Back to announcement
20240614_WSKT_Penyampaian Bukti Iklan_31661572_lamp1.pdf
Other Text extracted WSKTSource file signed link, expires in 15 minutes
Extracted text 2
Page 1
Nomor : 250/WK/CORSEC/2024 Jakarta, 14 Juni 2024
Kepada Yth. :
Ketua Dewan Komisioner
Otoritas Jasa Keuangan
Up. Kepala Eksekutif Pengawas Pasar Modal,
Keuangan Derivatif, dan Bursa Karbon
Gedung Sumitro Djojohadikusumo
Jl. Lapangan Banteng Timur No. 2 - 4
Jakarta
Perihal : Penyampaian Bukti Iklan Pemanggilan RUPO
atas Obligasi Berkelanjutan III Waskita Karya
Tahap IV Tahun 2019
Dengan Hormat,
Bersama ini PT Waskita Karya (Persero) Tbk ("Perseroan") menyampaikan
pemanggilan Rapat Umum Pemegang Obligasi (“RUPO”) atas Obligasi
Berkelanjutan III Waskita Karya Tahap IV Tahun 2019 yang akan dilaksanakan
pada Kamis, 27 Juni 2024.
Sehubungan dengan hal tersebut, dengan ini Perseroan sampaikan Bukti Iklan
Pemanggilan RUPO yang telah dilakukan pada Kamis, 13 Juni 2024 pada Surat
Kabar Investor Daily Indonesia sebagaimana terlampir.
Demikian kami sampaikan, atas perhatian yang diberikan kami ucapkan terima
kasih.
[XXXX]
Lamp : 1 Berkas
Tembusan:
- Direksi PT Bursa Efek Indonesia
- PT Kustodian Sentral Efek Indonesia
- Wali Amanat PT Bank Mega Tbk
- Board of Directors
PB.04.00 Dokumen ini telah ditandatangani secara elektronik menggunakan sertifikat elektronik yang
diterbitkan oleh Balai Sertifikasi Elektronik (BSrE). Badan Siber dan Sandi Negara
Page 2
5 INFRASTRUCTURE & TRANSPORTATIONS
KAMIS, 13 JUNI 2024
Tiga Proyek Kereta Api
Ditawarkan ke Investor
JAKARTA, ID – Kementerian Perhubungan (Kemenhub) melalui Direktorat Jenderal
Perkeretaapian (DJKA) menawarkan sejumlah proyek kereta api (KA) di Tanah Air kepada
investor asing untuk dikerjasamakan.
Oleh Heru Febrianto Proyek KA Bandara Sepinggan – IKN
ANT
D
Data Keterangan
MRT Berikan Tarif 1 Rupiah Dalam Rangka HUT ke-497 Jakarta
irektur Jenderal Perkere- Sejumlah penumpang berada di dalam MRT Jakarta di Jakarta, Rabu (12/6/2024). PT
taapian Kemenhub, Risal MRT Jakarta (Perseroda) memberlakukan tarif layanan khusus Rp1 selama dua hari
Bandara Sepinggan – Kawasan Inti Pusat
Wasal mengatakan se- Rencana rute
Pemerintahan (KIPP) IKN penuh pada Sabtu (22/6) dan Minggu (23/6) dalam rangka menyambut dan menyemar-
jumlah proyek infrastruk- akkan Hari Ulang Tahun (HUT) Ke-497 Jakarta.
tur perkeretaapian yang
Panjang trase kereta 46,06 kilometer
ditawarkan diantaranya rencana
pengembangan kereta api (KA) Perko-
Target penumpang 1,3 juta penumpang per tahun pada 2030
taan Bandung. Selain itu, DJKA juga
menawarkan KA Bandara serta KA
perkotaan Ibu Kota Nusantara (IKN)
kepada para investor sebagai proyek
Waktu tempuh 34 menit
ASDP Pacu Pengembangan
Kawasan BHC
Operator kereta PT Kereta Api Indonesia (PT KAI)
potensial untuk dikerjasamakan.
Sejumlah proyek tersebut, dipa-
Target operasi 2029
parkan Risal kepada para peserta
forum dan pameran 17th Shanghai
Rencana konstruksi 2027-2028
JAKARTA, ID – PT ASDP Indone- ini akan melengkapi fasilitas di area
International Exhibition of Intercity sia Ferry (Persero) terus mengakseler- Siger Park BHC, yang mencakup Me-
and Urban Mass, Rail+Metro China Estimasi investasi infrastruktur US$ 3,2 miliar
asi pengembangan kawasan Bakauheni nara Siger BRI (tahap 1), Masjid BSI,
2024 yang diselenggarakan pada tang- Harbour City (BHC), yang menjadi ikon Selasar Siger BTN, Siger Market Man-
gal 5–7 Juni 2024 di Shanghai Inter- Estimasi investasi trainset/locomotive US$ 121 juta
baru pariwisata di Provinsi Lampung. diri, Creative Hub BNI, area parkir, dan
national Exhibition for Intercity and Direktur Utama PT ASDP Indonesia power house listrik, yang seluruhnya
Urban Mass Transit, Shanghai, China. Ferry (Persero) Ira Puspadewi men- sudah selesai 100%.
Dalam paparan bertajuk Foresee- Sumber : OIKN gatakan, perseroan terus melakukan Sedangkan, untuk area Krakatau
ing Indonesia: A Rail-Based Emerging percepatan proyek BHC yang lokasinya Park, fasilitas yang selesai 100% ada-
Power tersebut, Risal menyebutkan berdekatan dengan Pelabuhan Penye- lah Krakatau Park dengan 25 wahana,
bahwa ketiga proyek tersebut meru- berangan Bakauheni sebagai upaya jalan akses tahap 1, power house listrik,
pakan bagian dari Rencana Strategis memperkuat transformasi bisnis inti parkir, dan jalan akses tahap 2. Di
(Rensta) DJKA 2024-2029. perusahaan. Ditambah lagi, ASDP se- Krakatau Park, dari 26 wahana, sudah
“Dalam mewujudkan target pada bagai BUMN memiliki tanggung jawab selesai 25 wahana, dan ada satu waha-
Renstra berikutnya, kami membuka sebagai penggerak ekonomi di lokasi na, yang masih dalam proses perizinan
peluang bagi Bapak/Ibu untuk bersa- operasional perusahaan. pengoperasiannya.
ma-sama memaksimalkan pembangu- “ASDP berperan sebagai active Untuk mempermudah mobilisasi
nan sektor perkeretaapian Indonesia, player yang berkontribusi tidak hanya pengunjung, lanjutnya, pembangunan
termasuk tiga proyek dengan potensi menyediakan akses transportasi pe- jalan akses Krakatau Park menuju Siger
ekonomi tinggi tersebut,” kata Risal myeberangan, tetapi juga penyedia Park saat ini juga telah rampung 100%.
dalam keterangan rilisnya dikutip waterfront property dimana kami be- Direktur Perencanaan dan Pengem-
Rabu (12/06/2024). rekspansi mulai membangun properti bangan ASDP Harry MAC mengatakan
KA Perkotaan Bandung dipilih mendukung destinasi pariwisata,” kata pengembangan kawasan BHC ber-
menjadi salah satu proyek yang di- Ira dalam keterangan rilisnya dikutip dampak luas, khususnya sebagai pusat
tawarkan mengingat perannya yang Rabu (12/06/2024). pertumbuhan ekonomi dan pariwisata
sangat strategis untuk mengako- Menurut Ira, kawasan Bakauheni baru di Provinsi Lampung.
modasi mobilitas masyarakat yang Harbour City ini berada di pertemuan Menurutnya, dengan eksistensi
tinggi, sekaligus menghubungkan koridor strategis utama yakni Pulau BHC, ASDP diharapkan menjadi hub
layanan Kereta Cepat Whoosh den- deng oleh DJKA untuk kegiatan ini estasi untuk proyek pembangunan Jawa dan Pulau Sumatera yang menjadi kegiatan penyeberangan logistik dan
gan pusat-pusat kegiatan ekonomi di yaitu PT Adhi Karya Tbk, PT Wijaya infrastruktur perkeretaapian kereta Proyek Strategis Nasional (PSN). penumpang serta pariwisata. “Dengan
kawasan metropolitan ini. Dalam hal Karya Beton Tbk, PT Kereta Cepat In- Bandara ini diperkirakan sekitar US$ “Salah satunya saat ini kami se- trafik per tahun hingga 22 juta orang per
ini, Proyek KA Perkotaan Bandung donesia China, PT Kereta Commuter 3,2 miliar, dan estimasi nilai investasi dang memacu pembangunan akses tahun yang lalu lalang di lintasan Merak-
diproyeksikan akan memiliki rasio Indonesia, PT Celebes Railway Indo- untuk trainset/locomotive sekitar US$ pejalan kaki atau jembatan layang Bakauheni, kami optimis pengemban-
pengembalian investasi (Investment nesia, dan PT Len Railway Systems. 121 juta. (Skywalk) sepanjang 130 meter yang gan kawasan terintegrasi ini dapat
Return Rate/IRR) sebesar 11,9% dan Selain kegiatan pameran dan Kereta Bandara KIPP IKN-Bandara menghubungkan terminal Anjungan memajukan perekonomian masyarakat
didukung dengan viability gap fund forum, Direktur Jenderal Perkere- Sepinggan Balikpapan tersebut di- Agung dengan Krakatau Park. Per 2 di Lampung Selatan,” tegas Harry.
sebesar 49%. taapian beserta para delegasi dari harapkan dapat dilakukan kon- Juni, progresnya sudah mencapai 66%. Ia menambahkan, pengembangan
“Dengan potensi sebesar ini, Indonesia juga mengunjungi Shanghai struksinya pada 2027-2028. Kereta Kami harapkan bulan ini sudah ram- kawasan waterfront tourism BHC ber-
kami membuka peluang bagi Bapak/ Engineering Research Center of Driv- Bandara tersebut rencananya akan pung sehingga pergerakan wisatawan dampak besar terhadap kegiatan sosial
Ibu sekalian untuk berpartisipasi erless Train Control of Urban Guided dioperasikan oleh PT KAI. antarkedua fasilitas tersebut semakin maupun ekonomi khususnya di wilayah
dalam proyek KA Perkotaan Band- Transport pada tanggal 4 Juni 2024 mudah,” tutur Ira. Lampung yang ditunjang beberapa
ung melalui skema KPBU (Kerjasama dan Tongji University pada tanggal 6 Pangsa KA Logistik Rendah Dia berharap kehadiran Skywalk potensi sekitar.(hf)
Pemerintah dan Badan Usaha) den- Juni 2024. Wakil Ketua Pemberdayaan dan
gan masa konsesi hingga 30 tahun,” “Ini merupakan kesempatan baik Pengembangan Wilayah Masyarakat IKLAN UKURAN 3 kolom X 180mm
tutur Risal. bagi kami untuk belajar dan mengem- Transportasi Indonesia (MTI) Pusat
Lebih lanjut, terkait dengan bangkan sektor perkeretaapian Indo- Djoko Setijowarno mengatakan ber- PANGGILAN
RAPAT UMUM PEMEGANG OBLIGASI (“RUPO”)
pengembangan transportasi kereta nesia sehingga dapat menjadi sebagai dasarkan kajian yang dilakukan Ke- OBLIGASI BERKELANJUTAN III WASKITA KARYA TAHAP IV TAHUN 2019
api di kawasan Ibu Kota Negara (IKN) kekuatan baru yang dibangun di atas menterian Perhubungan pada 2022,
PT Bank Mega Tbk, berkedudukan di Jakarta Selatan, dalam hal ini bertindak selaku Wali Amanat berdasarkan Perjanjian
Nusantara, Risal menyebutkan saat ini rel kereta api (rail-based emerging menyebutkan moda kereta api belum Perwaliamanatan Obligasi Berkelanjutan III Waskita Karya Tahap IV Tahun 2019, Akta No. 53, tanggal 26 April 2019, yang
dibuat di hadapan Fathiah Helmi, S.H., Notaris di Jakarta, berikut perubahannya (“Perjanjian Perwaliamanatan”), dengan
masih terdapat dua rencana proyek power),” tutup Risal. diminati untuk mendukung angkutan ini mengundang para Pemegang Obligasi Berkelanjutan III Waskita Karya Tahap IV Tahun 2019 (“Pemegang Obligasi”)
yang masih terbuka untuk kerja sama logistik. untuk menghadiri RUPO yang akan diselenggarakan pada:
investasi. Kedua proyek tersebut Beroperasi 2029 “Pangsa KA logistik masih di Hari / Tanggal : Kamis, 27 Juni 2024
Waktu : Pukul 09.00 WIB s.d selesai
mencakup KA Bandara Sepinggan - Sebelumnya, Otorita Ibu Kota bawah 1%. Moda KA memiliki keung- Tempat : Gedung Waskita Heritage Lt. 11
IKN, serta KA Perkotaan IKN yang Nusantara (OIKN) mengungkapkan gulan dibanding moda lain (darat dan Jalan MT Haryono Kav No. 10 Cawang, Jakarta 13340
akan melayani masyarakat di kawasan kereta bandara menghubungkan Ka- laut) untuk jarak 750 km - 1.500 km. Agenda RUPO:
1. Penjelasan PT Waskita Karya (Persero) Tbk selaku Emiten sehubungan dengan adanya kelalaian tidak
baru ini. wasan Inti Pusat Pemerintahan atau Namun tingkat utilitas pemanfaatan dipenuhinya: DRAF
Sebagai informasi, jalur KA KIPP IKN dengan Bandara Sepinggan kapasitas jalur ganda KA Pantura dan a. Kewajiban pembayaran Bunga ke-15, BungaPANGGILAN ke-16, Bunga ke-17, Bunga ke-18, Bunga ke-19, Bunga ke-20,
Pokok Obligasi Berkelanjutan III Waskita
RAPAT UMUMKarya
PEMEGANGTahap IV Tahun
OBLIGASI 2019, dan
(“RUPO”)
Bandara Sepinggan-IKN akan melaya- Balikpapan yang diharapkan dapat Pansela masih di bawah 60%. Fasili- b. Kewajiban keuanganOBLIGASI PT Waskita Karya (Persero)
BERKELANJUTAN III WASKITATbk untuk
KARYA periode
TAHAP laporan
IV TAHUN 2019 keuangan konsolidasi tahunan
yang telah diaudit per 31 Desember 2023,
ni 5,2 juta penumpang per tahun pada beroperasi pada tahun 2029. tas intermoda KA dengan moda lain PT Bank Mega Tbk, berkedudukan di Jakarta Selatan, dalam hal ini bertindak selaku Wali Amanat berdasarkan Perjanjian
serta usulan Emiten sehubungan dengan adanya kelalaian tidak dipenuhinya kewajiban pembayaran Bunga ke-15,
Perwaliamanatan Obligasi Berkelanjutan III Waskita Karya Tahap IV Tahun 2019, Akta No. 53, tanggal 26 April 2019, yang
2030, dan memangkas waktu tempuh “Saat ini studi kelayakan atau masih sangat terbatas,” ujar Djoko Bunga ke-16,
dibuat Bunga Fathiah
di hadapan ke-17, Helmi,
BungaS.H.,
ke-18, Bunga
Notaris Jakarta,Bunga
di ke-19, berikutke-20, Pokok Obligasi
perubahannya Berkelanjutan
(“Perjanjian III Waskita Karya
Perwaliamanatan”),
Tahap IV Tahun
dengan 2019 dan
ini mengundang kewajiban
para Pemegangkeuangan PT WaskitaIIIKarya
Obligasi Berkelanjutan Waskita(Persero) TbkIVuntuk
Karya Tahap Tahunperiode laporan keuangan
2019 (“Pemegang
hingga hanya 30 menit untuk jarak feasibility study sedang dikerjakan kepada Investor Daily. Obligasi”) untuk menghadiri RUPO yang akan diselenggarakan
konsolidasi tahunan yang telah diaudit per 31 Desember 2023. pada:
2. Penentuan sikap dan keputusan para Pemegang Obligasi Berkelanjutan III Waskita Karya Tahap IV Tahun 2019 atas
46,04 kilometer (km). Jalur kereta oleh Kementerian Perhubungan,” ujar Dia menjelaskan, sejumlah in- penjelasan
Hari / Tanggal
dan usulan PT Waskita
: Kamis, 16 Mei 2024
Karya08.30
(Persero)
Waktu : Pukul WIB s.d Tbk sehubungan adanya kelalaian tidak dipenuhinya kewajiban
selesai
api ini juga akan melalui pusat-pusat Deputi Bidang Pendanaan dan Inves- frasruktur transportasi yang terban- pembayaran TempatBunga ke-15, Bunga: ke-16, Bunga Heritage
Gedung Waskita ke-17, Bunga
Lt. 11 ke-18, Bunga ke-19, Bunga ke-20, Pokok Obligasi
Berkelanjutan III Waskita Karya Tahap IV Tahun 2019 dan
Jalan MT Haryono Kav No. kewajiban
10 Cawang, keuangan
Jakarta 13340 PT Waskita Karya (Persero) Tbk
ekonomi Kalimantan Timur sehingga tasi OIKN Agung Wicaksono seperti gun di Tanah Air belum merata. Pem- untuk periode laporan keuangan konsolidasi tahunan yang telah diaudit per 31 Desember 2023.
Agenda RUPO:
diharapkan dapat menjadi katalisator dikutip Antara belum lama ini. bangunan di wilayah timur dan barat Catatan:
1. Penjelasan PT Waskita Karya (Persero) Tbk selaku Emiten sehubungan dengan adanya kelalaian tidak dipenuhinya
kewajiban pembayaran Bunga ke-15, Bunga ke-16, Bunga ke-17, Bunga ke-18, dan Bunga ke-19 Obligasi
pertumbuhan kawasan ini. Kereta Bandara dengan rute IKN masih terjadi kesenjangan. “Kendati 1. RUPO ini diselenggarakan
Berkelanjutan
dipenuhinya kewajiban
atasKarya
III Waskita permintaan
pembayaran
Tahap IV PT Tahun
Bunga ke-15,
Bank Mega
2019, sertaTbk selaku
usulan Amanat. adanya kelalaian tidak
Walisehubungan
Emiten
2. Pemegang Obligasi yang hadir dan memiliki hakBunga
suara ke-16,
dalamBungaRUPO Bunga ke-18,
ke-17, tersebut dan Bunga
adalah ke-19 Obligasi
Pemegang Obligasi yang
“Sementara jalur KA Perkotaan - Bandara Sepinggan Balikpapan upaya mengurangi kesenjangan itu namanya Berkelanjutan III Waskita Karya Tahap IV Tahun 2019.
tercatat dalam Daftar Pemegang Rekening yang diterbitkan oleh PT Kustodian Sentral Efek Indonesia
2. Penentuan sikap dan keputusan para Pemegang Obligasi Berkelanjutan III Waskita Karya Tahap IV Tahun 2019 atas
(“KSEI”)penjelasan
pada 3 hari dankerja
usulansebelum tanggal penyelenggaraan RUPO.
IKN diharapkan dapat menghubung- tersebut rencananya beroperasi mulai sudah dilakukan, namun masih ada 3. Kuorumpembayaran
KehadiranBunga
PT Waskita
dan Pengambilan
ke-15, Bunga ke-16,
Karya (Persero)
Keputusan:
Tbk sehubungan adanya kelalaian tidak dipenuhinya kewajiban
Bunga ke-17, Bunga ke-18, dan Bunga ke-19 Obligasi Berkelanjutan III Waskita
kan kawasan ibu kota baru ini dengan tahun 2029. kendala. Cukup besar tantangan dan RUPO adalah
Karya Tahap sahIV apabila
Tahun 2019. dihadiri oleh Pemegang Obligasi atau diwakili paling sedikit 3/4 (tiga per empat)
bagian dari jumlah Obligasi yang masih belum dilunasi (termasuk di dalamnya jumlah Obligasi yang dimiliki oleh
kota-kota sekitarnya seperti Balikpa- “Ya, dalam lima tahun ke depan kendala untuk menggapai Indonesia Catatan:
Perusahaan
1. RUPOAfi iniliasi Negara Republik
diselenggarakan lndonesia
atas permintaan namun
PT Bank Mega tidak termasuk
Tbk selaku Obligasi yang dimiliki oleh Emiten dan/atau
Wali Amanat.
Afiliasi
2. Emiten),
Pemegangdan berhakyang mengambil keputusan yang sah dan mengikat
adalahapabila disetujui
Obligasi paling sedikit 3/4 (tiga
pan sehingga memudahkan mobilitas kita berharap kereta bandara IKN- Emas 2045 di sektor transportasi,” per empat) bagian
tercatat
Obligasi
dalamdariDaftar
jumlah
hadir dan memiliki
Obligasi
Pemegang
hak suara
yang yang
Rekening
dalam
hadirditerbitkan
dalam RUPO
RUPO tersebut
oleh PT(termasuk
Pemegang
di dalamnya
Kustodian Sentral jumlah
Efek Indonesia
yang namanya
Obligasi
(“KSEI”) padayang
3 dimiliki
masyarakat di antara kedua kota Balikpapan tersebut dapat dioperasi- imbuhnya. hari kerja sebelum tanggal penyelenggaraan RUPO.
oleh Perusahaan Afiliasi Negara Republik lndonesia namun tidak termasuk Obligasi yang dimiliki oleh Emiten dan/
3. Kuorum Kehadiran dan Pengambilan Keputusan:
atau Afiliasi Emiten).
tersebut,” sambung Risal. kan,” kata Agung. Djoko menjelaskan, berdasarkan 4.
RUPO adalah sah apabila dihadiri oleh Pemegang Obligasi atau diwakili paling sedikit 3/4 (tiga per empat) bagian
Para Pemegang
dari jumlah Obligasi ataumasih
Obligasi yang kuasanya yang akan
belum dilunasi menghadiri
(termasuk RUPO
di dalamnya harus
jumlah membawa:
Obligasi yang dimiliki oleh Perusahaan
a. Konfi rmasiNegara
TertulisRepublik
Untuk lndonesia
RUPO (KTUR) namun yang dikeluarkan olehyangKSEI.
Guna mendukung rencana Kereta Bandara KIPP IKN-Bandara kajian Bappenas pada 2019, menye- Afiliasi
Emiten), dan berhak mengambil
b. Asli surat kuasa (bagi penerima kuasa). keputusan
tidak termasuk
yang sah dan
Obligasi
mengikat apabila
dimiliki oleh Emiten dan/atau Afiliasi
disetujui paling sedikit 3/4 (tiga per
pengembangan KA Perkotaan IKN, Sepinggan Balikpapan bertujuan seba- butkan konektivitas backbone antar empat) bagian dari jumlah Obligasi yang hadir dalam RUPO (termasuk di dalamnya jumlah Obligasi yang dimiliki oleh
c. Fotokopi identitas diri (KTP/Paspor yang masih berlaku) yang akan menghadiri RUPO.
Perusahaan Afiliasi Negara Republik lndonesia namun tidak termasuk Obligasi yang dimiliki oleh Emiten dan/atau
d. Dalam halEmiten).
Obligasi dimiliki oleh Badan Hukum atau Badan Usaha, dan yang akan menghadiri RUPO adalah
Risal menyebut bahwa Pemerintah gai moda transportasi makro berbasis pulau belum optimal. Muatan balik Afiliasi
4.pengurus Badan Obligasi
Para Pemegang Hukumatau atau Badanyang
kuasanya akan tersebut,
Usaha menghadiri agar
RUPO membawa
harus membawa: fotokopi Anggaran Dasar (“AD”) Badan
Hukum atau Badan Usaha
Untuk sampai denganyang perubahan yang terakhir serta fotokopi akta yang memuat susunan
siap memberi dukungan berupa pen- transit yang menghubungkan IKN dan dari Kawasan Timur Indonesia masih a. Konfirmasi
b. Asli surat
pengurus terakhir
Tertulis
kuasa (bagi
dan
RUPO (KTUR)
penerima kuasa).
kewenangan
dikeluarkan oleh KSEI.
bertindak dari pengurus tersebut.
gadaan lahan dan pemberian viability Balikpapan, serta memfasilitasi inter- rendah. Rata-rata muatan datang e. Dalam
c. Fotokopi identitas diri (KTP/Paspor yang masih berlaku) yang akan menghadiri RUPO.
hal Obligasi
d. Dalam hal Obligasi dimiliki oleh
dimiliki oleh Badan
BadanHukum
Hukum atau BadanUsaha,
atau Badan Usaha, akan akan
yangyang
dan dan menghadiri
menghadiri RUPO adalah
RUPO adalah
kuasa pengurus
dari pengurus
Badan Hukum Badan Hukum
atau atau Badan
Badan Usaha tersebut,Usaha tersebut,
agar membawa agar Anggaran
fotokopi membawa: Dasar (“AD”) Badan Hukum
gap fund (VGF) sebesar 49% dari total city accessibility. 100% dan muatan balik kapal di Ka- - Asli surat
atau Badankuasa yang diberikan
Usaha sampai oleh pengurus
dengan perubahan yang terakhir yang fotokopi aktamewakili
sertaberwenang yang memuat Badan Hukum
susunan atau Badan
pengurus
terakhir dan kewenangan bertindak dari pengurus tersebut.
Usaha.
nilai investasi. Kehadiran kereta Bandara terse- wasan Timur sebesar 30%. - e. Dalam hal Obligasi dimiliki oleh Badan Hukum atau Badan Usaha, dan yang akan menghadiri RUPO adalah kuasa
Fotokopi identitas diri dari pemberi kuasa dan penerima kuasa (KTP/Paspor yang masih berlaku).
dari pengurus Badan Hukum atau Badan Usaha tersebut, agar membawa:
Pada kegiatan 17th Shanghai but diharapkan dapat memangkas “Rendahnya muatan (load factor), - Fotokopi AD kuasa
- Asli surat Badan Hukum
yang atau
diberikan Badan
oleh Usaha
pengurus yang sampai
berwenang dengan
mewakiliperubahan
Badan Hukum yangatauterakhir serta fotokopi akta
Badan Usaha.
yang memuat
- Fotokopi susunan
identitas pengurus
diri dari pemberiterakhir
kuasa dan dan kewenangan
penerima bertindakyang
kuasa (KTP/Paspor pengurus
darimasih berlaku).tersebut.
International Exhibition of Intercity waktu perjalanan antara KIPP IKN akibat terbatasnya kawasan ekonomi 5. Mengingat -pentingnya
Fotokopi ADacara Badan RUPO
Hukum atau kami Usaha
ini, Badan mohon kepada
sampai denganPemegang
perubahan yangObligasi atau
terakhir kuasanya
serta untuk
fotokopi akta menghadiri
yang
memuat susunan
RUPO dan mengambil pengurus
keputusan terakhir dan kewenangan bertindak dari pengurus tersebut.
RUPO.
and Urban Mass, Rail+Metro China dan Bandara Sepinggan Balikpapan di Indonesia Timur, selain itu belum 6.
5. Mengingat pentingnya acara RUPO ini, kami mohon kepada Pemegang Obligasi atau kuasanya untuk menghadiri RUPO
Para Pemegang Obligasi atau kuasanya diharapkan hadir 30 menit sebelum RUPO dimulai.
dan mengambil keputusan RUPO.
2024 ini, DJKA juga turut mengajak kurang lebih 34 menit dengan jarak terbentuk konsolidasi rute (loop) 6. Para Pemegang Obligasi atau kuasanya diharapkan hadir 30 menit sebelum RUPO dimulai.
Jakarta, 13 Juni 2024
para stakeholder dan pelaku industri tempuh sekitar 46,06 km. Proyeksi pe- secara optimal, dan layanan perintis/ Jakarta, 2 Mei 2024
perkeretaapian untuk turut serta me- numpang kereta bandara diharapkan Public Service Obligation (PSO) laut, EMITEN WALI AMANAT
nawarkan produk dan jasa unggulan dapat mencapai 1,3 juta penumpang penyeberangan, udara, darat belum
dari masing-masing perusahaan. per tahun pada tahun 2030. terintegrasi dan optimal,” pung-
Adapun badan usaha yang digan- Sedangkan estimasi nilai inv- kasnya. PT WASKITA KARYA (PERSERO) TBK PT BANK MEGA TBK
Names mentioned 26 people and organisations named in the text · linked when the evidence is strong
unresolved
org
PT Kustodian Sentral Efek Indonesia
p.1 ×3
unresolved
org
Siber dan Sandi Negara
p.1
unresolved
org
Kementerian Perhubungan
p.2 ×2
unresolved
org
Direktorat Jenderal Perkeretaapian
p.2
unresolved
org
Kota Nusantara
p.2
unresolved
org
PT KAI
p.2 ×2
unresolved
org
PT ASDP Indone-
p.2
unresolved
org
PT ASDP Indonesia
p.2
unresolved
org
PT Wijaya
p.2
unresolved
org
Karya Beton Tbk
p.2
unresolved
org
PT Kereta Cepat In-
p.2
unresolved
org
PT Kereta Commuter
p.2
unresolved
org
PT Celebes Railway Indo-
p.2
unresolved
org
PT Len Railway Systems.
p.2
unresolved
person
Fathiah Helmi
· Notaris
p.2
unresolved
person
DRAF Sebagai
p.2
unresolved
org
PT WaskitaIIIKarya Obligasi Berkelanjutan
p.2
unresolved
org
Obligasi Para Pemegang
p.2
unresolved
org
BadanHukum
p.2
unresolved
org
RUPO
p.2
Extraction attempts how the parser did, and what it refused
Nothing structured was extracted from this document — the attempts below say why.
No extraction attempted yet.