Back to announcement
20240430_WEHA_Laporan Informasi dan Fakta Material_31632818_lamp2.pdf
Financial statement Text extracted WEHASource file signed link, expires in 15 minutes
Extracted text 47
Page 1
PT.WEHATransport
asi
Indonesi
a,Tbk.
danEnti
tasAnak/
andIt
sSubsidi
aries
LaporanKeuanganKonsol
idasian(Unaudit
ed)
UntukPer i
ode-
Peri
odeYangBer akhi
r
31Mar et2024dan31Desember2023
Sert
aunt ukperi
odeyangberakhir31Maret2024&2023
Page 2
PT WEHA TRANSPORTASI INDONESIA Tbk. DAN ENTITAS ANAK
DAFTAR ISI
Halaman
Surat Pernyataan Direksi
Laporan Keuangan Konsolidasian (Unaudited) - Untuk Periode-periode yang berakhir
31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023 serta untuk periode-periode yang berakhir
31 Maret 2024 dan 2023
Neraca Konsolidasian 1-2
Laporan Laba Rugi Konsolidasian 3
Laporan Perubahan Ekuitas Konsolidasian 4
Laporan Arus Kas Konsolidasian 5
Catatan atas Laporan Keuangan Konsolidasian 6-44
Page 3
Page 4
PT. WEHA TRANSPORTASI INDONESIA Tbk DAN ENTITAS ANAK
Laporan Posisi Keuangan Konsolidasian
31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023
31 Maret 2024 31 Desember 2023
Catatan Rp Rp
ASET
ASET LANCAR
Kas dan setara kas 4 23,333,952,668 31,218,235,612
Piutang usaha - setelah dikurangi cadangan kerugian
penurunan nilai sebesar Rp 2.780.015.304
pada tanggal 31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023
Pihak berelasi 5 4,290,235,155 3,493,633,462
Pihak ketiga 5 9,978,966,885 7,451,161,676
Piutang lain-lain-setelah dikurangi cadangan kerugian 6 527,865,056 513,099,002
penurunan nilai sebesar Rp 366.687.900
pada tanggal 31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023
Persediaan 7 3,366,144,459 2,956,998,277
Pajak dibayar dimuka 8 174,419,414 -
Uang muka 9 608,694,467 191,402,935
Biaya dibayar dimuka 10 2,467,315,696 2,077,057,971
Piutang dari pihak berelasi-Setelah dikurangi cadangan kerugian
penurunan nilai sebesar Rp 225.256.347 pada tanggal 31 Maret 2024
dan 31 Desember 2023 11 15,347,866,757 55,647,866,757
Jumlah Aset Lancar 60,095,460,557 103,549,455,692
ASET TIDAK LANCAR
Piutang pihak berelasi non-usaha 11 2,642,025,821 1,783,420,717
Investasi saham 12 41,490,000,000 990,000,000
Biaya dibayar dimuka jangka panjang 10 - 86,030,444
Aset pajak tangguhan 3 1,266,848,840 1,200,467,791
Aset Tetap - setelah dikurangi dengan akumulasi penyusutan 13 208,530,147,689 212,695,882,380
sebesar Rp.191.291.034.986 pada tanggal 31 Maret 2024
dan Rp 182.874.958.992 pada tanggal 31 Desember 2023
Aset Hak Guna-setelah dikurangi amortisasi 14 7,279,578,505 6,174,909,782
Rp 5.415.477.222 dan Rp 4.777.109.806 pada tanggal
31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023
Uang muka 15 30,497,380,983 23,474,631,924
Aset lain-lain 16 1,311,536,985 1,864,120,296
JUMLAH ASET TIDAK LANCAR 293,017,518,823 248,269,463,334
JUMLAH ASET 353,112,979,380 351,818,919,026
Lihat catatan atas laporan keuangan konsolidasian yang merupakan bagian yang tidak terpisahkan dari laporan keuangan konsolidasian
-1-
Page 5
PT. WEHA TRANSPORTASI INDONESIA Tbk DAN ENTITAS ANAK
Laporan Posisi Keuangan Konsolidasian
31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023
Catatan 31 Maret 2024 31 Desember 2023
Rp Rp
LIABILITAS DAN EKUITAS
LIABILITAS
LIABILITAS JANGKA PENDEK
Utang usaha
Pihak ketiga 18 2,659,243,758 2,004,241,323
Utang lain-lain - 1,892,122,272
Utang pajak 19 1,921,379,802 1,994,338,436
Beban akrual 20 2,144,919,724 2,429,985,244
Pendapatan diterima dimuka 21 2,669,803,759 2,673,586,417
Liabilitas jangka panjang yang akan jatuh tempo
dalam waktu satu tahun:
Pinjaman bank 17 3,896,533,447 4,508,104,155
Pinjaman pembelian aset tetap 23 19,702,136,116 18,568,431,690
Liabilitas Sewa 22 1,128,004,551 1,585,681,253
Jumlah Liabilitas Jangka Pendek 34,122,021,157 35,656,490,790
LIABILITAS JANGKA PANJANG
Liabilitas jangka panjang - setelah dikurangi bagian
yang akan jatuh tempo dalam waktu satu tahun:
Pinjaman bank 17 35,781,517,653 35,886,937,788
Pinjaman pembelian aset tetap 23 29,904,049,002 31,765,497,479
Liabilitas Sewa 22 477,140,185 174,227,171
Liabilitas pajak tangguhan 35 17,995,164,188 17,564,920,723
Liabilitas imbalan kerja jangka panjang 34 2,649,719,716 2,630,219,716
Jumlah Liabilitas Jangka Panjang 86,807,590,744 88,021,802,877
JUMLAH LIABILITAS 120,929,611,901 123,678,293,667
EKUITAS
Ekuitas yang dapat diatribusikan kepada pemilik perusahaan
Modal saham-nilai nominal Rp 100 per saham
Modal dasar- 1.700.000.000 saham
Modal ditempatkan dan disetor-1.460.554.819 pada
31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023 25 146,055,481,900 146,055,481,900
Tambahan modal disetor - neto 26 58,300,853,001 58,300,853,001
Selisih nilai transaksi dengan kepentingan
non-pengendali 4,873,155,023 4,873,155,023
Cadangan umum 28 405,000,000 405,000,000
Saldo laba 22,226,947,978 18,200,743,991
Jumlah ekuitas yang dapat diatribusikan kepada
pemilik Perusahaan 231,861,437,902 227,835,233,915
Kepentingan Nonpengendali 27 321,929,577 305,391,444
JUMLAH EKUITAS 232,183,367,479 228,140,625,359
JUMLAH LIABILITAS DAN EKUITAS 353,112,979,380 351,818,919,026
Lihat catatan atas laporann keuangan konsolidasian yang merupakan bagian yang tidak terpisahkan dari laporan keuangan konsolidasian
-2-
Page 6
PT. WEHA TRANSPORTASI INDONESIA Tbk DAN ENTITAS ANAK
Laporan Laba Rugi Komprehensif Konsolidasian
Untuk Periode yang berakhir pada 31 Maret 2024 dan 2023
Tiga Bulan
Catatan 2024 2023
Rp Rp
PENJUALAN BERSIH 29 63,295,473,631 54,998,462,602
BEBAN POKOK PENJUALAN 30 (40,889,216,605) (33,500,371,895)
LABA BRUTO 22,406,257,026 21,498,090,707
35% 39%
BEBAN USAHA
Beban penjualan 31 (2,172,099,751) 3% (1,934,970,193)
Beban umum dan administrasi 32 (13,265,930,283) 21% (11,165,441,822)
Jumlah Beban Usaha (15,438,030,034) 24% (13,100,412,015)
LABA USAHA 6,968,226,992 8,397,678,692
PENGHASILAN (BEBAN) LAIN-LAIN
Keuntungan atas penjualan aset tetap dan aset tidak digunakan 13 25,820,708 -
Pendapatan bunga 328,372,626 65,400,117
Beban bunga 33 (2,381,066,945) (1,592,372,067)
Lainnya - bersih 207,033,491 (241,464,652)
Beban lain-lain-bersih (1,819,840,120) (1,768,436,602)
LABA SEBELUM PAJAK 5,148,386,872 6,629,242,090
BEBAN PAJAK 1,132,644,752 1,459,942,580
LABA BERSIH 4,015,742,120 5,169,299,510
PENGHASILAN (RUGI) KOMPREHENSIF LAIN 12,000,000 (12,000,000)
LABA KOMPREHENSIF 4,027,742,120 5,157,299,510
Laba Bersih Yang dapat diatribusikan kepada:
Pemilik entitas induk 4,014,203,987 5,168,410,828
Kepentingan nonpengendali 27 1,538,133 888,682
Jumlah 4,015,742,120 5,169,299,510
Laba Komprehensif Bersih Yang
Dapat Diatribusikan Kepada:
Pemilik entitas induk 4,026,203,987 5,156,410,828
Kepentingan nonpengendali 27 1,538,133 888,682
Jumlah 4,027,742,120 5,157,299,510
LABA BERSIH PER SAHAM 36 3 4
Lihat catatan
Lihat catatanatas
ataslaporan keuangan
laporan konsolidasi
keuangan yang yang
konsolidasi merupakan bagian bagian
merupakan yang tidak terpisahkan
Lihat catatan atas laporan keuangan konsolidasian yang merupakan bagian yang tidak terpisahkan dari laporan keuangan konsolidasian
-3-
Page 7
PT. WEHA TRANSPORTASI INDONESIA Tbk DAN ENTITAS ANAK
Laporan Perubahan Ekuitas Konsolidasian
Untuk Periode Tiga Bulan Yang Berakhir Pada 31 Maret 2024 dan 2023
Ekuitas yang Dapat Diatribusikan kepada Pemilik Entitas Induk
Selisih Nilai
Transaksi dengan
Tambahan Saldo Laba Kepentingan Kepentingan
Modal saham Modal Disetor - Bersih Dicadangkan Belum Dicadangkan Nonpengendali Total Nonpengendali Total Ekuitas
Rp Rp Rp Rp Rp Rp Rp Rp
Saldo pada tanggal 1 Januari 2023 146,055,481,900 58,300,853,001 405,000,000 (13,196,217,929) 4,873,155,023 196,438,271,995 291,586,212 196,729,858,207
Laba (Rugi) komprehensif
Laba Tahun Berjalan - - 5,168,410,828 - 5,168,410,828 888,682 5,169,299,510
Pendapatan (Beban) Komprehensif Lainnya (12,000,000) (12,000,000) - (12,000,000)
Jumlah Laba Komprehensif - - - 5,156,410,828 - 5,156,410,828 888,682 5,157,299,510
Saldo pada tanggal 31 Maret 2023 146,055,481,900 58,300,853,001 405,000,000 (8,039,807,101) 4,873,155,023 201,594,682,823 292,474,894 201,887,157,717
Saldo pada tanggal 1 Januari 2024 146,055,481,900 58,300,853,001 405,000,000 18,200,743,991 4,873,155,023 227,835,233,915 305,391,444 228,140,625,359
Penambahan Modal Saham - - - 15,000,000 15,000,000
Laba (Rugi) komprehensif
Laba Tahun Berjalan - - 4,014,203,987 - 4,014,203,987 1,538,133 4,015,742,120
Pendapatan (Beban) Komprehensif Lainnya 12,000,000 12,000,000 - 12,000,000
Jumlah Laba Komprehensif - - - 4,026,203,987 - 4,026,203,987 1,538,133 4,027,742,120
Saldo pada tanggal 31 Maret 2024 146,055,481,900 58,300,853,001 405,000,000 22,226,947,978 4,873,155,023 231,861,437,902 321,929,577 232,183,367,479
Lihat catatan atas laporan keuangan konsolidasian yang merupakan bagian yang tidak terpisahkan dari laporan keuangan konsolidasian
- 4-
Page 8
PT. WEHA TRANSPORTASI INDONESIA Tbk DAN ENTITAS ANAK
Laporan Arus Kas Konsolidasian
Untuk Periode yang berakhir pada 31 Maret 2024 dan 2023
Tiga Bulan
2024 2023
(Rp) (Rp)
ARUS KAS DARI AKTIVITAS OPERASI
Penerimaan tunai dari pelanggan 59,967,284,070 55,335,109,323
Pembayaran tunai kepada pemasok dan lainnya (38,908,092,399) (32,436,985,248)
Pembayaran kepada karyawan (9,923,600,860) (8,235,594,810)
Kas bersih dihasilkan dari operasi 11,135,590,811 14,662,529,265
Pembayaran bunga (2,570,901,155) (1,556,807,974)
Kas Bersih Diperoleh Dari Aktivitas Operasi 8,564,689,656 13,105,721,291
ARUS KAS DARI AKTIVITAS INVESTASI
Penerimaan bunga 328,372,626 65,400,117
Penerimaan (Pembayaran) piutang pihak berelasi non-usaha 39,441,394,896 (20,208,750)
Investasi di entitas asosiasi (40,500,000,000) -
Pembayaran uang muka (8,038,991,371) (6,506,574,015)
Perolehan aset tetap (302,971,810) (5,621,948,792)
Penjualan aset tetap 715,184,375 -
Kas Bersih Digunakan Untuk Aktivitas Investasi (8,357,011,284) (12,083,331,440)
ARUS KAS DARI AKTIVITAS PENDANAAN
Penambahan modal di entitas anak oleh kepentingan
non-pengendali 15,000,000 -
Penerimaan (Pembayaran) pinjaman bank jangka pendek - 29,423,290
Pembayaran pinjaman bank jangka panjang (527,156,633) (480,643,224)
Pembayaran pinjaman pembelian aset tetap (5,991,532,232) (3,297,646,930)
Pembayaran liabilitas sewa (1,588,272,451) (306,973,797)
Kas Bersih Digunakan untuk Aktivitas Pendanaan (8,091,961,316) (4,055,840,661)
PENURUNAN BERSIH KAS DAN SETARA KAS (7,884,282,944) (3,033,450,810)
KAS DAN SETARA KAS AWAL PERIODE 31,218,235,612 31,966,211,098
KAS DAN SETARA KAS AKHIR PERIODE 23,333,952,668 28,932,760,288
Lihat catatan atas laporan keuangan konsolidasian yang merupakan bagian yang tidak terpisahkan dari laporan keuangan konsolidasian
-5-
Page 9
PT WEHA TRANSPORTASI INDONESIA Tbk DAN ENTITAS ANAK
Catatan atas Laporan Keuangan Konsolidasian
31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023 serta untuk Periode yang berakhir pada 31 Maret 2024 dan 31 Maret 2023
1. Umum
a. Pendirian dan Informasi Umum
PT WEHA Transportasi Indonesia Tbk (Perusahaan) didirikan berdasarkan Akta No. 76 tanggal 11
September 2001 dari Rachmat Santoso, S.H., notaris di Jakarta. Akta pendirian ini disahkan oleh Menteri
Kehakiman dan Hak Asasi Manusia Republik Indonesia dalam Surat Keputusan No. C-14822
HT.01.01.TH.2001 tanggal 3 Desember 2001 serta diumumkan dalam Berita Negara Republik Indonesia No.
73 tanggal 10 September 2002, Tambahan No. 10454.
Perusahaan telah menyesuaikan Anggaran Dasarnya dalam rangka memenuhi ketentuan Peraturan
Otoritas Jasa Keuangan dan Peraturan Bursa Efek Indonesia. Perubahan ini didokumentasikan dalam Akta
No. 62 tanggal 8 Juli 2015, dari Buntario Tigris Darmawa Ng, S.H., S.E., M.H., notaris di Jakarta dan telah
dicatatkan ke Menteri Hukum dan Hak Asasi Manusia Republik Indonesia melalui Surat Penerimaan
Pemberitahuan No. AHU-0939519.AH.01.02 Tahun 2015 tanggal 23 Juli 2015.
Anggaran Dasar Perusahaan telah beberapa kali mengalami perubahan, terakhir berdasarkan Akta No. 44
tanggal 22 September 2021 dari Recky Francky Limpele, S.H., notaris di Jakarta, tentang perubahan pasal
3 Anggaran Dasar mengenai maksud dan tujuan serta kegiatan usaha untuk disesuaikan dengan
redaksional Klasifikasi Baku Lapangan Usaha Indonesia (KBLI) 2020 dan penyesuaian terhadap ketentuan
Peraturan Otoritas Jasa Keuangan No. 15/POJK.04/2020 tanggal 20 April 2020 tentang Rencana dan
Penyelenggaraan Rapat Umum Pemegang Saham Perusahaan Terbuka. Perubahan tersebut telah
disahkan oleh Menteri Hukum dan Hak Asasi Manusia Republik Indonesia dalam Surat Keputusan No. AHU-
0052303.AH.01.02 Tahun 2021 tanggal 24 September 2021.
Sesuai dengan pasal 3 Anggaran Dasar Perusahaan, ruang lingkup kegiatan Perusahaan terutama meliputi
bidang angkutan bus pariwisata. Saat ini Grup bergerak dalam usaha jasa angkutan penumpang, angkutan
kota dan sewa kendaraan.
Perusahaan memperoleh izin usaha angkutan wisata dari Gubernur Daerah Khusus Ibukota Jakarta
berdasarkan Surat Persetujuan Prinsip Angkutan Kendaraan Pariwisata No. 3415/-1.811.32 tanggal 14
November 2001 dan Surat Keputusan Gubernur Propinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta No.
128/BUA/I/2004 tanggal 21 Agustus 2004. Perusahaan juga memperoleh izin usaha angkutan sewa dari
Gubernur Daerah Khusus Ibukota Jakarta berdasarkan Surat Persetujuan Prinsip Pengusahaan Angkutan
Sewa No. 3453/-1.811.32 tanggal 19 November 2001 dan Surat Keputusan Gubernur Propinsi Daerah
Khusus Ibukota Jakarta No. 3453/IU/WST/Dishub/I/2003 tanggal 2 Januari 2003. Perusahaan juga
memperoleh izin usaha penyelenggaraan angkutan pariwisata dari Direktorat Jenderal Perhubungan Darat
Kementerian Perhubungan Republik Indonesia berdasarkan Surat Keputusan No. 91203018727910004
tanggal 5 Desember 2022 yang berlaku sampai dengan tanggal 5 Desember 2027.
Pemilik Manfaat (Ultimate Beneficiary Owner) Perusahaan adalah Satrijanto Tirtawisata.
Perusahaan dan entitas anak (selanjutnya disebut Grup) tergabung dalam kelompok usaha Panorama
Leisure. Perusahaan memulai usahanya secara komersial pada tahun 2001. Perusahaan berkantor pusat di
Jalan Tanjung Selor No 17, Cideng, Gambir, Jakarta Pusat, sedangkan kantor operasional Perusahaan di
Jl. Husein Sastranegara No. 111, Rawa Bokor - Tangerang.
b. Penawaran Umum Efek Perusahaan a.
Pada tanggal 22 Mei 2007, Perusahaan memperoleh pernyataan efektif dari Ketua Badan Pengawas Pasar
Modal dan Lembaga Keuangan (Bapepam dan LK) dengan surat No. S.2406/BL/2007 untuk melakukan
penawaran umum kepada masyarakat atas 128.000.000 saham Perusahaan seharga Rp 245 per saham
dengan 25.600.000 waran pada harga pelaksanaan sebesar Rp 300 per saham yang dapat dikonversi
sampai dengan 30 Mei 2012. Pemegang waran dapat menggunakan hak untuk membeli satu saham dalam
periode 5(lima) tahun sampai dengan 30 Mei 2012. Jika konversi waran tidak dilaksanakan oleh pemegang
waran, maka waran menjadi kadaluwarsa dan tidak mempunyai nilai. Pada tanggal 31 Mei 2007, seluruh
saham telah dicatatkan pada Bursa Efek Indonesia.
-6-
Page 10
PT WEHA TRANSPORTASI INDONESIA Tbk DAN ENTITAS ANAK
Catatan atas Laporan Keuangan Konsolidasian
31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023 serta untuk Periode yang berakhir pada 31 Maret 2024 dan 31 Maret 2023
Pada tanggal 27 Juni 2013, Perusahaan memperoleh pernyataan efektif dari Otoritas Jasa Keuangan
No.S-196/D.04/2013 untuk Penawaran Umum Terbatas I dengan Hak Memesan Efek Terlebih Dahulu
kepada Pemegang Saham sebanyak 428.270.270 saham dengan nilai nominal Rp 100 per saham pada
harga penawaran Rp 175 per saham melekat sebanyak 128.481.081 Waran seri II dimana sebanyak
98.610.327 waran tidak dikonversi menjadi saham dan telah berakhir pada bulan Juli 2016.
Pada tanggal 28 Juli 2022, Perusahaan memperoleh pernyataan efektif dari Otoritas Jasa Keuangan dengan
surat No. S.196/D.04/2013 untuk Penawaran Umum Terbatas II kepada Pemegang Saham dalam rangka
penerbitan Hak Memesan Efek Terlebih Dahulu sebanyak 574.143.554 saham dengan nilai nominal Rp 100
per saham pada harga penawaran Rp 125 per saham.
Pada tanggal 31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023, seluruh saham Perusahaan atau masing-masing
sejumlah 1.460.554.819 saham telah tercatat di Bursa Efek Indonesia.
c. Entitas Anak yang Dikonsolidasikan
Pada tanggal 31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023, entitas anak yang dikonsolidasikan termasuk
persentase kepemilikan Perusahaan adalah sebagai berikut:
Tahun Jumlah Aset
Operasi Persentase Pemilikan (Sebelum Eliminasi)
Anak Perusahaan Domisili Jenis Usaha Komersial 2024 2023 Maret 2024 Desember 2023
Rp Rp
PT Kencana Transport (KT) Yogyakarta Jasa transportasi 2002 100.00 100.00 9,184,382,267 13,334,978,505
PT Panorama Primakencana Bali Jasa transportasi 1996 99.89 99.89 1,361,681,319 1,219,181,691
Transindo (PPT)
PT Rhadana Primakencana Bali Jasa transportasi 2005 98.90 98.90 - -
Transindo (RPT)
dimiliki PPT dengan
kepemilikan 99%
PT Panorama Mitra Sarana (PMS) Jakarta Jasa transportasi 2007 98.00 98.00 12,250,478,041 12,246,434,046
PT Day Trans (DTS) Jakarta Jasa transportasi 2008 99.90 99.90 104,738,051,886 103,942,262,784
PT Canary Transport (CT) Jakarta Jasa transportasi 2012 99.80 99.80 300,000 300,000
PT Weha Jalan Jalan Jakarta Jasa perjalanan wisata 2018 100.00 100.00 2,854,387,099 2,635,239,636
PT Day Trans Express Jakarta Jasa transportasi/pengepakan 2024 99.00 - 326,474,711 -
Kepentingan nonpengendali di entitas anak dianggap tidak material, sehingga Grup tidak menyajikan
mengenai pengungkapan yang disyaratkan untuk kepentingan nonpengendali yang material dalam laporan
keuangan konsolidasian sesuai PSAK No. 67, “Pengungkapan Kepentingan Dalam Entitas Lain”.
-7-
Page 11
PT WEHA TRANSPORTASI INDONESIA Tbk DAN ENTITAS ANAK
Catatan atas Laporan Keuangan Konsolidasian
31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023 serta untuk Periode yang berakhir pada 31 Maret 2024 dan 31 Maret 2023
d. Karyawan, Komisaris dan Direktur
Pada tanggal 31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023, berdasarkan Akta No. 62 tanggal 26 Agustus 2021
dari Racky Francky Limpele , S.H., notaris di Jakarta, susunan pengurus Perusahaan adalah sebagai
berikut:
Dewan Komisaris
Komisaris Utama : Angreta Chandra
Komisaris Independen : Daniel Martinus
Direksi
Direktur Utama : Andrianto Putera Tirtawisata
Direktur : Tiodora Amran Bonardy
: Romy Firmangustri
: Edgar Surjadi
Sebagai Perusahaan publik, Perusahaan telah memiliki Komisaris Independen dan Komite Audit yang
diwajibkan oleh Otoritas Jasa Keuangan. Komite Audit Perusahaan terdiri dari 3 orang anggota, dimana
Komisaris Independen juga menjadi Ketua Komite Audit.
Pada tanggal 31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023, susunan komite audit adalah sebagai berikut:
Ketua : Daniel Martinus
Anggota : Darmawan Nataatmadja
: Tommy Tan
Pada tanggal 31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023, Corporate Secretary Perusahaan adalah Edgar Surjadi.
Perusahaan telah membentuk unit internal audit sejak tanggal 29 Desember 2009. Kepala internal audit pada
tanggal 31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023 adalah Yuly.
Personal manajemen kunci grup terdiri dari Komisaris dan Direksi.
Jumlah karyawan Perusahaan (tidak diaudit) pada tanggal 31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023 masing-
masing adalah 347 karyawan dan 351 karyawan. Jumlah karyawan Grup (tidak diaudit) pada tanggal 31 Maret
2024 dan 31 Desember 2023 masing-masing adalah 899 karyawan dan 903 karyawan.
2. Ikhtisar Kebijakan Akuntansi dan Pelaporan Keuangan Penting
a. Dasar Penyusunan dan Pengukuran Laporan Keuangan Konsolidasian
Laporan keuangan konsolidasian disusun dan disajikan dengan menggunakan Standar Akuntansi Keuangan di
Indonesia, meliputi pernyataan dan interpretasi yang diterbitkan oleh Dewan Standar Akuntansi Keuangan
Ikatan Akuntan Indonesia (IAI) dan Dewan Standar Akuntansi Syariah IAI, dan Peraturan OJK No. VIII.G.7
tentang “Penyajian dan Pengungkapan Laporan Keuangan Emiten atau Perusahaan Publik”.
Dasar pengukuran laporan keuangan konsolidasian ini adalah konsep biaya perolehan, kecuali beberapa akun
tertentu disusun berdasarkan pengukuran lain, sebagaimana diuraikan dalam kebijakan akuntansi masing-
masing akun tersebut. Laporan keuangan konsolidasian ini disusun dengan metode akrual, kecuali laporan arus
kas konsolidasian.
Laporan arus kas konsolidasian disusun dengan menggunakan metode langsung dengan mengelompokkan
arus kas dalam aktivitas operasi, investasi, dan pendanaan.
Kebijakan akuntansi yang diterapkan dalam penyusunan laporan keuangan konsolidasian untuk tahun yang
berakhir 31 Maret 2024 adalah konsisten dengan kebijakan akuntansi yang diterapkan dalam penyusunan
laporan keuangan konsolidasian untuk tahun yang berakhir 31 Desember 2023.
Mata uang yang digunakan dalam penyusunan dan penyajian laporan keuangan konsolidasian adalah mata
uang Rupiah (Rupiah) yang juga merupakan mata uang fungsional Perusahaan.
-8-
Page 12
PT WEHA TRANSPORTASI INDONESIA Tbk DAN ENTITAS ANAK
Catatan atas Laporan Keuangan Konsolidasian
31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023 serta untuk Periode yang berakhir pada 31 Maret 2024 dan 31 Maret 2023
b. Prinsip Konsolidasian
Laporan keuangan konsolidasian meliputi laporan keuangan Perusahaan dan entitas-entitas yang dikendalikan
oleh Perusahaan dan entitas anak (Grup). Pengendalian diperoleh apabila Grup memiliki seluruh hal berikut ini:
• kekuasaan atas investee
• eksposur atau hak atas imbal hasil variabel dari keterlibatannya dengan investee; dan
• kemampuan untuk menggunakan kekuasaannya atas investee untuk mempengaruhi jumlah imbal hasil Grup.
Pengkonsolidasian entitas anak dimulai pada saat Grup memperoleh pengendalian atas entitas anak dan
berakhir pada saat Grup kehilangan pengendalian atas entitas anak. Secara khusus, penghasilan dan beban
entitas anak yang diakuisisi atau dilepaskan selama tahun berjalan termasuk dalam laporan laba rugi dan
penghasilan komprehensif lain konsolidasian sejak tanggal Grup memperoleh pengendalian sampai dengan
tanggal Grup kehilangan pengendalian atas entitas anak.
Seluruh aset dan liabilitas, ekuitas, penghasilan, beban dan arus kas dalam intra kelompok usaha terkait dengan
transaksi antar entitas dalam Grup dieliminasi secara penuh dalam laporan keuangan konsolidasian.
Laba rugi dan setiap komponen penghasilan komprehensif lain diatribusikan kepada pemilik Perusahaan dan
kepentingan nonpengendali (KNP) meskipun hal tersebut mengakibatkan KNP memiliki saldo defisit.
KNP disajikan dalam laporan laba rugi dan penghasilan komprehensif lain konsolidasian dan dalam ekuitas
pada laporan posisi keuangan konsolidasian, terpisah dari bagian yang dapat diatribusikan kepada pemilik
entitas induk.
Transaksi dengan KNP yang tidak mengakibatkan hilangnya pengendalian dicatat sebagai transaksi ekuitas.
Selisih antara nilai wajar imbalan yang dialihkan dengan bagian relatif atas nilai tercatat aset bersih entitas anak
yang diakuisisi dicatat di ekuitas. Keuntungan atau kerugian dari pelepasan kepada KNP juga dicatat di ekuitas.
c. Penjabaran Mata Uang Asing
Mata Uang Fungsional dan Pelaporan
Akun-akun yang tercakup dalam laporan keuangan setiap entitas dalam Grup diukur menggunakan mata uang
dari lingkungan ekonomi utama dimana entitas beroperasi (mata uang fungsional). Laporan keuangan
konsolidasian disajikan dalam Rupiah, yang merupakan mata uang fungsional dan mata uang penyajian
Perusahaan.
Transaksi dan Saldo
Transaksi dalam mata uang asing dijabarkan kedalam mata uang fungsional menggunakan kurs pada tanggal
transaksi. Keuntungan atau kerugian selisih kurs yang timbul dari penyelesaian transaksi dan dari penjabaran
pada kurs akhir tahun atas aset dan liabilitas moneter dalam mata uang asing diakui dalam laba rugi.
Pada tanggal 31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023, kurs konversi yakni kurs tengah Bank Indonesia, yang
digunakan oleh Grup adalah Rp 15.853 dan Rp 15.731 per US$ 1.
d. Transaksi Pihak Berelasi
Orang atau entitas dikategorikan sebagai pihak berelasi Grup apabila memenuhi definisi pihak berelasi
berdasarkan PSAK No. 7 “Pengungkapan Pihak-pihak Berelasi”.
Semua transaksi signifikan dengan pihak berelasi telah diungkapkan dalam laporan keuangan konsolidasian.
e. Klasifikasi Lancar dan Tidak Lancar
Grup menyajikan aset dan liabilitas dalam laporan posisi keuangan konsolidasian berdasarkan klasifikasi lancar dan
tidak lancar. Suatu aset disajikan lancar bila:
1. akan direalisasi, dijual atau dikonsumsi dalam siklus operasi normal.
2. untuk diperdagangkan
3. akan direalisasi dalam 12 bulan setelah tanggal pelaporan atau kas atau setara kas kecuali yang dibatasi
penggunaannya atau akan digunakan untuk melunasi suatu liabilitas dalam paling lambat 12 bulan setelah
tanggal pelaporan.
-9-
Page 13
PT WEHA TRANSPORTASI INDONESIA Tbk DAN ENTITAS ANAK
Catatan atas Laporan Keuangan Konsolidasian
31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023 serta untuk Periode yang berakhir pada 31 Maret 2024 dan 31 Maret 2023
Seluruh aset lain diklasifikasikan sebagai tidak lancar.
Suatu liabilitas disajikan jangka pendek bila:
1. akan dilunasi dalam siklus operasi normal.
2. untuk diperdagangkan
3. akan dilunasi dalam 12 bulan setelah tanggal pelaporan, atau
4. tidak ada hak tanpa syarat untuk menangguhkan pelunasannya dalam paling tidak 12 bulan setelah tanggal
pelaporan.
Seluruh liabilitas lain diklasifikasikan sebagai jangka panjang.
f. Kas dan Setara Kas
Kas terdiri dari kas dan bank. Setara kas adalah semua investasi yang bersifat jangka pendek dan sangat likuid
yang dapat segera dikonversikan menjadi kas dengan jatuh tempo dalam waktu tiga (3) bulan atau kurang sejak
tanggal penempatannya, dan yang tidak dijaminkan serta tidak dibatasi pencairannya.
g. Instrumen Keuangan
Grup menerapkan PSAK No. 71, Instrumen Keuangan, mengenai pengaturan instrumen keuangan terkait
klasifikasi dan pengukuran dan penurunan nilai atas instrumen keuangan.
Pada tanggal 31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023, Grup memiliki instrumen keuangan dalam kategori aset
keuangan pada biaya perolehan yang diamortisasi, aset keuangan yang diukur pada nilai wajar melalui
penghasilan komprehensif lain dan liabiltas keuangan yang diukur pada biaya perolehan diamortisasi. Oleh
karena itu, kebijakan akuntansi terkait dengan instrumen keuangan dalam kategori aset keuangan dan liabilitas
keuangan yang diukur pada nilai wajar melalui laba rugi tidak diungkapkan.
Aset Keuangan
Grup mengklasifikasikan aset keuangan sesuai dengan PSAK No. 71, Instrumen Keuangan, sehingga setelah
pengakuan awal aset keuangan diukur pada biaya perolehan diamortisasi, nilai wajar melalui penghasilan
komprehensif lain atau nilai wajar melalui laba rugi, dengan menggunakan dua dasar, yaitu:
• Model bisnis Grup dalam mengelola aset keuangan; dan
• Karakteristik arus kas kontraktual dari aset keuangan.
Pada tanggal 31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023, aset keuangan Grup terdiri dari aset keuangan pada biaya
perolehan diamortisasi dan aset keuangan yang diukur pada nilai wajar melalui penghasilan komprehensif lain.
1. Aset keuangan pada biaya perolehan diamortisasi.
Aset keuangan diukur pada biaya perolehan diamortisasi jika kedua kondisi berikut terpenuhi:
a) Aset keuangan dikelola dalam model bisnis yang bertujuan untuk memiliki aset keuangan dalam
rangka mendapatkan arus kas kontraktual; dan
b) Persyaratan kontraktual dari aset keuangan menghasilkan arus kas pada tanggal tertentu yang
semata dari pembayaran pokok dan bunga dari jumlah pokok terutang.
Aset keuangan pada biaya perolehan diamortisasi diukur pada jumlah yang diakui saat pengakuan
awal dikurangi pembayaran pokok, ditambah atau dikurangi dengan amortisasi kumulatif menggunakan
métode suku bunga efektif yang dihitung dari selisih antara nilai awal dan nilai jatuh temponya, dan
dikurangi dengan cadangan kerugian penurunan nilai.
Pada tanggal 31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023, Grup mengklasifikasikan kas dan setara kas,
piutang usaha, piutang lain-lain, piutang pihak berelasi dan aset lain-lain (setoran jaminan) dalam
kategori ini.
-10-
Page 14
PT WEHA TRANSPORTASI INDONESIA Tbk DAN ENTITAS ANAK
Catatan atas Laporan Keuangan Konsolidasian
31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023 serta untuk Periode yang berakhir pada 31 Maret 2024 dan 31 Maret 2023
2. Aset keuangan yang diukur pada nilai wajar melalui penghasilan komprehensif lain
Aset keuangan diukur pada nilai wajar melalui penghasilan komprehensif lain jika kedua kondisi berikut
terpenuhi:
(a) Aset keuangan dikelola dalam model bisnis yang tujuannya akan terpenuhi dengan mendapatkan
arus kas kontraktual dan menjual aset keuangan; dan
(b) Persyaratan kontraktual dari aset keuangan menghasilkan arus kas pada tanggal tertentu yang
semata dari pembayaran pokok dan bunga dari jumlah pokok terutang.
Aset keuangan berupa instrumen ekuitas yang diukur pada nilai wajar melalui penghasilan
komprehensif lain selanjutnya diukur pada nilai wajar, dengan keuntungan atau kerugian yang belum
direalisasi diakui dalam penghasilan komprehensif lain. Saat aset keuangan tersebut dihentikan
pengakuannya atau direklasifikasi, akumulasi keuntungan atau kerugian direklasifikasi ke saldo laba.
Pada tanggal 31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023, Grup mengklasifikasikan investasi dalam saham
PT Andalan Selaras Abadi (Catatan 12) dalam kategori ini.
Liabilitas Keuangan dan Instrumen Ekuitas
Liabilitas keuangan dan instrumen ekuitas Grup diklasifikasikan berdasarkan substansi perjanjian kontraktual
serta definisi liabilitas keuangan dan instrumen ekuitas. Kebijakan akuntansi yang diterapkan atas instrumen
keuangan tersebut diungkapkan berikut ini.
Instrumen Ekuitas
Instrumen ekuitas adalah setiap kontrak yang memberikan hak residual atas aset suatu entitas setelah dikurangi
dengan seluruh liabilitasnya. Instrumen ekuitas dicatat sejumlah hasil yang diterima, setelah dikurangkan
dengan biaya penerbitan langsung.
Liabilitas Keuangan
Liabilitas keuangan dalam lingkup PSAK No. 71 diklasifikasikan sebagai berikut: (i) liabilitas keuangan yang
diukur dengan biaya diamortisasi, (ii) liabilitas keuangan yang diukur dengan nilai wajar melalui laba rugi atau
melalui penghasilan komprehensif lain. Grup menentukan klasifikasi liabilitas keuangan pada saat pengakuan
awal.
Seluruh liabilitas keuangan diakui pada awalnya sebesar nilai wajar dan dalam hal pinjaman dan utang,
termasuk biaya transaksi yang dapat diatribusikan secara langsung dan selanjutnya diukur pada biaya
perolehan diamortisasi dengan menggunakan metode suku bunga efektif. Amortisasi suku bunga efektif
disajikan sebagai bagian dari beban keuangan dalam laba rugi.
Liabilitas keuangan yang diukur pada biaya perolehan diamortisasi
Liabilitas keuangan pada biaya perolehan diamortisasi diukur pada jumlah yang diakui saat pengakuan awal
dikurangi pembayaran pokok, ditambah atau dikurangi dengan amortisasi kumulatif menggunakan métode suku
bunga efektif yang dihitung dari selisih antara nilai awal dan nilai jatuh temponya.
Pada tanggal 31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023, Grup mengklasifikasikan pinjaman bank jangka pendek
dan panjang, utang usaha, utang lain lain, beban akrual, pinjaman pembelian aset tetap dan utang pihak berelasi
dalam kategori ini.
Saling Hapus Instrumen Keuangan
Aset keuangan dan Liabilitas keuangan saling hapus dan nilai bersihnya disajikan dalam laporan posisi
keuangan konsolidasian jika, dan hanya jika, Grup saat ini memiliki hak yang berkekuatan hukum untuk
melakukan saling hapus atas jumlah yang telah diakui tersebut; dan berniat untuk menyelesaikan secara neto
atau untuk merealisasikan aset dan menyelesaikan liabilitasnya secara simultan.
-11-
Page 15
PT WEHA TRANSPORTASI INDONESIA Tbk DAN ENTITAS ANAK
Catatan atas Laporan Keuangan Konsolidasian
31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023 serta untuk Periode yang berakhir pada 31 Maret 2024 dan 31 Maret 2023
Penurunan Nilai Aset Keuangan pada Biaya Perolehan Diamortisasi
Manajemen pertama-tama menentukan apakah terdapat bukti obyektif mengenai penurunan nilai secara
individual atas aset keuangan yang signifikan secara individual, atau secara kolektif untuk aset keuangan yang
jumlahnya tidak signifikan secara individual. Jika manajemen menentukan tidak terdapat bukti obyektif mengenai
penurunan nilai atas aset keuangan yang dinilai secara individual, baik aset keuangan tersebut signifikan atau
tidak signifikan, maka aset tersebut dimasukkan ke dalam kelompok aset keuangan yang memiliki karakteristik
risiko kredit yang sejenis dan menilai penurunan nilai kelompok tersebut secara kolektif. Aset yang penurunan
nilainya dinilai secara individual, dan untuk itu kerugian penurunan nilai diakui atau tetap diakui, tidak termasuk
dalam penilaian penurunan nilai secara kolektif.
Jika terdapat bukti obyektif bahwa penurunan nilai telah terjadi atas aset dalam kategori pinjaman yang diberikan
dan piutang atau investasi dimiliki hingga jatuh tempo, maka jumlah kerugian tersebut diukur sebagai selisih
antara nilai tercatat aset dengan nilai kini estimasi arus kas masa depan (tidak termasuk kerugian kredit di masa
depan yang belum terjadi) yang didiskonto menggunakan suku bunga efektif awal dari aset tersebut (yang
merupakan suku bunga efektif yang dihitung pada saat pengakuan awal). Nilai tercatat aset tersebut langsung
dikurangi dengan penurunan nilai yang terjadi atau menggunakan akun penyisihan dan jumlah kerugian yang
terjadi diakui di laporan laba rugi komprehensif konsolidasian.
Jika, pada tahun berikutnya, jumlah kerugian penurunan nilai bertambah atau berkurang karena suatu peristiwa
yang terjadi setelah penurunan nilai tersebut diakui, maka dilakukan penyesuaian atas penyisihan kerugian
penurunan nilai yang sebelumnya diakui. Pemulihan penurunan nilai selanjutnya diakui dalam laporan laba rugi
konsolidasi, dengan ketentuan nilai tercatat aset setelah pemulihan penurunan nilai tidak melampaui biaya
perolehan diamortisasi pada tanggal pemulihan tersebut.
Penghentian Pengakuan Aset dan Liabilitas Keuangan
(1) Aset Keuangan
Aset keuangan (atau bagian dari kelompok aset keuangan serupa) dihentikan pengakuannya jika:
a. Hak kontraktual atas arus kas yang berasal dari aset keuangan tersebut berakhir;
b. Grup tetap memiliki hak untuk menerima arus kas dari aset keuangan tersebut, namun juga
menanggung Liabilitas kontraktual untuk membayar kepada pihak ketiga atas arus kas yang
diterima tersebut secara penuh tanpa adanya penundaan yang signifikan berdasarkan suatu
kesepakatan; atau
c. Grup telah mentransfer haknya untuk menerima arus kas dari aset keuangan dan (i) telah
mentransfer secara substansial seluruh risiko dan manfaat atas aset keuangan, atau (ii) secara
substansial tidak mentransfer atau tidak memiliki seluruh risiko dan manfaat atas aset keuangan,
namun telah mentransfer pengendalian atas aset keuangan tersebut.
(2) Liabilitas Keuangan
Liabilitas keuangan dihentikan pengakuannya jika Liabilitas keuangan tersebut berakhir, dibatalkan atau
telah kadaluarsa.
h. Pengukuran Nilai Wajar
Pengukuran nilai wajar didasarkan pada asumsi bahwa transaksi untuk menjual aset atau mengalihkan
liabilitas akan terjadi:
• di pasar utama untuk aset atau liabilitas tersebut atau;
• jika tidak terdapat pasar utama, di pasar yang paling menguntungkan untuk aset atau liabilitas tersebut.
Grup harus memiliki akses ke pasar utama atau pasar yang paling menguntungkan pada tanggal pengukuran.
Nilai wajar aset atau liabilitas diukur menggunakan asumsi yang akan digunakan pelaku pasar ketika
menentukan harga aset atau liabilitas tersebut, dengan asumsi bahwa pelaku pasar bertindak dalam
kepentingan ekonomi terbaiknya.
Pengukuran nilai wajar aset non-keuangan memperhitungkan kemampuan pelaku pasar untuk menghasilkan
manfaat ekonomik dengan menggunakan aset dalam penggunaan tertinggi dan terbaiknya, atau dengan
menjualnya kepada pelaku pasar lain yang akan menggunakan aset tersebut dalam penggunaan tertinggi dan
terbaiknya.
-12-
Page 16
PT WEHA TRANSPORTASI INDONESIA Tbk DAN ENTITAS ANAK
Catatan atas Laporan Keuangan Konsolidasian
31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023 serta untuk Periode yang berakhir pada 31 Maret 2024 dan 31 Maret 2023
Ketika Grup menggunakan teknik penilaian, maka Grup memaksimalkan penggunaan input yang dapat
diobservasi yang relevan dan meminimalkan penggunaan input yang tidak dapat diobservasi.
Seluruh aset dan liabilitas yang mana nilai wajar aset atau liabilitas tersebut diukur atau diungkapkan,
dikategorikan dalam hirarki nilai wajar sebagai berikut:
• Level 1 - harga kuotasian (tanpa penyesuaian) di pasar aktif untuk aset atau liabilitas yang identik;
• Level 2 - teknik penilaian dimana level input terendah yang signifikan terhadap pengukuran nilai wajar
dapat diobservasi, baik secara langsung maupun tidak langsung;
• Level 3 - teknik penilaian dimana level input terendah yang signifikan terhadap pengukuran nilai wajar
tidak dapat diobservasi.
Untuk aset dan liabilitas yang diukur pada nilai wajar secara berulang dalam laporan keuangan konsolidasian,
maka Grup menentukan apakah telah terjadi transfer di antara level hirarki dengan menilai kembali
pengkategorian level nilai wajar pada setiap akhir periode pelaporan.
i. Persediaan
Persediaan dinyatakan berdasarkan biaya atau nilai realisasi bersih, mana yang lebih rendah (the lower of
cost and net realizable value). Biaya persediaan ditentukan berdasarkan metode rata-rata tertimbang.
j. Investasi Pada Entitas Asosiasi
Hasil usaha dan aset dan liabilitas entitas asosiasi dicatat dalam laporan keuangan konsolidasian
menggunakan metode ekuitas.
Dalam metode ekuitas, pengakuan awal investasi pada entitas asosiasi diakui pada laporan posisi keuangan
konsolidasian sebesar biaya perolehan dan selanjutnya disesuaikan untuk mengakui bagian Grup atas laba
rugi dan penghasilan komprehensif lain dari entitas asosiasi. Jika bagian Grup atas rugi entitas asosiasi adalah
sama dengan atau melebihi kepentingannya pada entitas asosiasi, maka Grup menghentikan pengakuannya
atas rugi lebih lanjut. Kerugian lebih lanjut diakui hanya jika Grup memiliki kewajiban konstruktif atau hukum
atau melakukan pembayaran atas nama entitas asosiasi.
Pada setiap tanggal pelaporan, Grup menentukan apakah terdapat penurunan nilai yang harus diakui atas
investasi Grup pada entitas asosiasi atau ventura bersama.
k. Biaya Dibayar Dimuka
Biaya dibayar dimuka diamortisasi selama manfaat masing-masing biaya dengan menggunakan metode garis
lurus.
l. Aset Tetap
Pemilikan Langsung
Aset tetap pemilikan langsung, kecuali tanah, dinyatakan berdasarkan biaya perolehan, tetapi tidak termasuk
biaya perawatan sehari-hari, dikurangi akumulasi penyusutan dan akumulasi rugi penurunan nilai, jika ada.
Tanah tidak disusutkan dan dinyatakan berdasarkan biaya perolehan dikurangi akumulasi rugi penurunan nilai,
jika ada.
Biaya perolehan awal aset tetap meliputi harga perolehan, termasuk bea impor dan pajak pembelian yang
tidak boleh dikreditkan dan biaya-biaya yang dapat diatribusikan secara langsung untuk membawa aset ke
lokasi dan kondisi yang diinginkan sesuai dengan tujuan penggunaan yang ditetapkan.
Beban-beban yang timbul setelah aset tetap digunakan, seperti beban perbaikan dan pemeliharaan,
dibebankan ke laba rugi komprehensif konsolidasian pada saat terjadinya. Apabila beban-beban tersebut
menimbulkan peningkatan manfaat ekonomis di masa datang dari penggunaan aset tetap tersebut yang dapat
melebihi kinerja normalnya, maka beban-beban tersebut dikapitalisasi sebagai tambahan biaya perolehan aset
tetap.
-13-
Page 17
PT WEHA TRANSPORTASI INDONESIA Tbk DAN ENTITAS ANAK
Catatan atas Laporan Keuangan Konsolidasian
31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023 serta untuk Periode yang berakhir pada 31 Maret 2024 dan 31 Maret 2023
Penyusutan dihitung berdasarkan metode garis lurus (straight-line method) selama masa manfaat aset tetap
sebagai berikut:
Tahun
Bangunan dan prasarana 15 - 20
Peralatan dan perlengkapan 2-8
Kendaraan bermotor operasional (armada) 2-8
Kendaraan bermotor non-operasional (dinas) 4–8
Nilai tercatat aset tetap ditelaah kembali dan dilakukan penurunan nilai apabila terdapat peristiwa atau
perubahan kondisi tertentu yang mengindikasikan nilai tercatat tersebut tidak dapat dipulihkan sepenuhnya.
Dalam setiap inspeksi yang signifikan, biaya inspeksi diakui dalam jumlah tercatat aset tetap sebagai suatu
penggantian apabila memenuhi kriteria pengakuan. Biaya inspeksi signifikan yang dikapitalisasi tersebut
diamortisasi selama periode sampai dengan saat inspeksi signifikan berikutnya.
Jumlah tercatat aset tetap dihentikan pengakuannya (derecognized) pada saat dilepaskan atau tidak ada
manfaat ekonomis masa depan yang diharapkan dari penggunaan atau pelepasannya. Aset tetap yang dijual
atau dilepaskan, dikeluarkan dari kelompok aset tetap berikut akumulasi penyusutan dan akumulasi
penurunan nilai yang terkait dengan aset tetap tersebut. Laba atau rugi yang timbul dari penghentian
pengakuan aset tetap ditentukan sebesar perbedaan antara jumlah neto hasil pelepasan, jika ada, dengan
jumlah tercatat dari aset tetap tersebut, dan diakui dalam laporan laba rugi komprehensif konsolidasian pada
tahun terjadinya penghentian pengakuan.
Nilai residu, umur manfaat, serta metode penyusutan ditelaah setiap akhir tahun dan dilakukan penyesuaian
apabila hasil telaah berbeda dengan estimasi sebelumnya.
Aset dalam Pembangunan
Aset dalam pembangunan merupakan aset tetap dalam tahap konstruksi yang dinyatakan pada biaya
perolehan dan tidak disusutkan. Akumulasi biaya perolehan akan direklasifikasi ke akun aset tetap yang
bersangkutan dan akan disusutkan pada saat konstruksi selesai dan aset tersebut telah siap digunakan sesuai
dengan tujuannya.
Aset Tetap dalam Rangka Bangun, Kelola, dan Alih (Build, Operate, and Transfer atau BOT)
Aset tetap dalam rangka bangun, kelola, dan alih dinyatakan berdasarkan biaya perolehan setelah dikurangi
akumulasi penyusutan dan penurunan nilai aset, jika ada. Penyusutan dihitung dengan menggunakan metode
garis lurus selama periode perjanjian BOT, yaitu 20 tahun.
m. Sewa
Grup menerapkan PSAK No. 73 yang mensyaratkan pengakuan liabilitas sewa sehubungan dengan sewa
yang sebelumnya diklasifikasikan sebagai ‘sewa operasi’. Kebijakan ini berlaku untuk kontrak yang disepakati
atau yang telah berubah.
Sebagai penyewa
Pada tanggal permulaan kontrak, Grup menilai apakah kontrak merupakan, atau mengandung, sewa. Suatu
kontrak merupakan atau mengandung sewa jika kontrak tersebut memberikan hak untuk mengendalikan
penggunaan aset identifikasian selama suatu jangka waktu untuk dipertukarkan dengan imbalan.
Untuk menilai apakah kontrak memberikan hak untuk mengendalikan penggunaan aset identifikasian, Grup
harus menilai apakah:
• Grup memiliki hak untuk mendapatkan secara subtansial seluruh manfaat ekonomi dari penggunaan aset
identifikasian; dan
• Grup memiliki hak untuk mengarahkan penggunaan aset identifikasian. Grup memiliki hak ini ketika Grup
memiliki hak untuk pengambilan keputusan yang relevan tentang bagaimana dan untuk tujuan apa aset
digunakan telah ditentukan sebelumnya dan:
-14-
Page 18
PT WEHA TRANSPORTASI INDONESIA Tbk DAN ENTITAS ANAK
Catatan atas Laporan Keuangan Konsolidasian
31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023 serta untuk Periode yang berakhir pada 31 Maret 2024 dan 31 Maret 2023
1. Grup memiliki hak untuk mengoperasikan aset;
2. Grup telah mendesain aset dengan cara menetapkan sebelumnya bagaimana dan untuk tujuan apa
aset akan digunakan selama periode penggunaan.
Pada tanggal awal dimulainya kontrak atau pada tanggal penilaian kembali atas kontrak yang mengandung
sebuah komponen sewa, Grup mengalokasikan imbalan dalam kontrak ke masing-masing komponen sewa
berdasarkan harga tersendiri relatif dari komponen sewa dan harga tersendiri agregat dari komponen
nonsewa.
Pada tanggal permulaan sewa, Grup mengakui aset hak-guna dan liabilitas sewa. Aset hak-guna diukur pada
biaya perolehan, dimana meliputi jumlah pengukuran awal liabilitas sewa yang disesuaikan dengan
pembayaran sewa yang dilakukan pada atau sebelum tanggal permulaan.
Aset hak-guna kemudian disusutkan menggunakan metode garis lurus dari tanggal permulaan hingga tanggal
yang lebih awal antara akhir umur manfaat aset hak-guna atau akhir masa sewa.
Liabilitas sewa diukur pada nilai kini pembayaran sewa yang belum dibayar pada tanggal permulaan,
didiskontokan dengan menggunakan suku bunga implisit dalam sewa atau jika suku bunga tersebut tidak
dapat ditentukan, maka menggunakan suku bunga pinjaman inkremental. Pada umumnya, Grup
menggunakan suku bunga pinjaman inkremental sebagai tingkat bunga diskonto.
Pembayaran sewa yang termasuk dalam pengukuran liabilitas sewa meliputi pembayaran berikut ini:
• pembayaran tetap, termasuk pembayaran tetap secara substansi;
• pembayaran sewa variabel yang bergantung pada indeks atau suku bunga yang pada awalnya diukur
dengan menggunakan indeks atau suku bunga pada tanggal permulaan;
• jumlah yang diperkirakan akan dibayarkan oleh penyewa dengan jaminan nilai residual;
• harga eksekusi opsi beli jika Grup cukup pasti untuk mengeksekusi opsi tersebut; dan
• penalti karena penghentian awal sewa kecuali jika Grup cukup pasti untuk tidak menghentikan lebih
awal.
Pembayaran sewa dialokasikan menjadi bagian pokok dan biaya keuangan. Biaya keuangan dibebankan pada
laba rugi selama periode sewa sehingga menghasilkan tingkat suku bunga periodik yang konstan atas saldo
liabilitas untuk setiap periode.
Jika sewa mengalihkan kepemilikan aset pendasar kepada Grup pada akhir masa sewa atau jika biaya
perolehan aset hak-guna merefleksikan Grup akan mengeksekusi opsi beli, maka Grup menyusutkan aset
hak-guna dari tanggal permulaan hingga akhir umur manfaat aset pendasar. Jika tidak, maka Grup
menyusutkan aset hak-guna dari tanggal permulaan hingga tanggal yang lebih awal antara akhir umur manfaat
aset hak-guna atau akhir masa sewa.
Sewa jangka-pendek
Grup memutuskan untuk tidak mengakui aset hak-guna dan liabilitas sewa untuk sewa jangka-pendek yang
memiliki masa sewa 12 bulan atau kurang. Grup mengakui pembayaran sewa atas sewa tersebut sebagai
beban dengan dasar garis lurus selama masa sewa.
Sebagai pesewa
Ketika Grup bertindak sebagai pesewa, Grup mengklasifikasi masing-masing sewanya baik sewa operasi
atau sewa pembiayaan.
Untuk mengklasifikasi masing-masing sewa, Grup membuat penilaian secara keseluruhan atas apakah sewa
mengalihkan secara substansial seluruh risiko dan manfaat yang terkait dengan kepemilikan aset pendasar.
Jika penilaian membuktikan hal tersebut, maka sewa diklasifikasikan sebagai sewa pembiayaan; jika tidak
maka, merupakan sewa operasi. Sebagai bagian dari penilaian ini, Grup mempertimbangkan beberapa
indikator seperti apakah masa sewa adalah sebagian besar dari umur ekonomik aset pendasar.
n. Biaya Ditangguhkan
Biaya yang dibayarkan atas perolehan lisensi untuk mengoperasikan jaringan waralaba sewa kendaraan
ditangguhkan dan diamortisasi menggunakan metode garis lurus selama periode perjanjian.
-15-
Page 19
PT WEHA TRANSPORTASI INDONESIA Tbk DAN ENTITAS ANAK
Catatan atas Laporan Keuangan Konsolidasian
31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023 serta untuk Periode yang berakhir pada 31 Maret 2024 dan 31 Maret 2023
o. Penurunan Nilai Aset Non-Keuangan
Pada setiap akhir periode pelaporan tahunan, Grup menelaah apakah terdapat indikasi penurunan nilai. Jika
terdapat indikasi tersebut atau pada saat uji tahunan nilai aset perlu dilakukan, maka grup membuat estimasi
jumlah terpulihkan aset tersebut.
Jika nilai tercatat aset lebih besar dari pada nilai terpulihkannya, maka aset tersebut dinyatakan mengalami
penurunan nilai dan rugi penurunan nilai diakui dalam laba rugi. Dalam menghitung nilai pakai, estimasi arus
kas masa depan bersih didiskontokan ke nilai kini dengan menggunakan tingkat diskonto sebelum pajak yang
mencerminkan penilaian pasar kini dari nilai waktu uang dan risiko spesifik atas aset.
Penelaahan dilakukan pada akhir setiap periode pelaporan tahunan untuk mengetahui apakah terdapat
indikasi bahwa rugi penurunan nilai aset yang telah diakui dalam periode sebelumnya mungkin tidak ada lagi
atau mungkin telah menurun. Jika indikasi dimaksud ditemukan, maka Grup mengestimasi jumlah terpulihkan
aset tersebut. Kerugian penurunan nilai yang diakui dalam periode sebelumnya akan dipulihkan apabila nilai
tercatat aset tidak melebihi jumlah terpulihkannnya maupun nilai tercatat, neto setelah penyusutan,
seandainya tidak ada rugi penurunan nilai yang telah diakui untuk aset tersebut pada tahun-tahun sebelumnya.
Setelah pemulihan tersebut, penyusutan aset tersebut disesuaikan di periode mendatang untuk
mengalokasikan nilai tercatat aset yang direvisi, dikurangi nilai sisanya, dengan dasar yang sistematis selama
sisa umur manfaatnya.
p. Pengakuan Pendapatan dan Beban
Grup menerapkan PSAK No. 72 yang mensyaratkan pengakuan pendapatan harus memenuhi 5 langkah
analisa sebagai berikut:
1. Identifikasi kontrak pelanggan
2. Identifikasi kewajiban pelaksanaan dalam kontrak. Kewajiban pelaksanaan merupakan janji-janji dalam
kontrak untuk menyerahkan barang atau jasa yang memiliki karakteristik berbeda ke pelanggan.
3. Penetapan harga transaksi. Harga transaksi merupakan jumlah imbalan yang berhak diperoleh suatu
entitas sebagai kompensasi atas diserahkannya barang atau jasa yang dijanjikan ke pelanggan.Jika
imbalan yang dijanjikan di kontrak mengandung suatu jumlah yang bersifat variabel, maka grup membuat
estimasi jumlah imbalan tersebut sebesar jumlah yang diharapkan berhak diterima atas diserahkannya
barang dan jasa yang dijanjikan ke pelanggan dikurangi dengan estimasi jumlah jaminan jasa yang akan
dibayarkan selama periode kontrak.
4. Alokasi harga transaksi ke setiap kewajiban pelaksanaan dengan menggunakan dasar harga jual berdiri
sendiri relatif dari setiap barang atau jasa berbeda yang dijanjikan di kontrak. Ketika tidak dapat diamati
secara langsung, harga jual berdiri sendiri relatif diperkirakan biaya yang diharapkan ditambah marjin.
5. Pengakuan pendapatan ketika kewajiban pelaksanaan telah dipenuhi dengan menyerahkan barang atau
jasa yang dijanjikan ke pelanggan (ketika pelanggan telah memiliki pengendalian atas barang atau jasa
tersebut).
Kewajiban pelaksanaan dapat dipenuhi dengan 2 cara, yakni:
a. Suatu titik waktu (umumnya janji untuk menyerahkan barang ke pelanggan); atau
b. Suatu periode waktu (umumnya janji untuk menyerahkan jasa ke pelanggan). Untuk kewajiban
pelaksanaan yang dipenuhi dalam suatu periode waktu, Grup memilih ukuran penyelesaian yang
sesuai untuk penentuan jumlah pendapatan yang harus diakui karena telah terpenuhinya kewajiban
pelaksanaan.
Pembayaran harga transaksi berbeda untuk setiap kontrak. Aset kontrak diakui ketika jumlah penerimaan dari
pelanggan kurang dari saldo kewajiban pelaksanaan yang telah dipenuhi. Kewajiban kontrak diakui ketika
jumlah penerimaan dari pelanggan lebih dari saldo kewajiban pelaksanaan yang telah dipenuhi.
Pendapatan sewa diakui sejalan dengan berlalunya waktu atau selama periode sewa atau penggunaan aset
yang bersangkutan.
Pendapatan bunga dan beban bunga dari instrumen keuangan diakui dalam laba rugi secara akrual
menggunakan metode suku bunga efektif.
Beban diakui pada saat terjadinya (accrual basis).
-16-
Page 20
PT WEHA TRANSPORTASI INDONESIA Tbk DAN ENTITAS ANAK
Catatan atas Laporan Keuangan Konsolidasian
31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023 serta untuk Periode yang berakhir pada 31 Maret 2024 dan 31 Maret 2023
q. Imbalan Kerja
Imbalan kerja jangka pendek
Imbalan kerja jangka pendek diakui sebesar jumlah yang tak-terdiskonto sebagai liabilitas pada laporan posisi
keuangan konsolidasian setelah dikurangi dengan jumlah yang telah dibayar dan sebagai beban dalam laba
rugi.
Liabilitas Imbalan kerja jangka panjang
Liabilitas imbalan kerja jangka panjang merupakan imbalan pasca-kerja manfaat pasti yang dibentuk tanpa
pendanaan khusus dan didasarkan pada masa kerja dan jumlah penghasilan karyawan pada saat pensiun
yang dihitung menggunakan metode Projected Unit Credit. Pengukuran kembali liabilitas imbalan pasti
langsung diakui dalam laporan posisi keuangan konsolidasian dan penghasilan komprehensif lain pada
periode terjadinya dan tidak akan direklasifikasi ke laba rugi, namun menjadi bagian dari saldo laba. Biaya
liabilitas imbalan pasti lainnya terkait dengan program imbalan pasti diakui dalam laba rugi.
Pada tanggal 2 Februari 2021, Pemerintah mengundangkan dan memberlakukan Peraturan Pemerintah
Nomor 35 tahun 2021 (PP35/2021) untuk melaksanakan ketentuan Pasal 81 dan Pasal 185 (b) UU No.11/2020
mengenai Cipta Kerja yang bertujuan untuk menciptakan lapangan kerja seluas-luasnya.
Presiden Republik Indonesia telah menetapkan Peraturan Pemerintah Pengganti Undang-Undang No. 2
Tahun 2022 tentang Cipta Kerja (Perppu Cipta Kerja 2/2022) pada tanggal 30 Desember 2022 yang
merupakan pelaksanaan dari Putusan MK Nomor 91/PUU-XVIII/2020. Dengan berlakunya perppu ini, UU No.
11/2020 tentang Cipta Kerja dicabut dan dinyatakan tidak berlaku.
PP35/2021 mengatur mengenai perjanjian kerja waktu tertentu (karyawan tidak tetap), alih daya, waktu kerja,
yang dapat mempengaruhi manfaat imbalan minimum yang harus diberikan kepada karyawan.
r. Pajak Penghasilan
Pajak Kini
Beban pajak kini ditentukan berdasarkan laba kena pajak dalam tahun yang bersangkutan yang dihitung
berdasarkan tarif pajak yang berlaku.
Pajak Tangguhan
Pajak tangguhan diakui sebagai liabilitas jika terdapat perbedaan temporer kena pajak yang timbul dari
perbedaan antara dasar pengenaan pajak aset dan liabilitas dengan jumlah tercatatnya pada tanggal
pelaporan.
Aset pajak tangguhan diakui untuk seluruh perbedaan temporer yang dapat dikurangkan. Aset pajak
tangguhan diakui dan direviu pada setiap tanggal pelaporan atau diturunkan jumlah tercatatnya, sepanjang
kemungkinan besar laba kena pajak tersedia untuk pemanfaatan perbedaan temporer yang dapat
dikurangkan dan rugi fiskal yang dapat dikompensasikan.
Aset dan liabilitas pajak tangguhan diukur dengan menggunakan tarif pajak yang diharapkan berlaku ketika
aset dipulihkan atau liabilitas diselesaikan, berdasarkan tarif pajak (atau peraturan pajak) yang telah berlaku
atau secara substantif telah berlaku pada tanggal pelaporan.
Aset pajak tangguhan dan liabilitas pajak tangguhan saling hapus jika dan hanya jika, terdapat hak yang
dipaksakan secara hukum untuk melakukan saling hapus aset pajak kini terhadap liabilitas pajak kini dan
pajak tangguhan tersebut terkait dengan entitas kena pajak yang sama dan dikenakan oleh otoritas
perpajakan yang sama.
s. Laba per Saham
Laba per saham dasar dihitung dengan membagi laba bersih yang dapat diatribusikan kepada pemilik
Perusahaan dengan jumlah rata-rata tertimbang saham yang beredar pada tahun yang bersangkutan.
-17-
Page 21
PT WEHA TRANSPORTASI INDONESIA Tbk DAN ENTITAS ANAK
Catatan atas Laporan Keuangan Konsolidasian
31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023 serta untuk Periode yang berakhir pada 31 Maret 2024 dan 31 Maret 2023
t. Segmen Operasi
Segmen operasi diidentifikasi berdasarkan laporan internal komponen-komponen Grup yang secara berkala
dilaporkan kepada pengambil keputusan operasional dalam rangka alokasi sumber daya ke dalam segmen
dan penilaian kinerja Grup.
u. Provisi
Provisi diakui jika Grup mempunyai kewajiban kini (hukum maupun konstruktif) sebagai akibat peristiwa masa
lalu, yang memungkinkan Grup harus menyelesaikan kewajiban tersebut dan estimasi yang andal mengenai
jumlah kewajiban tersebut dapat dibuat.
Jumlah yang diakui sebagai provisi adalah hasil estimasi terbaik pengeluaran yang diperlukan untuk
menyelesaikan kewajiban kini pada tanggal pelaporan, dengan mempertimbangkan risiko dan ketidakpastian
terkait kewajiban tersebut.
3. Penggunaan Estimasi, Pertimbangan dan Asumsi Manajemen
Dalam penerapan kebijakan akuntansi Grup, seperti yang diungkapkan dalam Catatan 2 pada laporan keuangan
konsolidasian, manajemen harus membuat estimasi, pertimbangan, dan asumsi atas nilai tercatat aset dan liabilitas
yang tidak tersedia oleh sumber-sumber lain. Estimasi dan asumsi tersebut, berdasarkan pengalaman historis dan
faktor lain yang dipertimbangkan relevan.
Manajemen berkeyakinan bahwa pengungkapan berikut telah mencakup ikhtisar estimasi, pertimbangan dan
asumsi signifikan yang dibuat oleh manajemen, yang berdampak terhadap jumlah-jumlah yang dilaporkan serta
pengungkapan dalam laporan keuangan konsolidasian.
Pertimbangan
Pertimbangan-pertimbangan berikut dibuat oleh manajemen dalam proses penerapan kebijakan akuntansi Grup
yang memiliki dampak yang paling signifikan terhadap jumlah-jumlah yang diakui dalam laporan keuangan
konsolidasian:
a. Mata Uang Fungsional
Mata uang fungsional Perusahaan dan entitas anak adalah mata uang lingkungan ekonomi utama dimana
masing-masing entitas beroperasi. Mata uang tersebut adalah yang paling menentukan harga jual barang dan
jasa, dan mata uang dari negara yang kekuatan persaingan dan peraturannya sebagian besar menentukan
harga barang dan jasa entitas dan merupakan mata uang yang mana dari aktivitas pendanaan dihasilkan.
b. Klasifikasi Aset Keuangan dan Liabilitas Keuangan
Grup menentukan klasifikasi aset dan liabilitas tertentu sebagai aset keuangan dan liabilitas keuangan dengan
menilai apakah aset dan liabilitas tersebut memenuhi definisi yang ditetapkan dalam PSAK No. 55. Aset
keuangan dan liabilitas keuangan dicatat sesuai dengan kebijakan akuntansi Perusahaan seperti yang
diungkapkan dalam Catatan 2.
c. Cadangan Kerugian Penurunan Nilai Aset Keuangan
Pada setiap tanggal laporan posisi keuangan Grup menilai apakah risiko kredit atas instrumen keuangan
telah meningkat secara signifikan sejak pengakuan awal. Ketika melakukan penilaian tersebut, Grup
mempertimbangkan perubahan risiko gagal bayar yang terjadi selama umur instrumen keuangan. Dalam
melakukan penilaian tersebut, Grup membandingkan risiko gagal bayar yang terjadi pada tanggal pelaporan
dengan risiko gagal bayar pada saat pengakuan awal, serta mempertimbangkan informasi, termasuk
informasi masa lalu, kondisi saat ini, dan informasi bersifat perkiraan masa depan (forward-looking), yang
wajar dan terdukung yang tersedia tanpa biaya atau upaya berlebihan.
Grup mengukur cadangan kerugian sepanjang umurnya, jika risiko kredit atas instrumen keuangan tersebut
telah meningkat secara signifikan sejak pengakuan awal, jika tidak, maka Grup mengukur cadangan
kerugian untuk instrumen keuangan tersebut sejumlah kerugian kredit ekspektasian 12 bulan. Suatu evaluasi
yang bertujuan untuk mengidentifikasi jumlah cadangan kerugian ekspektasian yang harus dibentuk,
dilakukan secara berkala pada setiap periode pelaporan. Oleh karena itu, saat dan besaran jumlah cadangan
kerugian ekspektasian yang tercatat pada setiap periode dapat berbeda tergantung pada pertimbangan atas
informasi yang tersedia atau berlaku pada saat itu.
-18-
Page 22
PT WEHA TRANSPORTASI INDONESIA Tbk DAN ENTITAS ANAK
Catatan atas Laporan Keuangan Konsolidasian
31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023 serta untuk Periode yang berakhir pada 31 Maret 2024 dan 31 Maret 2023
Nilai tercatat pinjaman yang diberikan dan piutang Grup tanggal 31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023 adalah
sebagai berikut:
31 Maret 2024 31 Desember 2023
Rp. Rp.
Pinjaman yang diberikan dan piutang
Kas dan setara kas 23.333.952.668 31.218.235.612
Piutang usaha 14.269.202.040 10.944.795.138
Piutang lain-lain 527.865.056 513.099.002
Piutang pihak berelasi non-usaha 17.989.892.578 57.431.287.474
Aset lain-lain (setoran jaminan) 540.271.360 544.539.052
Jumlah 56.661.183.702 100.651.956.278
d. Aset keuangan yang tidak memiliki kuotasi harga di pasar aktif.
Grup mengukur seluruh aset keuangan berupa investasi dalam instrumen ekuitas pada nilai wajarnya. Akan
tetapi, pada keadaan terbatas, biaya perolehan dapat merupakan estimasi nilai wajar yang tepat. Hal
tersebut dapat terjadi jika informasi yang terkini tidak tersedia untuk mengukur nilai wajar, atau terdapat
rentang kemungkinan yang cukup besar atas nilai wajar, dimana biaya perolehan yang merupakan estimasi
terbaik nilai wajar dalam rentang tersebut.
Pada tanggal 31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023, manajemen Grup memutuskan untuk mengukur
investasi aset keuangan pada nilai wajar melalui penghasilan komprehensif lain yang diungkapkan dalam
Catatan 12 pada biaya perolehan, karena informasi yang terkini tidak tersedia untuk mengukur nilai wajarnya
dan dampaknya tidak material terhadap laporan keuangan konsolidasian Grup.
e. Komitmen Sewa
Komitmen Sewa - Grup Sebagai Penyewa
Grup telah menandatangani sejumlah perjanjian sewa ruangan serta perjanjian sewa tanah. Grup
menentukan bahwa sewa tersebut memenuhi kriteria pengakuan dan pengukuran aset hak-guna dan
liabilitas sewa. Grup juga menentukan sejumlah sewa, termasuk sewa jangka pendek dan menerapkan
ketentuan PSAK No. 73, Sewa, mengenai pengecualian sewa jangka pendek.
Komitmen Sewa Operasi - Grup Sebagai Pesewa
Grup telah menandatangani sejumlah perjanjian sewa. Grup menentukan bahwa sewa tersebut adalah sewa
operasi karena Grup menanggung secara signifikan seluruh risiko dan manfaat dari kepemilikan aset-aset
tersebut.
f. Pajak Penghasilan
Pertimbangan yang signifikan dibutuhkan untuk menentukan jumlah pajak penghasilan. Terdapat sejumlah
transaksi dan perhitungan yang menimbulkan ketidakpastian penentuan jumlah pajak penghasilan karena
interpretasi atas peraturan pajak yang berbeda. Jika hasil pemeriksaan pajak berbeda dengan jumlah yang
sebelumnya telah dibukukan, maka selisih tersebut akan berdampak terhadap aset dan liabilitas pajak kini
dan tangguhan dalam periode dimana hasil pemeriksaan tersebut terjadi.
Estimasi dan Asumsi
Asumsi utama mengenai masa depan dan sumber utama lain dalam mengestimasi ketidakpastian pada tanggal
pelaporan yang mempunyai risiko signifikan yang dapat menyebabkan penyesuaian material terhadap nilai tercatat
aset dan liabilitas dalam periode berikutnya diungkapkan di bawah ini. Grup mendasarkan asumsi dan estimasi pada
parameter yang tersedia saat laporan keuangan konsolidasian disusun. Kondisi yang ada dan asumsi mengenai
perkembangan masa depan dapat berubah karena perubahan situasi pasar yang berada di luar kendali Grup.
Perubahan tersebut tercermin dalam asumsi ketika keadaan tersebut terjadi.
-19-
Page 23
PT WEHA TRANSPORTASI INDONESIA Tbk DAN ENTITAS ANAK
Catatan atas Laporan Keuangan Konsolidasian
31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023 serta untuk Periode yang berakhir pada 31 Maret 2024 dan 31 Maret 2023
a. Nilai Wajar Aset Keuangan dan Liabilitas Keuangan
Standar Akuntansi Keuangan di Indonesia mensyaratkan pengukuran aset keuangan dan liabilitas keuangan
tertentu pada nilai wajarnya, dan penyajian ini mengharuskan penggunaan estimasi. Komponen pengukuran
nilai wajar yang signifikan ditentukan berdasarkan bukti-bukti obyektif yang dapat diverifikasi (seperti nilai tukar,
suku bunga), sedangkan saat dan besaran perubahan nilai wajar dapat menjadi berbeda karena penggunaan
metode penilaian yang berbeda.
Nilai wajar aset keuangan dan liabilitas keuangan diungkapkan pada Catatan 24.
b. Estimasi Masa Manfaat Aset Tetap
Masa manfaat dari masing-masing aset tetap Grup diestimasi sepanjang masa aset tersebut tersedia untuk
digunakan. Estimasi tersebut didasarkan pada penilaian kolektif berdasarkan bidang usaha yang sama,
evaluasi teknis internal, dan pengalaman dengan aset sejenis. Estimasi masa manfaat setiap aset ditelaah
secara berkala dan diperbarui jika estimasi berbeda dari perkiraan sebelumnya yang disebabkan karena
pemakaian, using secara teknis atau komersial, serta keterbatasan hak atau pembatasan lainnya terhadap
penggunaan aset. Dengan demikian, hasil operasi di masa mendatang mungkin dapat terpengaruh secara
signifikan oleh perubahan dalam jumlah dan waktu terjadinya biaya karena perubahan yang disebabkan oleh
faktor-faktor yang disebutkan di atas. Penurunan estimasi masa manfaat ekonomis setiap aset tetap akan
menyebabkan kenaikan beban penyusutan dan penurunan nilai tercatat aset tetap.
Nilai tercatat aset tetap pada tanggal 31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023 diungkapkan pada Catatan 13.
c. Penurunan Nilai Aset Non-Keuangan
Penelaahan atas penurunan nilai dilakukan apabila terdapat indikasi penurunan nilai aset tertentu. Penentuan
nilai wajar aset memerlukan estimasi arus kas yang diharapkan pemakai berkelanjutan dan pelepasan akhir
aset tersebut. Perubahan signifikan dalam asumsi-asumsi yang digunakan untuk menentukan nilai wajar dapat
berdampak signifikan pada jumlah nilai terpulihkan dan jumlah kerugian penurunan nilai yang terjadi mungkin
berdampak material pada hasil operasi Grup.
Nilai tercatat aset non keuangan tersebut pada tanggal 31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023 adalah sebagai
berikut :
31 Maret 2024 31 Desember 2023
Rp Rp
Aset tetap 208,530,147,689 212,695,882,380
Jumlah 208,530,147,689 212,695,882,380
d. Imbalan Kerja Jangka Panjang
Penentuan liabilitas dan imbalan kerja jangka panjang dipengaruhi oleh asumsi tertentu yang digunakan oleh
aktuaris dalam menghitung jumlah tersebut. Asumsi-asumsi tersebut dijelaskan dalam Catatan 34 dan
mencakup, antara lain, tingkat diskonto dan tingkat kenaikan gaji. Hasil aktual yang berbeda dengan asumsi
Grup diakumulasi dan diamortisasi ke masa depan dan oleh karena itu, secara umum berdampak pada beban
yang diakui dan liabilitas yang tercatat pada periode-periode mendatang. Manajemen berkeyakinan bahwa
asumsi-asumsi yang digunakan adalah tepat dan wajar, namun demikian, perbedaan signifikan pada hasil
aktual, atau perubahan signifikan dalam asumsi-asumsi tersebut dapat berdampak signifikan pada jumlah
liabilitas imbalan kerja jangka panjang.
Pada tanggal 31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023, liabilitas imbalan kerja jangka panjang masing-masing
sebesar Rp 2.649.719.716 dan Rp 2.630.219.716.
-20-
Page 24
PT WEHA TRANSPORTASI INDONESIA Tbk DAN ENTITAS ANAK
Catatan atas Laporan Keuangan Konsolidasian
31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023 serta untuk Periode yang berakhir pada 31 Maret 2024 dan 31 Maret 2023
e. Aset Pajak Tangguhan
Aset pajak tangguhan diakui untuk semua perbedaan temporer antara nilai tercatat aset dan liabilitas pada
laporan keuangan dengan dasar pengenaan pajak jika besar kemungkinan bahwa jumlah laba kena pajak akan
memadai untuk pemanfaatan perbedaan temporer yang diakui. Estimasi manajemen yang signifikan diperlukan
untuk menentukan jumlah aset pajak tangguhan yang diakui berdasarkan kemungkinan waktu terealisasinya
dan jumlah laba kena pajak pada masa mendatang serta strategi perencanaan pajak masa depan.
4. Kas dan Setara Kas
31 Maret 2024 31 Desember 2023
Rp Rp
Kas-Rupiah 159.169.664 163.751.918
Bank
Rupiah
PT Bank Central Asia Tbk 4.022.857.310 7.072.826.533
PT Bank Pan Indonesia Tbk 1.143.263.863 2.110.898.618
PT Bank Mandiri (Persero) Tbk 645.367.148 800.409.119
PT Bank Rakyat Indonesia Tbk 230.880.284 320.370.869
PT Bank CIMB Niaga Tbk 158.148.717 16.921.672
PT Bank Permata Tbk 26.328.292 24.828.292
PT Bank KEB Hana Indonesia 15.367.228 13.094.228
PT Bank Negara Indonesia (Persero) Tbk 2.397.500 2.447.500
PT Bank China Construction Bank Indonesia Tbk 1.159.094 1.232.587
Jumlah Bank - Rupiah 6.245.769.436 10.363.029.418
Dolar Amerika Serikat
PT Bank Central Asia Tbk 7.855.223 7.855.223
Jumlah Bank - Dolar Amerika Serikat 7.855.223 7.855.223
Jumlah Bank 6.253.624.659 10.370.884.641
Deposito berjangka - Rupiah
PT Bank Pan Indonesia Tbk 5.827.898.618 11.460.159.327
PT Bank Victoria International Tbk 5.793.259.726 6.923.439.726
PT Bank Capital Indonesia Tbk 5.300.000.000 2.300.000.000
Jumlah Deposito Berjangka 16.921.158.344 20.683.599.053
Jumlah 23.333.952.668 31.218.235.612
Suku bunga per tahun deposito berjangka rupiah 4,00% - 7,00% 4,00% - 7,00%
-21-
Page 25
PT WEHA TRANSPORTASI INDONESIA Tbk DAN ENTITAS ANAK
Catatan atas Laporan Keuangan Konsolidasian
31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023 serta untuk Periode yang berakhir pada 31 Maret 2024 dan 31 Maret 2023
5. Piutang Usaha
31 Maret 2024 31 Desember 2023
Rp Rp
a. Berdasarkan Pelanggan
Pihak yang berelasi (Catatan 38) 5.113.411.892 4.316.810.199
Cadangan kerugian penurunan nilai (823.176.737) (823.176.737)
Pihak berelasi - bersih 4.290.235.155 3.493.633.462
Pihak ketiga - Pelanggan dalam negeri 11.935.895.452 9.408.090.243
Cadangan kerugian penurunan nilai (1.956.928.567) (1.956.928.567)
Jumlah - Bersih 9.978.966.885 7.451.161.676
Jumlah 14.269.202.040 10.944.795.138
b. Berdasarkan Umur
Pihak yang berelasi (Catatan 38)
Belum jatuh tempo 213.446.197 38.880.000
Jatuh tempo
penurunan nilai
1 - 30 hari 272.651.600 183.627.900
31 - 60 hari 424.033.500 293.990.500
61 - 90 hari 620.640.800 600.616.698
91 - 120 hari 649.023.600 603.943.000
Lebih dari 120 hari 2.933.616.195 2.595.752.101
Jumlah 5.113.411.892 4.316.810.199
Cadangan kerugian penurunan nilai (823.176.737) (823.176.737)
Pihak berelasi - bersih 4.290.235.155 3.493.633.462
Pihak ketiga
Belum jatuh tempo 5.317.238.501 3.415.194.536
Jatuh tempo
1 - 30 hari 3.211.503.002 2.509.374.000
31 - 60 hari 1.018.374.035 895.638.000
61 - 90 hari 534.114.585 428.722.580
91 - 120 hari 189.695.000 133.036.500
Lebih dari 120 hari 1.664.970.328 2.026.124.627
Jumlah 11.935.895.452 9.408.090.243
Cadangan kerugian penurunan nilai (1.956.928.567) (1.956.928.567)
Pihak ketiga - bersih 9.978.966.885 7.451.161.676
Jumlah 14.269.202.040 10.944.795.138
Perubahan dalam cadangan kerugian penurunan nilai adalah sebagai berikut:
31 Maret 2024 31 Desember 2023
Rp Rp
Saldo awal tahun 2.780.105.304 2.566.625.113
Penambahan (catatan 31) - 213.480.191
Pemulihan - -
Penghapusan - -
Saldo akhir tahun 2.780.105.304 2.780.105.304
Berdasarkan evaluasi manajemen terhadap kolektibilitas saldo masing-masing piutang pada tanggal
31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023, manajemen berpendapat bahwa cadangan kerugian penurunan nilai
atas piutang dari pihak ketiga memadai untuk menutup kemungkinan kerugian dari tidak tertagihnya piutang
tersebut, sedangkan terhadap piutang dari pihak berelasi tidak dibentuk cadangan kerugian penurunan nilai
karena manajemen berpendapat bahwa dapat ditagih piutang tersebut.
Manajemen berpendapat bahwa tidak terdapat risiko terkonsentrasi secara signifikan atas piutang dari pihak
ketiga.
-22-
Page 26
PT WEHA TRANSPORTASI INDONESIA Tbk DAN ENTITAS ANAK
Catatan atas Laporan Keuangan Konsolidasian
31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023 serta untuk Periode yang berakhir pada 31 Maret 2024 dan 31 Maret 2023
6. Piutang Lain-lain
31 Maret 2024 31 Desember 2023
Rp Rp
Pihak ketiga
Samsi Nursamsi Hendrawan 366,687,900 366,687,900
Piutang dari karyawan 328,288,688 364,642,635
Lain-lain 199,576,367 148,456,367
Jumlah 894,552,956 879,786,902
Cadangan kerugian penurunan nilai (366,687,900) (366,687,900)
Jumlah - neto 527,865,056 513,099,002
Piutang dari karyawan merupakan piutang tanpa bunga dan dibayar melalui pengurangan gaji bulanan.
Berdasarkan evaluasi manajemen terhadap kolektibilitas saldo masing-masing piutang tersebut pada
tanggal 31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023, manajemen berpendapat bahwa cadangan kerugian
penurunan nilai atas piutang memadai untuk menutup kemungkinan kerugian dari tidak tertagihnya piutang
tersebut.
7. Persediaan
Persediaan merupakan persediaan suku cadang kendaraan.
Manajemen berpendapat bahwa nilai tercatat persediaan pada tanggal 31 Maret 2024 dan 31 Desember
2023 tidak melampaui nilai realisasi bersihnya.
8. Pajak Dibayar Dimuka
31 Maret 2024 31 Desember 2023
Rp Rp
Pajak Penghasilan
PPh pasal 23 174,419,414 -
Jumlah - neto 174,419,414 -
9. Uang Muka
Akun ini merupakan pembayaran uang muka yang terdiri dari :
31 Maret 2024 31 Desember 2023
Rp Rp
Perbaikan dan pemeliharaan 541,553,152 141,543,497
Lain-lain 67,141,315 49,859,438
Jumlah 608,694,467 191,402,935
-23-
Page 27
PT WEHA TRANSPORTASI INDONESIA Tbk DAN ENTITAS ANAK
Catatan atas Laporan Keuangan Konsolidasian
31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023 serta untuk Periode yang berakhir pada 31 Maret 2024 dan 31 Maret 2023
10. Biaya Dibayar Dimuka
31 Maret 2024 31 Desember 2023
Rp Rp
Sewa 674,417,630 333,445,802
Perizinan 550,769,547 485,615,384
Asuransi 384,470,443 578,104,748
Lain-lain 857,658,076 765,922,481
Jumlah 2,467,315,696 2,163,088,415
Dikurangi biaya dibayar dimuka
jangka pendek 2,467,315,696 2,077,057,971
Biaya dibayar dimuka jangka panjang - 86,030,444
Biaya dibayar dimuka - perizinan merupakan biaya perolehan izin-izin yang terkait dengan operasi armada di
Jakarta, Yogyakarta dan Bali yang dibayarkan dimuka untuk periode manfaat ke depan.
11. Piutang Pihak Berelasi
31 Maret 2024 31 Desember 2023
Rp Rp
Aset Lancar - Rupiah
PT Panorama Investama 15,573,123,104 15,573,123,104
PT Panorama Sentrawisata Tbk - 40,300,000,000
Jumlah 15,573,123,104 55,873,123,104
Cadangan kerugian penurunan nilai 225,256,347 225,256,347
Jumlah - Bersih 15,347,866,757 55,647,866,757
Aset Tidak Lancar - Rupiah
PT Panorama Media 1,575,000,000 1,575,000,000
PT Destinasi Tirta Nusantara Tbk 981,484,000 -
PT Andalan Selaras Abadi 54,875,217 208,420,717
Panorama Sentrawisata Tbk, PT 19,632,854 -
PT Panorama Aplikasi Nusantara 11,033,750 -
Jumlah 2,642,025,821 1,783,420,717
Piutang pihak berelasi non usaha terutama timbul dari beban-beban pihak berelasi yang dibayarkan terlebih
dahulu oleh Grup dan/atau sebaliknya. Akun ini tidak dikenakan beban bunga dan tanpa jadwal pengembalian
yang pasti. Pada 31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023 saldo utang pihak berelasi adalah nihil.
Manajemen melakukan transaksi tersebut antara lain untuk menunjang kegiatan operasional perusahaan agar
mendapatkan manfaat dari ketersediaan produk vendor tersebut dan sebagai bagian dari rencana strategis
Perusahaan untuk menjadikan Perusahaan sebagai grup yang terintegrasi.
-24-
Page 28
PT WEHA TRANSPORTASI INDONESIA Tbk DAN ENTITAS ANAK
Catatan atas Laporan Keuangan Konsolidasian
31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023 serta untuk Periode yang berakhir pada 31 Maret 2024 dan 31 Maret 2023
12. Investasi Saham
31 Maret 2024 31 Desember 2023
PT Andalan Selaras Abadi 41,490,000,000 990,000,000
Jumlah 41,490,000,000 990,000,000
Berdasarkan Pernyataan Keputusan Rapat Nomor 51 tanggal 27 Maret 2024 dari Notaris
Hendra Justin Fu, S.H., M.Kn. Perusahaan memperoleh saham sebanyak 27.000 lembar saham atau sebesar
Rp 40.500.000.000 melalui penerbitan seluruh saham baru PT Andalan Selaras Abadi sehingga kepemilikan
Perusahaan di PT Andalan Selaras Abadi berubah dari 1,94% menjadi 35,89%. Perubahan tersebut telah
disahkan oleh Menteri Hukum dan Hak Asasi Manusia dalam Surat Keputusan No. AHU-AH.01.03-0078881
tanggal 1 April 2024.
Manajemen berpendapat bahwa tidak terdapat penurunan nilai atas investasi tersebut.
Investasi pada Entitas Asosiasi – Metode Ekuitas
Bersadarkan Akta Jual Beli Saham No. 19 tanggal 13 Maret 2024, PT Day trans, entitas anak, telah menjual
seluruh saham yang dimiliki di PT Dwi Ratna Pertiwi kepada PT Cita Makmur Mandiri seharga Rp 25.000.000.
Dicatat sebagai keuntungan atas pengalihan dalam akun lainnya-bersih.
Pada tanggal 31 Maret 2023, bagian DTS atas rugi bersih DRP telah melebihi harga perolehan investasi,
sehingga nilai tercatat investasi pada DRP menjadi nihil. Jika DRP selanjutnya melaporkan laba, maka DTS mulai
mengakui bagiannya atas laba tersebut hanya setelah bagiannya atas laba tersebut sama dengan bagian atas
rugi yang belum diakui. Bagian kerugian bersih dari DRP yang belum diakui DTS adalah sebesar Rp 11.231.751
pada tanggal 31 Maret 2023.
13. Aset Tetap
Perubahan selama 2024
1 Januari 2024 Penambahan Pengurangan 31 Maret 2024
Rp Rp Rp Rp
Biaya perolehan:
Pemilikan langsung
Tanah - - - -
Kendaraan bermotor
operasional (armada) 262,659,715,967 6,440,851,389 (2,332,661,000) 266,767,906,356
Bangunan dan prasarana 53,372,121,753 - - 53,372,121,753
Peralatan dan perlengkapan 46,150,453,989 142,150,914 - 46,292,604,903
Kendaraan bermotor
non-operasional (dinas) 8,735,936,119 - - 8,735,936,119
Aset tetap dalam perjanjian
Bangunan dan Prasarana 24,652,613,544 - - 24,652,613,544
Jumlah 395,570,841,372 6,583,002,303 (2,332,661,000) 399,821,182,675
Akumulasi penyusutan:
Pemilikan langsung
Kendaraan bermotor
operasional (armada) 124,970,786,656 7,430,746,411 (1,643,297,334) 130,758,235,733
Bangunan dan prasarana 15,527,658,222 217,367,256 - 15,745,025,478
Peralatan dan perlengkapan 29,254,676,526 1,208,622,948 - 30,463,299,474
Kendaraan bermotor
non-operasional (dinas) 6,581,513,167 17,083,697 - 6,598,596,864
Aset tetap dalam perjanjian
Bangunan dan Prasarana 6,540,324,421 1,185,553,016 - 7,725,877,437
Jumlah 182,874,958,992 10,059,373,328 (1,643,297,334) 191,291,034,986
Nilai Tercatat 212,695,882,380 208,530,147,689
-25-
Page 29
PT WEHA TRANSPORTASI INDONESIA Tbk DAN ENTITAS ANAK
Catatan atas Laporan Keuangan Konsolidasian
31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023 serta untuk Periode yang berakhir pada 31 Maret 2024 dan 31 Maret 2023
Perubahan selama 2023
1 Januari 2023 Penambahan Pengurangan 31 Desember 2023
Rp Rp Rp Rp
Biaya perolehan:
Pemilikan langsung
Tanah - - - -
Kendaraan bermotor
operasional (armada) 211,381,301,070 70,169,651,741 (18,891,236,844) 262,659,715,967
Bangunan dan prasarana 51,966,321,753 1,405,800,000 - 53,372,121,753
Peralatan dan perlengkapan 44,667,871,012 1,492,897,977 (10,315,000) 46,150,453,989
Kendaraan bermotor
non-operasional (dinas) 8,371,898,759 421,440,360 (57,403,000) 8,735,936,119
Aset tetap dalam perjanjian
Bangunan dan Prasarana 14,938,348,044 9,714,265,500 - 24,652,613,544
Jumlah 331,325,740,638 83,204,055,578 (18,958,954,844) 395,570,841,372
Akumulasi penyusutan:
Pemilikan langsung
Kendaraan bermotor
operasional (armada) 116,159,997,787 25,197,535,558 (16,386,746,689) 124,970,786,656
Bangunan dan prasarana 12,979,394,620 2,548,263,602 - 15,527,658,222
Peralatan dan perlengkapan 24,311,590,213 4,953,401,313 (10,315,000) 29,254,676,526
Kendaraan bermotor
non-operasional (dinas) 6,380,293,550 205,004,357 (3,784,740) 6,581,513,167
Aset tetap dalam perjanjian
Bangunan dan Prasarana 5,297,689,226 1,242,635,195 - 6,540,324,421
Jumlah 165,128,965,396 34,146,840,025 (16,400,846,429) 182,874,958,992
Nilai Tercatat 166,196,775,242 212,695,882,380
Beban penyusutan dialokasikan sebagai berikut:
31 Maret 2024 31 Maret 2023
Rp Rp
Beban langsung (catatan 30) 7.374.774.172 5.486.874.989
Beban usaha (catatan 32) 2.684.599.156 1.945.702.568
Jumlah 10.059.373.328 7.432.577.557
Pengurangan pada 31 Maret 2024 dan 2023 yang merupakan penjualan asset tertentu dengan rincian sebagai
berikut:
31 Maret 2024 31 Maret 2023
Rp Rp
Harga Jual 715,184,375 -
Nilai Tercatat 689,363,667 -
Keuntungan Penjualan 25,820,708 -
Bangunan dan prasarana dalam rangka BOT merupakan bangunan dan prasarana pool kendaraan operasional
dan kantor Perusahaan yang didirikan di atas tanah yang disewa di daerah Jakarta, Bandung, Semarang, dan
Yogyakarta. Dengan jangka waktu antara 2 sampai dengan 20 tahun, dimulai sejak tahun 2006. Bangunan
tersebut akan diserahkan pada pemilik tanah pada saat berakhirnya masa sewa. Perjanjian sewa menyewa ini
dapat diperpanjang dan diperbaharui kembali atas persetujuan kedua belah pihak (Catatan 39).
Aset tetap milik Grup dengan nilai tercatat sebesar Rp 81.754.492.042 dan Rp 83.731.835.529 masing-masing
pada tanggal 31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023 digunakan sebagai jaminan atas utang bank, pinjaman D
pembelian aset tetap dan liabilitas sewa pembiayaan. S
e
Pada tanggal 31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023, estimasi nilai wajar aset tetap kendaraan bermotor s
operasional adalah sebesar Rp 154.755.552.000 dan Rp 148.314.700.000 (tidak diaudit). e
m
-26-
Page 30
PT WEHA TRANSPORTASI INDONESIA Tbk DAN ENTITAS ANAK
Catatan atas Laporan Keuangan Konsolidasian
31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023 serta untuk Periode yang berakhir pada 31 Maret 2024 dan 31 Maret 2023
Pada tanggal 31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023, seluruh kendaraan bermotor telah diasuransikan kepada
pihak ketiga dengan nilai pertanggungan sebesar Rp 152.176.960.160 dan Rp 145.758.742.975. Manajemen
berpendapat bahwa nilai pertanggungan tersebut cukup untuk menutupi kemungkinan kerugian atas aset
dipertanggungkan.
Manajemen berpendapat bahwa tidak terdapat penurunan nilai aset tetap pada tanggal 31 Maret 2024 dan
31 Desember 2023.
14. Aset Hak Guna
2024
01 Januari 2024 Penambahan Pengurangan 31 Maret 2024
Rp Rp Rp Rp
Biaya Perolehan
Sewa Pool dan Counter 10.952.019.588 1.743.036.139 - 12.695.055.727
Jumlah 10.952.019.588 1.743.036.139 - 12.695.055.727
Akumulasi Penyusutan
Sewa Pool dan Counter 4.777.109.806 638.367.416 - 5.415.477.222
Jumlah 4.777.109.806 638.367.416 - 5.415.477.222
Jumlah 6.174.909.782 7.279.578.505
2023
01 Januari 2023 Penambahan Pengurangan 31 Desember 2023
Rp Rp Rp Rp
Biaya Perolehan
Sewa Pool dan Counter 5.560.591.485 5.391.428.103 - 10.952.019.588
Jumlah 5.560.591.485 5.391.428.103 - 10.952.019.588
Akumulasi Penyusutan
Sewa Pool dan Counter 2.615.448.992 2.161.660.814 - 4.777.109.806
Jumlah 2.615.448.992 2.161.660.814 - 4.777.109.806
Jumlah 2.945.142.493 6.174.909.782
Pada tanggal 31 Maret 2024 dan 2023 beban amortisasi masing-masing sebesar Rp 638.367.416 dan
Rp 306.149.509. (Catatan 32).
15. Uang Muka
31 Maret 2024 31 Desember 2023
Rp Rp
Uang Muka Pembelian Aset Tetap 30,497,380,983 23,474,631,924
Jumlah 30,497,380,983 23,474,631,924
-27-
Page 31
PT WEHA TRANSPORTASI INDONESIA Tbk DAN ENTITAS ANAK
Catatan atas Laporan Keuangan Konsolidasian
31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023 serta untuk Periode yang berakhir pada 31 Maret 2024 dan 31 Maret 2023
16. Aset Lain-lain
31 Maret 2024 31 Desember 2023
Rp Rp
Aset tetap tidak digunakan 607,640,625 1,160,356,244
Lain-lain
Setoran jaminan 540,271,360 544,539,052
Lainnya 163,625,000 159,225,000
Saldo akhir 703,896,360 703,764,052
Jumlah 1,311,536,985 1,864,120,296
17. Pinjaman Bank
31 Maret 2024 31 Desember 2023
Rp Rp
Pinjaman bank jangka panjang
Perusahaan - Rupiah
PT Bank Pan Indonesia Tbk 38,937,726,711 39,464,883,344
Jumlah 38,937,726,711 39,464,883,344
Diskonto yang belum diamortisasi 740,324,389 930,158,599
Jumlah - bersih 39,678,051,100 40,395,041,943
Dikurangi bagian yang akan jatuh tempo
dalam waktu satu tahun (3,896,533,447) (4,508,104,155)
Bagian yang akan jatuh tempo dalam waktu
lebih dari satu tahun 35,781,517,653 35,886,937,788
Pinjaman diterima oleh Perusahaan
PT Bank QNB Indonesia Tbk (QNB)
Fasilitas kredit yang diterima Perusahaan dari QNB adalah sebagai berikut:
a. Fasilitas Pinjaman Rekening Koran (PRK) pada tahun 2017 dengan jumlah maksimum Rp 5.000.000.000.
Suku bunga sebesar 10,50% per tahun dan akan jatuh tempo 23 Oktober 2018 dan telah diperpanjang
sampai dengan 13 November 2023. Suku bunga atas pinjaman sebesar 10,25% per tahun pada tahun
2022 dan 10,25%-10,50% per tahun pada tahun 2021.
Pada tanggal 10 November 2023, Perusahaan telah melunasi pinjaman tersebut.
Beban bunga pada 31 Maret 2023 sebesar nihil dan Rp 32.620.119 pada 31 Maret 2023.
b. Fasilitas Pinjaman Tetap pada tahun 2017 sebesar Rp 20.000.000.000. Fasilitas ini mempunyai jangka
waktu lima (5) tahun dan akan jatuh tempo pada tanggal 23 Oktober 2022 dan telah diperpanjang sampai
dengan 23 Januari 2024. Pinjaman ini dibayar dengan angsuran bulanan dan dengan suku bunga sebesar
10,50% per tahun.
Fasilitas pinjaman digunakan untuk pembelian lima belas (15) unit bus baru.
Fasilitas Pinjaman Tetap 2 pada tahun 2020 sebesar Rp 11.110.000.000. Fasilitas ini mempunyai jangka
waktu lima (5) tahun dan akan jatuh tempo pada tanggal 23 Juli 2025. Pinjaman ini dibayar dengan
angsuran bulanan dan dengan suku bunga sebesar 9,25% per tahun.
Fasilitas pinjaman digunakan untuk pembelian delapan (8) unit bus baru.
-28-
Page 32
PT WEHA TRANSPORTASI INDONESIA Tbk DAN ENTITAS ANAK
Catatan atas Laporan Keuangan Konsolidasian
31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023 serta untuk Periode yang berakhir pada 31 Maret 2024 dan 31 Maret 2023
Pada tanggal 28 Juli 2020, Perusahaan memperoleh fasilitas relaksasi dari QNB terkait kondisi pandemi
Covid-19 yaitu penangguhan pembayaran pokok pinjaman sampai dengan enam bulan dimulai dari bulan
April sampai September 2020 ke akhir jatuh tempo sehingga memperpanjang jangka waktu angsuran
hingga 6 bulan dan juga pengurangan plafond pada Fasilitas Pinjaman Tetap II menjadi Rp 755.272.134.
Pinjaman dari QNB mencakup persyaratan yang membatasi hak Perusahaan tanpa persetujuan tertulis
dari QNB, antara lain menjual, menyewakan, memindahkan hak, menghapuskan sebagian atau seluruh
aset Perusahaan dan/atau pemilik jaminan atau menjaminkan aset milik Perusahaan dan/atau pemilik
jaminan (kecuali menjual dalam rangka usaha normal), mengubah maksud, tujuan dan/atau kegiatan
usaha, mengubah fisik dan/atau peruntukan jaminan, mengubah susunan pengurus, penanggung
dan/atau pemilik jaminan, melakukan investasi atau menjalankan kegiatan usaha yang tidak berhubungan
dengan kegiatan usaha saat ini, menyatakan pailit atau penundaan kewajiban pembayaran utang, selama
Perusahaan tidak melanggar financial covenant, memberi atau menerima pinjaman kepada/dari pihak lain,
memberi penjaminan dan menjadi penjamin atas utang pihak lain, melakukan merger, melakukan
restrukturisasi Perusahaan, melakukan likuidasi, mengubah struktur permodalan Perusahaan dan
membagikan dividen. Disamping itu, Perusahaan diwajibkan untuk memelihara rasio keuangan sebagai
berikut:
• Perusahaan diharuskan menjaga Debt Service Coverage Ratio minimal 120%.
• Perusahaan diharuskan menjaga Gearing Ratio maksimal 300%.
Pinjaman ini dijamin dengan 1 unit apartemen “The Haven”, Seminyak, Bali dan kendaraan (catatan 13).
Pembayaran pokok pinjaman adalah Rp 480.643.224 pada 31 Maret 2023, dan beban bunga pada
tanggal 31 Maret 2023 adalah Rp 55.538.428.
Pada tanggal 10 November 2023 Perusahaan melunasi hutang tersebut.
PT. Bank Panin Tbk
Pada tanggal 23 Mei 2018, Perusahaan memperoleh fasilitas pinjaman investasi dari PT Bank Pan Indonesia
Tbk sebagai berikut:
• Pinjaman Jangka Panjang – PJP 1
Batas kredit sebesar Rp 22.500.000.000, sengan suku bunga 7,00%-8,50% per tahun pada tahun 2022
dan 8,50%-9,00% per tahun pada tahun 2021 dengan jangka waktu kredit selama 120 bulan. Pinjaman
ini digunakan untuk pembiayaan kembali utang pihak berelasi.
• Pinjaman Jangka Panjang – PJP 2
Batas kredit sebesar Rp 17.500.000.000, dengan suku bunga 7,00%-8,50% per tahun pada tahun
2022 dan 8,50%-9,00% per tahun pada tahun 2021 dengan jangka waktu kredit selama 96 bulan.
Pinjaman ini digunakan untuk pembiayaan kembali pembelian unit baru serta renovasi armada Bus
White Horse.
• Pinjaman Jangka Panjang – PJP 3
Batas kredit sebesar Rp 10.000.000.000, dengan suku bunga 7,00%-8,50% per tahun pada tahun
2022 dan 8,50%-9,00% per tahun pada tahun 2021 dengan jangka waktu kredit selama 96 bulan,
dengan grace period selama 24 bulan. Pinjaman ini digunakan untuk pembelian unit bus baru.
Pinjaman ini dijamin dengan tanah seluas 12.049 m2 atas nama PT Andalan Selaras Abadi, pihak berelasi, di
Kp. Poncol, Kelurahan Kamal, Kecamatan Kalideres, Jakarta Barat.
Pada tanggal 31 Maret 2021, Perusahaan memperoleh persetujuan restruktur fasilitas kredit yang ke-2 dari
PT Bank Pan Indonesia Tbk terkait kondisi pandemi Covid-19 berupa penundaan pembayaran pokok pinjaman
sampai dengan bulan Maret 2022 dan pembayaran bunga sebesar 8,50% dengan rincian sebagai berikut:
• 3,00% dibayar sejak bulan 1 sampai 6, sedangkan 5,00% dibayar sejak bulan 7 sampai ke 12 sejak
akad restruktur ke-2.
• 5,50% ditangguhkan sejak bulan ke 1 sampai 6 serta 3,50% di bulan ke 7 sampai 12 akan mulai
diangsur di bulan ke 13 sejak akad restruktur ke-2.
Pada tanggal 31 Mei 2022, Perusahaan memperoleh persetujuan restruktur fasilitas kredit yang ke-3 dari Panin
terkait kondisi pandemi Covid-19, dimana diberikan grace period selama 12 bulan sejak akad restruktur (1 Mei
2022 sampai dengan 1 Mei 2023) dan suku bunga berlaku adalah 7% per tahun, bunga yang ditangguhkan saat
restruktur 1 dan 2 diangsur selama 24 bulan dengan rincian sebagai berikut:
-29-
Page 33
PT WEHA TRANSPORTASI INDONESIA Tbk DAN ENTITAS ANAK
Catatan atas Laporan Keuangan Konsolidasian
31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023 serta untuk Periode yang berakhir pada 31 Maret 2024 dan 31 Maret 2023
• 70% dibayar selama 23 bulan.
• 30% dibayar pada bulan ke 24 dengan ballon payment sejak Mei 2023 sampai April 2025.
Pinjaman dari Panin mencakup persyaratan yang membatasi hak Perusahaan tanpa persetujuan tertulis dari
Panin, antara lain menerima atau memberikan pinjaman selain yang berhubungan dengan usaha Perusahaan,
menjadi penjamin atas utang pihak ketiga, dan menarik dana melebihi plafon fasilitas kredit. Perusahaan tidak
diwajibkan untuk memelihara rasio keuangan tertentu.
Pembayaran pokok pinjaman adalah sebesar Rp 527.156.633 pada 31 Maret 2024 dan nihil pada 31 Maret
2023. Sedangkan beban bunga pada 31 Maret 2024 adalah sebesar Rp 801.427.492 dan Rp 710.487.750 pada
31 Maret 2023.
PT. Bank Keb Haba Indonesia
Pada tanggal 24 Januari 2024, Perusahaan memperoleh fasilitas pinjaman kredit modal kerja dari PT Bank Keb
Hana Indonesia dengan batas kredit sebesar Rp 3.000.000.000, dengan suku bunga 8,50% per tahun dengan
jangka waktu kredit selama 1 tahun.
Pinjaman ini dijamin dengan 1 unit apartemen “The Haven”, Seminyak, Bali atas nama Satrijanto Tirtawisata.
Pada tanggal 31 Maret 2024, Perusahaan belum menggunakan fasilitas ini.
18. Utang Usaha
Merupakan hutang Grup terutama untuk biaya kendaraan dan pembelian suku cadang dan pemeliharaan
kendaraan. Rincian hutang usaha adalah sebagai berikut:
31 Maret 2024 31 Desember 2023
Rp Rp
Pihak ketiga - pemasok dalam negeri 2,659,243,758 2,004,241,323
Jumlah 2,659,243,758 2,004,241,323
Analisa umur utang usaha dihitung dari tanggal faktur adalah sebagai berikut:
31 Maret 2023 31 Desember 2023
Rp Rp
Belum jatuh tempo 2,081,858,283 1,442,496,783
Sudah jatuh tempo
< 30 hari 211,737,155 247,275,500
31 - 60 hari 46,560,480 -
> 60 hari 319,087,840 314,469,040
Jumlah 2,659,243,758 2,004,241,323
-30-
Page 34
PT WEHA TRANSPORTASI INDONESIA Tbk DAN ENTITAS ANAK
Catatan atas Laporan Keuangan Konsolidasian
31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023 serta untuk Periode yang berakhir pada 31 Maret 2024 dan 31 Maret 2023
19. Utang Pajak
31 Maret 2024 31 Desember 2023
Rp Rp
Pajak penghasilan badan 1.447.477.958 1.157.233.246
Pajak penghasilan
Pasal 4 (2) 70.103.450 35.037.650
Pasal 21 91.925.445 185.952.752
Pasal 23 26.660.501 30.019.947
Pasal 25 - 238.460.604
SKPKB dan Surat Tagihan Pajak 280.425.968 325.075.968
Pajak Pertambahan Nilai 4.786.480 22.558.269
Jumlah 1.921.379.802 1.994.338.436
Besarnya pajak yang terutang ditetapkan berdasarkan perhitungan pajak yang dilakukan sendiri oleh wajib .
pajak (self-assessment). Berdasarkan Undang-undang No. 28 Tahun 2007 mengenai Perubahan Ketiga atas
Ketentuan Umum dan Tata Cara Perpajakan, Kantor Pajak dapat melakukan pemeriksaan atas perhitungan
pajak dalam jangka waktu 5 tahun setelah terutangnya pajak, dengan beberapa pengecualian, sebagaimana
diatur dalam Undang-undang tersebut.
20. Beban Akrual
31 Maret 2024 31 Desember 2023
Rp Rp
Jasa profesional 440,657,877 477,239,777
Bahan Bakar 242,178,294 255,686,040
Gaji dan tunjangan karyawan 232,890,204 411,974,133
Listrik, air dan telekomunikasi 173,692,485 101,552,140
Bunga 185,239,611 185,239,611
Asuransi 94,434,753 299,913,580
Perbaikan dan pemeliharaan 48,479,997 192,848,913
Izin dan legalitas - 3,743,100
Sewa jangka pendek 1,449,906 41,744,187
Komisi 3,749,600 23,461,432
Lain-lain 722,146,997 436,582,331
Jumlah 2,144,919,724 2,429,985,244
21. Pendapatan Diterima Dimuka
Merupakan uang muka atas jasa transportasi yang diterima dari pelanggan.
22. Liabilitas Sewa
Mutasi dari liabilitas sewa adalah sebagai berikut:
31 Maret 2024 31 Desember 2023
Rp Rp
Awal tahun 1,759,908,424 1,657,584,404
Penambahan (Pengurangan) bersih selama tahun berjalan (154,763,688) 102,324,020
Utang neto 1,605,144,736 1,759,908,424
-31-
Page 35
PT WEHA TRANSPORTASI INDONESIA Tbk DAN ENTITAS ANAK
Catatan atas Laporan Keuangan Konsolidasian
31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023 serta untuk Periode yang berakhir pada 31 Maret 2024 dan 31 Maret 2023
Berikut adalah pembayaran sewa minimum masa yang akan datang (future minimum lease payment)
berdasarkan perjanjian sewa:
31 Maret 2024 31 Desember 2023
Rp Rp
Jatuh tempo:
2024 861,450,478 1,405,007,162
2025 357,075,769 203,722,436
2026 354,022,462 200,669,129
2027 133,643,224 33,848,780
Jumlah pembayaran sewa pembiayaan minimum 1,706,191,934 1,843,247,507
Dikurangi bunga (101,047,198) (83,339,083)
Nilai sekarang pembiayaan sewa minimum 1,605,144,736 1,759,908,424
Bagian yang jatuh tempo dalam waktu satu tahun (1,128,004,551) (1,585,681,253)
Bagian jangka panjang 477,140,185 174,227,171
Liabilitas sewa diakui apabila transaksi sewa memenuhi kriteria sewa pembiayaan sesuai dengan ketentuan
PSAK No. 73.
Pembayaran pokok liabitilas sewa sebesar Rp 1.588.272.451 pada 31 Maret 2024 dan Rp 306.973.797 pada
31 Maret 2023.
Beban bunga liabilitas sewa yang dibebankan pada laba rugi tahun 31 Maret 2024 dan 2023 masing-masing
sebesar Rp 15.151.700 dan Rp 26.716.398. (Catatan 33).
23. Pinjaman Pembelian Aset Tetap
31 Maret 2024 31 Desember 2023
Rp Rp
Pihak Ketiga
PT Sunindo Kookmin Best Finance 25,867,375,078 27,702,072,174
PT BCA Finance 9,797,710,626 9,353,759,868
PT Toyota Astra Finance 7,450,687,906 5,710,228,539
PT Astra Sedaya Finance 5,960,098,760 6,672,040,184
PT Mandiri Tunas Finance 295,956,146 638,902,572
PT Maybank Indonesia Finance 234,356,601 256,925,832
Jumlah 49,606,185,117 50,333,929,169
Dikurangi bagian hutang yang akan jatuh
tempo dalam waktu satu tahun
PT Sunindo Kookmin Best Finance 7,601,044,058 7,600,991,508
PT BCA Finance 6,907,710,287 4,662,886,506
PT Toyota Astra Finance 2,246,063,659 2,297,635,919
PT Astra Sedaya Finance 2,558,439,333 3,275,912,825
PT Mandiri Tunas Finance 295,956,146 638,902,572
PT Maybank Indonesia Finance 92,922,632 92,102,360
Jumlah 19,702,136,116 18,568,431,690
Hutang pembelian aset tetap yang akan
jatuh tempo dalam waktu lebih dari
satu tahun
PT Sunindo Kookmin Best Finance 18,266,331,020 20,101,080,666
PT BCA Finance 2,890,000,339 4,690,873,362
PT Toyota Astra Finance 5,204,624,247 3,412,592,620
PT Astra Sedaya Finance 3,401,659,427 3,396,127,359
PT Mandiri Tunas Finance - -
PT Maybank Indonesia Finance 141,433,969 164,823,472
Jumlah 29,904,049,002 31,765,497,479
Tingkat bunga per tahun 2,95% - 13,30% 2,95% - 13,30%
Utang pembelian aset tetap berjangka waktu 3 - 4 tahun dan dijamin dengan aset tetap yang dibeli melalui
hutang tersebut.
-32-
Page 36
PT WEHA TRANSPORTASI INDONESIA Tbk DAN ENTITAS ANAK
Catatan atas Laporan Keuangan Konsolidasian
31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023 serta untuk Periode yang berakhir pada 31 Maret 2024 dan 31 Maret 2023
Pembayaran pokok pinjaman pada 31 Maret 2024 dan 31 Maret 2023 adalah masing-masing sebesar
Rp 5.991.532.232 dan Rp 3.297.646.930. Pembayaran bunga masing-masing adalah sebesar Rp
1.564.487.753 dan Rp 767.009.372 pada 31 Maret 2024 dan 31 Maret 2023.
24. Nilai Wajar Aset Keuangan dan Liabilitas Keuangan
Nilai wajar adalah nilai dimana suatu instrumen keuangan dapat dipertukarkan antara pihak yang memahami
dan berkeinginan untuk melakukan transaksi wajar, dan bukan merupakan nilai penjualan akibat kesulitan
keuangan atau likuidasi yang dipaksakan.Nilai wajar diperoleh dari kuotasi harga atau model arus kas
diskonto.
Berikut adalah nilai tercatat dan estimasi nilai wajar atas aset tertentu dan liabilitas keuangan Grup pada
tanggal 31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023:
31 Maret 2024
Pengukuran nilai wajar menggunakan
Input signifikan yang
Harga kuotasian dalam Input signifikan yang dapat tidak dapat di observasi
Nilai Tercatat pasar aktif/ (Level 1) di observasi (Level 2) (Level 3)
Aset yang nilai wajarnya disajikan
Aset tetap - kendaraan bermotor operasional 136,009,670,623 - - 154,755,552,000
Liabilitas yang nilai wajarnya disajikan
Utang bank jangka panjang (bagian jangka
pendek dan bagian jangka panjang) 39,678,051,100 - 38,937,726,711 -
Pinjaman pembelian aset tetap 49,606,185,118 - 49,606,185,118 -
31 Desember 2023
Pengukuran nilai wajar menggunakan
Input signifikan yang
Harga kuotasian dalam Input signifikan yang dapat tidak dapat di observasi
Nilai Tercatat pasar aktif/ (Level 1) di observasi (Level 2) (Level 3)
Aset yang nilai wajarnya disajikan
Aset tetap - kendaraan bermotor operasional 137,688,929,311 - - 148,314,700,000
Liabilitas yang nilai wajarnya disajikan
Utang bank jangka panjang (bagian jangka
pendek dan bagian jangka panjang) 40,395,041,943 - 39,464,883,344 -
Pinjaman pembelian aset tetap 50,333,929,169 - 50,333,929,169 -
Nilai wajar instrumen keuangan yang tidak diperdagangkan di pasar aktif ditentukan menggunakan teknik
penilaian. Teknik penilaian ini memaksimalkan penggunaan data pasar yang dapat diobservasi yang tersedia
dan sesedikit mungkin mengandalkan estimasi spesifik yang dibuat oleh entitas. Jika seluruh input signifikan
yang dibutuhkan untuk menentukan nilai wajar dapat diobservasi, maka instrumen tersebut termasuk dalam
hirarki Level 2. Instrumen yang termasuk dalam hirarki Level 2. Nilai wajar liabilitas Grup dalam hirarki Level
2 diestimasi berdasarkan analisa arus kas diskonto menggunakan suku bunga pasar.
Jika satu atau lebih input signifikan tidak diambil dari data pasar yang dapat diobservasi, maka instrumen
tersebut termasuk dalam hirarki Level 3. Nilai wajar aset tetap diestimasi menggunakan metode pasar
pembanding dengan faktor penyesuaian yang relevan.
-33-
Page 37
PT WEHA TRANSPORTASI INDONESIA Tbk DAN ENTITAS ANAK
Catatan atas Laporan Keuangan Konsolidasian
31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023 serta untuk Periode yang berakhir pada 31 Maret 2024 dan 31 Maret 2023
25. Modal Saham
Susunan kepemilikan saham Perusahaan berdasarkan catatan yang dibuat oleh PT Raya Saham Registra,
Biro Administrasi Efek, adalah sebagai berikut:
31 Maret 2024
Jumlah Persentase Jumlah Modal
Nama Pemegang Saham Saham Kepemilikan Disetor
% Rp
PT Panorama Sentrawisata Tbk 796,517,000 54.54% 79,651,700,000
PT Weha Investama 211,805,686 14.50% 21,180,568,600
Masyarakat (masing-masing
kurang dari 5%) 452,232,133 30.96% 45,223,213,300
Jumlah 1,460,554,819 100% 146,055,481,900
31 Desember 2023
Jumlah Persentase Jumlah Modal
Nama Pemegang Saham Saham Kepemilikan Disetor
% Rp
PT Panorama Sentrawisata Tbk 798.100.000 54,64% 79.810.000.000
PT Weha Investama 211.805.686 14,50% 21.180.568.600
Masyarakat (masing-masing
kurang dari 5%) 450.649.133 30,86% 45.064.913.300
Jumlah 1.460.554.819 100% 146.055.481.900
Berdasarkan Akta Perubahan Anggaran Dasar Perusahaan No. 82 tanggal 19 Desember 2022 dari Surjadi,
S.H., M.Kn., M.M., M.H., notaris di Jakarta, para pemegang saham menyetujui peningkatan modal
ditempatkan dan disetor Perusahaan hasil dari Penambahan Modal dengan Memberikan Hak Memesan Efek
Terlebih Dahulu II sebesar Rp 57.414.355.400 yaitu melalui penerbitan 574.143.554 saham dengan nilai
nominal Rp 100 per saham. Perubahan ini telah diterima dan dicatat di dalam Sistem Administrasi Badan
Hukum, Kementerian Hukum dan Hak Asasi Manusia Republik Indonesia melalui Surat No. AHU-AH.01.03-
0496986 tanggal 27 Desember 2022.
Manajemen Permodalan
Tujuan utama dari pengelolaan modal Grup adalah untuk memastikan bahwa Grup mempertahankan rasio
modal yang sehat dalam rangka mendukung bisnis dan memaksimalkan nilai pemegang saham. Grup tidak
diwajibkan untuk memenuhi syarat-syarat modal tertentu.
Grup mengelola struktur modal dan membuat penyesuaian terhadap struktur modal sehubungan dengan
perubahan kondisi ekonomi. Grup memantau modalnya dengan menggunakan analisa gearingratio (rasio
utang terhadap modal), yakni membagi utang neto terhadap jumlah modal. Kebijakan Grup adalah menjaga
gearing ratio Grup pada kisaran gearing ratio perusahaan lain dalam industri sejenis di Indonesia. Utang
bersih adalah jumlah utang (termasuk utang jangka pendek dan jangka panjang di laporan posisi keuangan
konsolidasian) dikurangi kas dan setara kas. Modal adalah ekuitas yang dapat diatribusikan kepada pemilik
perusahaan, yang disajikan dalam laporan posisi keuangan konsolidasian.
-34-
Page 38
PT WEHA TRANSPORTASI INDONESIA Tbk DAN ENTITAS ANAK
Catatan atas Laporan Keuangan Konsolidasian
31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023 serta untuk Periode yang berakhir pada 31 Maret 2024 dan 31 Maret 2023
Ratio Utang Neto terhadap modal pada tanggal 31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023 adalah sebagai berikut:
31 Maret 2024 31 Desember 2023
Rp Rp
Jumlah pinjaman dan utang 90,889,380,954 92,488,879,536
Dikurangi : kas 23,333,952,668 31,218,235,612
Utang neto 67,555,428,286 61,270,643,924
Jumlah ekuitas 232,183,367,479 228,140,625,359
Rasio utang neto terhadap modal 29.10% 26.86%
26. Tambahan Modal Disetor - Bersih
Akun ini merupakan tambahan modal disetor sehubungan dengan penjualan saham Perusahaan melalui
penawaran umum perdana kepada masyarakat dan penerbitan saham sehubungan dengan konversi Waran
Seri I dan Seri II, selisih nilai transaksi restrukturisasi entitas sepengendali serta penambahan modal dengan
memberikan hak memesan efek terlebih dahulu II sebagai berikut:
Rincian atas selisih nilai transaksi restrukturisasi entitas sepengendali adalah sebagai berikut:
Jumlah
Emisi saham perdana (Rp 245 per saham) 31.360.000.000
Dikurangi biaya emisi saham (2.070.852.386)
Hasi penawaran umum perdana 29.289.147.614
Konversi Waran Seri I (Rp 300 per saham) 81.054.000
Dikurangi nilai nominal (Rp 100 per saham) (12.827.000.000)
Reklasifikasi selisih nilai transaksi dari restrukturisasi
transaksi entitas sepengendali (1.846.153.568)
Penawaran Umum Terbatas I tahun 2013 32.120.270.250
Biaya emisi tahun 2013 (2.136.025.804)
Kepentingan nonpengendali pada
entitas anak yang dilepaskan 601.896.425
Pelaksanaan konversi Warran seri II 365.296.200
Saldo pada tanggal 31 Desember 2014 45.648.485.117
Pelaksanaan konversi waran seri II 1.875.000.000
Saldo pada tanggal 31 Desember 2015 47.523.485.117
Pelaksanaan konversi waran seri II 8.175
Saldo pada tanggal 31 Maret 2022 dan 31 Desember 2021 47.523.493.292
Penawaran Umum Terbatas II tahun 2022 14.353.588.850
Biaya emisi tahun 2022 (3.576.229.141)
Saldo pada tanggal 31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023 58.300.853.001
-35-
Page 39
PT WEHA TRANSPORTASI INDONESIA Tbk DAN ENTITAS ANAK
Catatan atas Laporan Keuangan Konsolidasian
31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023 serta untuk Periode yang berakhir pada 31 Maret 2024 dan 31 Maret 2023
27. Kepentingan Non Pengendali
Akun ini merupakan bagian kepemilikan nonpengendali atas aset neto entitas anak dengan rincian sebagai
berikut:
31 Maret 2024
Selisih nilai transaksi
dengan kepentingan non
Modal saham Saldo Laba pengendali Laba (rugi) Jumlah
Rp Rp Rp Rp Rp
PT Panorama Mitra Sarana 310,000,000 (311,557,918) 246,434,560 83,618 244,960,260
PT Day Tans (DTS) 43,600,000 17,910,040 3,613,283 2,727,169 67,850,492
PT. Daytrans Express 15,000,000 - (1,486,557) 13,513,443
PT Panorama Prima Kencana Transindo 5,000,000 (25,917,713) 19,801,393 213,903 (902,417)
PT Canary Transport 5,000,000 (8,592,201) - - (3,592,201)
PT Rhadana Prima Kencana Transindo 3,000,000 (82,908,475) 79,908,475 - -
PT Kencana Transport - 7,328,637,594 (7,328,637,594) - -
Jumlah 381,600,000 6,917,571,327 (6,978,879,883) 1,538,133 321,829,577
31 Desember 2023
Selisih nilai
transaksi dengan
kepentingan non
Modal saham Saldo Laba pengendali Laba (rugi) Deviden Jumlah
Rp Rp Rp Rp
PT Panorama Mitra Sarana 310.000.000 (312.144.646) 246.434.560 586.728 - 244.876.642
PT Day Trans 43.600.000 6.030.055 3.613.283 12.979.984 (1.000.000) 65.223.322
PT Panorama Primakencana Transindo 5.000.000 (27.156.232) 19.801.393 1.238.520 - (1.116.319)
PT Canary Transport 5.000.000 (8.592.201) - - - (3.592.201)
PT Rhadana Prima Kencana Transindo 3.000.000 (82.908.475) 79.908.475 - - -
PT Kencana Transport - 7.328.637.594 (7.328.637.594) - - -
Jumlah 366.600.000 6.903.866.095 (6.978.879.883) 14.805.232 (1.000.000) 305.391.444
28. Cadangan Umum
Undang-Undang Perseroan Terbatas Republik Indonesia No. 1/1995 yang diterbitkan di bulan Maret 1995,
dan telah diubah dengan Undang-Undang No. 40/2007 yang diterbitkan di bulan Agustus 2007, mewajibkan
pembentukan cadangan umum dari laba bersih sejumlah minimal 20% dari jumlah modal yang ditempatkan
dan disetor penuh. Tidak ada batasan waktu untuk membentuk cadangan tersebut.
Pada tanggal 31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023, Perusahaan telah membentuk cadangan umum
sebesar Rp. 405.000.000.
-36-
Page 40
PT WEHA TRANSPORTASI INDONESIA Tbk DAN ENTITAS ANAK
Catatan atas Laporan Keuangan Konsolidasian
31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023 serta untuk Periode yang berakhir pada 31 Maret 2024 dan 31 Maret 2023
29. Penjualan Bersih
Rincian pendapatan bersih Grup, seluruhnya dalam mata uang Rupiah, adalah sebagai berikut:
a. Berdasarkan jenis produk a.
31 Maret 2024 31 Maret 2023
Rp Rp
Jasa angkutan antar kota 35.875.576.955 30.053.663.305
Jasa angkutan penumpang 25.915.948.529 23.216.764.385
Lain-lain 1.503.948.147 1.728.034.912
Jumlah 63.295.473.631 54.998.462.602
b. Berdasarkan sumber pendapatan
31 Maret 2024 31 Maret 2023
Rp Rp
Pihak Berelasi
PT Destinasi Tirta Nusantara Tbk (DTN) 1,081,167,698 15,900,000
PT Panorama JTB Tours Indonesia 227,405,000 199,885,500
PT The 1O1 Jakarta Airport CBC 65,150,000 185,737,000
Panorama World 52,100,000 -
PT Panorama Media 9,960,000 -
PT Sobek Bali Utama 1,440,000 -
PT Panorama Evenindo - 23,825,000
PT Chan Brothers Travel Indonesia - 11,000,000
The Haven Seminyak Bali - 4,400,000
PT Smart Travelindo Perkasa - 3,030,000
PT Panorama Land Development - 600,000
Jumlah 1,437,222,698 444,377,500
Pihak ketiga 61,858,250,933 54,554,085,102
Jumlah 63,295,473,631 54,998,462,602
Harga dan syarat transaksi yang diberikan kepada pihak yang mempunyai hubungan istimewa adalah sama
dengan yang diberikan kepada pihak ketiga.
30. Beban Pokok Penjualan
31 Maret 2024 31 Maret 2023
Rp Rp
Beban kendaraan 14.736.082.828 11.717.803.481
Bahan bakar 10.809.555.081 9.498.373.285
Penyusutan (catatan 13) 7.374.774.172 5.486.874.989
Perbaikan dan pemeliharaan 5.600.098.480 4.546.837.645
Gaji dan tunjangan karyawan 1.454.785.652 1.272.100.653
Asuransi 254.253.679 231.287.816
Lain-lain 659.666.713 747.094.028
Jumlah 40.889.216.605 33.500.371.895
Selama triwulan pertama tahun 2024 dan 2023, beban langsung yang merupakan pembelian dari pihak yang
mempunyai hubungan istimewa, yaitu dari PT Destinasi Tirta Nusantara Tbk (DTN), masing-masing sebesar
nihil dan Rp nihil.
Pada triwulan pertama tahun 2024 dan 2023, tidak terdapat pembelian dari pemasok tunggal yang jumlahnya
melebihi 10% dari jumlah pembelian pada tahun-tahun tersebut.
-37-
Page 41
PT WEHA TRANSPORTASI INDONESIA Tbk DAN ENTITAS ANAK
Catatan atas Laporan Keuangan Konsolidasian
31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023 serta untuk Periode yang berakhir pada 31 Maret 2024 dan 31 Maret 2023
31. Beban Penjualan
31 Maret 2024 31 Maret 2023
Rp Rp
Gaji dan tunjangan karyawan 1.243.459.692 1.056.250.868
Pemasaran dan promosi 928.640.059 878.719.325
Jumlah 2.172.099.751 1.934.970.193
32. Beban Umum dan Administrasi
31 Maret 2024 31 Maret 2023
Rp Rp
Gaji dan tunjangan karyawan 7.104.143.587 5.985.421.587
Penyusutan Aset tetap (catatan 13 dan 14) 3.322.966.572 2.251.852.077
Perbaikan dan pemeliharaan 945.920.783 1.085.268.586
Administrasi kantor 878.213.834 806.176.063
Sewa 388.922.449 481.184.669
Pos dan telekomunikasi 325.565.504 298.685.627
Jasa profesional dan Legal 132.037.400 73.514.950
Lain-lain 168.160.155 183.338.263
Jumlah 13.265.930.283 11.165.441.822
33. Beban Bunga
Terdiri dari beban bunga atas:
31 Maret 2024 31 Maret 2023
Rp Rp
Pinjaman bank jangka pendek - 32.620.119
Liabilitas jangka panjang:
Pinjaman bank 801.427.492 766.026.178
Pinjaman pembelian aset tetap 1.564.487.753 767.009.372
Liabilitas sewa pembiayaan 15.151.700 26.716.398
Jumlah 2.381.066.945 1.592.372.067
34. Imbalan Kerja Jangka Panjang
Besarnya imbalan pasca-kerja dihitung berdasarkan peraturan yang berlaku, yakni Undang-undang No. 13
tahun 2003 tanggal 25 Maret 2003. Tidak terdapat pendanaan khusus yang disisihkan sehubungan dengan
imbalan pasca-kerja tersebut.
Perhitungan aktuaria terakhir atas cadangan imbalan pasti pasca-kerja dilakukan oleh Kantor Konsultan
Aktuaria Agus Susanto, aktuaris independen, tertanggal 12 Februari 2024.
Jumlah karyawan Grup yang berhak atas imbalan pasti pasca-kerja tersebut masing-masing sebanyak 227
karyawan pada 31 Maret 2024 dan 227 karyawan pada 31 Desember 2023.
-38-
Page 42
PT WEHA TRANSPORTASI INDONESIA Tbk DAN ENTITAS ANAK
Catatan atas Laporan Keuangan Konsolidasian
31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023 serta untuk Periode yang berakhir pada 31 Maret 2024 dan 31 Maret 2023
Rekonsiliasi jumlah cadangan imbalan pasti pasca-kerja pada neraca konsolidasian adalah sebagai berikut:
31 Maret 2024 31 Desember 2023
Rp Rp
Saldo awal tahun 2.630.219.716 2.338.178.693
Nilai jasa kini 62.146.509 248.586.036
Biaya bunga-bersih 41.564.606 166.258.422
Keuntungan (Kerugian) aktuarial yang timbul dari
perubahan asumsi aktuarial 14.202.144 417.768.705
Pembayaran imbalan (98.413.259) (540.572.140)
Cadangan imbalan pasti pasca-kerja 2.649.719.716 2.630.219.716
Asumsi-asumsi aktuarial utama yang digunakan dalam perhitungan imbalan pasti pasca-kerja:
31 Maret 2024 31 Maret 2023
Tingkat diskonto 6,60% - 6,70% 7,10%-7,20%
Tingkat kenaikan gaji 5,00% 5,00%
Tingkat kematian Indonesia IV (2019) Indonesia IV (2019)
35. Pajak Penghasilan
Grup untuk periode berjalan tidak melakukan rekonsiliasi antara laba fiskal dengan laba akuntansi.
Perhitungan taksiran pajak penghasilan didasarkan atas laba akuntansi yang dikenakan tarif pajak
penghasilan sesuai dengan undang-undang yang berlaku.
36. Laba bersih per saham
Perhitungan laba per saham berdasarkan informasi berikut:
31 Maret 2024 31 Maret 2023
Rp Rp
Laba Bersih yang dapat diatribusikan kepada
pemilik perusahaan (dalam Rp) 4,014,203,987 5,168,410,828
Jumlah rata-rata tertimbang saham biasa
untuk perhitungan laba neto per saham dasar 1,460,554,819 1,460,554,819
Laba per saham 3 4
37. Sifat dan Transaksi Hubungan Berelasi
Sifat Pihak Berelasi
a. PT Panorama Sentrawisata Tbk dan PT Weha Investama merupakan pemegang saham mayoritas
Perusahaan.
b. Perusahaan yang pemegang sahamnya sama dengan pemegang saham Perusahaan:
- PT Destinasi Garuda Wisata
- PT Destinasi Tirta Nusantara Tbk
- PT Panorama Evenindo
- PT Panorama JTB Tours Indonesia
- PT Andalan Selaras Abadi
-39-
Page 43
PT WEHA TRANSPORTASI INDONESIA Tbk DAN ENTITAS ANAK
Catatan atas Laporan Keuangan Konsolidasian
31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023 serta untuk Periode yang berakhir pada 31 Maret 2024 dan 31 Maret 2023
c. Perusahaan yang sebagian pengurus atau manajemennya sama dengan pengurus atau manajemen
Perusahaan dan Grup :
- PT Oasis Rhadana Hotel
- PT Reed Panorama Exhibition
- PT Emerald Paradise
- PT Panorama World
- PT Sobek Bali Utama
- PT Panorama Investama
- PT The 101 Jakarta Airport CBC
- PT Panorama Media
- PT Chan Brothers Indonesia
- PT PT Smart Travelindo Perkasa
- PT Panorama Land Development
Transaksi dengan Pihak Berelasi
Rincian saldo dengan pihak berelasi adalah sebagai berikut :
Persentase terhadap jumlah
Aset/Liabilitas
31 Maret 31 Desember 31 Maret 31 Desember
2024 2023 2024 2023
Rp Rp % %
Aset lancar
Piutang usaha
PT Destinasi Tirta Nusantara Tbk 3,053,702,836 2,280,513,339 0.86 0.65
Grayline 923,940,656 933,101,856 0.26 0.27
PT Panorama Media 569,468,300 528,938,300 0.16 0.15
PT Panorama Evenindo 303,275,000 265,395,000 0.09 0.08
PT Panorama JTB Tours Indonesia 197,475,100 208,245,100 0.06 0.06
PT Oasis Rhadana Hotel 65,550,000 65,550,000 0.02 0.02
Lain-lain (masing-masing
di bawah Rp 20.000.000) - 35,066,604 - 0.01
Jumlah 5,113,411,892 4,316,810,199 1.45 1.23
Cadangan Kerugian Penurunan Nilai (823,176,737) (823,176,737) (0.23) (0.23)
Jumlah - Bersih 4,290,235,155 3,493,633,462 1.21 0.99
Piutang dari pihak berelasi
PT Panorama Investama 15,573,123,104 15,573,123,104 4.41 4.43
PT Panorama Sentrawisata Tbk - 40,300,000,000 - 11.45
Jumlah 15,573,123,104 55,873,123,104 4.41 15.88
Cadangan kerugian penurunan nilai (225,256,347) (225,256,347) (0.06) (0.06)
Jumlah - bersih 15,347,866,757 55,647,866,757 4.35 15.82
4.92
Aset tidak lancar
Piutang pihak berelasi
PT Panorama Media 1,575,000,000 1,575,000,000 0.45 0.45
PT Destinasi Tirta Nusantara Tbk 981,484,000 - 0.28 -
PT Andalan Selaras Abadi 54,875,217 208,420,717 0.02 0.06
PT Panorama Sentrawisata Tbk 19,632,854 - 0.01 -
PT Panorama Aplikasi Nusantara 11,033,750 - 0.00 -
Jumlah 2,642,025,821 1,783,420,717 0.75 0.51
1.68
-40-
Page 44
PT WEHA TRANSPORTASI INDONESIA Tbk DAN ENTITAS ANAK
Catatan atas Laporan Keuangan Konsolidasian
31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023 serta untuk Periode yang berakhir pada 31 Maret 2024 dan 31 Maret 2023
39. Perjanjian Sewa
Grup telah menandatangani beberapa perjanjian sewa tanah dengan pihak ketiga dengan pendirian
bangunan di atas tanah sewaan tersebut untuk kemudian dialihkan kepada pemilik tanah pada akhir masa
sewa (Catatan 12) dan Grup juga telah menandatangani beberapa perjanjian sewa tanah dan bangunan
dengan pihak ketiga dengan rincian sebagai berikut:
Lokasi tanah dan
Entitas anak/
bangunan/ Location of Periode perjanjian/Period of agreement
Subsidiaries
land and buildings
PPKT Bali 1 Maret 2019 - 28 Februari 2024 (March 1, 2019 - February 28, 2024)
KT Yogyakarta *) 1 Februari 2006 - 1 Februari 2026 (February 1, 2006 - February 1, 2026)
KT Yogyakarta *) 4 Desember 2018 - 4 Juni 2024 (December 4, 2018 - June 4, 2024)
DTS Jakarta *) 8 Juni 2020 - 7 Juni 2023 (June 8, 2020 - June 7, 2023)
DTS Yogyakarta *) 1 Februari 2019 - 31 Januari 2024 (February 1, 2019 - January 31, 2024)
DTS Bandung *)
30 November 2022 - 29 November 2025 (November 30, 2022 - November 29, 2025)
DTS Jakarta *) 24 Maret 2020 - 24 Maret 2025 (March 24, 2020 - March 24, 2025)
DTS Jakarta *) 1 Agustus 2022 - 31 Juli 2023 (August 1, 2022 - July 31, 2023)
DTS Bandung *) 16 September 2020 - 16 September 2023 (September 16, 2020 - September 16,
2023)
DTS Semarang 15 Oktober 2022 - 14 Oktober 2025 (October 15, 2022 - October 14, 2025)
DTS Semarang *) 9 Juni 2021 - 9 Juni 2026 (June 9, 2021 - June 9, 2026)
DTS Jakarta 1 Juli 2021 - 30 Juni 2024 (July 1, 2021 - June 30, 2024)
DTS Yogyakarta *) 1 September 2021 - 31 Agustus 2023 (September 1, 2021 - October 16, 2026)
DTS Bandung *) 16 Oktober 2021 - 16 Oktober 2026 (October 16, 2021 - October 16, 2026)
DTS Jakarta 1 Desember 2021 - 1 Desember 2024 (December 1, 2021 - December 1. 2024)
DTS Yogyakarta *) 1 Februari 2024 - 31 Januari 2029 (February 1, 2024 - January 31, 2029)
DTS Surabaya*) 1 Maret 2024 - 28 Februari 2027 (March 1, 2024 - February 28, 2027)
DTS Jakarta*) 7 Februari 2024 - 6 Februari 2027 (February 7, 2024 - February 6, 2027)
DTS Semarang *) 18 Maret 2024 - 17 Maret 2027 (March 18, 2024 - March 17, 2027)
*) : Perjanjian sewa dengan bangun, kelola dan alih/Lease agreements with build, operat and transfer
Nilai tercatat aset hak-guna dan liabilitas sewa masing-masing diungkapkan pada Catatan 14 dan 22.
-41-
Page 45
PT WEHA TRANSPORTASI INDONESIA Tbk DAN ENTITAS ANAK
Catatan atas Laporan Keuangan Konsolidasian
31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023 serta untuk Periode yang berakhir pada 31 Maret 2024 dan 31 Maret 2023
40. Segmen Operasi
Segmen operasi dilaporkan sesuai dengan pelaporan internal kepada pembuat keputusan operasional, yang
bertanggung jawab atas lokasi sumber daya ke masing-masing segmen yang dilaporkan serta menilai kinerja
masing-masing segmen tersebut. Grup memiliki tiga (3) segmen yang dilaporkan meliputi jasa angkutan penumpang,
jasa angkutan antar kota, dan jasa lainnya.
31 Maret 2024
Jasa Angkutan Jasa Angkutan
Penumpang Antar Kota Lain-lain Eliminasi Konsolidasian
Rp Rp Rp Rp Rp
Pendapatan Usaha 30,396,900,529 36,048,651,215 1,330,873,887 (4,480,952,000) 63,295,473,631
Beban pokok penjualan 19,968,955,086 24,229,856,780 1,171,356,739 (4,480,952,000) 40,889,216,605
Hasil segmen - laba Kotor Segmen 10,427,945,443 11,818,794,435 159,517,148 - 22,406,257,026
Laba Usaha 3,393,611,718 3,869,588,746 (294,973,471) - 6,968,226,992
Keuntungan atas penjualan
aset tetap 25,820,708 - - - 25,820,708
Beban bunga dan keuangan lain (1,799,703,967) (581,362,978) - - (2,381,066,945)
Pendapatan Bunga 319,137,229 510,071,809 12,108 - 829,221,146
Pendapatan (beban) lain-lain - bersih 13,182,385 (303,832,414) (3,165,000) - (293,815,029)
Laba Sebelum Pajak 1,952,048,072 3,494,465,163 (298,126,364) - 5,148,386,872
Beban Pajak (430,243,464) (768,782,336) 66,381,048 - (1,132,644,752)
Laba (Rugi) Bersih 1,521,804,608 2,725,682,828 (231,745,315) - 4,015,742,120
Pendapatan komprehensif lain 12,000,000 - - - 12,000,000
Laba (rugi) komprehensif 1,533,804,608 2,725,682,828 (231,745,315) - 4,027,742,120
Aset Segmen *) 228,882,263,300 108,723,051,886 14,066,395,940 - 351,671,711,126
Liabilitas Segmen *) 75,345,516,988 24,654,930,959 1,012,619,965 - 101,013,067,912
Pengungkapan Tambahan
Perolehan barang modal 164,785,118 6,418,217,185 - - 6,583,002,303
Penyusutan & amortisasi 6,992,587,012 3,677,449,363 27,704,369 - 10,697,740,744
Pendapatan berdasarkan lokasi geografis
Jawa 29,363,466,029 36,048,651,215 1,330,873,887 (4,480,952,000) 62,262,039,131
Luar Jawa 1,033,434,500 - - - 1,033,434,500
Jumlah 30,396,900,529 36,048,651,215 1,330,873,887 (4,480,952,000) 63,295,473,631
Aset segmen
Jawa 227,754,600,100 108,723,051,886 14,066,395,940 - 350,544,047,927
Luar Jawa 1,127,663,199 - - - 1,127,663,199
Jumlah 228,882,263,300 108,723,051,886 14,066,395,940 - 351,671,711,126
*) Aset segmen tidak termasuk pajak dibayar dimuka dan aset pajak tangguhan, sedangkan liabilitas segmen tidak termasuk hutang pajak dan liabilitas
pajak tangguhan.
-42-
Page 46
PT WEHA TRANSPORTASI INDONESIA Tbk DAN ENTITAS ANAK
Catatan atas Laporan Keuangan Konsolidasian
31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023 serta untuk Periode yang berakhir pada 31 Maret 2024 dan 31 Maret 2023
31 Maret 2023
Jasa Angkutan Jasa Angkutan
Penumpang Antar Kota Lain-lain Eliminasi Konsolidasian
Rp Rp Rp Rp Rp
Pendapatan Usaha 27.283.752.065 30.215.796.339 1.565.901.879 (4.066.987.680) 54.998.462.602
Beban pokok penjualan 17.348.204.927 18.791.892.423 1.427.262.225 (4.066.987.680) 33.500.371.895
Hasil segmen - laba Kotor Segmen 9.935.547.137 11.423.903.916 138.639.654 - 21.498.090.707
Laba Usaha 4.023.399.505 4.625.106.059 (250.826.872) - 8.397.678.692
Keuntungan atas penjualan
aset tetap - - - - -
Beban bunga dan keuangan lain (1.115.268.501) (450.387.168) - - (1.565.655.669)
Pendapatan Bunga 51.234.726 14.121.992 43.399 - 65.400.117
Pendapatan (beban) lain-lain - bersih (186.998.572) (81.092.479) (89.999) - (268.181.050)
Laba Sebelum Pajak 2.772.367.158 4.107.748.404 (250.873.473) - 6.629.242.090
Beban Pajak (611.430.095) (903.704.649) 55.192.164 - (1.459.942.580)
Laba (Rugi) Bersih 2.160.937.063 3.204.043.755 (195.681.309) - 5.169.299.510
Pendapatan komprehensif lain (12.000.000) - - - (12.000.000)
Laba (rugi) komprehensif 2.148.937.063 3.204.043.755 (195.681.309) - 5.157.299.510
Aset Segmen *) 200.874.424.180 84.908.452.075 13.653.606.736 - 299.436.482.990
Liabilitas Segmen *) 64.368.753.522 17.300.176.418 819.217.984 - 82.488.147.924
Pengungkapan Tambahan
Perolehan barang modal 2.271.423.593 12.423.214.232 - - 14.694.637.825
Penyusutan & amortisasi 5.131.686.893 2.579.566.012 27.474.161 - 7.738.727.066
Pendapatan berdasarkan lokasi geografis
Jawa 26.456.622.065 30.215.796.339 1.565.901.879 (4.066.987.680) 54.171.332.602
Luar Jawa 827.130.000 - - - 827.130.000
Jumlah 27.283.752.065 30.215.796.339 1.565.901.879 (4.066.987.680) 54.998.462.602
Aset segmen
Jawa 199.596.981.276 84.908.452.075 13.653.606.736 - 298.159.040.086
Luar Jawa 1.277.442.904 - - - 1.277.442.904
Jumlah 200.874.424.180 84.908.452.075 13.653.606.736 - 299.436.482.990
*) Aset segmen tidak termasuk pajak dibayar dimuka dan aset pajak tangguhan, sedangkan liabilitas segmen tidak termasuk hutang pajak dan liabilitas
pajak tangguhan.
41. Pengungkapan Tambahan Laporan Arus Kas Konsolidasian
Aktivitas Investasi yang tidak mempengaruhi kas dan setara kas:
31 Maret 2024 31 Maret 2023
Rp Rp
Perolehan aset tetap melalui:
Pinjaman pembelian aset tetap 5.263.788.181 7.377.779.033
Uang muka pembelian aset tetap 1.422.891.650 1.694.910.000
Transaksi Sewa Guna Usaha 1.743.036.139 -
-43-
Page 47
PT WEHA TRANSPORTASI INDONESIA Tbk DAN ENTITAS ANAK
Catatan atas Laporan Keuangan Konsolidasian
31 Maret 2024 dan 31 Desember 2023 serta untuk Periode yang berakhir pada 31 Maret 2024 dan 31 Maret 2023
42. Standar Akuntansi Keuangan Baru
Perubahan Pernyataan Standar Akuntansi Keuangan (PSAK)
Diterapkan pada tahun 2023
Penerapan standar akuntansi keuangan revisi berikut, yang berlaku efektif 1 Januari 2023, relevan bagi Grup namun
tidak menyebabkan perubahan material terhadap jumlah-jumlah yang dilaporkan dalam laporan keuangan
konsilidasian:
- Amandemen PSAK No. 1, “Penyajian Laporan Keuangan” tentang Pengungkapan Kebijakan Akuntansi yang
Mengubah Istilah “Signifikan” menjadi “Material” dan Memberi Penjelasan mengenai Kebijakan Akuntansi
Material.
- Amendemen PSAK No. 16: Aset Tetap tentang Hasil Sebelum Penggunaan yang Diintensikan.
- Amandemen PSAK No. 25, Kebijakan Akuntansi, Perubahan Estimasi Akuntansi dan Kesalahan: Definisi
Estimasi Akutansi.
- Amandemen PSAK No. 46, Pajak Penghasilan tentang Pajak Tangguhan terkait Aset dan Liabilitas yang timbul
dari Transaksi Tunggal.
Telah diterbitkan namun belum berlaku efektif
Amandemen standar akuntansi keuangan yang telah diterbitkan yang bersifat wajar untuk tahun buku yang
diimulai pada atau setelah:
1 Januari 2024
- Amandemen PSAK No. 1, “Penyajian Laporan Keuangan” terkait Liabilitas Jangka Panjang dengan Kovenan
- Amendemen PSAK No. 1: Penyajian Laporan Keuangan tentang Klasifikasi Liabilitas sebagai Jangka Pendek
atau Jangka Panjang
- Amandemen PSAK No. 73, “Sewa” terkait Liabilitas Sewa pada Transaksi Jual dan Sewa-balik
1 Januari 2025
- PSAK 74 : “Kontrak Asuransi”
- Amendemen PSAK No. 74: “Kontrak Asuransi” terkait Penerapan Awal PSAK No. 74 dan PSAK No. 71 –
Informasi Komparatif
Sampai dengan tanggal penerbitan laporan keuangan konsolidasian, Grup masih mempelajari dampak yang
mungkin timbul dari penerapan amandemen PSAK tersebut dan dampak dari penerapan amandemen PSAK
tersebut pada laporan keuangan konsolidasian belum dapat ditentukan.
Mulai tanggal 1 Januari 2024, referensi terhadap masing-masing PSAK dan ISAK akan diubah sebagaimana
diumumkan oleh DSAK-IAI.
**********
-44-
Names mentioned 81 people and organisations named in the text · linked when the evidence is strong
unresolved
org
Transportasi Indonesia Tbk
p.9
unresolved
person
Rachmat Santoso
p.9
unresolved
org
Menteri Kehakiman dan Hak Asasi Manusia Republik Indonesia
p.9
unresolved
person
Buntario Tigris Darmawa Ng
p.9
unresolved
org
Menteri Hukum dan Hak Asasi Manusia Republik Indonesia
p.9 ×2
unresolved
person
Recky Francky Limpele
p.9
unresolved
org
Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan Republik Indonesia
p.9
unresolved
org
Pengawas Pasar Modal dan Lembaga Keuangan
p.9
unresolved
org
Bapepam
p.9 ×2
unresolved
org
PT Kencana Transport
p.10 ×3
unresolved
org
PT Panorama Primakencana
p.10
unresolved
org
PT Rhadana Primakencana
p.10
unresolved
org
PT Panorama Mitra Sarana
p.10 ×3
unresolved
org
PT Day Trans
p.10 ×2
unresolved
org
PT Canary Transport
p.10 ×3
unresolved
org
PT Weha
p.10
unresolved
org
PT Day Trans Express
p.10
unresolved
org
Bank Indonesia
p.12 ×2
unresolved
org
PT Andalan Selaras Abadi
p.14 ×8
unresolved
org
PT Panorama Investama
p.27 ×3
unresolved
org
PT Panorama Media
p.27 ×5
unresolved
org
PT Panorama Aplikasi Nusantara
p.27 ×2
unresolved
person
Hendra Justin Fu
p.28
unresolved
org
Menteri Hukum dan Hak Asasi Manusia
p.28
unresolved
org
PT Dwi Ratna Pertiwi
p.28
unresolved
org
PT Cita Makmur Mandiri
p.28
unresolved
org
PT. Bank Keb Haba Indonesia
p.33
unresolved
org
PT Sunindo Kookmin Best Finance
p.35 ×3
unresolved
org
PT BCA Finance
p.35 ×3
unresolved
org
PT Toyota Astra Finance
p.35 ×3
unresolved
org
PT Raya Saham Registra
p.37
unresolved
person
Surjadi
p.37
unresolved
org
Kementerian Hukum dan Hak Asasi Manusia Republik Indonesia
p.37
unresolved
org
PT Day Tans
p.39
unresolved
org
PT. Daytrans Express
p.39
unresolved
org
PT Panorama Prima Kencana Transindo
p.39
unresolved
org
PT Rhadana Prima Kencana Transindo
p.39 ×2
unresolved
org
PT Panorama Primakencana Transindo
p.39
unresolved
org
PT Panorama JTB Tours Indonesia
p.40 ×3
unresolved
org
PT Sobek Bali Utama
p.40 ×2
unresolved
org
PT Panorama Evenindo
p.40 ×3
unresolved
org
PT Chan Brothers Travel Indonesia
p.40
unresolved
org
PT Smart Travelindo Perkasa
p.40 ×2
unresolved
org
PT Panorama Land Development
p.40
unresolved
org
PT Destinasi Garuda Wisata
p.42
unresolved
org
PT Oasis Rhadana Hotel
p.43 ×2
unresolved
org
PT Reed Panorama Exhibition
p.43
unresolved
org
PT Emerald Paradise
p.43
unresolved
org
PT Panorama World
p.43
unresolved
org
PT Chan Brothers Indonesia
p.43
unresolved
org
PT Panorama Land Development Transaksi
p.43
Extraction attempts how the parser did, and what it refused
Nothing structured was extracted from this document — the attempts below say why.
No extraction attempted yet.