Back to announcement
20251031_ADHI_Laporan Informasi dan Fakta Material_31981244_lamp1.pdf
Other Text extracted ADHISource file signed link, expires in 15 minutes
Extracted text 2
Page 1
KETERBUKAAN
INFORMASI
Proyek Jalan IKN KIPP 1B Capai Progres Signifikan, ADHI Karya Perkuat
Peran dalam Pembangunan Infrastruktur Nasional
Tautan foto: https://adhi.co.id/s/jalankippikn
Jakarta, 30 Oktober 2025 - PT Adhi Karya (Persero) Tbk (ADHI) perusahaan konstruksi nasional di
bawah naungan Danantara Indonesia, terus menunjukkan komitmennya dalam mendukung
percepatan pembangunan Ibu Kota Nusantara (IKN). Sebagai bagian dari Konsorsium (KSO) ADHI –
JAKON – CAHAYA, ADHI Karya mencatatkan progres fisik signifikan yaitu 47,69% pada Proyek
Peningkatan Jalan Paket A di Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP) 1B Ibu Kota Nusantara (IKN).
Proyek ini merupakan bagian dari pembangunan infrastruktur dasar IKN tahap II, yang mana untuk
pembangunan jalan di KIPP 1B-1C yang bernilai total Rp 3,04 triliun. Proyek Peningkatan Jalan Paket A
di KIPP 1B ini, bersama dengan seluruh paket jalan di KIPP 1B-1C sepanjang total 12,3 km, ditargetkan
selesai pada 31 Desember 2025.
ADHI Karya turut mendukung Peningkatan Jalan Paket A yang memiliki peran vital untuk mendukung
mobilitas dan aksesibilitas di kawasan pemerintahan, fasilitas publik, serta area permukiman yang
sedang gencar dibangun. Jalan Paket A ini dirancang dengan standar kualitas tinggi, menampilkan
lebar Right of Way (ROW) mencapai 44 meter dan membentang sepanjang 1,2 km. Selain perkerasan
jalan, proyek ini juga mengintegrasikan berbagai elemen infrastruktur modern dan berkelanjutan,
sejalan dengan visi ADHI sebagai perusahaan konstruksi yang mengedepankan Engineering Sustainable
Legacy.
Proyek ini tidak hanya berfokus pada pembangunan jalan, tetapi juga dilengkapi dengan infrastruktur
pendukung yang modern seperti Multi Utility Tunnel (MUT) dan Jembatan Pelengkung DCSP..
Pembangunan MUT di bawah badan jalan memastikan penataan jaringan utilitas terpadu, menghindari
pembongkaran jalan di masa depan. Proyek ini dilengkapi dengan dua Jembatan Pelengkung yang
menggunakan Sistem Struktur Double Composite Steel Plate (DCSP), yang berfungsi tidak hanya
sebagai lintasan di atas drainase sungai alami, tetapi juga untuk menjaga ekosistem kawasan.
“Proyek ini menjadi salah satu elemen penting dalam mendukung konektivitas di Kawasan Inti Pusat
Pemerintahan IKN. Dengan kolaborasi yang solid, kami optimis dapat menyelesaikan pekerjaan ini
tepat waktu, didukung dengan penerapan teknologi konstruksi modern, sistem kerja yang efektif, dan
pengawasan mutu yang ketat dan memberikan hasil terbaik bagi masyarakat dan negara.” ujar Rozi
Sparta, Corporate Secretary ADHI Karya.
Melalui pembangunan infrastruktur strategis di Ibu Kota Nusantara, ADHI Karya terus memperkuat
perannya sebagai perusahaan konstruksi nasional. ADHI berkomitmen untuk memberikan nilai tambah
bagi masyarakat melalui pembangunan infrastruktur yang berkelanjutan serta menghadirkan solusi
konstruksi yang membawa manfaat nyata bagi generasi kini maupun mendatang.
Page 2
KETERBUKAAN
INFORMASI
***
PT Adhi Karya (Persero) Tbk (kode emiten: ADHI) merupakan salah satu perusahaan konstruksi terkemuka di Indonesia yang
telah tercatat di Bursa Efek Indonesia sejak Maret 2004. Saat ini 36% saham ADHI telah dimiliki oleh masyarakat.
Selain bisnis engineering & konstruksi, ADHI memiliki (3) tiga lini bisnis lain yaitu Property & Hospitality, Manufaktur, dan
Investasi & Konsesi. Melalui semangat Beyond Construction, ADHI menegaskan tidak hanya memberikan jasa konstruksi tetapi
juga menekankan keberlanjutan dan manfaat jangka panjang bagi sosial, lingkungan, dan bisnis. Sebagai bagian dari
kontribusinya terhadap pembangunan nasional, ADHI aktif dalam berbagai Proyek Strategis Nasional seperti dalam
Pembangunan Jalan Tol Serang Panimbang, Jalan Tol Solo-Yogyakarta-Kulonprogo, Jalan Tol Probolinggo-Banyuwangi, Jalan
Tol Yogya-Bawen, MRT Jakarta CP201 dan CP202.
ADHI turut berperan dalam pembangunan infrastruktur IKN Nusantara, melalui pembangunan Istana Wakil Presiden, Training
Center PSSI, Hunian Pekerja Konstruksi, Rumah Sakit IKN, Masjid, Land Development 1-B, Jalan Tol Kariangau-Karangjoang
Seksi 3A, Jembatan Pulau Balang hingga Intake Sepaku. ADHI juga berhasil membuktikan diri sebagai champion of railway
contractor melalui beberapa proyek perkeretaapian, seperti LRT Jabodebek, MRT Jakarta Fase 2A, hingga mendapatkan proyek
regional di Manila, Filipina untuk proyek North-South Commuter Railways. ADHI kini tengah menjadi pelopor konstruksi
berbasis lingkungan dengan menjadi kontraktor pelaksana Pengolahan Sampah Terbesar di Indonesia, RDF Bantargebang dan
mengembangkan pengelolaan lingkungan, FPLT Kawasan Industri di Medan.
Untuk informasi lebih lanjut, hubungi:
For further information please contact:
Rozi Sparta
Corporate Secretary
PT Adhi Karya (Persero) Tbk.
Jl. Raya Pasar Minggu Km.18, Jakarta @adhikaryaID
12510. P. +62 21 797 5312 @adhikaryaID
F. +62 21 797 5311 adhikaryaID
E. rozi.sparta@adhi.co.id
@adhikaryaID
W. www.adhi.co.id
Disclaimer:
Important Notice
▪ Dokumen ini dipersiapkan hanya untuk pihak yang hadir dengan tujuan diskusi. Dokumen ini beserta isinya hanya
boleh direproduksi, diungkapkan atau digunakan dengan persetujuan tertulis PT Adhi Karya (Persero) Tbk.
▪ Dokumen ini dapat berisi pernyataan yang memproyeksikan harapan dan ekspektasi masa depan, yang mewakili
keadaaan Perusahaan saat ini dengan kemungkinan kejadian di masa yang akan datang dan perencanaan keuangan.
Proyeksi tersebut dibuat berdasarkan asumsi dan data yang tersedia pada saat data ini dibuat, yang mengandung
risiko dan dapat berubah sewaktu-waktu.
▪ PT Adhi Karya (Persero) Tbk. atau pihak terkait lainnya terbebas dari tanggung jawab atau kerugian yang muncul
akibat penggunaan dokumen ini maupun isinya atau yang terhubung dengannya.
Names mentioned 4 people and organisations named in the text · linked when the evidence is strong
unresolved
org
Kota Nusantara
p.1 ×3
Extraction attempts how the parser did, and what it refused
Nothing structured was extracted from this document — the attempts below say why.
No extraction attempted yet.