Skip to content
datacat Search data that can't even be searched
Back to announcement

20251013_ADHI_Laporan Informasi dan Fakta Material_31967126_lamp1.pdf

Other Text extracted ADHI

Source file signed link, expires in 15 minutes

This browser can't display the PDF inline. Open it in a new tab.

Extracted text 2

Page 1 
    KETERBUKAAN​
    INFORMASI
Kolaborasi Strategis, ADHI Karya Teken Perjanjian Jalan Tol Bogor–Serpong
(via Parung) Bernilai Rp12,35 Triliun
Tautan foto: https://adhi.co.id/s/ppjtbsis


Jakarta, 3 October 2025 - PT Adhi Karya (Persero) Tbk (ADHI) bersama dengan mitra konsorsium
melalui Perusahaan Patungan Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) PT Bogor Serpong Infra Selaras (BSIS)
resmi menandatangani Perjanjian Pengusahaan Jalan Tol (PPJT), Perjanjian Penjaminan serta
Perjanjian Regres Jalan Tol Ruas Bogor–Serpong (via Parung). Penandatanganan berlangsung di
Pendopo Kementerian Pekerjaan Umum (PU) pada Jumat (3/10) dan disaksikan oleh jajaran pejabat
kementerian terkait serta perwakilan anggota konsorsium.

Penandatanganan PPJT dilakukan oleh Kepala Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Kementerian PU, Wilan
Oktavian, dan Direktur Utama BUJT BSIS, Eldy Ellyus. Sementara Perjanjian Penjaminan
ditandatangani oleh Direktur Utama BSIS, Eldy Ellyus dan Plt. Direktur Utama PT Penjaminan
Infrastruktur Indonesia (Persero) (PII), Andre Permana, serta Perjanjian Regres oleh Menteri PU, Dody
Hanggodo dan Plt. Direktur Utama PII, Andre Permana.

PT BSIS dibentuk oleh konsorsium swasta dan BUMN pemenang lelang pengusahaan Jalan Tol
Bogor–Serpong (via Parung), yang terdiri atas PT Persada Utama Infra (PUI) sebagai pemegang saham
mayoritas sebesar 52%, PT Jasa Marga (Persero) Tbk (JSMR) sebesar 26%, PT Adhi Karya (Persero) Tbk
(ADHI) sebesar 12%, dan PT Hutama Karya Infrastruktur (HKI) sebesar 10%. Tol Bogor–Serpong (via
Parung) dirancang untuk menghubungkan kawasan permukiman di Bogor dengan kawasan komersial
di Tangerang, sekaligus mendukung pengembangan wilayah Jabodetabek yang lebih terintegrasi.

Jalan Tol Bogor–Serpong (via Parung) merupakan bagian dari pengembangan jaringan Jakarta Outer
Ring Road (JORR) 3 dengan panjang total 32,03 kilometer — terdiri atas 27,83 km di Provinsi Jawa Barat
dan 4,20 km di Provinsi Banten, terbagi dalam empat seksi pembangunan. Proyek ini memiliki nilai
investasi sebesar Rp12,35 triliun dengan skema Kerja Sama Pemerintah dan Badan Usaha (KPBU) dan
masa konsesi selama 40 tahun. Proyek ini dijadwalkan memulai pengadaan lahan pada 2026 dan
pembangunan konstruksi pada Oktober 2026, dengan target penyelesaian Agustus 2028 serta
beroperasi pada akhir 2028.

“ADHI berkomitmen untuk terus berpartisipasi aktif dalam pembangunan infrastruktur nasional.
Melalui sinergi BUMN dan swasta, proyek ini tidak hanya memperkuat jaringan transportasi
Jabodetabek, tetapi juga merupakan langkah strategis dalam mendukung peningkatan konektivitas
wilayah dan pemerataan ekonomi nasional,” ujar Direktur Utama ADHI, Entus Asnawi Mukhson, yang
turut hadir dalam acara.

ADHI Karya berharap kehadiran jalan tol ini dapat meningkatkan konektivitas jaringan transportasi
antara jalan tol dan non-tol, mempercepat mobilitas masyarakat dan logistik, serta mendorong
pertumbuhan kawasan permukiman dan ekonomi baru di wilayah Bogor–Tangerang.
Page 2 
         KETERBUKAAN​
         INFORMASI
   ***
  PT Adhi Karya (Persero) Tbk (kode emiten: ADHI) merupakan salah satu perusahaan konstruksi terkemuka di Indonesia yang
  telah tercatat di Bursa Efek Indonesia sejak Maret 2004. Saat ini 36% saham ADHI telah dimiliki oleh masyarakat.

  Selain bisnis engineering & konstruksi, ADHI memiliki (3) tiga lini bisnis lain yaitu Property & Hospitality, Manufaktur, dan
  Investasi & Konsesi. Melalui semangat Beyond Construction, ADHI menegaskan tidak hanya memberikan jasa konstruksi tetapi
  juga menekankan keberlanjutan dan manfaat jangka panjang bagi sosial, lingkungan, dan bisnis. Sebagai bagian dari
  kontribusinya terhadap pembangunan nasional, ADHI aktif dalam berbagai Proyek Strategis Nasional seperti dalam
  Pembangunan Jalan Tol Serang Panimbang, Jalan Tol Solo-Yogyakarta-Kulonprogo, Jalan Tol Probolinggo-Banyuwangi, Jalan
  Tol Yogya-Bawen, MRT Jakarta CP201 dan CP202.

  ADHI turut berperan dalam pembangunan infrastruktur IKN Nusantara, melalui pembangunan Istana Wakil Presiden, Training
  Center PSSI, Hunian Pekerja Konstruksi, Rumah Sakit IKN, Masjid, Land Development 1-B, Jalan Tol Kariangau-Karangjoang
  Seksi 3A, Jembatan Pulau Balang hingga Intake Sepaku. ADHI juga berhasil membuktikan diri sebagai champion of railway
  contractor melalui beberapa proyek perkeretaapian, seperti LRT Jabodebek, MRT Jakarta Fase 2A, hingga mendapatkan proyek
  regional di Manila, Filipina untuk proyek North-South Commuter Railways. ADHI kini tengah menjadi pelopor konstruksi
  berbasis lingkungan dengan menjadi kontraktor pelaksana Pengolahan Sampah Terbesar di Indonesia, RDF Bantargebang dan
  mengembangkan pengelolaan lingkungan, FPLT Kawasan Industri di Medan.


   Untuk informasi lebih lanjut, hubungi:
   For further information please contact:

   Rozi Sparta
   Corporate Secretary
   PT Adhi Karya (Persero) Tbk.
   Jl. Raya Pasar Minggu Km.18, Jakarta                                          @adhikaryaID

   12510. P. +62 21 797 5312                                                    @adhikaryaID
   F. +62 21 797 5311                                                           adhikaryaID
   E. rozi.sparta@adhi.co.id
                                                                                @adhikaryaID
   W. www.adhi.co.id

   Disclaimer:
   Important Notice
▪​ Dokumen ini dipersiapkan hanya untuk pihak yang hadir dengan tujuan diskusi. Dokumen ini beserta isinya hanya
   boleh direproduksi, diungkapkan atau digunakan dengan persetujuan tertulis PT Adhi Karya (Persero) Tbk.
▪​ Dokumen ini dapat berisi pernyataan yang memproyeksikan harapan dan ekspektasi masa depan, yang mewakili
   keadaaan Perusahaan saat ini dengan kemungkinan kejadian di masa yang akan datang dan perencanaan keuangan.
   Proyeksi tersebut dibuat berdasarkan asumsi dan data yang tersedia pada saat data ini dibuat, yang mengandung
   risiko dan dapat berubah sewaktu-waktu.
▪​ PT Adhi Karya (Persero) Tbk. atau pihak terkait lainnya terbebas dari tanggung jawab atau kerugian yang muncul
   akibat penggunaan dokumen ini maupun isinya atau yang terhubung dengannya.

File

File Open PDF
Source IDX
Size1.13 MB
Published13 Oct 2025
Pages2
Characters6,102
Text sourceEmbedded text layer
OCR confidence—

Names mentioned 16 people and organisations named in the text · linked when the evidence is strong

linked person Wilan Oktavian p.1
linked org Jasa Marga (Persero) Tbk p.1 ×2
linked org Hutama Karya p.1
linked person Entus Asnawi Mukhson p.1
linked person Rozi Sparta p.2
possible org Adhi Karya (Persero) Tbk p.1 ×19
possible org Bursa Efek Indonesia p.2
unresolved org PT Bogor Serpong Infra Selaras p.1
unresolved org Kementerian Pekerjaan Umum p.1
unresolved org Pengatur p.1
unresolved org Kementerian PU p.1
unresolved org PT Penjaminan Infrastruktur Indonesia (Persero) p.1
unresolved org Menteri PU p.1
unresolved org PT BSIS p.1
unresolved org PT Persada Utama Infra p.1
unresolved org PT Hutama Karya Infrastruktur p.1

Extraction attempts how the parser did, and what it refused

Nothing structured was extracted from this document — the attempts below say why.

No extraction attempted yet.

Other files in this announcement 1

20251013_ADHI_Laporan Informasi dan Fakta Material_31967126.pdf done
↑↓ select ↵ open ⇧↵ see every result