Back to announcement
20250113_ADHI_Laporan Informasi dan Fakta Material_31845294_lamp1.pdf
Other Text extracted ADHISource file signed link, expires in 15 minutes
Extracted text 3
Page 1
KETERBUKAAN
INFORMASI
ADHI Resmikan Gedung Fakultas Ilmu Administrasi Universitas Indonesia,
Terapkan ESG Untuk Kurangi Emisi Karbon
Tautan foto: https://adhi.co.id/s/peresmianfiaui
PT Adhi Karya (Persero) Tbk. (ADHI) sebagai kontraktor utama dalam pembangunan Gedung Fakultas
Ilmu Administrasi (FIA) di Universitas Indonesia (UI) Depok, turut meresmikan gedung pendidikan
terbaru di salah satu Universitas terbaik Indonesia pada Jumat (10/01). Peresmian ini turut dihadiri
oleh Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan Agus Harimurti
Yudhoyono, Menteri Pekerjaan Umum Dody Hanggodo, Wakil Menteri Diana Kusumastuti, Direktur
Utama ADHI Entus Asnawi Mukhson serta Rektor UI Prof. Heri Hermansyah
Gedung FIA ini terletak di kawasan Kampus Universitas Indonesia Depok dengan lahan seluas 13.352
m2. Total luas bangunan yang dibangun adalah 17.032 m2 yang terdiri dari 9 lantai ruangan dan 1
lantai rooftop, serta memiliki 33 ruang kelas, 4 laboratorium, 1 auditorium dengan kapasitas 600 orang,
ruang dekan serta ruang guru besar. ADHI melalui Departemen Gedung membangun Gedung FIA UI ini
meliputi persiapan, site development, struktur, arsitektur serta mekanikal elektrikal plumbing (MEP).
Pada proses pembangunan Gedung FIA, ADHI sebagai kontraktor mengimplementasikan program WE R
GREEN dengan tujuan untuk mengurangi emisi CO2 atau karbon di area konstruksi. Program ini
diantaranya adalah Konservasi air (W), Efisiensi energi (E), Pengelolaan limbah (R), dan Kegiatan
penanaman pohon (GREEN). Pengelolaan limbah yang termasuk didalamnya Remove, Reduce, Reuse,
dan Recycle. Berdasarkan paper penelitian The Total CO2 Emission Efficiency of (WE R GREEN) Program
Implementation at ADHI Construction Project pada International Conference on Advancing Knowledge
from Multidisciplinary Perspectives in Engineering & Technology (ICAKMPET 2024), setelah
mengimplementasikan program WE R GREEN pada proyek Gedung FIA, ADHI dapat mereduksi
sebanyak 33% emisi karbon.
Dengan diresmikannya Gedung FIA UI ini, merupakan wujud nyata dukungan ADHI dalam mewujudkan
infrastruktur pendidikan yang maju di Indonesia. ADHI sebagai perusahaan konstruksi BUMN, turut
berkomitmen terhadap pembangunan berkelanjutan melalui implementasi langsung di proyek, salah
satunya dengan program WE R GREEN di Gedung FIA UI ini. Hal ini sejalan dengan pilar E dalam
komitmen ADHI untuk menerapkan prinsip Environmental, Social, Governance (ESG) di perusahaan
sebagai BUMN Karya. Kedepannya, dengan visi untuk terus melanjutkan program penghijauan di
seluruh proyeknya, ADHI yang juga berfokus pada ESG tidak hanya berkontribusi pada pengurangan
emisi gas rumah kaca, tetapi juga menjadi teladan nyata bagaimana sektor konstruksi dapat
mengedepankan keberlanjutan tanpa mengorbankan pertumbuhan ekonomi.
Page 2
KETERBUKAAN
INFORMASI
***
PT Adhi Karya (Persero) Tbk. memiliki kode ticker saham ADHI, merupakan salah satu BUMN yang utamanya bergerak di bidang
konstruksi. ADHI merupakan BUMN Konstruksi pertama yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia pada Maret 2004, sehingga sejak
saat itu 36% saham ADHI dimiliki oleh masyarakat luas.
Selain bisnis konstruksi dan engineering, ADHI memiliki tiga bisnis lain antara lain property & hospitality, manufaktur, dan
investasi & konsesi. Sejalan dengan hal ini, ADHI menciptakan tagline Beyond Construction yang menegaskan, bahwa ADHI tidak
hanya memberikan jasa konstruksi, tetapi juga jasa lain yang manfaatnya dapat dirasakan secara terus menerus, baik bagi
lingkungan, sosial dan bisnis Perusahaan. ADHI berpartisipasi dalam berbagai Proyek Strategis Nasional, seperti dalam
Pembangunan Trans Jawa untuk Tol Cisumdawu, Tol Solo-Yogyakarta-Kulonprogo, hingga Tol Probolinggo-Bayuwangi, serta
dalam Pembangunan Trans Sumatera untuk Tol Sigli-Banda Aceh hingga Tol Bakauheni-Terbanggi Besar Lampung serta Jalan
Lintas Timur Sumatera.
ADHI turut berperan dalam pembangunan infrastruktur IKN Nusantara, melalui pembangunan Hunian Pekerja Konstruksi, Jalan
Tol Kariangau-Karangjoang Seksi 3A, hingga Jembatan Pulau Balang dan Intake Sepaku. ADHI juga berhasil membuktikan diri
sebagai champion of railway melalui beberapa proyek kereta, seperti LRT Jabodebek, MRT Jakarta Fase 2A, hingga mendapatkan
proyek regional di Manila, Filipina untuk proyek North-South Commuter Railways. ADHI kini tengah menjadi pelopor konstruksi
berbasis lingkungan dengan menjadi kontrakor pelaksana Pengolahan Sampah Terbesar di Indonesia, RDF Bantargebang dan
mengembangkan pengelolaan lingkungan, FPLT Kawasan Industri di Medan.
Untuk informasi lebih lanjut, hubungi:
For further information please contact:
Rozi Sparta
Corporate Secretary
PT Adhi Karya (Persero) Tbk.
Jl. Raya Pasar Minggu Km.18, Jakarta @adhikaryaID
12510. P. +62 21 797 5312 @adhikaryaID
F. +62 21 797 5311 adhikaryaID
E. rozi.sparta@adhi.co.id
@adhikaryaID
W. www.adhi.co.id
Disclaimer:
Important Notice
▪ Dokumen ini dipersiapkan hanya untuk pihak yang hadir dengan tujuan diskusi. Dokumen ini beserta isinya hanya
boleh direproduksi, diungkapkan atau digunakan dengan persetujuan tertulis PT Adhi Karya (Persero) Tbk.
▪ Dokumen ini dapat berisi pernyataan yang memproyeksikan harapan dan ekspektasi masa depan, yang mewakili
keadaaan Perusahaan saat ini dengan kemungkinan kejadian di masa yang akan datang dan perencanaan keuangan.
Proyeksi tersebut dibuat berdasarkan asumsi dan data yang tersedia pada saat data ini dibuat, yang mengandung
risiko dan dapat berubah sewaktu-waktu.
▪ PT Adhi Karya (Persero) Tbk. atau pihak terkait lainnya terbebas dari tanggung jawab atau kerugian yang muncul
Page 3
akibat penggunaan dokumen ini maupun isinya atau yang terhubung dengannya.
Names mentioned 8 people and organisations named in the text · linked when the evidence is strong
unresolved
org
Menteri Pekerjaan Umum Dody Hanggodo
p.1
unresolved
org
Menteri Diana Kusumastuti
p.1
unresolved
person
Prof. Heri Hermansyah
p.1
unresolved
org
Departemen
p.1
Extraction attempts how the parser did, and what it refused
Nothing structured was extracted from this document — the attempts below say why.
No extraction attempted yet.