Back to announcement
20250214_ADMF_Penyampaian Bukti Iklan_31862468_lamp1.pdf
Other Text extracted ADMFSource file signed link, expires in 15 minutes
Extracted text 1
Page 1
5 INFRASTRUCTURE & TRANSPORTATIONS
JUMAT, 14 FEBRUARI 2025
Kemenhub Antisipasi Lonjakan
Mudik Lebaran 2025
JAKARTA, ID – Kementerian Perhubungan (Kemenhub) terus menjalin komunikasi dengan berbagai instansi dan kementerian
terkait lainnya dalam rangka mengantisipasi lonjakan mudik Lebaran 2025.
Oleh Ichsan Amin
DataAntisipasi
Potensi ODOL
Sementara itu, Menhub Dudy
Pemilihan Angkutan Mudik
rasi dengan Kemendagri dan
Kepolisian menjadi sangat pent-
pendidikan dan pelatihan yang
dimiliki Kemenhub.
transportasi dari Unika Soegi-
japranata Semarang, Djoko Seti-
Pemudik
Paling Diminati 2024
M
menyampaikan, perlunya kolabo- 1. Kereta Api 39,3 juta
ing, khususnya untuk sejumlah Sebelumnya, Menteri Per- jowarno mengatakan, ada banyak
hLebaran
u b u n - Kemendagri2024
enteriPer- rasi antara Kemenhub dengan 2. Bus 37,5 juta kegiatan seperti uji berkala hubungan telah membahas ke- faktor utama yang harus dis-
dalam rangka pen- 3. Mobil Pribadi 35,4 juta kendaraan, jembatan timbang, siapan angkutan Lebaran 2025 iapkan pemerintah mewujudkan
g a n anganan truk Over Dimension 4. Sepeda Motor 31,1 juta hingga penindakan pelanggaran berkomunikasi langsung dengan mudik yang aman dan nyaman.
(Men- dan Over Loading (ODOL) atau 5. Moda lain 50,3 juta di jalan raya,” ungkap Menhub Menteri Koordinator Infrastruk- Salah satunya adalah terkait pe-
h u b ) truk berukuran dan bermuatan Dudy. tur Pembangunan Kewilayahan mangkasan anggaran di sejumlah
Daerah Asal Terbanyak
Dudy Purwagandhi men- lebih yang terindikasi kerap me- Pemudik 2024
Dalam rangka mewujudkan Agus Harimurti Yudhoyono kementerian.
gatakan, koordinasi terus nyebabkan kecelakaan di jalan Zero ODOL, Kemenhub juga (AHY), Menteri BUMN Erick “Ya bagaimana mau nyaman,
1. Jawa Timur 31,3 juta
dilakukan mengingat per- raya. mengusulkan beberapa reko- Thohir, Menteri Pariwisata Widy- kalau anggaran untuk perawatan
2. Jabodetabek 28,4 juta
gerakan pemudik Lebaran Koordinasi dengan Kemend- 3. Jawa Tengah 26,1 juta
mendasi yang bisa diterapkan. anthi Putri, Menteri Agama (Me- jalan dipangkas, jalan berlobang.
terus meningkat dari ta- agri dinlai penting, sebab terkait Rekomendasi tersebut di anta- nag) Nasaruddin Umar, Menteri Mudah-mudahan angka ke-
hun ke tahun. pengaturan kendaraan pen- Daerah Tujuan Terbanya ranya pembentukan Tim Na- Kesehatan Budi Gunadi Sadikin, celakaan tidak bertambah. Di
“Yang namanya mudik gangkutan barang atau logistik Pemudik 2024 sional pelaksanaan kebijakan Menteri Ketenagakerjaan Yassi- sisi lain, untuk melakukan uji
Lebaran jumlahnya itu di daerah. “Terhadap fenomena 1. Jawa Tengah 61,6 juta Zero ODOL, reformasi sistem erli dan Menteri Komunikasi KIR kita harapkan juga jangan
bisa empat sampai lima ODOL, concern Kemenhub ada- 2. Jawa Timur 37,6 juta transportasi angkutan barang, Digital Muetya Hafid. sampai dipangkas karena ini ber-
kali lebih besar dibanding lahSumber:
terkait aspek keselamatan
Kemenhub
3. Jawa Barat 32,1 juta serta kerja sama pendidikan pengaruh terhadap keselamatan
musim Natal dan Tahun dan kelaik jalanan sarana ang- Sumber: Kemenhub dan pelatihan SDM di bidang Imbas Anggaran Dipangkas angkutan darat,” ujarnya kepada
Baru. Sehingga sejak awal kutan barang serta konektivitas antarmoda. Karena itu, kolabo- transportasi melalui fasilitas Sementara itu, pengamat Investor Daily.
kami terus berkoordinasi
dengan berbagai instansi
dan lembaga di mana ke-
bijakannya relevan dengan
Kemenhub,” ujar Menhub
Dudy di Jakarta, Kamis
(13/02/2025).
Dalam pertemuannya LAPORAN POSISI KEUANGAN LAPORAN ARUS KAS
31 Desember 2024 dan 2023 Untuk tahun-tahun yang berakhir 31 Desember 2024 dan 2023
dengan Menteri Dalam (Disajikan dalam jutaan Rupiah, kecuali dinyatakan lain) (Disajikan dalam jutaan Rupiah, kecuali dinyatakan lain)
Negeri Tito Karnavian,
KETERANGAN 31 Desember 2024 31 Desember 2023 KETERANGAN 31 Desember 2024 31 Desember 2023
ia berharap pemerintah
daerah (pemda) berparti- ASET ARUS KAS DARI AKTIVITAS OPERASI
Kas dan setara kas
sipasi dalam mendukung Kas 117.502 128.375
Penerimaan kas dari:
kelancaran arus lalu lintas Kas di bank Transaksi pembiayaan 46.242.100 40.813.016
Pihak ketiga 580.860 570.099 Pembiayaan bersama 17.383.114 20.392.659
selama periode Lebaran Pihak berelasi 855.496 737.017 Bunga bank 61.280 25.693
tahun 2025, seperti tahun- Piutang pembiayaan konsumen - setelah dikurangi cadangan kerugian
Pengeluaran kas untuk:
penurunan nilai sebesar Rp1.176.699 (31 Desember 2023: Rp1.270.590)
tahun sebelumnya. Pihak ketiga 20.143.154 20.675.293 Transaksi pembiayaan (37.179.612) (42.029.559)
“Kementerian Per- Pihak berelasi 6.972 5.336 Pokok pembiayaan bersama (15.195.132) (13.380.622)
Piutang pembiayaan murabahah - setelah dikurangi cadangan kerugian
hubungan berharap agar penurunan nilai sebesar Rp336.733 (31 Desember 2023: Rp292.108)
Bunga pembiayaan bersama (3.254.385) (2.655.890)
Gaji dan tunjangan (2.526.359) (2.404.629)
pemda yang wilayahnya Pihak ketiga
Pihak berelasi
5.551.137
785
5.519.781
281 Beban umum dan administrasi (1.685.330) (1.386.140)
menjadi tujuan utama Piutang sewa pembiayaan - setelah dikurangi cadangan kerugian
Premi asuransi (1.580.914) (1.829.971)
mudik agar terus aktif penurunan nilai sebesar Rp74.454 (31 Desember 2023: Rp60.770) 2.235.399 1.444.300
Beban dibayar dimuka Beban bunga dan provisi bank (859.647) (608.207)
mendukung kelancaran Pihak ketiga 158.137 104.160 Pajak penghasilan dan lainnya (751.466) (897.180)
Pihak berelasi 44.053 38.904
lalu lintas selama periode Piutang lain-lain - neto
Beban bunga utang obligasi (372.318) (319.947)
Lebaran tahun 2025. Hal Pihak ketiga 121.381 273.909 Bagi hasil sukuk mudharabah (62.034) (23.330)
Pihak berelasi 54.239 67.152 Tantiem Dewan Komisaris dan Direksi (28.986) (19.538)
ini penting untuk mem- Aset derivatif 62.806 1.006 Beban bunga liabilitas sewa (11.212) (12.653)
berikan rasa aman, ny- Pajak dibayar dimuka 73.809 64.396
Penerimaan kas dari lain-lain - neto 282.297 284.265
Investasi dalam saham, pihak berelasi 396.870 386.360
aman, dan lancar kepada Investasi pada entitas asosiasi 901.143 - Kas neto diperoleh dari/(digunakan untuk) aktivitas operasi 461.396 (4.052.033)
masyarakat yang akan Aset tetap - setelah dikurangi akumulasi penyusutan sebesar
Rp637.639 (31 Desember 2023: Rp630.860) 287.222 229.704 ARUS KAS DARI AKTIVITAS INVESTASI
melakukan perjalanan, Aset hak guna - setelah dikurangi akumulasi penyusutan sebesar
Hasil penjualan aset tetap 667 450
baik ketika arus mudik Rp245.811 (31 Desember 2023: Rp217.343) 263.534 262.482
Aset tak berwujud - setelah dikurangi akumulasi amortisasi sebesar Penempatan investasi pada entitas asosiasi (880.653) -
atau balik,” ujar Menhub Rp487.698 (31 Desember 2023: Rp438.281) 295.046 120.659 Pembelian aset tak berwujud (158.470) (40.424)
Aset pajak tangguhan 397.545 354.965
Dudy Aset lain-lain 41.101 23.043
Pembelian aset tetap (110.575) (108.595)
Menhub Dudy juga TOTAL ASET 32.588.191 31.007.222
Pembelian investasi dalam saham 1.782 (386.360)
Penerimaan dari likuidasi investee - 1.441
mengutarakan rencana LIABILITAS
optimalisasi Pusat Infor- Pinjaman yang diterima Kas neto digunakan untuk aktivitas investasi (1.147.249) (533.488)
Pihak ketiga 4.849.352 6.931.541
masi Transportasi (Pusin- Pihak berelasi 5.816.114 2.381.431 ARUS KAS DARI AKTIVITAS PENDANAAN
trans) yang dimiliki oleh Beban yang masih harus dibayar Penerimaan pinjaman bank 15.545.843 21.193.215
Pihak ketiga 545.950 874.663 Penerimaan dari penerbitan obligasi 3.600.000 2.950.000
Kemenhub. Pusintrans Pihak berelasi 91.774 53.212
Penerimaan dari penerbitan sukuk mudharabah 400.000 600.000
merupakan sebuah fasili- Utang obligasi - neto
Pihak ketiga 6.191.030 5.716.456 Pembayaran pinjaman bank (14.197.828) (16.911.131)
tas yang dapat memantau Pihak berelasi 186.800 168.650 Pembayaran pokok utang obligasi (3.106.140) (2.058.800)
Utang lain-lain
pergerakan penumpang, Pihak ketiga 525.405 807.304 Pembayaran dividen kas (972.000) (803.000)
pergerakan sarana baik Pihak berelasi 709.823 791.763 Pembayaran pokok sukuk mudharabah (427.170) (182.000)
Liabilitas sewa 137.978 148.048
umum maupun pribadi, Utang pajak 136.152 180.796
Pembayaran pokok liabilitas sewa (20.037) (26.060)
Pembayaran biaya emisi obligasi (10.628) (11.037)
hingga prakiraan cuaca Liabilitas derivatif 75.416 -
Liabilitas imbalan kerja 934.823 982.172 Pembayaran biaya transaksi pinjaman bank (6.446) (13.779)
setiap hari selama 24 jam. Sukuk mudharabah Pembayaran biaya emisi sukuk mudharabah (1.374) (2.508)
Integrasi data anta- Pihak ketiga 801.830 859.000
Pembayaran biaya transaksi pinjaman mudharabah - (250)
Pihak berelasi 30.000 -
ra Dinas Perhubungan TOTAL LIABILITAS 21.032.447 19.895.036 Kas neto diperoleh dari aktivitas pendanaan 804.220 4.734.650
Provinsi dan Kabupaten/ EKUITAS KENAIKAN NETO KAS DAN SETARA KAS 118.367 149.129
Kota dengan Pusintrans Modal saham - nilai nominal Rp100 (nilai penuh) per saham
Kemenhub mampu mem- Modal dasar 4.000.000.000 saham KAS DAN SETARA KAS, AWAL TAHUN 1.435.491 1.286.362
Modal ditempatkan dan disetor penuh 1.000.000.000 saham 100.000 100.000
berikan data produksi lalu Tambahan modal disetor 6.750 6.750 KAS DAN SETARA KAS, AKHIR TAHUN 1.553.858 1.435.491
Saldo laba
lintas keluar-masuk daerah Telah ditentukan penggunaannya 242.578 223.137
provinsi dan kabupaten/ Belum ditentukan penggunaannya 11.208.198 10.783.047 SUSUNAN DEWAN KOMISARIS DAN DIREKSI PERSEROAN
Perubahan nilai wajar atas investasi pada instrumen ekuitas yang diukur 31 Desember 2024
kota, data monitoring lalu dengan nilai wajar melalui penghasilan komprehensif lain 9.588 -
lintas di provinsi dan ka- Kerugian kumulatif atas instrumen derivatif untuk lindung nilai arus kas - neto (11.370) (748) DEWAN KOMISARIS
bupaten/kota, serta data EKUITAS - NETO 11.555.744 11.112.186 Komisaris Utama Daisuke Ejima
produksi angkutan pe- TOTAL LIABILITAS DAN EKUITAS 32.588.191 31.007.222 Komisaris Independen Krisna Wijaya
Komisaris Independen Manggi Taruna Habir
numpang di Terminal Tipe LAPORAN LABA RUGI DAN PENGHASILAN KOMPREHENSIF LAIN Komisaris Eng Heng Nee Philip
B yang notabene menjadi Untuk tahun-tahun yang berakhir 31 Desember 2024 dan 2023 Komisaris Congsin Congcar
tanggung jawab Dinas Per- (Disajikan dalam jutaan Rupiah, kecuali dinyatakan lain)
Komisaris Hafid Hadeli
hubungan Provinsi mau- KETERANGAN 31 Desember 2024 31 Desember 2023 DIREKSI
pun kabupaten/kota. Direktur Utama I Dewa Made Susila
PENDAPATAN
“Dalam rangka mem- Pembiayaan konsumen 6.190.857 6.041.776 Direktur Swandajani Gunadi
persiapkan angkutan Leb- Marjin murabahah
Sewa pembiayaan
1.561.549
266.455
1.482.860
147.862
Direktur Niko Kurniawan Bonggowarsito
aran 2025 yang lebih baik, Lain-lain 1.950.909 1.835.436 Direktur Harry Latif
Kemenhub berencana mel- Bagian laba bersih entitas asosiasi 20.110 - Direktur Denny Riza Farib
TOTAL PENDAPATAN 9.989.880 9.507.934 Direktur Sigit Hendra Gunawan
akukan integrasi data pada
BEBAN Direktur Sylvanus Gani Kukuh Mendrofa
Terminal Tipe B dengan Gaji dan tunjangan (2.485.620) (2.419.732) Direktur Takanori Mizuno
Pusintrans. Rencananya, Beban bunga dan keuangan (1.294.011) (982.199)
Penyisihan kerugian penurunan nilai
untuk fase pertama adalah Pembiayaan konsumen (1.659.412) (1.215.186) SUSUNAN PEMEGANG SAHAM PERSEROAN
integrasi data Terminal Pembiayaan murabahah (514.803) (413.212)
31 Desember 2024
Sewa pembiayaan (51.501) (19.256)
Tipe B di wilayah Pulau Umum dan administrasi (1.541.136) (1.338.942) Nama Pemegang Saham Lembar Saham Nilai Penuh Rupiah
Jawa dengan target live Pemasaran
Bagi hasil sukuk mudharabah
(624.993)
(61.575)
(611.583)
(29.983) PT Bank Danamon Indonesia Tbk 920.700.000 92.070.000.000
pada April 2025,” terang Lain-lain (4.513) (5.172) Lain-lain (masing-masing dengan kepemilikan
Menhub Dudy. TOTAL BEBAN (8.237.564) (7.035.265) di bawah 5%) 79.300.000 7.930.000.000
LABA SEBELUM BEBAN PAJAK PENGHASILAN 1.752.316 2.472.669
Beban Pajak Penghasilan (345.634) (528.622) Jumlah 1.000.000.000 100.000.000.000
LABA TAHUN BERJALAN 1.406.682 1.944.047 Catatan:
PENGHASILAN KOMPREHENSIF LAIN Informasi keuangan pada tanggal dan untuk tahun yang berakhir 31 Desember 2024 diambil dari laporan keuangan
Pos yang tidak akan direklasifikasi ke laba rugi yang telah diaudit oleh Kantor Akuntan Publik Liana Ramon Xenia & Rekan (anggota (sebagaimana istilah tersebut
Perubahan nilai wajar atas investasi pada instrumen ekuitas yang diukur digunakan dalam Peraturan Menteri Keuangan Nomor 186/PMK.01/2021 dan Peraturan Otoritas Jasa Keuangan
dengan nilai wajar melalui penghasilan komprehensif lain 12.292 -
Nomor 9 Tahun 2023) dari Deloitte Southeast Asia Limited), yang telah memberikan opini tanpa modifikasian.
Pengukuran kembali atas program imbalan pasca-kerja 12.705 (81.900)
Pajak penghasilan terkait penghasilan komprehensif lain
yang tidak akan direklasifikasi ke laba rugi (5.499) 18.018
Pos yang akan direklasifikasi ke laba rugi
Bagian efektif atas perubahan nilai wajar
instrumen derivatif - lindung nilai arus kas (13.618) 3.378
Pajak penghasilan terkait penghasilan komprehensif lain
Jakarta, 14 Februari 2025
yang akan direklasifikasi ke laba rugi 2.996 (743) PT Adira Dinamika Multi Finance Tbk
PENGHASILAN KOMPREHENSIF LAIN SETELAH PAJAK 8.876 (61.247) Direksi
TOTAL PENGHASILAN KOMPREHENSIF TAHUN BERJALAN 1.415.558 1.882.800
LABA PER SAHAM - DASAR (dinyatakan dalam nilai Rupiah penuh) 1.407 1.944
Investor Daily_6x360_14 FEB 2025_ACC FINAL
Names mentioned 34 people and organisations named in the text · linked when the evidence is strong
unresolved
org
Kementerian Perhubungan
p.1
unresolved
org
Menteri Per-
p.1
unresolved
org
Menteri Koordinator Infrastruk-
p.1
unresolved
org
Menteri BUMN Erick
p.1
unresolved
org
Menteri Pariwisata Widy-
p.1
unresolved
org
Menteri Agama
p.1
unresolved
org
Menteri Ketenagakerjaan Yassi-
p.1
unresolved
org
Menteri Komunikasi
p.1
unresolved
org
Menteri
p.1
unresolved
org
Kementerian Per-
p.1
unresolved
—
di bawah 5%)
p.1
unresolved
org
Kantor Akuntan Publik Liana Ramon Xenia & Rekan
p.1
unresolved
org
Kantor Akuntan Publik Liana Ramon Xenia
p.1
unresolved
org
Menteri Keuangan
p.1
unresolved
org
Deloitte Southeast Asia Limited
p.1
Extraction attempts how the parser did, and what it refused
Nothing structured was extracted from this document — the attempts below say why.
No extraction attempted yet.