Back to announcement
20240911_ADHI_Laporan Informasi dan Fakta Material_31725217_lamp1.pdf
Other Text extracted ADHISource file signed link, expires in 15 minutes
Extracted text 2
Page 1
KETERBUKAAN
INFORMASI
ADHI bersama Presiden RI Resmikan Empat Ruas Jalan Tol Sigli-Banda Aceh,
Komitmen Pembangunan Infrastruktur Berkelanjutan di Barat Indonesia
Tautan foto: https://adhi.co.id/s/peresmiantolsibanceh
PT Adhi Karya (Persero) Tbk. (ADHI) dengan Presiden RI Joko Widodo kembali meresmikan
infrastruktur jalan tol Trans-Sumatera yaitu empat ruas jalan tol Sigli-Banda Aceh pada Senin (9/9) yang
berlokasi di Gerbang Pintu Tol Baitussalam. Ruas tol yang diresmikan diantaranya adalah seksi 2
(Seulimeum-Janto) sepanjang 6 km, seksi 3 (Jantho-Indrapuri) sepanjang 16 km, seksi 5 (Blang
Bintang-Kuto Baro) sepanjang 8 km, dan Seksi 6 Kuto (Kuto Baro-Baitussalam) sepanjang 5 km.
Peresmian ini dilakukan salah satunya mendukung akses para atlet dan Official PON XXI Aceh-Sumut
yang akan bertanding ke Sigli. Peresmian ini turut dihadiri oleh Menteri Pemuda dan Olahraga Republik
Indonesia Dito Ariotedjo, Panglima TNI Jenderal Agus Subiyanto, Direktur Utama ADHI Entus Asnawi
Mukhson, Direktur Operasi III Hutama Karya Koentjoro beserta pejabat pemerintah daerah provinsi
Nanggroe Aceh Darussalam.
Pembangunan jalan tol Sigli-Banda Aceh, merupakan salah satu Proyek Strategis Nasional (PSN)
dengan total panjang 74,2 km dan dibagi dalam 6 seksi, yang mana sebelumnya seksi 4
(Indrapuri-Blang Bintang) sepanjang 14 km sudah diresmikan dan dioperasikan sejak tahun 2020, dan
seksi 1 (Padang Tiji-Seulimeum) sepanjang 25 km yang progress konstruksinya saat ini 88,99%. Jalan
tol ini didesain dengan rencana kecepatan 100km/jam yang tentunya dapat meningkatkan efisiensi
waktu tempuh. Sepanjang jalan tol ini juga dilengkapi fasilitas tempat ibadah (masjid), restoran,
minimarket, toilet dan fasilitas umum lainnya untuk memberikan kenyamanan dan keamanan bagi
para pengguna jalan.
Pembangunan jalan tol Trans-Sumatera, khususnya tol Sigli-Banda Aceh sangat penting untuk
meningkatkan konektivitas antar wilayah. Pembangunan jalan tol ini diharapkan dapat mendorong
pertumbuhan dan pemerataan ekonomi di Nanggroe Aceh Darussalam. Pembangunan jalan tol ini juga
memperhatikan dampak lingkungan dan keberlanjutan satwa liar di sekitar proyek melalui
pembangunan jalan gajah dan jembatan primata untuk mendukung keberlanjutan ekosistem.
Jembatan kendaraan dibangun diatas jalan tol agar tidak mengganggu aktivitas gajah di bawah
jembatan. Sedangkan jembatan primata dibangun sebagai penghubung perlintasan primata pada
kawasan hutan yang dipisahkan oleh jalan tol. Konsep pembangunan jembatan primata menggunakan
kabel utama sebagai media perlintasan dan jaring pengaman untuk menjaga keselamatan pengguna
jalan tol.
Dengan diresmikannya jalan tol Sigli-Banda Aceh ini, merupakan wujud nyata dukungan ADHI untuk
infrastruktur dan kemajuan pembangunan berkelanjutan di Indonesia. ADHI sebagai BUMN Konstruksi
di salah satu sektor pembangunan infrastruktur, berkomitmen untuk terus meningkatkan kualitas
pembangunan serta penyelesaian proyek yang tepat waktu agar dapat bermanfaat bagi masyarakat.
ADHI juga berkomitmen untuk terus mengutamakan keberlanjutan lingkungan dalam setiap proyek.
Page 2
KETERBUKAAN
INFORMASI
***
PT Adhi Karya (Persero) Tbk. memiliki kode ticker saham ADHI, merupakan salah satu BUMN yang utamanya bergerak
di bidang konstruksi. ADHI merupakan BUMN Konstruksi pertama yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia pada
Maret 2004, sehingga sejak saat itu 36% saham ADHI dimiliki oleh masyarakat luas.
Selain bisnis konstruksi dan engineering, ADHI memiliki tiga bisnis lain antara lain property & hospitality, manufaktur, dan
investasi & konsesi. Sejalan dengan hal ini, ADHI menciptakan tagline Beyond Construction yang menegaskan, bahwa ADHI tidak
hanya memberikan jasa konstruksi, tetapi juga jasa lain yang manfaatnya dapat dirasakan secara terus menerus, baik bagi
lingkungan, sosial dan bisnis Perusahaan. ADHI berpartisipasi dalam berbagai Proyek Strategis Nasional, seperti dalam
Pembangunan Trans Jawa untuk Tol Cisumdawu, hingga Tol Solo-Yogyakarta-Kulonprogo, serta dalam Pembangunan Trans
Sumatera untuk Tol Sigli-Banda Aceh serta Jalan Lintas Timur Sumatera.
ADHI turut berperan dalam pembangunan infrastruktur IKN Nusantara, melalui pembangunan Hunian Pekerja Konstruksi, Jalan
Tol Kariangau-Karangjoang Seksi 3A, hingga Jembatan Pulau Balang dan Intake Sepaku. ADHI juga berhasil membuktikan diri
sebagai champion of railway melalui beberapa proyek kereta, seperti LRT Jabodebek, MRT Jakarta Fase 2A, hingga mendapatkan
proyek regional di Manila, Filipina untuk proyek North-South Commuter Railways. ADHI kini tengah menjadi pelopor konstruksi
berbasis lingkungan dengan menjadi kontrakor pelaksana Pengolahan Sampah Terbesar di Indonesia, RDF Bantargebang dan
mengembangkan pengelolaan lingkungan, FPLT Kawasan Industri di Medan.
Untuk informasi lebih lanjut, hubungi:
For further information please contact:
Rozi Sparta
Corporate Secretary
PT Adhi Karya (Persero) Tbk.
Jl. Raya Pasar Minggu Km.18, Jakarta @adhikaryaID
12510. P. +62 21 797 5312 @adhikaryaID
F. +62 21 797 5311 adhikaryaID
E. rozi.sparta@adhi.co.id
@adhikaryaID
W. www.adhi.co.id
Disclaimer:
Important Notice
▪ Dokumen ini dipersiapkan hanya untuk pihak yang hadir dengan tujuan diskusi. Dokumen ini beserta isinya hanya
boleh direproduksi, diungkapkan atau digunakan dengan persetujuan tertulis PT Adhi Karya (Persero) Tbk.
▪ Dokumen ini dapat berisi pernyataan yang memproyeksikan harapan dan ekspektasi masa depan, yang mewakili
keadaaan Perusahaan saat ini dengan kemungkinan kejadian di masa yang akan datang dan perencanaan keuangan.
Proyeksi tersebut dibuat berdasarkan asumsi dan data yang tersedia pada saat data ini dibuat, yang mengandung
risiko dan dapat berubah sewaktu-waktu.
▪ PT Adhi Karya (Persero) Tbk. atau pihak terkait lainnya terbebas dari tanggung jawab atau kerugian yang muncul
akibat penggunaan dokumen ini maupun isinya atau yang terhubung dengannya.
Names mentioned 6 people and organisations named in the text · linked when the evidence is strong
unresolved
org
Menteri Pemuda dan Olahraga Republik Indonesia Dito Ariotedjo
p.1
Extraction attempts how the parser did, and what it refused
Nothing structured was extracted from this document — the attempts below say why.
No extraction attempted yet.