Skip to content
Back to announcement

20250723_PTPP_Laporan Informasi dan Fakta Material_31916880_lamp1.pdf

Other Text extracted PTPP

Source file signed link, expires in 15 minutes

This browser can't display the PDF inline. Open it in a new tab.

Extracted text 2

Page 1
                                           PRESS RELEASE
        Tol Semarang–Demak Seksi 1B, Proyek Strategis Inovatif Terintegrasi Tanggul
                      Laut Garapan PTPP Tunjukkan Progres Positif


     Jakarta, 23 Juli 2025 – Proyek pembangunan Tol Semarang–Demak Seksi 1B yang dikerjakan oleh PT PP

     (Persero) Tbk (PTPP) menunjukkan progres positif dan menjadi tonggak penting dalam pembangunan

     infrastruktur berkelanjutan di Indonesia.



     Proyek bernilai total Rp 6,16 triliun (nilai secara JO) ini tak hanya bertujuan mengurai kemacetan dan

     meningkatkan konektivitas wilayah Semarang-Demak, tetapi juga memiliki fungsi ganda sebagai tanggul

     laut untuk mengatasi banjir rob yang selama ini menjadi momok bagi pesisir utara Semarang.



     Dengan progres porsi PTPP yang telah mencapai 52,473%, proyek ini bahkan melampaui target yang

     ditetapkan, menunjukkan performa kerja yang solid dan disiplin tinggi.



     Proyek ini mendapat berbagai apresiasi, termasuk penghargaan Zero Accident atas 1,5 juta jam kerja tanpa

     kecelakaan. Sejumlah tokoh nasional pun memberikan apresiasi terhadap proyek ini

     “Tol Semarang–Demak adalah contoh nyata bagaimana pembangunan infrastruktur dapat menjadi solusi

     komprehensif bagi masalah banjir sekaligus mempercepat mobilitas dan pertumbuhan ekonomi kawasan,”

     ujar Menteri PU Ir. Dody Hanggodo.



     Sedangkan Menko Infrastruktur Agus Harimurti Yudhoyono menyatakan pujiannya. “Saya bangga terhadap

     kolaborasi antar-BUMN dalam proyek ini. Ini bukan hanya soal membangun jalan, tapi membangun masa

     depan Indonesia yang lebih tahan bencana dan efisien secara logistik," ungkap yang dikenal dengan

     panggilan AHY ini.

TOL SEMARANG – DEMAK SEKSI 1B, PROYEK STRATEGIS INOVATIF TERINTEGRASI
                                                                                                                1
TANGGUL LAUT GARAPAN PTPP TUNJUKKAN PROGRES POSITIF
Page 2
     Sedangkan Gubernur Jawa Tengah, Ahmad Luthfi menyampaikan keunggulan proyek ini “Kami melihat

     manfaat ganda dari proyek ini, dari sisi ekonomi hingga penanggulangan rob yang selama ini menghambat

     aktivitas masyarakat," ujarnya.



     Corporate Secretary PTPP Joko Rahardjo mengatakan proyek Tol Semarang–Demak Seksi 1B adalah

     konstruksi jalan pertama di Indonesia yang menggabungkan fungsi jalan tol di atas laut dengan fungsi

     tanggul laut. "Selain itu, jalan tol ini juga akan memiliki rest area pertama dengan pemandangan Laut Jawa,

     menghadirkan pengalaman berkendara yang estetis dan berkelas," katanya.



     Tak hanya unik, lanjut Joko, proyek ini juga mencatatkan inovasi konstruksi berkelanjutan melalui

     penggunaan cerucuk bambu dengan teknologi mal template untuk memastikan ketepatan pemancangan,

     menjadikan material ramah lingkungan sebagai bagian dari konstruksi jalan tol berskala besar.



                                                                 -SELESAI--


     Sekilas Mengenai PT PP (Persero) Tbk
     PT PP (Persero) Tbk (kode emiten: PTPP) merupakan salah satu perusahaan konstruksi dan terkemuka di Indonesia yang berdiri sejak
     tahun 1953. Saat ini, PTPP memiliki 7 (tujuh) lini bisnis yang terintegrasi mulai dari Upstream, Middlestream sampai dengan Downstream,
     yang meliputi: Energi, Properti, Infrastruktur, Jasa Konstruksi, Engineering, Procurement and Construction (EPC), Peralatan Berat dan
     Pracetak. PTPP memiliki jejak rekam yang solid dan berhasil memenangkan penghargaan atas proyek-proyek konstruksi Pelabuhan,
     Pembangkit Listrik, Airport, Bendungan, dan Gedung di Indonesia. PTPP merupakan pionir untuk konsep Eco-Friendly Green Building di
     Indonesia yang telah memenangkan beberapa penghargaan lokal dan internasional atas hasil karyanya. PTPP mencatatkan sahamnya di
     Bursa Efek Indonesia pada tanggal 9 Februari 2010, dengan kepemilikan publik sebesar 49%. Pada tahun 2015, PTPP mencatatkan saham
     entitas anak PT PP Properti Tbk (kode emiten: PPRO) di Bursa Efek Indonesia sebanyak 35%. Untuk mendukung pertumbuhan yang
     berkelanjutan di masa depan, PTPP berekspansi di sektor Energi dan Infrastruktur di tahun 2016. Pada tahun 2017, entitas anak yang
     bergerak sebagai kontraktor berbasis peralatan berat PT PP Presisi Tbk (kode emiten: PPRE) melantai di Bursa Efek Indonesia dengan
     melepas 23% saham ke publik. Untuk menghadapi era Industry 4.0, PTPP melakukan strategi operasional excellence dengan menerapkan
     sistem informasi yang handal, yaitu ERP sebagai enterprise system utama yang didukung berbagai aplikasi penunjang operasional dalam
     menjawab tantangan dan kebutuhan perusahaan kedepan. PTPP juga menerapkan penggunaan Building Information Modeling (BIM) serta
     penguasaan teknologi baru lainnya yang bertujuan untuk meningkatkan kecepatan, akurasi dan efisiensi serta menjadi perusahaan yang
     unggul serta excellence.



     Informasi lebih lanjut dapat menghubungi:
     Joko Raharjo
     Sekretaris Perusahaan
     PT PP (Persero) Tbk
     Tel : 021 – 877 84137




TOL SEMARANG – DEMAK SEKSI 1B, PROYEK STRATEGIS INOVATIF TERINTEGRASI
                                                                                                                                               2
TANGGUL LAUT GARAPAN PTPP TUNJUKKAN PROGRES POSITIF

File

File Open PDF
Source IDX
Size0.26 MB
Published23 Jul 2025
Pages2
Characters5,392
Text sourceEmbedded text layer
OCR confidence—

Names mentioned 6 people and organisations named in the text · linked when the evidence is strong

linked org PP Properti Tbk p.2 ×2
linked org PP Presisi Tbk p.2 ×2
possible org PP (Persero) Tbk p.1 ×8
possible person Joko Rahardjo p.2 ×2
possible org Bursa Efek Indonesia p.2 ×3
unresolved person Ir. Dody Hanggodo. Sedangkan Menko Infrastruktur Agus Harimurti p.1

Extraction attempts how the parser did, and what it refused

Nothing structured was extracted from this document — the attempts below say why.

No extraction attempted yet.

Other files in this announcement 1

↑↓ select ↵ open ⇧↵ see every result