continues to rise. Therefore, we are anticipating. Distribute
variable cost and risk elements on the road through trains and roro ships. With multimodal
transport, the Company can utilise some of the available truck units for short-distance transport,
namely from the loading warehouse to the station and from the station to the unloading warehouse.
This step is believed to optimise revenue as well as environmental preservation.

The Company's efforts to face challenges in business sustainability in the future
   1. Diversification of commodities transported to overcome challenges to the trend, do
      multicommodities ranging from raw goods to finished materials.
   2. Regarding environmental issues, the Company uses multimodality to optimise revenue as
      well as environmental preservation through emission reduction.
   3. The Company focuses on becoming a strategic partner in managing production flow and
      distribution flow to create efficiency for our partner companies and integrate multimodal.
      It is expected that the Company can strengthen its position in the transport industry offering
      services from upstream to downstream.

Ratna Hidayati
The purpose of having a halal certificate
This halal certification is a form of company compliance with applicable regulations. In addition,
it is also the Company's effort to guarantee the halalness of our customers' products, both from raw
materials to finished goods. The use of halal-certified logistics services can provide comfort to the
Muslim community in consuming products.

PURA continues to adapt and be ready to support all production sectors by obtaining halal
certification, strengthening PURA's strategic position in the supply chain of production and
distribution sectors from commodities to finished goods. Currently, the Company supports
deliveries in the production supply chain, especially in the food sector by 50% and raw materials
in the beverage industry sector by 15%, including creamer and milk as well as instant beverage
finished goods.

This halal certification effort is in line with Law (UU) Number 33 of 2014 concerning Halal
Product Guarantee (UU JPH) jo Law Number 6 of 2023. In Government Regulation Number 39
of 2021 concerning the Implementation of the Halal Product Guarantee Field, the stages of
implementing halal certification are stated.

We realise that there is a critical point of halalness in logistics services. Therefore, we must be able
to keep products halal or uncontaminated during the handling and distribution process. One of the
critical points that is of great concern is procurement with regard to the potential for goods ordered
or purchased to not comply with the halal ingredient list. We make sure to use animal-free and/or
halal-certified fleet washing materials. In addition, we also implement procedures to avoid
contamination of halal ingredients during distribution. Thus, as part of the supply chain, we can
ensure the halalness of the products we deliver.