Source file signed link, expires in 15 minutes
Extracted text 13
Page 1
LAPORAN PELAKSANAAN
PUBLIC EXPOSE TAHUNAN TAHUN 2024
PT GRAHAPRIMA SUKSESMANDIRI, TBK
A. Pelaksanaan
Public Expose Tahunan PT Grahaprima Suksesmandiri,Tbk di Tahun 2024 ini dilaksanakan sebagaimana diatur dalam
ketentuan III.3.4. Peraturan Nomor I-E tentang Kewajiban Penyampaian Informasi, Surat Keputusan Direksi PT Bursa Efek
Indonesia No. Kep-00066/BEI/09-2022 tanggal 30 September 2022 tentang Perubahan Peraturan Nomor I-E tentang
Kewajiban Penyampaian Informasi; dan Surat Edaran BEI No. SE-0003/BEI/05-2020 tentang Tata Cara Pelaksanaan Public
Expose Secara Elektronik maka Public Expose dilaksanakan oleh Perseroan pada:
Hari/Tanggal : Rabu, 29 Mei 2024
Waktu : Pkl 11.30 – 12.37 WIB
Sarana : Hybrid
Luring : Hotel Santika Premiere, Ruang Mawar
Jl AIPDA KS Tubun No 7, RT 1, RW 7, Slipi, Palmerah, Kota Jakarta Barat,
DKI Jakarta – 11410.
Daring : Aplikasi Zoom Meeting dan Youtube Streaming
Link : 1. https://us06web.zoom.us/webinar/register/WN_zdBP76bQQIeqZWz9lOdLxQ
2. https://www.youtube.com/watch?v=YkMgKKg5wn0&ab_channel=Grahatrans
B. Peserta
Public Expose Tahunan PT Grahaprima Suksesmandiri, Tbk di Tahun 2024 ini dihadiri oleh :
1) Direksi :
Ronny Senjaya : Direktur Utama
Pittoyo Adi Kriswanto : Direktur Operasional
Yohana Puspita : Direktur Keuangan
2) Naomy Herdhianti : Corporate Secretary
3) Pemegang Saham/Media
Peserta yang hadir dalam acara tersebut diatas berjumlah 24 (dua puluh empat) orang yang terdiri dari 10 (sepuluh)
orang peserta via Daring Zoom Meeting dan 14 (empat belas) orang peserta Luring (tidak termasuk manajemen yang
hadir). Daftar Hadir kami sampaikan terlampir.
C. Moderator
Jeffry Gouw
D. Penyampaian Materi Public Expose
Public Expose dibuka oleh moderator pada Pkl 11.30 WIB dengan memperkenalkan Direksi yang hadir dilanjutkan dengan
penayangan video profile Perseroan dan pembacaan tata tertib.
Pemaparan Materi Public Expose disampaikan oleh Bapak Ronny Senjaya selaku Direktur Utama, Bapak Pittoyo Adi
Kriswanto selaku Direktur, Ibu Yohana Puspita selaku Direktur dan Ibu Naomy Herdhianti selaku Corporate Secretary
Perseroan.
Materi yang dipaparkan sesuai dengan agenda acara adalah sebagai berikut :
1) Profil Usaha
2) Perkembangan Kinerja dan Operasional Terkini
3) Summary Laporan Keuangan Tahun 2023 dan Kwartal I Tahun 2024
4) Prospek Usaha dan Strategi
5) Tanya Jawab
Materi Public Expose kami sampaikan terlampir.
Laporan Pelaksanaan Public Expose – PT Grahaprima Suksesmandiri, Tbk
Page 2
E. Ringkasan Pertanyaan dan Jawaban
Sesi Tanya-Jawab dibuka oleh Moderator setelah pemaparan materi dalam 2 (dua) sesi yaitu Sesi Webinar (untuk peserta
yang mengikuti Pubex secara online) dan Sesi Langsung (untuk peserta yang hadir secara onsite).
Adapun pelaksanaan Sesi Tanya-Jawab ini diatur sebagai berikut :
1) Untuk peserta online : pertanyaan dapat disampaikan melalui fasilitas Q&A yang terletak dibagian bawah layar zoom
webinar dan dapat diajukan langsung apabila hadir secara luring di tempat acara.
2) Untuk peserta onsite ; pertanyaan disampaikan dengan mengangkat tangan terlebih dahulu dan moderator akan
mengatur waktu penyampaian pertanyaan
3) Pertanyaan yang diajukan seyogyanya relevan dengan materi yang disajikan
4) Dalam mengajukan pertanyaan, peserta diminta untuk tetap memperhatikan etika dan sopan santun
5) Sesi tanya jawab akan dilakukan dalam 2 (dua) sesi yaitu pertanyaan dari sesi zoom webinar dan sesi langsung
6) Pertanyaan yang tidak dapat/sempat dijawab karena keterbatasan waktu, dapat diajukan secara tertulis melalui email :
corsec@grahatrans.com
Lampiran Pertanyaan yang diajukan dalam Public Expose dan jawaban dari Manajemen adalah sebagai Berikut :
No PENANYA - PERTANYAAN PENJAWAB-JAWABAN
SESI ZOOM WEBINAR
1 Rivaldi Suhito Bpk Pittoyo Adi Kriswanto (Direktur)
Bagaimana segmentasi pendapatan logistik sesuai Untuk saat ini pendapatan terbesar Graha Trans dari
dengan wilayah? sisi titik muat bersumber di wilayah Jabotabek
karena banyak Konsumen Graha Trans yang
memiliki pabrik manufaktur terbesar di wilayah
Jabotabek, kemudian sumber pendapatan ke-2
terbesar Graha Trans berada di wilayah Jawa Barat
(Bogor, Cianjur, Sukabumi, Bandung, Karawang),
dan ketiga di Jawa Timur (Surabaya) dan keempat di
wilayah Jawa Tengah. Dari sisi titik bongkar atau
destinasi saat ini wilayah Jawa Tengah dan Jawa
Timur sudah cukup bagus, namun tetap pendapatan
besar pertama masih bersumber di Jabotabek.
2 Rivaldi Suhito Bpk Pittoyo Adi Kriswanto (Direktur)
Bagaimana tingkat okupansi armada GTRA di Dalam hal ini Perseroan mengasumsikan bahwa
Quarter pertama 2024? yang dimaksud dengan Okupansi adalah utilitas
kendaraan. Utilitas kendaraan dipengaruhi oleh 2
(dua) hal yaitu kendaraan harus dalam kondisi
prima-siap dioperasionalkan dan memiliki sopir
yang mengendarainya. Untuk memastikan hal ini
maka Graha Trans menggunakan workshop
management system yang telah dijelaskan dalam
materi public expose untuk memastikan kendaraan
Graha Trans dalam kondisi sehat atau dalam
kondisi siap pakai. Dari segi ketersediaan unit,
Graha Trans memiliki ketersedian 100% (seratus
persen) namun demikian permintaan pasar yang ada
masih lebih besar daripada unit truck yang Graha
Trans miliki. Dalam hal pemenuhan permintaan
Laporan Pelaksanaan Public Expose – PT Grahaprima Suksesmandiri, Tbk
Page 3
dari konsumen, pencapaian Graha Trans diatas 90%
(sembilan puluh persen), mengapa hanya 90%
(Sembilan puluh persen)? Karena jika Graha Trans
mendapat order di wilayah Jabotabek, maka proses
muat-antar dan bongkar dapat dilakukan dalam 1
(satu) hari, tetapi jika tujuan pengenataran ke
Sumatera, dalam hal ini misalnya ke Pekanbaru
maka keseluruhan proses pengantaran barang
membutuhkan waktu 5 (lima) hari dan ini artinya
order berikutnya akan didapatkan dalam 5 (lima)
hari berikutnya, namun demikian Perseroan tetap
mencatat unit tersebut mendapat order karena
memang dalam proses penyelesaian proses
pengantaran. Hal yang sama diberlakukan untuk
pengiriman ke Jawa Tengah yang membutuhkan
waktu hari 2 (dua) hari kerja. Sehingga dari utilitas
kendaraan sudah mencapai lebih dari 90%
(sembilan puluh persen), namun sebenarnya masih
banyak orderan dari konsumen yang belum dapat
terlayani, oleh karena itu seperti yang telah
disampaikan oleh Pak Ronny Senjaya bahwa Graha
Trans akan menambah jumlah armada untuk
memperluas prospek usaha.
3 Rivaldi Suhito Bpk Pittoyo Adi Kriswanto (Direktur)
Apa yang mencegah perusahaan FMCG untuk Dalam menjawab pertanyaan yang pertama tentang
membeli armada dan menghandle pengiriman mencegah perusahaan FMCG tidak membeli truck
logistik sendiri? Faktor apa yang membuat sendiri, maka Perseroan akan mendasarkan diri dari
switching antara satu perusahaan logistik dengan pengamatan dalam melayani konsumen FMCG dan
perusahaan logistik lain? juga pengalaman sendiri. Saat ini konsumen Graha
Trans dari segmen FMCG adalah Mayora, Sosro,
Wings, Kapal Api, Mondelez Internasional, Cleo
(Perusahaan air minum) dan lainnya.
Pada umumnya Perusahaan FMCG akan berfokus
pada kegiatan produksi dan promosi dan/atau
marketing. Distribusi adalah sektor yang tidak
mudah untuk dikerjakan karena memiliki tantangan
tersendiri, terutama dalam hal pemeliharaan
kendaraan, penyediaan tenaga kerja sopir dan juga
upaya-upaya untuk mempertahankan loyalitas sopir.
Maka dari itu banyak Perusahaan FMCG yang
menggunakan pihak ke-3 dalam distribusi produk-
produknya, contohnya adalah Perusahaan-
perusahaan FMCG yang kami sebutkan diatas tadi,
yang telah menjadi konsumen kami. Memang ada
beberapa konsumen FMCG yang memiliki
kendaraan untuk distribusi produknya ke took-toko
kecil, sehingga kendaraan yang digunakan oleh
mereka pada umumnya adalah kendaraan kecil
Laporan Pelaksanaan Public Expose – PT Grahaprima Suksesmandiri, Tbk
Page 4
seperti Grandmax dan Colt Diesel Engkel (CDE),
namun demikian mereka pada umumnya tidak
memiliki kendaraan besar dengan 10 (sepuluh) ban
seperti Tronton Wings Box. Untuk itu Graha Trans
masih sangat optimis bahwa peluang untuk
mengembangkan bisnis masih terbuka lebar.
Menjawab pertanyaan selanjutnya, Graha Trans
harus memberikan service yang terbaik. Ketika
bisnis semakin bertumbuh maka Graha Trans harus
ikut bertumbuh. Ketika Konsumen meminta support
50 unit truck maka Graha Trans akan memberikan 50
unit truck, Ketika Konsumen meminta 70 unit truck
maka Graha Trans berikan 70 unit truck. Dengan
jumlah pengiriman yang banyak dan juga ketepatan
pengiriman yang baik kemudian barang yang tidak
berkurang jumlahnya Konsumen akan menambah
keyakinan terhadap Graha Trans sehingga bisnis
Graha Trans semakin hari semakin di tambahkan
disetiap perusahaan Konsumen Graha Trans.
Sebagai contoh kembali, Konsumen Graha Trans
yaitu Mayora mulai bekerja sama di tahun 2008,
kemudian pada tahun 2012 Graha Trans
smemberikan support sebanyak 8 (delapan) Unit per
hari, dan saat ini Graha Trans telah memberikan
support sebanyak 300 (tiga ratus) Unit per harinya.
Ketika Konsumen Graha Trans percaya bahwa
kerjasama yang dilakukan dengan Graha Trans
memiliki keunggulan dari segi keamanan barang,
ketepatan waktu pengiriman, dan minimnya tingkat
kehilangan dan/atau kekurangan barang serta
professionalitas sopir yang mendukung hal-hal
tersebut diatas, maka bisnis Graha Trans dengan
konsumen tersebut semakin berkembang seiring
dengan waktu. Selain itu Graha Trans juga memiliki
HSE (Health, Safety and Environment) atau K3 yang
cukup baik dalam upaya meningkatkan
profesionalitas para sopir. Sopir-sopir Graha Trans
mendapatkan pelatihan bagaimana memeriksa
kendaraan yang baik sebelum dioperasionalkan dan
juga cara mengatasi kondisi darurat dalam
pengoperasioan kendaraan, Tim HSE atau K3 ini
sudah melaksanakan training untuk sopir secara
berkala di pool-pool milik Graha Trans.
4 Julius Halim (Pemegang Saham Individu) Ibu Yohanna Puspita-Perwakilan Direksi
Untuk metode penyusutan kendaraan trucking Metode penyusutan yang digunakan oleh Graha
menggunakan metode Unit Produksi dengan Masa Trans bukan metode unit produksi tetapi
menggunakan perhitungan kilometer per kendaraan
Laporan Pelaksanaan Public Expose – PT Grahaprima Suksesmandiri, Tbk
Page 5
Manfaat 300.000-900.000 KM. Berapa kurang setiap bulan, karena jarak tempuh setiap kendaraan
lebih umur unit produksi jika dalam tahun ? berbeda-beda, tergantung pada orderan yang
diterimanya. Bisa jadi pada bulan-bulan tertentu
suatu kendaraan beroperasional di wilayah sekitar
jabodetabek tapi dibulan-bulan berikutnya unit yang
sama dapat dialihkan untuk support order ke luar
pulau jawa. Memperhatikan hal tersebut maka
Perseroan menggunakan perhitungan kilometer per
kendaraan. Setiap awal bulan Graha Trans mencatat
posisi kilometer per kendaraan lalu di total
penggunaan kilometer per kendaraan dalam
setahun. Jarak tempuh dalam waktu satu bulan
dikali kan dengan harga per kilometer penyusutan
kendaraan dari nilai perolehan mobil saat dibeli.
Misalnya harga unit tersebut sekian ratus juta lalu
dibagi dengan asumsi lifetime mobil tersebut berapa
ribu kilometer kemudian menghasilkan
perkilometernya di kali kan dengan jarak tempuh
setiap bulannya kendaraan tersebut. Jadi setiap
mobil memiliki nilai penyusutan yang berbeda
tergantung dari jarak tempuhnya.
5 Julis Halim (Pemegang Saham Individu) Bpk Ronny Senjaya (Direktur Utama)
Bagaimana antisipasi & strategi GTRA Graha Trans siap dalam menghadapi penerapan
menghadapi penerapan ODOL di 2024 ? ODOL karena seluruh unit truck yang Graha Trans
miliki telah mengikuti peraturan yang ada, Graha
Trans pun telah mengikuti uji KEUR setiap 6
(enam) bulan secara tertib, lalu dalam pengadaan
kendaraan pun juga Graha Trans selalu
memperhatikan dan/atau memverifikasi ukuran
karoseri yang ideal untuk suatu jenis truk tertentu,
berapa ukurannya yang terdiri dari panjang, lebar
serta tinggi dan juga berat dari muatan itu sendiri.
Kemudian dari sisi sisi muatan konsumen,
mayoritas muatan konsumen FMCG adalah muatan
ringan, sehingga Graha Trans optimis dapat terrus
mentaati dan tertib untuk mengikuti penerapan
ketentuan ODOL ini.
6 Sugeng Adji (Wartawan Kontan) Ibu Yohana Puspita (Direktur)
Apakah ada pembagian dividen untuk tahun buku Untuk tahun buku 2023 ini sesuai dengan komitmen
2023 ? saat awal IPO, pembagian dividen akan kita
bagikan berdasarkan laba tahun 2024, sehingga
akan dibagian di tahun 2025. Maka dari itu, di
tahun 2023 tidak ada pembagian dividen karena
Graha Trans akan berfokus ke pengembangan
usaha.
7 Sugeng Adji (Wartawan Kontan) Ibu Yohana Puspita (Direktur)
Laporan Pelaksanaan Public Expose – PT Grahaprima Suksesmandiri, Tbk
Page 6
Apa yang mendorong pertumbuhan kinerja di Pada Tahub 2023 Perseroan mengadakan
kuartal pertama? penambahan kendaraan yang cukup banyak
sejumlah 170 (seratus tujuh puluh) unit sehingga
pada saat tahun 2024 ini, unit-unit yang Graha
Trans beli di tahun 2023 sudah bisa beroperasi
secara penuh dan maksimal, sehingga
meningkatkan pendapatan di kuartal pertama tahun
2024.
8 Sugeng Adji (Wartawan Kontan) Bpk Ronny Senjaya (Direktur Utama)
Tahun ini berapa dana capex yang disiapkan? Untuk dana capex tahun ini kemungkinan besar
Untuk apa saja? akan ditujukan untuk penambahan unit, akan tetapi
dari sisi jumlah belum difinalkan. Kemungkinan
akan kami finalkan jumlahnya pada semester dua
atau kuartal kedua. Adpun penambahan jumlah unit
ini tujuannya adalah untuk mempersiapkan
kebutuhan Konsumen di pertengahan tahun sampai
akhir tahun 2024 dan untuk satu tahun kedepannya
(2025). Selain itu, Dana Capex dipersiapkan juga
untuk pembangunan pool Graha Trans di Deltamas
Cikarang. Pada Tahun 2024 Graha Trans sedang
membangun satu pool di Deltamas Cikarang
luasnya kurang lebih sekitar 3 (tiga) hektar atau
30.000 (tiga puluh ribu) meter persegi, dan akan di
fungsikan untuk Pool Integrated dalam hal ini tidak
hanya untuk parkir saja tetapi juga untuk service
kendaraan, penggantian ban, lalu terdapat kantor
yang difungsikan untuk recruitment dan training
center, serta produksi karoseri karena Graha Trans
memiliki anak perusahaan yaitu PT Satria
Metalindo Perkasa yang memproduksi karoseri
sehingga kedepannya pada saat kita ada kebutuhan
kendaraan atau truck kita bisa produksi sendiri.
9 Rivaldi Suhito Bpk Ronny Senjaya (Direktur Utama)
Apa kegunaan konkret dan proyeksi pertambahan Pertimbangan pengadaan pool di Cikarang
pendapatan dari investasi pengembangan pool Deltamas atau di Sukamahi tersebut adalah untuk
Sukamahi atau Deltamas Cikarang? menunjang operasional, karena saat ini jumlah unit
Apakah returnnya akan kuat, mengingat investasi Graha Trans sangat banyak sehingga masing-
yang dilakukan sangat besar ? masing kendaraan ada waktunya untuk kembali ke
Pool untuk melaksanakan perawatan rutin dan/atau
perbaikan. Sebagai contoh pada saat libur lebaran
terdapat sejumlah kendaraan atau truck harus
kembali ke Pool untuk parkir dan dalam hal ini
harus kami akui bahwa ada keterbatasan lahan
parkir untuk unit-unit truck Graha Trans. Selain hal
tersebut, alasan yang lebih penting yaitu dari sisi
penunjang operasional Graha Trans, seperti yang
telah di sampaikan oleh bapak Pittoyo Adi
Laporan Pelaksanaan Public Expose – PT Grahaprima Suksesmandiri, Tbk
Page 7
Kriswanto (Direktur Operasional) di awal
menjawab sesi pertanyaan pencapaian utilisasi
kendaraan Graha Trans telah diatas 90% (sembilan
puluh persen) akan tetapi pada kenyataannya Graha
Trans harus mengusahakan bahwa mampu
mendekati 100% (seratus persen) tersebut salah satu
caranya adalah dengan adanya Pool tersebut yang
dapat menjadi tempat untuk seluruh mobil yang
akan service atau ganti ban akan lebih cepat
dikerjakan karena Pool yang lebih memadai.
Karena pada saat Graha Trans telah berpindah ke
Pool tersebut akan ada Pool Station dan Equipment
untuk perbaikan dan masing-masing telah memiliki
peralatan yang lebih baik sehingga perbaikan akan
lebih cepat lalu dengan space atau ruang yang lebih
besar otomatis tidak ada antrian dan juga banyak
hal lain yang dapat Graha Trans lakukan. Kemudian
dari sisi training driver dengan tempat yang cukup
luas Graha Trans dapat melakukan banyak training-
training sehingga driver yang Graha Trans miliki
memiliki kapabilitas yang lebih tinggi sehingga ini
mampu mengurangi resiko kecelakaan di jalan, lalu
selain itu juga dengan adanya kantor dan
recruitment center yang lebih memadai pada saat
Graha Trans memiliki kebutuhan sopir Graha Trans
dapat melakukan sistem recruitment yang lebih
cepat. Sehingga memang dari sisi capital atau segi
investasi untuk Pool tersebut terlihat besar akan
tetapi Pool tersebut akan memberikan dampak yang
jauh lebih besar kepada perusahaan dari segi
peningkatan performa dan profitabilitas. Kemudian
alasan kedua adalah dengan adanya Pool tersebut
Graha Trans berharap mayoritas asset Graha Trans
saat ini adalah di kendaraan yang seiring
berjalannya waktu akan depresiasi tetapi dengan
adanya Pool ini diharapkan seiring berjalannya
waktu akan mengalami apresiasi.
10 Rozinul Aqli (Pemegang Saham Individu) Bpk Ronny Senjaya (Direktur Utama)
Mengingat tingkat fragmentasi yang sangat tinggi Dalam hal merger and acquisition menurut Graha
di industri logistik, apakah perusahaan terbuka Trans bukan sesuatu hal yang mustahil, seiring
untuk mengejar pertumbuhan dengan strategi berjalannya waktu Graha Trans terbuka untuk
merger & akuisisi? opportunity yang memang untuk saat ini Graha
Trans belum ada rencana kearah sana tetapi bukan
berarti Graha Trans anti dan bukan berarti Graha
Trans tidak belajar, maka Graha Trans jalankan apa
adanya saja. Saat ini yang Graha Trans fokuskan
adalah bagaimana caranya Graha Trans memiliki
performa yang baik dengan konsumen yang puas
Laporan Pelaksanaan Public Expose – PT Grahaprima Suksesmandiri, Tbk
Page 8
atau dengan operasional yang lancar dan juga
keuangan yang baik. Sehingga sementara ini fokus
utama Graha Trans adalah masih di operasional dan
Graha Trans berharap berjalan baik di tahun 2024
ini.
SESI LANGSUNG (LURING)
1 Adi (Wartawan Lenteracakrawala.com) Bpk Ronny Senjaya (Direktur Utama)
Apa impact bagi perusahaan secara operasional di Dilihat dari segi operasional Graha Trans utamakan
tahun 2024 dalam pembangunan pool Sukamahi dengan adanya Pool baru dari sisi kecepatan dan
atau Deltamas tersebut? ketepatan dan berimbas kepada peningkatan
pendapatan dan juga efisiensi pengeluaran biaya.
Karena contohnya dengan adanya Pool yang
memiliki bengkel yang lebih mumpuni pada saat
kendaraan atau truck datang truck tersebut tidak
perlu antri sehingga akan cepat keluar lagi untuk
beroperasi. Jadi jika sebelumnya truck itu datang
harus mengantri satu hari atau setengah hari maka
truck tersebut berarti tidak menghasilkan. Dan
dengan adanya Pool yang memadai truck tersebut
datang kemudian service sekitar satu jam setelah itu
truck langsung dapat beroperasi kembali. Secara
otomatis dari sisi pendapatan akan meningkat. Dan
hal ini yang menjadi salah satu impact atau dampak
bagi Graha Trans dengan adanya Pool tersebut. Lalu
kaitannya dengan adanya training center untuk sopir
akan diberi pembekalan yang lebih matang sehingga
pada saat sopir dan truck beroperasi di lapangan
kecelakaan akan berkurang, pada saat kecelakaan
berkurang maka cost akan berkurang. Maka dari itu,
potensi kehilangan omzet pada saat mobil tersebut
tidak beroperasi karena terjadinya kecelakaan
menjadi minimum sehingga pendapatan pun juga
akan meningkat. Dengan adanya Pool baru tersebut
menjadi pendukung dari rencana atau penggunaan
dana IPO, karena pada saat penggunaan IPO ada
penambahan unit dan dengan unit yang bertambah
otomatis tantangan untuk Graha Trans adalah
pengelolaan truck menjadi lebih tinggi. Maka dari itu
dengan adanya Pool tersebut akan sangat membantu
operasional sehingga meningkatkan pendapatan, dan
meminimalisir cost.
Untuk pemeliharaan unit truck sendiri apakah akan Untuk pemeliharaan unit mayoritas berada di Pool
berlangsung di pool Sukamahi atau memang Sukamahi atau Deltamas Cikarang, karena Pool ini
berlangsung di pool yang lain? adalah Pool terbesar. Di Graha Trans sendiri
memiliki Mid Pool dan Supporting Pool. Mid Pool
akan di fungsikan di Sukamahi atau Deltamas
Cikarang jadi perbaikan besar, penggantian ban,
Laporan Pelaksanaan Public Expose – PT Grahaprima Suksesmandiri, Tbk
Page 9
perbaikan turun mesin, perbaikan box besar dan
lain-lainnya akan ada di Mid Pool ini. Akan tetapi
diluar daripada itu Graha Trans juga memiliki Pool
di Bekasi, Tangerang, Bogor, dan di Surabaya.
Pool-pool tersebut akan di fungsikan sebagai
Supporting Pool yang apabila ada service
kendaraan, contohnya di Tangerang yang hanya
membutuhkan service kecil seperti untuk mengganti
baut roda maka tidak perlu perbaikan tersebut
hingga ke Deltamas Cikarang atau Sukamahi karena
dapat di support dari Supporting Pool tersebut. Atau
dalam hal terdapat service rutin yang ringan dapat
dilakukan di masing-masing Supporting Pool
tersebut.
2 Erwin (Wartawan Media Indonesia Raya) Bpk Ronny Senjaya (Direktur Utama)
Apakah ada penambahan armada dan truck untuk Mengenai penambahan truck Graha Trans masih
tahun ini dan berapa anggaran tersebut ? dalam proses finalisasi baik dari segi jumlah dan
Apakah investasi terhadap teknologi digital nilainya belum dapat difinalkan. Kemudian
penting bagi perusahaan? Jika penting berapa mengenai teknologi Graha Trans merasa hal tersebut
anggarannya? sangat penting. Seperti yang telah disampaikan
tentang Transport Management System dan juga
sistem-sistem yang terintegrasi akan terus Graha
Trans kembangkan. Untuk budget atau anggarannya
di tahun ini Graha Trans tidak terlalu besar karena
Graha Trans telah memiliki Main System sehingga
selanjutnya hanya pengembangan-pengembangan
yang dapat Graha Trans lakukan. Maka Graha Trans
belum memiliki rencana budget secara fix atau pasti
dalam hal ini, akan tetapi dari keseluruhan total
Graha Trans memperkirakan dibawah Rp
500.000.000,- (lima ratus juta) untuk tahun ini
karena hanya untuk penyempurnaan dan
pengembangan dari yang telah Graha Trans miliki.
3 Maria (Wartawan Media Rakyat) Bpk Pittoyo Adi Kriswanto (Direktur)
Apakah kebutuhan untuk bensin maupun solar Seluruh kendaraan Graha Trans ini ber bahan bakar
unit kendaraan Graha Trans bekerja sama dengan minyak solar yang dalam hal ini BBM (Bahan Bakar
Pertamina atau pihak swasta? Minyak) bersubsidi. Dengan demikian pemerintah
memastikan agar subsidi ini tepat guna karena dalam
hal ini truck-truck yang digunakan untuk angkutan
barang itu di subsidi oleh pemerintah. Maka Graha
Trans mendaftarkan setiap Nomor Polisi yang Graha
Trans miliki melalui aplikasi MyPertamina agar
mendapatkan barcode khusus sehingga Graha Trans
mendapatkan subsidi tersebut. Graha Trans
bekerjasama dengan Pertamina karena jika Graha
Trans bekerjasama dengan pihak dan merek lain
akan tidak menutup untuk operasionalnya, karena
Laporan Pelaksanaan Public Expose – PT Grahaprima Suksesmandiri, Tbk
Page 10
Konsumen Graha Trans membayar dengan cost atau
biaya BBM (Bahan Bakar Minyak) yang bersubsidi.
Pubic Expose Tahunan PT Grahaprima Suksesmandiri Tbk diakhiri pada pukul (12.37) WIB
Laporan Pelaksanaan Public Expose – PT Grahaprima Suksesmandiri, Tbk
Page 11
Lampiran 1
DAFTAR HADIR PESERTA PUBLIC EXPOSE TAHUNAN 2024
(Langsung / Luring)
PT Grahaprima Suksesmandiri, Tbk
Rabu, 29 Mei 2024
Laporan Pelaksanaan Public Expose – PT Grahaprima Suksesmandiri, Tbk
Page 12
Lampiran 2
DAFTAR HADIR PESERTA PUBLIC EXPOSE TAHUNAN 2024
(Langsung / Luring)
PT Grahaprima Suksesmandiri, Tbk
Rabu, 29 Mei 2024
Laporan Pelaksanaan Public Expose – PT Grahaprima Suksesmandiri, Tbk
Page 13
Lampiran 3
DOKUMENTASI ACARA PUBLIC EXPOSE TAHUNAN 2024
PT Grahaprima Suksesmandiri, Tbk
Laporan Pelaksanaan Public Expose – PT Grahaprima Suksesmandiri, Tbk
Names mentioned 8 people and organisations named in the text · linked when the evidence is strong
unresolved
person
Naomy Herdhianti
· Corporate Secretary
p.1
unresolved
person
Yohanna Puspita-Perwakilan
p.4
unresolved
org
PT Satria Metalindo Perkasa
p.6
Extraction attempts how the parser did, and what it refused
Nothing structured was extracted from this document — the attempts below say why.
No extraction attempted yet.