Source file signed link, expires in 15 minutes
Extracted text 19
Page 1
Public Expose 19 Mei 2026 PT Trans Power Marine Tbk
Page 2
Disclaimer Materi-materi tersebut disusun oleh PT Trans Power Marine Tbk (“Perusahaan”) dan bukan dilakukan secara independendiverifikasi. Tidak ada pernyataan atau jaminan, tersurat maupun tersirat, yang dibuat dan tidak ada kepercayaan yang diberikan pada keakuratan, keadilan atau kelengkapan informasi yang disajikan atau terkandung dalam materi ini. Perusahaan atau afiliasi, penasihat, atau perwakilannya tidak bertanggung jawab apa pun atas kerugian apa pun yang timbul dari informasi apa pun yang disajikan atau terkandung dalam materi ini. Informasi yang disajikan atau terkandung dalam materi ini dapat berubah tanpa pemberitahuan dan keakuratannya tidak dijamin. Materi ini berisi pernyataan yang merupakan pernyataan berwawasan ke depan. Pernyataan-pernyataan ini mencakup deskripsimengenai maksud, keyakinan, atau ekspektasi saat ini dari Perusahaan atau pejabatnya sehubungan dengan hasil konsolidasioperasi dan kondisi keuangan Perusahaan. Pernyataan-pernyataan ini dapat dikenali dengan penggunaan kata-kata seperti “mengharapkan”, “rencana”, “akan”, “memperkirakan”, “proyek”, “berniat”, atau kata-kata yang memiliki arti serupa. Pernyataan berwawasan ke depan tersebut tidak menjamin kinerja di masa depan dan mengandung risiko serta ketidakpastian, dan hasil sebenarnya mungkin berbeda dari pernyataan berwawasan ke depan karena berbagai faktor dan asumsi. Perusahaan tidak mempunyai kewajiban dan tidak berjanji untuk merevisi pernyataan berwawasan ke depan untuk mencerminkan peristiwa atau keadaan di masa depan. Materi-materi ini hanya untuk tujuan informasi dan bukan merupakan atau merupakan bagian dari suatu penawaran, ajakan atau undangan atas tawaran apa pun untuk membeli atau berlangganan sekuritas apa pun dari Perusahaan, di yurisdiksi mana pun, dan materi tersebut atau bagian mana pun darinya tidak boleh dijadikan dasar. dari, atau diandalkan dalam hubungan apa pun dengan, kontrak, komitmen, atau keputusan investasi apa pun. Keputusan apa pun untuk membeli atau memesan efek apa pun dari Perusahaan harus diambil setelah meminta nasihat profesional yang sesuai.
Page 3
Agenda 01 02 Profil e Pe rusa ha an da n Ke g iatan Usa ha
Page 4
About Us • Pada tahun 2012, perusahaan mengoperasikan 21 kapal tunda/23 tongkang dan saat ini, perusahaan mengoperasikan 82 set kapal tunda dan tongkang melalui induk Perusahaan dan anak Perusahaan • Kami telah memiliki lebih dari 20 tahun pengalaman dalam industri transportasi kargo curah. • Kami bangga dalam memberikan solusi yang ahli dan disesuaikan untuk transportasi kargo curah, khususnya sektor sumber daya alam Indonesia (batu bara, kayu, nikel, dll).
Page 5
Key Milestones
1
2005
TPMA didirikan dengan visi yang jelas untuk menjadi perusahaan
transportasi maritim terkemuka di Indonesia. 2 2010
Menandatangani perjanjian dengan PT Pelayaran Bahtera Adhiguna
2012 3
Ekspansi Woodchip. Mengamankan kontrak dengan PT Korintiga
Hutani untuk transportasi woodchip khusus, mendiversifikasi
portofolio kargo.
4 2013
IPO di BEI Menyelesaikan Penawaran Umum Perdana di Bursa Efek
Indonesia, memperoleh modal publik untuk mendorong
pertumbuhan dan ekspansi armada.
2021 5
JO Strategis dengan Tsingshan. Membentuk operasi bersama di
bawah PT Trans Logistik Perkasa
6 2024
• Akusisi 65% PT Bahtera Energi Samudra Tuah
• Membentuk PT Trans Bahtera Pioneer bersama PT Resources
2025 7 •
Alam Indonesia (IDX: KKGI)
Mendirikan PT Trans Ocean Permata bersama Samudra
TOP Resmi Beroperasi. PT Trans Ocean Permata memulai operasi Investama Maju.
penuh pada Q4 2025
Page 6
Shareholding Structure
65% 51% 50% *30%
PT Bahtera Energi PT Trans Ocean Permata PT Trans Bahtera PT Trans Logistik
Samudra Tuah (BEST) (TOP) Pioneer (TBP) Perkasa (TLP)
*TPMA indirectly owned 30% in TLP through PT Pelayaran Trans Nusantara
Page 7
Key Customers
Page 8
INDUSTRY OVERVIEW
Page 9
IndonesiaCoalProduction
Monthly Indonesia coal production
Indonesia Coal Production vs. ICI 4 Produksi batubara Nasional (jt tone)
80 80.0 900
75 74
73 72 832
71 72
68 790
70 70.0 800 770.23
65
63 62 61 62
700 685.81
60 60.0
616.16 606.29
50 50.0 600 557.77 565.68
48.4
45.6 46.6
49.6 41.9 40.7 42.5 43.0 500
40 49.2 48.9 49.8 40.0
47.8
400
30 30.0
300
20 20.0
200
10 10.0
100
- -
Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec
0
2025 ICI 4 - RHS ($/MT) 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025
Source: Argus and Ministry of Energy and Mineral Resources
Page 10
Operational Fleet
FY2025
Consolidated Non-consolidated
TPM BEST TOP Total TBP TLP Total
Tug boat 46 41 5 92 2 58 60
Barges 41 36 5 82 2 49 51
Floating 4 - 1 5 -
Crane
Tanker - - 1 1
YTD Confirmed Order for FY26F
Consolidated Non-consolidated
TPM BEST TOP Total TLP
Tug boat 2 4 1 7 15
Barges 5 4 1 10 15
Note: BEST is 65% owned by TPM. TLP is effectively 30% owned by TPM. TOP is effectively 51% owned by TPM. TBP is effectively 50% owned by TPM
Page 11
Agenda 01 03 Kine rja Ke ua nga n Pe rusa ha an
Page 12
Operational Segment
Volume barging handled in FY25 vs FY24 (in m tone) Floating Crane volume handled in FY25 vs FY24 (in m tone)
25
14
20 12
11.53
10
15
11.94
8
12.14
10 6
9.22
4
5
7.12
7.15 2
0
0
FY24 FY25 FY24 FY25
Long Towing Transshipment Floating Crane
Page 13
Pendapatan Berdasarkan Segment
Revenue by segment (in $ m)
Revenue by products
140
100%
1.0
0.5
90% 5.7%
120
5.8%
75.8 80%
100
70%
68.5
80 60%
50%
60
40%
40 30%
43.97 94.3%
20% 94.2%
20 42.68
10%
0
0%
FY24 FY25
Transshipment Long Towing Time Charter FY24 FY25
Coal Woodchip
*FY23 di sajikan Kembali
Page 14
Kinerja Keuangan Tahun 2025
Laba bruto '000 US$ EBITDA '000 US$
45,000 42,551 70,000
40,000 60,000 57,964
53,116
35,000 32,391
50,000
30,000
40,000
25,000
20,000 30,000
15,000 20,000
10,000 10,000
5,000
-
- FY24 FY25
FY24 FY25
Laba tahun berjalan '000 US$ Profitabilitas
35,000 60%
30,000 49%
4,128 50%
25,000 42%
20,000 40% 36%
2,099
15,000 29%
25,207 30% 25%
10,000 17,862 18%
5,000 20%
- 10%
FY24 FY25
0%
Diatribusikan kepada Perseroan Kepentingan Non-Pengendali
FY24 FY25
Margin Laba kotor Margin Laba Tahun Berjalan Margin EBITDA
*FY23 di sajikan Kembali
Page 15
Komponen Beban Langsung
FY24
FY25
21%
26%
20%
29%
5%
4%
5%
6%
16% 27% 13% 27%
Depreciation Fuel Vessel Rental
Depreciation Fuel Vessel Rental
Salary Port Operation Others
Salary Port Operation Others
Page 16
Balance Sheet
Total Asset '000 US$ Total Liabilitas '000 US$
300,000 285,672
160,000
247,912 135,719
140,000
250,000
120,000
98,917
200,000 100,000
80,000
150,000
60,000
100,000 40,000
20,000
50,000 -
FY24 FY25
-
FY24 FY25
Total Ekuitas '000 US$
160,000 148,995 149,953
140,000
120,000
100,000
80,000
60,000
40,000
20,000
-
FY24 FY25
Page 17
Rasio
Rasio Asset Lancar terhadap Liabilitas Pendek Rasio Liabilitas terhadap Asset
180% 169% 50% 48%
160%
40%
140% 40%
120% 109%
100% 30%
80%
20%
60%
40% 10%
20%
0% 0%
FY24 FY25 FY24 FY25
Rasio Liabilitas terhadap Equity
100% 91%
80%
66%
60%
40%
20%
0%
FY24 FY25
Page 18
Dividend Historical Financial Year Type Rp / sh DPR 2013 Final 11 30% 2016 Final 4 52% 2017 Final 12 48% 2018 Final 26.6 64% 2019 Final 23.5 50% 2020 Final 22 184% 2021 Final 12 54% 2022 Final 60 75% 2023 Interim 30 26% 2023 Final 45 39% 2024 Final 80 67%
Page 19
Thank You! For enquiries please contact: Corporate Secretary corsec@pt-tpm.com
Names mentioned 13 people and organisations named in the text · linked when the evidence is strong
unresolved
org
PT Pelayaran Bahtera Adhiguna
p.5
unresolved
org
PT Korintiga Hutani
p.5
unresolved
org
PT Trans Logistik Perkasa
p.5
unresolved
org
PT Bahtera Energi Samudra Tuah
p.5
unresolved
org
PT Trans Bahtera Pioneer
p.5
unresolved
org
PT Trans Ocean Permata
p.5 ×3
unresolved
org
PT Bahtera Energi
p.6
unresolved
org
PT Trans Bahtera
p.6
unresolved
org
PT Trans Logistik Samudra Tuah
p.6
unresolved
org
PT Pelayaran Trans Nusantara
p.6
unresolved
org
Ministry of Energy and Mineral Resources
p.9
Extraction attempts how the parser did, and what it refused
Nothing structured was extracted from this document — the attempts below say why.
No extraction attempted yet.