Back to announcement
20241205_ADHI_Laporan Informasi dan Fakta Material_31805522_lamp1.pdf
Other Text extracted ADHISource file signed link, expires in 15 minutes
Extracted text 2
Page 1
KETERBUKAAN
INFORMASI
Libur Nataru 2025, ADHI Siapkan Fungsional Jalan Tol Solo-Jogja
Sampai Prambanan
Tautan foto: https://adhi.co.id/s/tolsolojogjanataru
Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulonprogo (Solo-Jogja) ruas Klaten-Prambanan yang dibangun oleh
kontraktor PT Adhi Karya (Persero) Tbk. (ADHI) akan dibuka fungsional untuk mendukung kelancaran
traffic pada arus mudik libur Natal 2024 dan Tahun Baru 2025 (Nataru 2024/2025). Jalan Tol Solo-Jogja
fungsional (Surakarta-Klaten) pernah berperan penting selama periode mudik dan arus balik Lebaran
2024 lalu dengan menjadi jalur fungsional yang dilewati lebih dari 109.000 kendaraan.
Jalan tol Solo-Jogja fungsional akan dimulai pada 20 Desember 2024 sampai dengan 5 Januari 2025
dengan waktu operasi selama 24 jam.
Jalan Tol Solo-Jogja ruas Klaten-Prambanan (fungsional) sepanjang 8,6 km terkoneksi dengan ruas
Kartasura-Klaten sepanjang 22,3km yang telah beroperasi sejak Oktober 2024. Dengan demikian, pada
saat libur Nataru nanti total panjang ruas jalan tol yang dapat digunakan adalah sepanjang 30,9 km
yang tentunya dapat mempersingkat waktu tempuh pada arus mudik dan arus balik. Hingga saat ini,
progres pembangunan Jalan Tol Solo-Jogja dipastikan telah memenuhi standar keamanan dan
keselamatan untuk dibuka secara fungsional. PT. Jasamarga Jogja Solo (PT JMJ) yang merupakan
Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) juga akan memfungsionalkan Gerbang Tol Prambanan sebagai pintu
akses masuk dan keluar.
PT JMJ merupakan BUJT yang merupakan perusahaan patungan yang bergerak di bidang investasi
pengusahaan jalan tol yang terdiri dari dua pemegang saham yaitu PT Jasa Marga (Persero) Tbk
(52,82%) dan PT Adhi Karya (Persero) Tbk (47,18%). Proyek Jalan Tol ini merupakan proyek investasi
milik ADHI dengan total nilai investasi Rp27,48 T.
Tol ini merupakan bagian dari Jaringan Jalan Joglosemar (Jogja-Solo-Semarang) yang nantinya akan
terhubung dengan jalan tol Yogyakarta-Bawen, tol Semarang-Solo, dan tol Solo-Kertosono sehingga
diharapkan dapat meningkatkan aksesibilitas kawasan-kawasan produktif dalam rangka mendukung
pertumbuhan ekonomi dan pengembangan wilayah di Provinsi Jawa Tengah dan Daerah Istimewa
Yogyakarta. Para pengguna jalan tetap diminta untuk selalu mematuhi aturan lalu lintas dan
memeriksa kondisi kendaraan.
Dengan dibukanya jalan tol fungsional ini merupakan wujud nyata dukungan ADHI untuk kelancaran
arus mudik dan dan arus balik Nataru. Diharapkan dapat memberikan manfaat maksimal bagi
masyarakat selama libur Natal dan Tahun Baru. Kedepannya, dengan adanya jalan tol Solo-Jogja ini
diharapkan berdampak positif bagi sektor pariwisata dan ekonomi karena dapat meningkatkan
kunjungan ke destinasi wisata setempat dan memberikan dampak ekonomi yang signifikan bagi
masyarakat lokal di Solo maupun Jogja.
Page 2
KETERBUKAAN
INFORMASI
***
PT Adhi Karya (Persero) Tbk. memiliki kode ticker saham ADHI, merupakan salah satu BUMN yang utamanya bergerak di bidang
konstruksi. ADHI merupakan BUMN Konstruksi pertama yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia pada Maret 2004, sehingga sejak
saat itu 36% saham ADHI dimiliki oleh masyarakat luas.
Selain bisnis konstruksi dan engineering, ADHI memiliki tiga bisnis lain antara lain property & hospitality, manufaktur, dan
investasi & konsesi. Sejalan dengan hal ini, ADHI menciptakan tagline Beyond Construction yang menegaskan, bahwa ADHI tidak
hanya memberikan jasa konstruksi, tetapi juga jasa lain yang manfaatnya dapat dirasakan secara terus menerus, baik bagi
lingkungan, sosial dan bisnis Perusahaan. ADHI berpartisipasi dalam berbagai Proyek Strategis Nasional, seperti dalam
Pembangunan Trans Jawa untuk Tol Cisumdawu, hingga Tol Solo-Yogyakarta-Kulonprogo, serta dalam Pembangunan Trans
Sumatera untuk Tol Sigli-Banda Aceh serta Jalan Lintas Timur Sumatera.
ADHI turut berperan dalam pembangunan infrastruktur IKN Nusantara, melalui pembangunan Hunian Pekerja Konstruksi, Jalan
Tol Kariangau-Karangjoang Seksi 3A, hingga Jembatan Pulau Balang dan Intake Sepaku. ADHI juga berhasil membuktikan diri
sebagai champion of railway melalui beberapa proyek kereta, seperti LRT Jabodebek, MRT Jakarta Fase 2A, hingga mendapatkan
proyek regional di Manila, Filipina untuk proyek North-South Commuter Railways. ADHI kini tengah menjadi pelopor konstruksi
berbasis lingkungan dengan menjadi kontrakor pelaksana Pengolahan Sampah Terbesar di Indonesia, RDF Bantargebang dan
mengembangkan pengelolaan lingkungan, FPLT Kawasan Industri di Medan.
Untuk informasi lebih lanjut, hubungi:
For further information please contact:
Rozi Sparta
Corporate Secretary
PT Adhi Karya (Persero) Tbk.
Jl. Raya Pasar Minggu Km.18, Jakarta @adhikaryaID
12510. P. +62 21 797 5312 @adhikaryaID
F. +62 21 797 5311 adhikaryaID
E. rozi.sparta@adhi.co.id
@adhikaryaID
W. www.adhi.co.id
Disclaimer:
Important Notice
▪ Dokumen ini dipersiapkan hanya untuk pihak yang hadir dengan tujuan diskusi. Dokumen ini beserta isinya hanya
boleh direproduksi, diungkapkan atau digunakan dengan persetujuan tertulis PT Adhi Karya (Persero) Tbk.
▪ Dokumen ini dapat berisi pernyataan yang memproyeksikan harapan dan ekspektasi masa depan, yang mewakili
keadaaan Perusahaan saat ini dengan kemungkinan kejadian di masa yang akan datang dan perencanaan keuangan.
Proyeksi tersebut dibuat berdasarkan asumsi dan data yang tersedia pada saat data ini dibuat, yang mengandung
risiko dan dapat berubah sewaktu-waktu.
▪ PT Adhi Karya (Persero) Tbk. atau pihak terkait lainnya terbebas dari tanggung jawab atau kerugian yang muncul
akibat penggunaan dokumen ini maupun isinya atau yang terhubung dengannya.
Names mentioned 6 people and organisations named in the text · linked when the evidence is strong
unresolved
org
PT JMJ
p.1 ×2
Extraction attempts how the parser did, and what it refused
Nothing structured was extracted from this document — the attempts below say why.
No extraction attempted yet.