Back to announcement
20240405_SMMA_Penyampaian Bukti Iklan_31625003_lamp3.pdf
Other Text extracted SMMASource file signed link, expires in 15 minutes
Extracted text 1
Page 1
5 INFRASTRUCTURE & TRANSPORTATIONS
JUMAT, 5 APRIL 2024
Longsor Tol Bocimi Antisipasi Arus Mudik,
ASDP Terapkan Sistem Tunda
Dievaluasi Setelah Lebaran JAKARTA, ID - Dalam rangka
mendukung kelancaran arus mudik
dan balik Angkutan Lebaran 2024, PT
ASDP Indonesia Ferry (Persero) me-
Grand Watudodol, Lapangan Bola
Areba, dan Jalur Lingkar, sedangkan
untuk Pelabuhan Gilimanuk terdapat
Terminal Kargo, UPPKB Cekik, dan
mastikan penerapan sistem penundaan Terminal Bus, Arah Pelabuhan Jangkar
JAKARTA, ID – Pemerintah langsung melakukan rekayasa lalu-lintas pada (delaying system) melalui penyediaan mencakup Lahan Parkir Paguyuban
titik zona penyangga (buffer zone) di Petani Tebu, dan Arah Pelabuhan
musim mudik di ruas Tol Bogor – Ciawi - Sukabumi (Bocimi) yang mengalami rest area. Langkah ini merupakan salah Lembar yaitu Terminal Sigenter dan
longsor pada seksi 2 KM 64+600 dari arah Jakarta menuju Sukabumi. satu fasilitas tambahan sebagai poin Lapangan Parkir PDS.
kritikal dalam mengurai arus kend- Berdasarkan data Rabu (3/4) pukul
araan di kawasan pelabuhan. 11:00 WIB, tiket kendaraan yang sudah
Direktur Komersial dan Pelayanan direservasi oleh pengguna jasa untuk
Oleh Ichsan Amin ASDP M. Yusuf Hadi mengungkapkan periode Posko Lebaran H-1 hingga H-7
Jalan Tol Ciawi-Sukabumi
dengan adanya proyeksi peningkatan di Pelabuhan Penyeberangan Merak,
M
produksi sebesar 15% untuk pe- Bakauheni, Ketapang, dan Gilimanuk
enteri Koordinator numpang dan 14% untuk kendaraan serta Pelabuhan Perbantuan Ciwandan
Bidang Pemban- Seksi Panjang (kilometer) Pengoperasian dengan total produksi di delapan sejumlah 35.355 atau sama dengan
gunan Manusia lintas pantauan nasional sejumlah 7,9% dari total kuota reservasi yang
dan Kebudayaan Seksi 1 Ciawi-Cigombong 15,35 2018 5,78 juta penumpang dan 1,37 juta dibuka.
(Kemenko PMK), kendaraan, ASDP mengambil langkah Sedangkan untuk periode 1 - 30
Muhadjir Efendy mengatakan lang- Seksi 2 Cigombong-Cibadak 11,90 2023 antisipasi dengan penerapan delaying Maret 2024 atau periode Pra-Angkutan
kah rekayasa lalu-lintas dilakukan system. Lebaran, total tiket kendaraan yang
Korlantas Polri, mengingat saat ini Seksi 3 Cibadak-Sukabumi 13,70 Tahap persiapan “Kelancaran arus mudik Lebaran terjual pada empat pelabuhan utama
memasuki mudik Lebaran. 2023 salah satunya didukung dengan adalah 652.118 tiket terjual. Dari data
“Kejadian tadi malam (3/4) ada Seksi 4 Sukabumi Barat – Sukabumi Timur 13,05 Tahap persiapan adanya penerapan sistem penundaan reservasi, diperkirakan puncak Arus
beberapa kendaraan terperosok (delaying system) melalui penyediaan Mudik akan terjadi pada tanggal 6
namun tidak ada korban yang Sumber BPJT Kementerian PUPR titik lokasi zona penyangga (buffer April 2024 (H-4) dengan jumlah peng-
terluka. Yang pasti Kepolisian zone) di beberapa titik sehingga lang- guna jasa yang telah reservasi untuk di
akan mengambil langkah rekayasa kah tersebut akan diberlakukan kem- Pelabuhan Merak sebanyak 3.124 tiket
mengingat kendaraan mudik juga tersebut terjadi pada dan jasa. Jalan tol ini hingga diharapkan akan bali pada angkutan lebaran tahun ini,” atau setara dengan 15% dari kuota
sudah mulai ramai,” kata Muhad- pukul 20.00 WIB, PT memiliki total panjang mempermudah akses ujarnya di sela-sela Media Gathering reservasi yang dibuka.
jir usai mengunjungi jalur mudik Trans Jabar Tol TJT 54 km yang terbagi men- menuju kawasan pari- Angkutan Lebaran ASDP 2024, Kamis Untuk kelancaran perjalanan, khu-
Lebaran 2024 di Jakarta, Kamis segera mengambil tinda- jadi empat Seksi, yaitu wisata di sekitar Sukabu- (4/4/2024). susnya di lintas Merak-Bakauheni,
(04/04/2024) kan cepat dengan lang- Seksi 1 Ciawi - Cigom- mi bagian selatan sderta Turut hadir pula dalam kegiatan dan Ketapang-Gilimanuk, ASDP me-
Menteri Muhadjir menambah- sung segera berkoordi- bong sepanjang 15,35 km menjadi konektivitas media gathering, Direktur Teknik & wajibkan pengguna jasa membeli
kan, rehabilitasi akan dilakukan nasi dengan pihak ke- sudah beroperasi sejak pendukung menuju tem- Fasilitas Kusnadi C. Wijaya, dan Di- tiket secara online via Ferizy sebelum
sementara dari Badan Usaha Jalan polisian dan segera tiba Desember 2018 lalu. pat wisata, yakni Pantai rektur Perencanaan & Pengembangan keberangkatannya. “Hal ini demi
Tol (BUJT) melalui PT Waskita Toll di lokasi kejadian untuk Selanjutnya Seksi 2 Pelabuhan Ratu, Pun- Harry MAC. kelancaran dan kenyamanan selama
Road. melakukan evakuasi ser- Cigombong – Cibadak cak Habibie, Geopark Untuk arah menuju Pelabuhan penyeberangan, pastikan pengguna
“Kejadian ini diantisipasi lewat ta pengaturan lalu lintas. sepanjang 11,90 Km yang Ciletuh, dan Pantai Ujung Merak terdapat Rest Area KM.43, jasa sudah bertiket maksimal H-1 ke-
jalur keluar Parung Kuda masuk Lalu lintas bagi kend- telah selesai konstruksi. Genteng. Jalan Tol Ciawi KM.68, Lahan Munic, dan Cikuasa berangkatan,” kata Hadi.
lagi ke Cigombong. Demikian se- araan dari arah Jakarta Untuk Seksi 3 Cibadak - Sukabumi memiliki 6 Atas, sedangkan untuk arah Pelabuhan ASDP terus memastikan aspek
terusnya, ini untuk pengamanan langsung dialihkan mela- - Sukabumi Barat sepan- Simpang Susun (SS) yang Bakauheni meliputi Rest Area KM.87B, keselamatan, keamanan dan keny-
jalur yang dititik longsor dan untuk lui Gerbang Tol Cigom- jang 13,70 km dan Seksi saling menghubungkan KM.67B, KM.49B, KM.33B, KM.20B, amanan bagi seluruh penumpang
rehabilitasi saat ini dari BUJT yang bong. Dan lalu lintas dari 4 Sukabumi Barat - Su- wlayah sekitarnya, yakni Jalur Arteri Gayam, Kantor Lama Balai dengan memberikan pelayanan prima
ada,” pungkasnya. arah Parungkuda menuju kabumi Timur sepanjang SS Ciawi, SS Caringin, SS Karantian Pertanian, RM Gunung Jati. dalam Angkutan Lebaran 2024 sehingga
Sementara itu, Direktur Pen- Jakarta ditutup. 13,05 km saat ini sedang Cigombong, SS Cibadak, Hadi juga menambahkan untuk selaras dengan slogan yang diluncurkan
egakan Hukum Korlantas Polri dalam tahap persiapan. SS Sukabumi Barat, dan arah Pelabuhan Ketapang tersedia area Kementerian Perhubungan tahun ini,
Brigjend Pol Raden Slamet Santoso Proses Identifikasi Kehadiran Jalan Tol SS Sukabumi Timur. buffer zone pada Terminal Sritanjung, yakni ‘Mudik Ceria, Penuh Makna’.(hf)
mengatakan tindakan rekayasa lalu Management pen- Ciawi - Sukabumi memi-
lintas telah dilaksanakan. Selan- gelola tol melalui PT liki peran penting dalam
jutnya, kendaraan akan keluar dari Trans Jabar Tol (TJT) mempersingkat waktu
exit tol Cigombong, untuk selan- menyatakan, pihaknya tempuh perjalanan dari
jutnya masuk lagi ke arah Parung- dalam proses mengiden- Jakarta menuju ke Suka-
kuda. tifikasi dampak akibat bumi serta mengurangi
“Demikian juga yang dari arah longsor atas lajur lainnya kemacetan pada jalan na-
Sukabumi menuju Jakarta kita ke- dan melakukan tindakan sional Bogor - Sukabumi.
luarkan di exit Parungkuda masuk agar lajur yang longsor Jalan Tol C iawi -
lagi ke Cigombong, demikian se- dapat segera diperbaiki Sukabumi yang telah
terusnya. Ini untuk pengamanan dan digunakan kembali. terkoneksi dari Ciawi
jalur yang di titik longsor,” ucap “Sehubungan dengan hingga Cibadak ini da-
dia. kejadian ini, TJT memo- pat memangkas waktu
Anggota Badan Pengatur Jalan hon maaf atas ketidakny- tempuh perjalanan lebih
Tol Kementerian (BPJT) PUPR dari amanannya kepada se- cepat dari Jakarta ke Su-
unsur pemangku kepentingan, Sony luruh pengguna jalan. kabumi selama 2 jam
Sulaksono Wibowo mengatakan, Dapat kami sampaikan hingga 2,5 jam dari yang
BPJT telah melakukan evaluasi na- bahwa kejadian longsor sebelumnya ditempuh
mun kerusakan parah mengakibat- ini diduga disebabkan selama 4 sampai 5 jam
kan, kegiatan mudik melalui jalur kondisi force majeure melewati jalan arteri me-
ini terganggu. alam, akibat tingginya lewati jalur kemacetan
“Terkait dengan kerusakan long- intensitas hujan,” ujar seperti Cicurug, Parung-
sor di Bocimi, memang kita sudah manajemen TJT dalam kuda dan Cibadak.
mengevaluasi ke sana dan memang keterangan resminya. Jalan Tol Ciawi - Su-
agak berat kerusakannya karena ini Ja l a n To l B o c i m i kabumi juga terhubung
hampir satu ruas jalan ya. Dan ini mer upakan jalan tol dengan jalan nasional
kalau kita paksakan perbaikan un- pendukung konektivi- Pansela Jawa Barat di
tuk kegiatan mudik dan balik, saya tas masyarakat baik dari Pe l a b u h a n R a t u v i a
kira terlalu riskan,” ucapnya. sektor industri, barang, Cikembang-Cikadu se-
Dia menyebutkan, evaluasi me-
nyeluruh, baru bisa dilakukan sete-
lah dua hingga tiga bulan ke depan.
“Jadi kemungkinan besar kalau pen-
galaman dari longsor-longsor yang
sebelumnya, itu mungkin bisa 2-3
bulan baru bisa diselesaikan ya. Kita
berharap minta kesadaran bahwa
pada masyarakat ya untuk tadi ya
alternatif yang sudah diberikan ya,
untuk melewati ruas jalan tersebut,”
pungkasnya.
Sebagai informasi, kejadian
longsor pada jalan tol Ciawi - Su-
kabumi (Bocimi) seksi 2 pada KM
64+600 A dari arah Jakarta menuju
Sukabumi bermula pada Rabu (3/4)
malam. Atas kejadian tersebut, ter-
dapat dua orang korban luka ringan
yang telah dievakuasi dan dirujuk
ke Rumah Sakit terdekat. Tidak
terdapat korban jiwa atas kejadian
tersebut.
Kedua korban tersebut telah
dirujuk ke RSUD Sekarwangi Suka-
bumi. Terdapat tiga kendaraan yang
terlibat pada kejadian tersebut,
yaitu dua mobil MPV dan satu truk.
Ketiga kendaraan tersebut melaju
dari arah Jakarta menuju Sukabumi
dengan kecepatan ± 80 KM/Jam di
lajur 1, ketika melintasi KM 64+600
A tiba-tiba lajur 1 mengalami long-
sor sehingga salah satu kendaraan
MPV jatuh ke lubang. Pengemudi
kendaraan truk dan satu MPV
lainnya kaget dan berusaha meng-
hindar ke arah kanan dan menabrak
median jalan.
Dilaporkan bahwa kejadian
Names mentioned 7 people and organisations named in the text · linked when the evidence is strong
unresolved
org
PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)
p.1
unresolved
org
Kementerian PUPR
p.1
unresolved
org
Menteri Muhadjir
p.1
unresolved
org
PT Waskita Toll
p.1
unresolved
org
Kementerian Perhubungan
p.1
unresolved
org
Pengatur
p.1
Extraction attempts how the parser did, and what it refused
Nothing structured was extracted from this document — the attempts below say why.
No extraction attempted yet.