20250625_IIFF_Laporan Informasi dan Fakta Material_31908421_lamp1.pdf

    5              INFRASTRUCTURE & TRANSPORTATIONS
                                                                                                                                                                                                                                          RABU, 25 JUNI 2025

                                                                                                                                                                        Proyek Galian
                                                                                                                                                                        Ruas Jalan
                                                                                                                                                                        Suasana pengerjaan
                                                                                                                                                                                                 Jalan Tol
                                                                                                                                                                        proyek pemasangan
                                                                                                                                                                        kabel fiber optik yang
                                                                                                                                                                        memakan sejumlah
                                                                                                                                                                                                 Sigli-Banda
                                                                                                                                                                        ruas jalan di Jalan
                                                                                                                                                                        H. Bokir bin Dji'un,
                                                                                                                                                                        Jakarta Timur, Selasa
                                                                                                                                                                                                 Aceh Tuntas
                                                                                                                                                                        (24/6/2025). Gubernur
                                                                                                                                                                        DK Jakarta Pramono
                                                                                                                                                                        Anung menyoroti
                                                                                                                                                                                                 Akhir 2025
                                                                                                                                                                        proyek-proyek galian         JAKARTA, ID – Kementerian
                                                                                                                                                                        di ruas jalan Jakarta    Pekerjaan Umum (PU) bersama
                                                                                                                                                                        yang dinilainya men-     Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) PT
                                                                                                                                                                        jadi salah satu pemicu   Hutama Karya (Persero) tengah
                                                                                                                                                                        utama kemacetan.         menuntaskan pembangunan Jalan
                                                                                                                                                                        Ia meminta adanya        Tol Sigli–Banda Aceh (Sibanceh)
                                                                                                                                                                        penertiban terhadap      sepanjang 74,2 kilometer (km).
                                                                                                                                                                        pekerjaan lapangan           Jalan tol pertama di Provinsi
                                                                                                                                                                        yang tidak aktif dan     Aceh ini hampir tersambung
                                                                                                                                                                        menuntut koordinasi      sepenuhnya dengan menyisakan
                                                                                                                                                                        lebih intensif antar-    sedikit pekerjaan tahap akhir pada
                                                                                                                                                                        instansi, termasuk       Seksi Padang Tidji–Seulimeum dan
                                                                                                                                                                        pemerintah pusat.        Seksi Kuto Baro–Simpang Baitus-
                                                                                                                                   Investor Daily/Joanito De Saojoao.
                                                                                                                                                                                                 salam dengan target seluruhnya
                                                                                                                                                                                                 selesai tahun ini.




                     Demo Penolakan ODOL
                                                                                                                                                                                                     Menteri PU Dody Hanggodo
                                                                                                                                                                                                 mengatakan kehadiran jalan tol
                                                                                                                                                                                                 dibutuhkan untuk mempercepat
                                                                                                                                                                                                 distribusi barang dan jasa, menin-
                                                                                                                                                                                                 gkatkan efisiensi serta menurunk-
                                                                                                                                                                                                 an biaya transportasi.



                      Hambat Jalur Logistik
                                                                                                                                                                                                     “Karena diharapkan dapat
                                                                                                                                                                                                 memangkas waktu tempuh antar
                                                                                                                                                                                                 wilayah pada sektor logistik,
                                                                                                                                                                                                 sehingga diharapkan dapat men-
                                                                                                                                                                                                 dorong pertumbuhan pusat-pusat
                                                                                                                                                                                                 ekonomi baru,” kata Menteri Dody
               JAKARTA, ID – Aksi mogok supir truk yang menuntut revisi aturan Over Dimension Over Load (ODOL) dapat                                                                             dalam keterangan rilisnya dikutip
                                                                                                                                                                                                 di Jakarta, Selasa (24/6/2025).
              menyebabkan terhambatnya jalur logistik nasional. Seluruh pihak baik pemerintah, pelaku usaha dan asosiasi supir                                                                       Pembangunan jalan tol ini telah
                               truk harus bisa duduk bersama mencari solusi dari permasalahan tersebut.                                                                                          dilaksanakan secara bertahap se-
                                                                                                                                                                                                 jak semester II-2018 yang diawali
                                                                                                                                                                                                 dari ruas Indrapuri-Blang Bintang.
              Oleh Heru Febrianto                                                               pasokan pangan, sehingga dikhawat-               Menurut dia, ODOL memang                        Tol Sigli–Banda Aceh terdiri dari 6
                                                       Skor Indonesia                           irkan membuat harga barang kebutu-           dapat menurunkan biaya pengiri-                     seksi dengan progres fisik selu-
                                                       pada Logistics


             R
                                                                                                han pokok naik.                              man per unit, namun hal yang perlu                  ruhnya mencapai 96,67%.
                           atusan sopir truk dari
                           berbagai daerah, antara
                                                       Performances                                 Direktur Ketersediaan Pangan
                                                                                                Bapanas Indra Wijayanto menyam-
                                                                                                                                             menjadi perhatian selain melanggar
                                                                                                                                             aturan adalah risiko terhadap kes-
                                                                                                                                                                                                     Seksi 1 Padang Tidji –Seulime-
                                                                                                                                                                                                 um sepanjang 24,67 km saat
                           lain Jawa Barat, Jawa       Index (LPI)                              paikan pihaknya telah mendapat               elamatan kendaraan dan infrastruk-                  ini telah memasuki tahap akhir
                           Tengah dan Jawa Timur,      Peringkat LPI Negara ASEAN 2023          beberapa keluhan dari asosiasi telur         tur menjadi beban besar yang harus                  konstruksi dengan progres fisik
                           menggelar aksi demon-         Negara        Peringkat         Skor
                                                                                                maupun cabai mengenai adanya aksi            diperhitungkan secara menyeluruh.                   99,46%. Pada ruas Padang Tidji
              strasi menolak penerapan aturan                                                   protes ODOL.                                     Arief mencontohkan, ketika truk                 –Seulimeum tengah diselesaikan
              kelebihan muatan dan kelebihan           Singapura              1          4,3        “Mengenai demo ODOL, ini                 melebihi kapasitas dari 10 ton men-                 pekerjaan di antaranya pemban-
              dimensi atau biasa disebut ODOL.         Malaysia             31           3,6    sudah cukup mengganggu, karena               jadi 12 ton, maka selain membahaya-                 gunan gerbang tol, box culvert, dan
                  Aksi ini merupakan protes atas                                                beberapa asosiasi telur maupun cabai,        kan keselamatan karena rem tidak                    overpass.
              kebijakan yang dinilai memberatkan       Thailand             37           3,5    telah berkirim surat kepada kami             optimal, jalan raya juga akan lebih                     Seksi 2 Seulimeum-Jantho
              para pengemudi dan pengusaha             Filipina             47           3,3    mengenai keterlambatan, sehingga             cepat mengalami kerusakan parah.                    sepanjang 6,26 km telah berop-
              angkutan barang, khususnya yang se-                                               ini mengganggu pasokan khususnya                 “Kemarin saya diskusi khusus                    erasi sejak 8 Maret 2022, Seksi 3
              lama ini bergantung pada kendaraan       Vietnam              50           3,3    di Jakarta,” ujar Indra dalam Rapat          juga sama Pak Menko (Pangan), yang                  Jantho-Indrapuri sepanjang 16,37
              dengan dimensi dan muatan di luar        Indonesia            63           3,0    Inflasi Daerah bersama Kementerian           pertama jalannya jadi cepat rusak,                  km beroperasi sejak 26 Februari
              ketentuan.                                                                        Dalam Negeri dipantau secara daring.         itu biayanya tinggi. Yang kedua kea-                2021, Seksi 4 Indrapuri-Blang Bin-
                                                       Kamboja              116          2,4
                  Demonstrasi berlangsung di                                                        Indra menyebut masalah ODOL              manan kendaraannya, orang kalau                     tang sepanjang 14,60 km berop-
                                                       Sumber: Bank Dunia
              sejumlah titik strategis seperti Tol                                              perlu mendapat perhatian dari                biasa kapasitas 10 (ton) kemudian                   erasi sejak 1 Juli 2020, dan Seksi
              Palimanan (Cirebon), Surabaya, Ku-                                                pemerintah. Berdasarkan informasi            jadi 12 atau 13 atau 15 (ton), itu kalau            5 Blang Bintang-Kuto Baro sepan-
              dus, Bandung, dan wilayah lainnya.           “Punglinya bisa sampai Rp 2 juta     dari asosiasi pangan, distribusi hasil       direm juga susah, makanya sering ada                jang 7,3 km juga telah beroperasi.
              Aksi ini telah dimulai sejak 19-20      sampai Rp 3 juta per perjalanan. Itu      panen terancam terhambat, terutama           rem blong,” tuturnya.                                   Selanjutnya Seksi 6 Kuto Baro–
              Juni 2025 dan berlanjut di Semarang     belum termasuk risiko kehilangan          dari sentra produksi di Jawa Tengah              Ia mengapresiasi langkah pemer-                 Simpang Baitussalam sepanjang
              pada Senin (23/6) kemarin, seiring      barang seperti HP atau ban serep.         dan Jawa Timur.                              intah dan aparat yang menertibkan                   5 km untuk jalan utama sudah
              belum adanya respons konkret dari       Lewat tol pun tetap tidak nyaman,”            Menurutnya, diperlukan sin-              pelanggaran ODOL. Dia juga meng-                    selesai 100%. Saat ini tengah
              pemerintah terkait tuntutan mereka.     katanya.                                  ergi kebijakan lintas sektor agar            ingatkan agar distribusi pangan di-                 diselesaikan pembangunan Sim-
                  Ketua Umum Aliansi Pengemudi             Sementara itu, pengamat trans-       penanganan ODOL tetap menjaga                lakukan dengan ketentuan yang telah                 pang Susun (SS) Kutabaro dengan
              Independen (API) Suroso menje-          portasi Djoko Setijowarno mengata-        kelancaran. Pemerintah daerah di-            ditetapkan sehingga tidak merugikan                 progres 87%.
              laskan bahwa para sopir truk pada       kan aturan penegakan ODOL harus           harapkan untuk menemukan solusi              petani termasuk supir truk, hingga                      “Untuk Seksi Kutabaro - Sim-
              dasarnya tidak menolak Undang-          mengakomodasi seluruh sektor              terbaik dalam menjaga ketersediaan           konsumen daerah konsumsi.                           pang Baitussalam hanya simpang
              Undang (UU) Nomor 22 Tahun 2009         angkutan logistik barang, pangan          dan stabilitas pasokan pangan di                 Distribusi pangan yang tersendat                susun saja yang belum tuntas,
              tentang Lalu Lintas dan Angkutan        dan angkutan kebutuhan bahan              wilayah Jawa.                                akibat ODOL tidak hanya meng-                       saat ini progresnya sudah 87%,
              Jalan.                                  pokok (sembako). “Jadi semua harus            “Ini memang mengganggu arus              hambat suplai, tetapi juga berisiko                 sementara untuk mainroad sudah
                  Namun pihaknya menilai penera-      diakomodasi tidak hanya angkutan          logistik pangan, khususnya dari              menaikkan harga di pasaran, mem-                    operasi,” kata Kepala Balai Pelak-
              pan aturan Zero ODOL tersebut akan      barang logistik namun juga angkutan       wilayah Jawa Timur, dan Jawa Ten-            buat peternak dan pelaku logistik                   sanaan Jalan Nasional (BPJN)
              semakin memberatkan para penge-         pangan. Saya sudah menyampaikan           gah yang masuk ke DKI maupun Jawa            kesulitan mempertahankan kelang-                    Aceh Heri Yugiantoro.
              mudi, khususnya di sektor logistik.     beberapa hal, kalau perlu disubsidi       Barat,” imbuh Indra.                         sungan usaha.                                           Dengan penyelesaian dua seksi
                  “Sebetulnya teman-teman akan        untuk angkutan pangan-sembako                                                              Arief mengajak semua pihak men-                 terakhir tersebut, seluruh trase Tol
              mendukung adanya UU Nomor 22            ini,” ujarnya kepada Investor Daily.      Menghambat Suplai                            jadikan keselamatan dan kelancaran                  Sigli – Banda Aceh akan tersam-
              Tahun 2009. Akan tetapi bilamana             Djoko menambahkan beberapa               Secara terpisah, Kepala Bapanas          distribusi pangan sebagai tanggung                  bung penuh antara Kota Banda
              undang-undang diperlakukan akan         hal yang harus dilakukan pemerintah       Arief Prasetyo Adi menekankan                jawab bersama, karena aturan dibuat                 Aceh dengan Kabupaten Pidie
              memberatkan bagi para pengemudi,        untuk mengatasi persoalan ODOL            pentingnya distribusi pangan yang            bukan untuk dilanggar, melainkan                    pada 2025.
              khususnya di bidang transportasi,”      diantaranya membuat standar upah          aman dan lancar tanpa mengabaikan            untuk ditaati demi kebaikan bersama.                    Tol ini diharapkan menjadi
              kata Suroso seperti dikutip Antara di   sopir melalui Kementerian Ketena-         aturan ODOL demi menjaga stabilitas              Menurut dia, menjaga rantai                     penggerak pertumbuhan kawasan
              Jakarta, Selasa (24/6/2025).            gakerjaan (Kemnaker) dan insentif         ekosistem pangan nasional.                   pasok pangan tetap berjalan dengan                  serta memperlancar arus barang
                  Para sopir truk tersebut menyu-     untuk angkutan sembako. “Kemen-               “Tolong ini menjadi concern kita         patuh pada aturan ODOL adalah                       dan mobilitas masyarakat serta
              arakan penolakan terhadap aturan        hub juga perlu membuat pedoman            juga. Seharusnya yang menjelaskan            solusi bijak agar tidak terjadi ke-                 membuka akses terhadap pusat-
              ODOL yang dianggap belum sepe-          tarif untuk angkutan sembako dan          ODOL ranah dari Menteri Perhubun-            celakaan, kerugian ekonomi, dan                     pusat produksi dan distribusi di
              nuhnya memperhatikan kondisi di         komoditas yang dianggap perlu,”           gan, Menko Infrastruktur, tapi karena        kelangkaan pangan akibat distribusi                 wilayah Aceh.
              lapangan.                               pungkasnya.                               saya ini terkait sama pangannya,             yang terganggu.                                         Jalan Tol Sigli - Banda Aceh
                  Selain persoalan pendapatan,                                                  distribusi pangannya supaya jangan               “Sudah ada aturannya, itu bukan                 merupakan salah satu ruas utama
              para sopir juga mengeluhkan marakn-     Harga Bahan Pokok Naik                    terhambat,” kata Arief di sela men-          untuk dilanggar. Jadi aturan harus                  (backbone) Jalan Tol Trans Sumat-
              ya pungutan liar (pungli) dan tinda-        Badan Pangan Nasional (Bapa-          injau Satuan Pelayanan Pemenuhan             ditaati, keamanan pangan juga harus                 era yang menjadi Proyek Strategis
              kan premanisme di jalan yang bisa       nas) menyebut aksi protes sopir truk      Gizi (SPPG) Yayasan Citra Sinergi            dijaga. Kemudian keamanan berken-                   Nasional (PSN) untuk mendorong
              mencapai jutaan rupiah dalam sekali     terhadap ODOL di sejumlah daerah          Peduli di Kecamatan Megamendung,             dara juga harus dijaga, supply chain                pertumbuhan dan pemerataan
              perjalanan.                             dapat mengakibatkan keterlambatan         Kabupaten Bogor, Jawa Barat.                 juga harus dijaga,” kata Arief.                     ekonomi di Aceh.(hf)



     Danantara Suntik Pendanaan ke Garuda Rp 6,65 Triliun
    JAKARTA, ID – Danantara Indone-       kan prinsip tata kelola yang baik. Kami         mastikan proses transformasi berjalan        low cost carrier (LCC).
sia melalui PT Danantara Asset Manage-    bukan sekadar memberikan pendanaan,             sesuai rencana dan setiap tahapan akan           Selanjutnya, dukungan pembiayaan                                                     PENGUMUMAN
ment (Persero) memberikan pinjaman        namun kami hadir sebagai pemegang               dievaluasi secara berkala berdasarkan        tersebut akan diikuti oleh berbagai                       Berdasarkan ketentuan Pasal 5 ayat 4.2 dan ayat 8 Perjanjian Perwaliamanatan Surat
pemegang saham (shareholder loan)         saham dengan mandat yang jelas dan              capaian maupun akuntabilitas. Hal ini        langkah yang berfokus pada optimalisasi                   Berharga Perpetual Berwawasan Lingkungan Indonesia Infrastructure Finance Tahun 2023
                                                                                                                                                                                                 (“Surat Berharga Perpetual”) No. 270 tanggal 27 Desember 2023 yang dibuat di hadapan
senilai Rp 6,65 triliun atau setara US$   pendekatan institusional,” ujar Dony di         penting dilakukan, katanya, guna men-        kinerja operasional dan keuangan guna                     Jimmy Tanal, S.H., M.Kn., Notaris di Jakarta, antara PT Indonesia Infrastructure Finance
405 juta kepada PT Garuda Indonesia       Jakarta, Selasa (24/6/2025).                    jaga keberlangsungan operasional dan         mendukung transformasi bisnis jangka                      (“Perseroan”) dan PT Bank Mega Tbk, Perseroan akan mendistribusikan imbal bagi hasil atas
                                                                                                                                                                                                 Surat Berharga Perpetual kepada pemegang surat berharga sebagaimana disebutkan di atas,
(Persero) Tbk (GIAA).                         Dana tersebut akan digunakan un-            kualitas layanan Garuda Indonesia dan        panjang menjadi maskapai penerbangan                      saat Perseroan memutuskan melakukan pembagian dividen kepada para pemegang saham.
    Chief Operating Officer (COO)         tuk kebutuhan pemeliharaan, perbaikan           Citilink, bersamaan dengan persiapan         yang berkelanjutan.                                       Sehubungan dengan hal tersebut, Perseroan telah melaksanakan Rapat Umum Pemegang

Danantara Indonesia Dony Oskaria me-      dan pemeriksaan, yang merupakan                 fondasi transformasi jangka panjang              Direktur Utama Garuda Indonesia                       Saham Tahunan (“RUPST”) pada tanggal 29 April 2025, di mana pemegang saham Perseroan
                                                                                                                                                                                                 telah menyetujui dalam agenda RUPST, salah satunya adalah persetujuan atas pembayaran
nerangkan, langkah ini menjadi wujud      bagian dari total dukungan pendanaan            oleh Danantara Indonesia dan Garuda          Wamildan Tsani mengatakan kolabo-                         dividen tunai atas tahun buku 2024 kepada pemegang saham Perseroan. Adapun Keputusan

dari pendekatan baru dalam restruktur-    bernilai sekitar US$ 1 miliar. Dukungan         Indonesia Group.                             rasi ini menjadi tonggak penting dalam                    RUPST ini telah dicatat oleh Utiek R. Abdurachman, SH.,MLI.,MKn Notaris di Jakarta yang
                                                                                                                                                                                                 tertuang dalam Surat Keterangan (cover note) No. 16/IV/URA/2025.
isasi dan transformasi persero di bawah   transformasi komprehensif ini men-                  Adapun kolaborasi fase awal ini          proses transformasi Garuda Indonesia.                     Distribusi pembayaran imbal bagi hasil kepada pemegang Surat Berharga Perpetual akan
pengelolaan Danantara Indonesia.          cakup optimalisasi bisnis, pendanaan            difokuskan pada perawatan dan pen-           Menurutnya, dukungan ini memproyek-                       dilaksanakan sesuai dengan ketentuan Perjanjian Perwaliamanatan yakni setiap 6 bulan sekali
                                                                                                                                                                                                 terhitung sejak tanggal emisi yakni tanggal 9 Juli dan 9 Januari. Dengan demikian, distribusi
    “Penyaluran dana ini adalah bentuk    jangka panjang, serta pendampingan              ingkatan kesiapan operasional armada         sikan penguatan kapabilitas operasional                   pembayaran imbal bagi hasil kepada pemegang Surat Berharga Perpetual untuk tahun 2025

nyata dari mandat transformasi yang       menyeluruh berbasis tata kelola dan             Garuda Indonesia Group, baik untuk           melalui optimalisasi bisnis dan kin-                      akan dilaksanakan pada tanggal 9 Juli 2025 dan 9 Januari 2026.

kami emban, dengan pendekatan yang        restrukturisasi penyehatan kinerja.             Garuda Indonesia sebagai full service        erja, sehingga dapat mengokohkan posisi                                                     Jakarta, 25 Juni 2025
                                                                                                                                                                                                                                          Direksi
profesional, terukur, dan mengedepan-         Menurut Dony, Danantara me-                 carrier (FSC) maupun Citilink sebagai        Garuda Indonesia sebagai maskapai.(hf)                                               PT Indonesia Infrastructure Finance